Fampisehoana Mercedes C 63 AMG: vonona handrapaka ny mpifaninana rehetra - Fiara fanatanjahantena
Amin'ity indray mitoraka ity, tsy misy ny valandresaka ho an'ny mpanao gazety. Raisinay ny lakileny dia lasa izahay. Ny mpandray anjara lehibe amin'ny andro dia ny miandry: iray Mercedes kilasy C niova fo AMG amin'ny kinova Fampisehoana.
Ny motera dia motera petrol 6-litera mamokatra 487 hp, vonona ny hamonjy 600 Nm. Vallelunga, izay hitranga ny fihodinana faharoa amin'ny fiadiana ny tompondaka afaka ora vitsivitsy. Superstars.
Ahodiko ny lakile, kitiho ny bokotra Start eo ankavanan'ny familiana sy V8 maniry mafy mivadika eo no ho eo izy, milamina amin'ny farafaharatsiny mahafinaritra sy mangina, fa miaraka amina fiaviana "mientanentana", toy ny hoe mampita zavatra avy hatrany. Handeha amin'ny lalan'ny lavaka aho, fotoana izao hijerena ny fametrahana ny lever (lehibe loatra) Fampitana mandeha ho azy 7-hafainganam-pandeha sy clutch roa: afindrao miankavanana ny lever mba hiakatra ary miankavia midina. Intuitive kely loatra: sarotra ny mahazo aina ao anatin'ny segondra vitsy manomboka amin'ny voalohany. Manapa-kevitra ny hisafidy ny fifindran'ny fitaovana aho miaraka amin'ny fanampian'ny mpivezivezy. Andao ho any.
Ny mpifantina fanitsiana dinamika mitondra fiara dia ao Fanatanjahan-tena. Lo mamilyizay raha ny fahitana azy dia toa mora loatra, amin'ny fihodinana voalohany dia manao ny adidiny: ilaina arak'izay ilaina ary miaraka amina fatra "serasera" tsara. Tsy ratsy. Na dia aorian'ny mahitsy voalohany aza, manandrana mamoaka ny herin'ny C 63 AMG amin'ny tany dia manao fahadisoana aho rehefa miditra amin'ny fihodinana iray: tsy misy fidirana malama, lavitra ny tady aho ary mila manao andiany ny fanamboarana, izay, na izany aza, dia mahatonga antsika hankasitraka ny asa tsara an'ny frame izay mamaly haingana ary tsy misy fahasarotana. Toa manao ny asany ny elektronika ... Amin'ny fihorakorahana manaraka, tsy afaka mandeha diso ianao: jiro understeer (ny fiolahana dia iray amin'ireo haingana indrindra) ary vonona ny hanitsaka ilay pedal ianao indray.
Mandritra izany fotoana izany, manangona faribolana sy ... ambiny aho fiara fitateram-bahoaka... Nandao ny làlany ny Supestars ary lasa "gelatinous" hatrany ny fihetsiky ny AMG: manomboka mafana ny kodiarana ary "mandray" ireo ampahany kely hita eo amin'ilay lalana. Amin'ny fanajana rehetra ny traction izay tsy maintsy alefa amin'ny kodiarana aoriana. Tsy misy olana: Tsy ao anaty filaminana aho, atodiho ny mpifantina Fanatanjahantena + ary omeko bebe kokoa aza. Ahodinkodina amin'ny farany ambony ny fiara ary miditra zorony haingana indray aho: horonan-taratasy bebe kokoa, understeer bebe kokoa, fa ny aoriana kosa manaraka ny làlana napetraka.
Zoro kely yaw, fa tsy misy miova. Raha atosinao hatramin'ny fetrany io dia azonao ny fahatsapana fa mbola misy zavatra tsy ampy: fa izay omen'ny hafa ny tsara indrindra (zorony), eo Sedan Matetika misento kely ny Alemanina.
Haingana be amin'ny mahitsy: amin'ny mahitsy dia mahatsiaro ho tsy azo resena ny C 63 raha oharina amin'ireo mpifaninana aminy. Amin'ny fomba S+, ny fandefasana mandeha ho azy dia misy marika hoe "Doppietta»Elektronika ary haverina haingam-pandeha hafa ny fahaverezan'ny vibration be loatra (na dia clutch roa heny) nosoratana niaraka tamin'i S.
Rehefa ketraka tanteraka ny pedal frezy alohan'ny hidirana amin'ny zoro, ny rafitra tena mihetsika dia toa manome antoka ny hetsika marina: marina ny dia an-tongotra, braking maina izy io, nefa tsy masiaka, ary ny kodiarana mitazona mafy ny lampivato. Calibration fampiatoana manome marimaritra iraisana eo amin'ny fahombiazana faran'izay betsaka amin'ny làlana sy ny fikirakirana amin'ny lafiny iray, ary ny fampiononana amin'ny fampiasana andavanandro etsy ankilany.
Rehefa mandeha amin'ny tsipika mahitsy aho amin'ny 230 km / h dia mieritreritra aho hoe: hery be dia be amin'ny lalana madio ary tsy misy fanampiny. AMG mitafy BlueEfficiency: tsy misy tsara kokoa amin'izao fotoana izao. Miverina any amin'ny lavaka aho ary mamelona ny stereo mba hanala ny "stress" amin'ny circuit. Ny radio dia mandefa ny hiran'i Vasco Rossi taloha, "Vado al-maximum": ho kisendrasendra ve izany?
