Mercedes-Benz A 160 CDI Classic
Fiaraha-mihetsika

Mercedes-Benz A 160 CDI Classic

Andao atomboka amin'ny motera. Eny am-piandohana dia somary sosotra izahay satria ny motera ao amin'ny maodelam-panadinana dia tsy ny kely indrindra amin'ny resaka habe. Notetezin'ny kinova petrol A roa farafahakeliny (A 150 sy A 170), saingy tsy isalasalana fa io no malemy indrindra amin'ny laharana fiara Mercedes. Manamarina izany ny angon-drakitra momba ny 60 kilowatt na 82 horsepower ary 180 Newton-metatra toradroa ambony indrindra.

Angamba ny angon-drakitra an-tsoratra momba ny fahombiazan'ny maotera dia tsy nandoko ny sarin'ny fiara miadana indrindra voalaza, satria 3 metatra monja ny halavany, ary koa ny kely indrindra ao amin'ny fianakaviana manana kintana telo amin'ny orona. fa ny mizana dia mbola mampiseho kilao ny lanjan'ny zaza. Ny A 84 CDI dia iray amin'ireo kely indrindra eny an-dalana dia voaporofo ihany koa fa ny motera dia tsy mahagaga mihitsy amin'ny fipoahana Newton-metatra izay mandroaka zazakely iray mandalo kamiao miadana na kamiao miadana hafa. Ny mifanohitra amin'izany, ny roa-litatra grinder (motera haben'ny 1300 cm160) mandresy lahatra indrindra amin'ny fahanginana sy ny fahatoniana, ary, raha oharina amin'ny ankamaroan'ny turbodiesels maoderina, koa amin'ny sophistication.

Ny tsy fitoviana ratsy dia mahatonga ny A 160 CDI hahatsapa ny elanelana rehetra alohan'ny hahitanao azy. Ny lanjan'ny pounds rehetra ao anaty tranony na ny vatan-kazo dia hahatsapa fa mitovy ihany. Mety hieritreritra ianao fa manitatra, fa ny tena izy dia ny hanafainganana bebe kokoa, na farafaharatsiny hihazonana ny hafainganam-pandehanana eny amoron'ny hantsana mitrandraka, dia tsy maintsy mampihena farafaharatsiny fitaovana iray ianao, ary angamba roa aza.

Marina anefa fa ny turbodiesel malemy indrindra dia tsy vitan'ny hoe ny haingo, fa ny toekareny ihany koa, satria afaka milaza amim-pahatokiana fa ny A 160 CDI no Mercedes ara-toekarena indrindra. Noho izany, amin'ny tranga tsara indrindra (mihoatra ny 90 isan-jaton'ny lalambe sy ny lalana intercity) dia nahavita nampihena ny fanjifana solika solika ho 5 litatra isaky ny zato kilometatra fotsiny izahay, miaraka amin'ny fanjifana eo ho eo amin'ny 6 litatra isaky ny zato kilometatra. Miaraka amin'izany ao an-tsaina dia afaka mandeha amin'ny dia mihoatra ny 6 kilometatra fotsiny ianao nefa tsy mila mijanona hameno lasantsy mandritra izany.

Efa voalazanay fa A no Mercedes kely indrindra, fa tsy midika izany fa ho tery araka izay azo atao ao.

Na izany na tsy izany! Misy haavo sy sakany ampy santimetatra refesina na aiza na aiza, fa amin'ny ankamaroan'ny tranga dia mitovy amin'ny halavany izany. Raha ny seza eo alohan'ireo dia mpandeha roa be seza mipetraka irery no tsy miraharaha ny santimetatra amin'ny lohalin'ny mpandeha aoriana, dia tsy misy rendrarendra any aoriana, toa ny mpandeha ao amin'ny kilasy S. miresaka momba ny fiara iray metatra fohy noho 1 ny havoana Mercedes.

Ny tsy fahafaliana dia ateraky ny rafitra fialan-tsasatra telo ho an'ny seza eo anoloana, izay manamora ny fidiran'ny mpandeha amin'ny seza aoriana. Ny rafitra dia voafetra amin'ny hetsika mandroso lavareny lava, izay manery ny mpandeha ho mahay sy mailaka kokoa, indrindra rehefa mivoaka, ary, ankoatr'izay, ny loharano mitazona ny seza eo aloha amin'ny toerana ambony ambany dia mafy loatra. ... Vokatr'izany, ny mpamily na ny mpandeha eo alohan'io dia tsy maintsy manosika na misintona mafy ny lamosin-damosina, averina amin'ny toerany voalohany ny lamosina.

Ao amin'ny kinova Klasika A dia eo amin'ny kintana telo kintana telo nalaina indrindra ihany koa izy. Noho izany dia tsy afaka manonofy afa-tsy amin'ny hoditra ianao, ny fivezivezena, ny fividianana rivotra mandeha ho azy, ny telefaona sy ny zava-mamy hafa voaangona ao amin'ny lisitry ny fitaovana mahazatra. Azonao atao anefa ny mieritreritra azy ireo. Ny fikafika dia ny fahavononanao hanokatra ny kitapom-bolanao, satria tsy hain'i Mercedes (saika) ny teny hoe tsia. Ka ho faly izy ireo handre ny fanirianao hanao izay mahomby indrindra A ho malaza indrindra.

Mazava ho azy, ny fonosana fitaovana Classic, na eo aza ny lisitry ny fitaovana mahazatra nalain'ny fenitra Mercedes, dia manome ihany koa zavatra vitsivitsy kokoa na latsaka tadiavina. Ny zava-dehibe indrindra amin'izy ireo ihany no hotononinay. Fanamafisam-peo semi-mandeha ho azy, (tsy azo ovaina) ESP misy ASR, valizy ABS miaraka amin'ny BAS, airbag efatra anoloana, fanaraha-maso lavitra ho an'ny fanidiana afovoany, varavarankely elektrika ary solosaina maro hafa.

Mifanaraka amin'ny tetikadin'i Mercedes, ny vidin'ny fiara dia "tsara indrindra" ihany koa. Hatramin'ny nanombohantsika nisedra an'ity Mercedes ity dia mbola vitanay ihany. Ny 160 CDI Classic tsy mora indrindra eo amin'ny Mercedes, fa avy hatrany dia mitana ny toerana faharoa. Averina indray fa "malemy" amin'ny motera malemy malemy A 150 Classic. Na eo aza ny zava-misy fa ny roa amin'ireo mora indrindra A dia miresaka momba ny tolar 4 tapitrisa (A 78 CDI) isika, izay vola be ho an'ny fiara 160 metatra, varavarana telo ary motera kamo telo kilao. hery. ...

Rehefa mividy Mercedes dia fantatry ny mpanjifa (mazàna) izay hidirany, ka azo inoana fa vonona hamono be ny kaonty any aminy izy ireo. Noho izany, tena mamporisika anao izahay raha efa mijery ny Turbodiesel A ianao dia zahao farafaharatsiny ny kinova 180 CDI.

Peter Humar

Sary: Ales Pavletić.

Mercedes-Benz A 160 CDI Classic

Master data

Varotra: AC Interchange
Vidin'ny modely ifotony: 19.959,11 €
Ny vidin'ny modely andrana: 20.864,63 €
Kajy ny vidin'ny fiantohana fiara
Hery:60kW (82


KM)
Fanafainganana (0-100 km / h): 15,0 s
Hafainganam-pandeha ambony indrindra: 170 km / h
Fanjifana ECE, tsingerina mifangaro: 6,3l / 100km

Fampahalalana teknika

motera: 4-cylinder - 4-stroke - in-line - turbodiesel tsindrona mivantana - fifindran'ny 1991 cm3 - hery ambony indrindra 60 kW (82 hp) amin'ny 4200 rpm - torsi ambony indrindra 180 Nm amin'ny 1400-2600 rpm.
Famindrana angovo: kodia anoloana fiara maotera - 5-hafainganam-pandeha boky fifindran'ny - kodiarana 185/65 R 15 T (Continental ContiWinterConstact TS 810 M + S).
Fahafaha-manao: hafainganam-pandeha ambony 170 km / h - acceleration 0-100 km / h amin'ny 15,0 s - solika fanjifàna (ECE) 6,3 / 4,1 / 4,9 l / 100 km.
Lamesa: fiara tsy misy na inona na inona 1300 kg - lanja lehibe azo ekena 1760 kg.
Dimy ivelany: halavany 3838 mm - sakany 1764 mm - haavony 1593 mm.
Ny refy anatiny: fitoeran-tsolika 54 l.
Boaty: 435 1995-l

Ny refesintsika

T = -4 ° C / p = 1002 mbar / rel. Fananana: 30% / Mirefy km: 10.498 km
Fanafainganana 0-100km:15,5s
402m miala ny tanàna: 19,8 taona (


116 km / h
1000m miala ny tanàna: 36,2 taona (


142 km / h
Flexibility 50-90km / h: 16,5s
Flexibility 80-120km / h: 23,3s
Hafainganam-pandeha ambony indrindra: 170km / h


(V.)
fanjifana fitsapana: 6,7 l / 100km
Ny halaviran'ny freins amin'ny 100 km / h: 44,9m
Latabatra AM: 40m

tombana

  • Raha efa maniry ny diesel A ianao dia mitadiava modely manana herin-tsoavaly sy tsela kely kokoa noho ny A 160 CDI. Manolotra 180 CDI izahay. 200 CDI tsy arovana, fa ity matavy tapitrisa ity dia lafo kokoa noho ireo kinova roa malemy kokoa.

Midera sy manala baraka izahay

motera maoderina

Transmission

fanjifana solika

motera novolena

fampiononana mitondra fiara amin'ny hafainganam-pandeha ambany (tampoka kely)

fahafahana

tsy fitaovana enina

ny vidiny

fampiononana mitondra fiara amin'ny hafainganam-pandeha (onjan-dàlana)

kodiarana azo ahitsy

Add a comment