MB Viano 3.0 CDI Ambient
Mpitondra hafatra ao amin'ny tontolon'ny limousines amin'ny asa aman-draharaha, na, tsotra kokoa, elefanta eo anelanelan'ny Sina. Amin'ny ankamaroan'ny tranga, ny tetikasa toy izany dia hatao maty antoka. Tsy dia maro ny marika fiara eto amin'izao tontolo izao afaka mamorona zavatra toa izao. Roa, telo angamba. Fa ny iray amin'izy ireo dia azo antoka fa Mercedes-Benz.
Ampidino ny andrana PDF: Mercedes-Benz Mercedes-Benz Viano 3.0 CDI Ambiente
Mba hahombiazan'ny tetik'asa orinasa van, farafaharatsiny farafahakeliny fepetra roa tokony harahina: fototra tsara (vakio: van) ary traikefa an-taonany maro eo amin'ny tontolon'ny limousine. Tsy manana olana amin'izany i Mercedes-Benz, ary raha ny marina dia tsy hoe tsy misy kilema mihitsy ny hevitra momba ny fiara fitateram-bahoaka satria toa fahitana azy io.
Andao atomboka. Hiditra mitsivalana amin'ny Viana ianao, ary atsivalonao kely ny vatanao ambony, ary ambonin'izany rehetra am-pitoniana ary tsy misy fihenjanana be. Ho an'ny sedan orinasa toa ny E-Class dia hafa ny tantara. Ny vatan'ny ambony dia miondrika kokoa, miondrika ny tongotra, ary ny toerana ipetrahana dia tsy dia mahafinaritra kokoa noho ny tokony ho an'ny sedan toy izany. Hamafisin'ny tovovavy amin'ny zipo tery indrindra izany.
Aoka isika hahatsapa hatrany. Eo anoloana, eo amin'ny seza roa anoloana, tsy ho hitanao ny fahasamihafana lehibe. Farany, samy manana ny sezany sy toerana ampy hipetrahana tsara ny mpandeha - ny mpamily sy ny mpiara-miasa - amin'ireo tranga roa ireo. Na izany aza, mihamitombo ny fahasamihafana eo amin'ny aoriana, indrindra raha misafidy ny fonosana Ambiente ianao. Amin'ity tranga ity, raha tokony ho roa dabilio, dia mahazo seza efatra tsirairay miaraka amin'ny fampiononana ilaina rehetra, izay azo mifindra amin'ny lalana longitudinal (lalana), mihodina sy miforitra, ny backrest dia azo amboarina araka izay irina, ny tsirairay amin'izy ireo afa-tsy ny ondana sy naorina-in fehin-kibo. tanana ... tsy te-hitondra miaraka aminao fotsiny izy ireo.
Satria izy ireo dia habe mahazatra, midika izany fa mavesatra izy ireo, ary azo antoka fa tsy mety amin'ny lehilahy kanto amin'ny kiraro hoditra patent, akanjo ary karavato. Saingy miverina amin'ny fihetseham-po. Satria ny Viano dia natao ho seza tokana, midika izany fa olona enina ao anatiny dia tsy tokony hanana olana amin'ny habaka. Raha mbola manahirana anao ireo teny ireo, dia mbola azonao atao ny misafidy ilay miitatra - toy ny amin'ny tranga fitsapana - na ny dikan-teny lava indrindra. Na izany aza, raha oharina amin'ny E-Class dia manana tombony hafa i Viano, dia ny varavarana sliding herinaratra. Tsy maintsy mandoa izany ianao, ary koa ny varavarana fanampiny eo amin'ny ankavia, fa raha te hanatsara ny Viana amin'ny haavon'ny fiara orinasa ianao, dia misy fanampiny fanampiny ho an'ny zavatra hafa.
Ny kojakoja famonoana walnut, ny seza hoditra, ny kodia multifunction ary ny fanitsiana ny haavony any aoriana dia efa tafiditra ao amin'ny fonosana Ambiente. Ao no tsy ahitantsika ny Thermotronica (fanamafisam-peo mandeha ho azy) sy Tempomatika (fanavaozana ny rafitry ny rivotra ao aoriana), ny rafitra Command (fitaovana fitetezana + TMC), seza roa manoloana, fanaraha-maso ny fitsangantsanganana an-tsambo, latabatra aforitra mihetsiketsika lava any aoriana, andry tafo, loko metaly mainty ary zavatra kely hafa ananan'ny fiara fitiliana. Marina anefa fa ny ankamaroan'ireo kojakoja ireo dia tsy maintsy aloa ihany koa ao amin'ny E-Class raha te hanova limosine mahazatra ho kilasy fandraharahana ianao.
Ary nahoana isika no mampitaha ny Viana amin'ny E-Class? Satria amin'ireo tranga roa ireo, ny fototra tena mitovy dia miafina ao ambanin'ny vy. Samy manana ny kodia efatra mihantona tsirairay izy ireo ary mandeha mankany amin'ny kodiarana aoriana, izay tsy vahaolana tsara indrindra ho an'ny Viano amin'ny tany malama. Ao amin'ny orona ny fotoana roa, dia afaka manafina maoderina 3-litatra enina-cylinder maotera. Ny hany mahasamihafa azy dia ny Eji dia manana naoty 0 CDI (280kW) sy 140 CDI (320kW) ary azo alaina miaraka amin'ny fifindran'ny mandeha ho azy enina-hafainganam-pandeha na fito hafainganana (165G-Tronic), raha toa ka 7 CDI kosa ny Viano. ., naka 3.0 kW avy tao ary nanolotra azy tamin'ny fifindran'ny mandeha ho azy dimy hafainganam-pandeha mahazatra. Saingy noho izany, tsy latsa-danja amin'ny "orinasa" ny mitondra fiara.
Manao ny asany tsara ny maotera. Ny hafainganam-pandeha sy ny hafainganam-pandeha ambony dia tena araka ny efa nampoizina. Tsy dia mahay teknolojia toy ny an'ny Eji ny boaty, izay midika fa henjana loatra ny fihetsik'izy ireo amin'ny toe-javatra maika, fa ny toetrany dia voapoizina amin'ny ankamaroany. Ny Viano dia mitantana tsara ny lalana miolikolika, mandeha tsara eny amin'ny lalambe, tonga amin'ny hafainganam-pandeha antonony ary tsy mitsiriritra loatra amin'ny fanjifana solika satria lehibe ny ety anoloana ary somary mavesatra mihoatra ny roa taonina.
Ny zavatra mety mampanahy anao dia ny fitaovana fanamboaran'ny sasany amin'ireo kojakoja anatiny ary ny tabataba dia tsy mahatratra ny haavon'ny kilasy E. Fa rehefa heverinao fa eo anelanelan'ny vidin'ny sedan E 280 CDI Classic sy ny Viana 3.0 CDI, ny Ny fironana dia ny ankamaroany ny fahasamihafana dia 9.000 euros tsara, avy eo dia afaka tsy miraharaha ireo fahadisoana ireo isika.
Lahatsoratra: Matevž Korošec, sary :? Aleš Pavletič
Mercedes-Benz Viano 3.0 CDI Ambiente
Master data
| Varotra: | AC Interchange |
|---|---|
| Vidin'ny modely ifotony: | 44.058 € |
| Ny vidin'ny modely andrana: | 58.224 € |
| Kajy ny vidin'ny fiantohana fiara | |
| Hery: | 150kW (204 KM) |
| Fanafainganana (0-100 km / h): | 9,7 s |
| Hafainganam-pandeha ambony indrindra: | 197 km / h |
| Fanjifana ECE, tsingerina mifangaro: | 9,2l / 100km |
Fampahalalana teknika
| motera: | 6-cylinder - 4-stroke - in-line - turbodiesel tsindrona mivantana - fifindran'ny 2.987 cm3 - hery ambony indrindra 150 kW (204 hp) amin'ny 3.800 rpm - torsi ambony indrindra 440 Nm amin'ny 1.600–2.400 rpm. |
|---|---|
| Famindrana angovo: | maotera mitondra fiara eo anoloana - fifindran'ny mandeha ho azy 5-hafainganam-pandeha - kodiarana 225/55 R 17 V (Continental ContiWinterContact M + S) |
| Fahafaha-manao: | hafainganam-pandeha ambony 197 km / h - acceleration 0-100 km / h amin'ny 9,7 s - solika fanjifàna (ECE) 11,9 / 7,5 / 9,2 l / 100 km. |
| Fitaterana sy fampiatoana: | van - varavarana 5, seza 7 - vatana manohana tena - fampiatoana tokana eo anoloana, loharanon-dravina, lalamby cross triangular, stabiliser - fampiatoana tokana aoriana, lalamby mitongilana, loharanon-drivotra, fanamafisam-peo teleskopika, stabiliser - frein disc anoloana (fampangatsiahana an-tery - aoriana. ) radius mitaingina 11,8 m - tanky solika 75 l. |
| Lamesa: | fiara tsy misy na inona na inona 2.065 kg - lanja lehibe azo ekena 2.770 kg. |
| Boaty: | Ny vatan'ny vatan-kazo dia refesina amin'ny valin'ny AM amin'ny valizy 5 Samsonite (totalin'ny haben'ny 278,5 litatra): toerana 5: kitapo 1 (20 litatra); Valizy 1 × fiaramanidina (36 l); Valizy 2 × (68,5 l); Valizy 1 × (85,5 l) toerana 7: kitapo 1 × (20 l) |
Ny refesintsika
| T = 11 ° C / p = 1021 mbar / rel. Tompona: 56% / Kodiarana: Continental ContiWinterContact M + S / Famakiana metatra: 25.506 km | |
| Fanafainganana 0-100km: | 10,9s |
|---|---|
| 402m miala ny tanàna: | 17,5 taona ( 129 km / h |
| 1000m miala ny tanàna: | 32,0 taona ( 163 km / h |
| Hafainganam-pandeha ambony indrindra: | 197km / h (V.) |
| Fanjifana minimum: | 8,7l / 100km |
| Fanjifana faran'izay betsaka: | 12,4l / 100km |
| fanjifana fitsapana: | 10,8 l / 100km |
| Ny halaviran'ny freins amin'ny 100 km / h: | 42,9m |
| Latabatra AM: | 43m |
| Tabataba amin'ny 50 km / ora amin'ny fitaovana enina | 58dB |
| Tabataba amin'ny 50 km / ora amin'ny fitaovana enina | 52dB |
| Tabataba amin'ny 50 km / ora amin'ny fitaovana enina | 55dB |
| Tabataba amin'ny 90 km / ora amin'ny fitaovana enina | 64dB |
| Tabataba amin'ny 90 km / ora amin'ny fitaovana enina | 66dB |
| Tabataba amin'ny 90 km / ora amin'ny fitaovana enina | 60dB |
| Tabataba amin'ny 130 km / ora amin'ny fitaovana enina | 68dB |
| Tabataba amin'ny 130 km / ora amin'ny fitaovana enina | 64dB |
| Tabataba tsy mandeha: | 42dB |
| Hadisoana fitsapana: | azo lavina |
tombana
Raha mihevitra ny E-Class ho fiara orinasa ianao dia azo antoka fa tsy handresy lahatra anao ity Viano ity. Tsotra satria inoana fa ny fiara-miasa orinasa dia mety ho limosine ihany. Fa ny marina dia, Viano dia ambony noho ny Edge amin'ny faritra maro. Midika izany fa tsy ny fanamorana ny fampiasana fotsiny, fa ny fampiononana koa eo am-pidirana ary, zava-dehibe ihany koa, ny toerana azon'ny mpandeha.
Fahafinaretana amin'ny familiana:
Midera sy manala baraka izahay
fidirana sy fivoahana
toerana sy fiadanam-po
fitaovana manankarena
fahombiazan'ny maotera
kodiarana aoriana (amin'ny faritra malama)
tabataba amin'ny hafainganam-pandeha
lanja seza (mitondra enta-mavesatra)
fitaovana na aiza na aiza ao amin'ny atitany
