Mazda3 Sport 2.0 GTA

Ny Mazda3 GTA dia iray amin'ireo fiara izay, rehefa elaela, dia nosoratana tamin'ny hoditro. Tena nanohana ahy ireo roa herinandro ireo! Ka ny maraina dia nanantena ny handeha ho any Portorož aho hisotro kafe aorian'ny fiasana na hankany Bled hahazoana "fromazy fanosotra" matsiro. Rehefa afaka andro vitsivitsy dia tsy nitady fialan-tsiny intsony aho ho an'ny dia lavitra kokoa ...

Ny Mazda3 velona dia lehibe lavitra (raha ampitahaina amin'ny teo alohany 323F, nitombo 170mm ny halavany, 50mm ny sakany ary 55mm ny haavony) ary indrindra indrindra, mitafy mena, dia manintona kokoa noho ny amin'ny sary. . Voamarikao mihitsy aza ny haben'ny andilany - toy ny fiara kely hazakazaka Kit Car!

Moa tsy ny tantely ao anaty volo voalohany, ny jiro fanaovan-jiro (miaraka amin'ny xenon!), Ilay mpanimba aoriana lehibe, kodiarana aluminium 17-inch na ireo mibontsina fotsiny (ity farany ity dia efa mihoampampana!) Serieux? Aza adino ny hazavana: azonao antsoina hoe ny toeran'ny orinasa io! Tsara, maoderina, fa mahaliana izay hitranga rehefa handalo ny lamaody ho an'ny lamosina mangarahara. Mbola ho faly ve ny Mazda3 GTA?

Saingy ilay fifaliana ho an'ny zaza izay manenika ahy isaky ny te-hanandrana manokana an'io na io fiara io dia nanjavona taorian'ny kilometatra voalohany. Eny, fony vao nihaona tamin'ny Mazda3 GTA aho dia diso fanantenana. Antenaina lehibe? Tsy hiteny aho hoe, rehefa nianatra nandritra ny taona maro mba hitandrina ireo boaty fiara amin'ny lavitra azo antoka, saingy mbola nanantena ihany aho fa ho maotina fotsiny ilay motera 150 horsepower.

Fa ny fandrefesana nataonay dia nampiseho fa diso ny nataoko. Ny GTA dia mivoaka amin'ny 0 ka hatramin'ny 100 km / ora ao anatin'ny 8 segondra monja, izany hoe, ny fisotroana kafe maraina voalohany! Faly aho nahita ny hadisoan'ny fahatsapako. Fa maninona Satria ny adjectif "tsara" dia mendrika fiara tsy mahatsiaro tena ho "manidina", ary miaraka amin'izay koa, ny isa maina ny hafainganam-pandeha sy ny hafainganam-pandeha farany dia manaporofo ny hafaingan'ny vitanao.

Ity dia antsoina hoe fonosana tsara, andiana chassis tsara, frein, drivetrain, kodiarana, motera ary ireo singa an'arivony mamorona fiara. Faly indray aho tamin'ny mbola kely!

Ny Mazda3 dia efa manana ny chassis an'ny Focus manaraka, ary miaraka amin'izay dia mizara izany amin'ny Volvo S40 / V50. Raha heverina fa ny Focus amin'izao fotoana izao dia efa manana chassis fanatanjahantena tena tsara, azontsika atao an-tsaina ny mitazona io karatra trompetra io na handefa azy io mihitsy aza. Niaiky aho fa i Grushitsa angano (lalana manelanelana ny tanànan'i Kalce sy Podkray, izay mamaky eo anelanelan'ny Logatc sy Aydovschina), izay alehako amin'ny fiara "mampihomehy" ihany, no nanamafy izany.

Nandresy ny lalana tery misy fihodinana haingana sy miadana, fihodinana matetika ary fanidiana mafy. Ny Mazda3 Sport GTA dia niatrika izany tamim-pahombiazana, haingana, azo antoka, tsy nisy fisalasalana na kely aza.

Nentiko nihodina mena ny motera, saingy tsy nijaly mihitsy aho (nandre), nitaky ny fahamendrehana sy ny hafainganana rehefa nifindra avy teo amin'ny toeram-pisavana, ary tsy diso mihitsy ny fitaovana enina, nanozongozona ilay fitaovana fahenina aho, na dia teo aloha aza- saika tsy nahamarika ny mpamily kodiarana fa nanao baoty ririnina i Mazda, raha tsy izany dia ho tsara kokoa aza!) ary nidera ny frein ihany nony farany.

Rehefa manatona ny tsipika fahatongavana somary sempotra ianao ary mahatsapa fa tsy nihetsika mihitsy ilay fiara, na dia teo aza ny dia saika hamono tena, ny hany sisa tavela dia ny miankohoka amin'ny teknika. Ary ny fitsapana farany dia ny frein. Amin'ny fiara andrana, matetika izy ireo no "mitoto" sy "divay" rehefa arivo kilometatra, toy ny hoe dimampolo arivo kilometatra aorian'izy ireo, satria matetika tsy misy mpamily mitsitsy azy ireo. Ao amin'ny GTA, izy ireo (koa) dia niasa toy ny vaovao taorian'ny fampangatsiahana, tsy nisy fofonaina, izay, ohatra, dia tena fahita amin'ny fiara frantsay (fomba fanatanjahan-tena).

Ny fahamarinan-toerana amin'ny zoro haingana dia azo omena ihany koa amin'ny làlana mihabe raha oharina amin'ny teo alohany (64 mm eo aloha, 61 mm any aoriana) ary, ambonin'izany rehetra izany, ny kodia kodiarana lehibe an'ny Mazda raha ampitahaina amin'ireo mpifaninana aminy. Ny Mazda3 GTA dia manana velaran-koditra 72mm lava kokoa noho ny Golf taranaka fahadimy, 32mm lava kokoa noho ny Peugeot 307, 94mm lava kokoa noho ny Alfa 147, ary 15mm lava kokoa noho ny Mégane.

Saingy ny isa maina dia tsy afaka milaza ny fahombiazantsika tamin'ny fandalovana tamin'ireny fihodinana sarotra ireny, sa tsy izany? Saingy azonao atao ny mino ahy fa ny boaty haingam-pandeha dimy hafainganam-pandeha, izay mifehy ny kodiarana amin'ny kofehy haingam-pandeha haingam-pandeha kokoa (miaraka amin'izay, noho ny fandefasana mandroso kokoa, tsy dia misy fihoaram-pefy no ampitaina amin'ny tranony), haingam-pandeha efatra haingana . varingarina misy lasantsy misy camshafts roa ao an-doha ary familiana herinaratra mandeha ho azy ary tena mandeha ho azy no hita fa safidy mety!

Tsy mbola nanjavona ny familiana herinaratra mahazatra aho, lena, maina ary na ny lanezy aza, satria ny familiana dia tsara ho an'ny valiny "mahatsapa" sy valinteny haingana. Tokony holazaina ihany koa fa goavana ny fitaovana ao anatin'ity fiara ity, ao anatin'izany ny rafitra fanamafisana DSC, izay manampy amin'ny fitazonana ny fiara hatrany amin'ny mpamily sahy loatra.

Na izany aza, izy no "haingana" (mpanjifa kendrena, marina?) Iza matetika no mamono ity rafitra ity, raha tsy izany dia havoakan'ny elektronika ny hafainganam-pandehany mandritra ny fametahana azy io. Rehefa maty ny DSC, dia mihady kely hatrany amin'ny zoro kely foana ny kodiarana tsy voafaoka rehefa foana izy, izay azo antoka fa voafetran'ny kodiarana fahavaratra tsara. Tsy misy hidin-trano mihasamihafa ao amin'ny Mazda3 Sport GTA, ny lahasa fanidiana klasika dia heverina fa hataon'ny DSC. Na izany aza, tsy maintsy vonoinao io raha mila "hetsika" ianao. Ka eo izahay ...

Ny Mazda3 anay dia tsy nanana afa-tsy teboka iray - ny kalitaon'ny fanamboarana ratsy indrindra! Tao amin'ny fiara andrana dia tsikaritray fa maty im-betsaka ny jiro fampitandremana, fa tsy niparitaka ny airbag (ary avy eo dia nandeha tsy ela taorian'izay, izay, raha ny marina, dia niseho fanindroany nisesy tao amin'ny Mazda3! ), fa ny baoty hoditra eo amin'ny fanodinkodinana dia mety ho mora miankavia - miankavanana ary amin'ny fijanonana matanjaka kokoa, ny tsanganana familiana dia "milatsaka" ao amin'ny dashboard.

Fehiny: ilaina ny serivisy tsara! Fa na dia izany aza dia tsy nahasosotra ahy loatra ka tsy niheverako ny GTA Mazda3 ho fiara manaraka ahy!

Alyosha Mrak

Saripikan'i Alyosha Pavletich.

Mazda 3 Sport 2.0 GTA

Master data

Varotra:	Mazda Motor Slovenia Ltd.
Vidin'ny modely ifotony:	20.413,95 €
Ny vidin'ny modely andrana:	20.668,50 €
Kajy ny vidin'ny fiantohana fiara
Hery:	110kW (150 KM)
Fanafainganana (0-100 km / h):	9,0 s
Hafainganam-pandeha ambony indrindra:	200 km / h
Fanjifana ECE, tsingerina mifangaro:	8,2l / 100km

Fampahalalana teknika

motera:	4-cylinder - 4-stroke - in-line - petrole - fifindran'ny 1999 cm3 - hery ambony indrindra 110 kW (150 hp) amin'ny 6000 rpm - torsi ambony indrindra 187 Nm amin'ny 4500 rpm.
Famindrana angovo:	maotera fiara eo anoloana - 5-hafainganam-pandeha manual fifindran'ny - kodiarana 205/50 R 17 V (Fulda Supremo).
Fahafaha-manao:	hafainganam-pandeha ambony 200 km / h - acceleration 0-100 km / h amin'ny 9,0 s - solika fanjifàna (ECE) 11,5 / 6,3 / 8,2 l / 100 km.
Lamesa:	fiara tsy misy na inona na inona 1310 kg - lanja lehibe azo ekena 1745 kg.
Dimy ivelany:	lavany 4420 mm - sakany 1755 mm - haavony 1465 mm - vatan-kazo 300-635 l - solika tanky 55 l.

Ny refesintsika

T = -2 ° C / p = 1032 mbar / rel. vl. = 67% / Toetran 'ny kilometatra: 6753 km
Fanafainganana 0-100km:	8,8s
402m miala ny tanàna:	16,5 taona ( 141 km / h
1000m miala ny tanàna:	29,7 taona ( 178 km / h
Flexibility 50-90km / h:	10,2 (IV.) S
Flexibility 80-120km / h:	14,9 (V.) p
Hafainganam-pandeha ambony indrindra:	200km / h (V.)
fanjifana fitsapana:	13,8 l / 100km
Ny halaviran'ny freins amin'ny 100 km / h:	44,0m
Latabatra AM:	40m

Midera sy manala baraka izahay

fahafahana

ny brakes

Transmission

familiana herinaratra elektrika-hydraulic

manatratra

tsy manana hidy tsy mitovy

fahaizana ratsy indrindra