Mercedes-Benz Marco Polo - midira ao anaty fiara (tsy) amin'ny fomba rehetra ...

"... aza mikarakara ny entana, aza mikarakara ny tapakila." Raha ampitahaina amin'ny tonon-kira malaza iray, dia afaka manatsoaka hevitra isika fa saika ny olona rehetra dia manonofy ny handeha any amin'ny tsy fantatra. Na izany aza, raha misy olona manana camper dia afaka mikarakara entana mendrika izy, mazava ho azy, tsy mila miahiahy momba ny tapakila izy fa hanana fanalahidy iray eny an-tanany, ary eo amin'ny fitaratra dia ho hitany ny zavatra rehetra. dia tavela. .

Ndao hifankafantatra…

Raha misy mijery ny Mercedes Marco Polo, amin'ny dikan-teny ratsy kokoa Activity, dia mety ho diso ny modely V-Class na Vito. Tsy mahagaga raha ny fiara dia mifototra amin'ny modely io, na ny marimarina kokoa amin'ny kely kokoa dikan amin'ny halavan'ny 5140-3200 mm amin'ny wheelbase ny mm. Mazava ho azy fa tsy antony tokony hahamenatra izany - ny mifanohitra amin'izany - Mercedes dia niasa mafy tato ho ato mba hahazoana antoka fa ny V-Class dia mifandray indrindra amin'ny raharaham-barotra sy ny laza, fa tsy amin'ny fiara ara-barotra. Aorian'ny fandinihana lava kokoa dia ho hitantsika ny fahasamihafana, ary ny lehibe indrindra dia ny tafo novaina mandrakotra ny fandriana fanampiny. Hanjavona ny fisalasalana rehefa miditra ao anatiny.

Ary ao anatiny dia hahatsapa ny rivotry ny fialan-tsasatra, ny fialan-tsasatra, ny tsy fitandremana ... Izany indrindra no omen'ny motera, ary i Marco Polo dia motera vita amin'ny nofo sy ra, na dia tsy mitovy amin'ny mahazatra amerikana aza ny refy. Samy manolotra zavatra hafa ireo dikan-teny roa ireo, ka andao hanomboka amin'ny lafo kokoa. Voalohany, hazo ny gorodona, toy ny avy amin'ny yacht raitra. Ankoatra izany, maro ny hidin-trano, cabinets, aina, pneumatic sy Adjustable seza, ary ny tena zava-dehibe - lakozia tsipika amin`ny lakandrano, vata fampangatsiahana sy ny fatana. Midika izany fa na oviana na oviana dia afaka mahandro zavatra ianao, mahandro rano ho an'ny dite na misotro zava-pisotro malefaka aorian'ny dia lavitra sy mandreraka, ohatra, any an-tendrombohitra. Tena mahavariana izany ary manome antsika fahatsapana fahaleovan-tena. Tsy mila mitady trano fisakafoanana na trano fisotroana tsara isika, fa miverena amin'ny fiara ary manaova zavatra mahafinaritra ho anao.

Senni? Tsy misy olana, satria ny fiara dia manana fandriana roa mampahazo aina. Ny iray amin'ny tafo misy refy 205 x 113 cm, ny iray hafa "eo amin'ny tany" mitovy refy. Ankoatr'izay, ny varavarankely miloko, ny jamba ... ny fialan-tsasatra lava amin'ny fiara toy izany dia tena hahafinaritra. Ary inona no atolotry ny safidy Activity?

Mazava ho azy fa kely kokoa ny fampiononana sy ny fanaovana sary eto, saingy amin'ny lafiny iray, tsy ny rehetra no mila ny haitraitra izay omen'ny dikan-teny lafo kokoa. Tsy hahita lakozia, kabinetra, na lavenona eto isika, fa ny vidin'ny milina dia ambany lavitra. Ankoatra izany, ny bumpers tsy manaitra nefa maharitra tsy misy loko dia ahafahanao mitondra fiara kely kokoa any anaty ala tsy misy adin-tsaina manimba.

Namana tsara amin'ny dia lavitra

Marina fa tsy hiaina fihetseham-po ara-panatanjahantena eto isika, fa amin'ny dikan-teny ambony kokoa amin'ny motera dia tsy hanahy momba ny dinamika. Ny mampanahy ahy amin'izany dia ny hery ambany dia ambany amin'ny tarika fototra 160 CDI hita ao amin'ny maodely Marco Polo Activity. Andeha hojerentsika, 88 km ao anaty fiara lehibe misy mpandeha sy entana feno? Tsy manoro hevitra aho. Ny tena zava-misy fa ny hafainganam-pandeha avy amin'ny 0 ka hatramin'ny 100 km / h "foana" maka 20 segondra dia tokony hanaitra. Ny modely 180 CDI dia mijery tsara kokoa - 114 hp. ary ny torque 270 Nm, 15,1 segondra ka hatramin'ny zato - na dia manomboka amin'ny andiany telo farany aza ny dikany, izay misy ihany koa amin'ny dikan-teny lafo kokoa (tsy misy ny maotera fototra roa). .

Ohatrinona ireo fahafinaretana ireo?

Tsy mora izany, fa ho an'ity kilasy fiara ity dia tsy maintsy mandoa mifanaraka amin'izany ianao. Hividy ny dikan-teny mora indrindra amin'ny Marco Polo ACTIVITY isika amin'ny dikan-teny 160 CDI ho an'ny PLN 163, fa ho setrin'izany dia hahazo ny 313 KM maotina efa voalaza. Ny variana 88-horsepower 114 CDI dia toa ambany indrindra - ny modely toy izany dia mitentina PLN 180, izay tsy dia be loatra. Ny vidin'ny Marco Polo ACTIVITY lafo indrindra miaraka amin'ny motera 168 BlueTEC dia mitentina PLN 779. Andeha isika hifindra any amin'ny dikan-maro Polo lafo vidy kokoa, izay manomboka amin'ny PLN 250 ny lisitry ny vidiny, ary izany dia modely amin'ny 202 hp 973 CDI maotera. Ny modely 203 BlueTEC 442MATIC lafo indrindra dia mitentina PLN 200, saingy mazava ho azy fa tsy ny farany, satria, toa an'i Mercedes, dia manolotra serivisy fanampiny maro, toy ny rafitra jiro LED marani-tsaina ILS ho an'ny PLN 136, fanamafisam-peo fanampiny ho an'ny PLN 250 na Ny rafitra COMAND Online miaraka amin'ny DVD changer amin'ny PLN 4, ary io no tendron'ny iceberg.

Tsikaritra sy fahatsiarovana...

Sarotra ny miresaka momba ny fahatsapana sy ny fahatsiarovana rehefa nifarana hatry ny ela ny dia, ary ny eritreritra mampalahelo mifandray amin'ny fiainana andavanandro dia mirongatra ao an-tsaiko. Noho izany, manoro hevitra aho hijery ireo horonan-tsary roa avy amin'ny dia. Avelao aho hilaza fotsiny fa tena mahaliana ny zava-niainana, ary ny fahatsapana fa eo amin'ny 250-300 arivo eo ho eo isika dia afaka manana fiara izay tsy handiso fanantenana antsika ary hitondra antsika na aiza na aiza, manolotra tafo eo an-dohantsika, lakozia, akanjo ary toerana hialana voly, mahatonga ahy hilalao loteria matetika kokoa.

PS Manasa anao izahay hijery ny fanolorana an'i Marco Polo.