Andrana fiara Mercedes A45 AMG Edition1: valo sy efatra
Hatramin'izao, ny AMG dia tsy nanolotra fiara ho an'ny mpanjifany manana varingarina valo latsaka ambanin'ny hood. Ankehitriny anefa, ny A45 dia manomboka amin'ny motera turbo misy varingarina efatra izay mamorona 360 hp. ary miaraka amin'ny fandefasana roa sy ny fifindrana roa. auto motor und sport dia nahazo ny fotoana hitsidihana ny Mount Bilster miaraka amin'ny Fanontana 1.
Avelao izy hahafinaritra. Ny turbocharger goavambe dia napetraka ho toy ny katsentsitra, voafandrika ao ambanin'ny vodin'ilay motera lava. Mercedes A45 AMG. Eny, ireto 360 hp ireto. tsy maintsy avy any ho any foana izy ireo raha tsy misy afa-tsy famindrana roa litatra. Na izany aza, amin'ny turbo toy izao dia tsy maintsy misokatra ny lavaka toy ny vava volkano alohan'ny firazanana haingana. Famaritana indray mipi-maso: mifanaraka amin'ny metatra 450 Newton, fa amin'ny 2250 rpm. Na izany na tsy izany, afaka mandeha isika.
Mercedes A45 AMG Fanontana 1 miaraka amin'ny fitaovana lafo vidy
Ao anatin'ny Mercedes A45 AMG, tsy misy mahagaga, mahazatra ny zava-drehetra - ao anatin'izany ny toerana maotina ao amin'ny seza aoriana ary ny fomba fijery maotina kokoa amin'ny sezan'ny mpamily. Ny trim-paty dia vita amin'ny fibre karbônina, miaraka amin'ny loko vitsivitsy fanampiny fanampiny - ary mazava ho azy, ny fanodinkodinana roa-clutch miavaka izay mipetraka eo amin'ny console afovoany fa tsy eo akaikin'ny familiana. Ny dikan-teny AMG dia mametraka fikitihana mahafinaritra hafa, miaraka amin'ny akorandriaka seza tsara tarehy izay manambatra amim-pahakingana ny fahaiza-mitarika, ny fampiononana ary ny fampiononana amin'ny fiainana andavanandro, amin'ny penny 2142 euros.
Amin'ny € 56 977 Edition 1 kosa dia anisan'ny fitaovana mahazatra izy ireo, toy ny fonosana aerodynamika somary miditra an-tsokosoko (izay tokony hampihena ny fiakarana amin'ny axe aoriana amin'ny 40 kg) ary ireo kodiarana 19-inch tsy dia malina. Ity farany dia mametra bebe kokoa ny fampiononana efa kely dia kely an'ny A-Class, fa amin'ny ankapobeny ny Mercedes A45 AMG dia miteraka fahatsapana mirindra kokoa noho ny maodelim-pirenena miaraka amin'ny fampiatoana fanatanjahan-tena tsy voatery.
Satria ny sampan-draharaha ara-panatanjahantena "Mercedes" dia tsy manaiky fotsiny ny maso, fa koa ny fiadiana acoustic ho tombony lehibe amin'ny marika, ny fihenjanana dia manorina alohan'ny hanombohana ny motera. Manao ahoana ny feon'ny tarika efatra cylinder? Ny bass henjana amin'ny idle dia mampiseho fa nandray ny andraikiny ny mpamorona, satria, araka ny filazan'ny orinasa, ny feo dia iray amin'ireo antony lehibe indrindra hividianana modely AMG. Noho izany, ny "Mercedes A45 AMG Edition1" dia fitaovana amin'ny fenitra fanampiny "performance" flaps amin'ny muffler. Ny tena fahatsapana dia ny feo mivaingana hatrany amin'ny marika 6700 rpm, ary ny icing eo amin'ny mofomamy dia ny motera miondrika rehefa manova ny fiaingana sy ny snoring saika vulgar rehefa miala amin'ny entona.
Tezitra mafy amin'ny famatsian-tsolika ny motera roa litatra
Ny tsipika ambany dia ny fijery sy ny acoustics dia mifanentana tsara. Ahoana ny amin'ny dinamika ara-dalana? Raha ny marina, ny A-Class ihany no mitondra ny kodiarana aloha. Ity misy fampiharana novolavolain'ny AMG, famolavolana axle eo anoloana miaraka amin'ny subframe mifamatotra mafy sy struts mafy kokoa. Na izany aza, ny torque dia mety ho be loatra ho an'ny kodia roa, ka ny 50 isan-jaton'izany dia tonga any amin'ny axle aoriana amin'ny alàlan'ny clutch multi-plate fehezina elektronika. Eny tokoa, ny Mercedes A45 AMG miditra amin'ny zorony amin'ny deftness sy mazava tsara, fa rehefa mitombo ny hafainganam-pandeha, dia manomboka ny understeer ary mangataka fohy fanerena ny accelerator pedal - ary noho izany dia misaotra amim-panajana miaraka amin'ny fihodinana kely ny aoriana.
Rehefa manafaingana avy eny an-joron-trano dia tsy mila mieritreritra ela ianao na hanosotra entona kely na be - tsindrio fotsiny ny pedal dia izay. Ny motera roa litatra Mercedes A45 AMG, mifanohitra amin'ny tahotra rehetra, dia mamaly tsara ny fihetsiky ny tongotra havanana sy misintona. tsara amin'ny 1600 rpm. Ny mpamily dia tsy mahatsapa na inona na inona avy amin'ny fizarana ny Torque eo anelanelan'ny axles, ny clutch dia tsy miasa ary miasa tanteraka ao anatin'ny 100 milliseconds. Ankoatr'izay, mifototra amin'ny toeran'ny pedal accelerator sy ny zoro fihodinana, ny elektronika dia maminavina izay hangatahanao azy ary mandray ny hetsika mety.
Ny Mercedes A45 AMG dia nivezivezy tamin'ny 100 ka hatramin'ny 4,6 tao anatin'ny XNUMX segondra fotsiny.
Ny fifindran'ny dual-clutch fito-hafainganam-pandeha dia toy izany koa. Ny fifandanjana faobe vaovao, ny elektronika fanaraha-maso novaina ary ny sipes dimy fa tsy efatra dia mampihena be ny fotoana famaliana ny baiko fanovana fitaovana raha oharina amin'ny A250 Sport. Ny AMG mahazatra dia ny rafitra fanaraha-maso fandefasana izay ny Mercedes A45 AMG dia manafaingana avy amin'ny mijanona ho 100 km / h ao anatin'ny 4,6 segondra monja - fa ity no angon-drakitra momba ny mpanamboatra, ka andraso ny fitsapana voalohany. Mandra-pahatongan'izany, ny fitadidiantsika dia hijanona amin'ny fitondran-tena mavitrika indrindra eny an-dalana - ny fahatsapana fa mihazona ara-bakiteny ny fiara manontolo amin'ny tananao ianao, izay tsy vitan'ny fiara kely fotsiny, na dia milanja 1,6 taonina aza (eny, mamaky izany ianao). Tena nahafinaritra ilay izy.
