Ny fanamafisana ny fiara dia mipoitra amin'ny hamafiny

Ny fitaovana fampiatoana ny fiara dia misy singa lehibe roa: mpitroka hatairana sy lohataona. Voatonona ireo mpitraka hatairana sy ireo fanovana isan-karazany manokana... Andao hifantoka amin'ny loharano izao: inona ny marika sy fanasokajiana azy ireo, ary koa ny fomba hisafidianana ny mpanamboatra mety. Ny fahalalana an'io fampahalalana io dia hanampy ny mpitondra moto tsy ho diso rehefa mila mividy kit vaovao ho an'ny fiarany izy.

Main varieties

Alohan'ny hanombohantsika handinika ireo karazana loharano ho an'ny fiara dia andeha hotadidintsika kely ny antony ilana izany. Rehefa mandeha eo ambonin'ireo tampoka ianao dia tsy maintsy malemy ny fiara. Raha tsy izany dia tsy hitovy amin'ny hetsika amin'ny sarety ny dia. Mba hiantohana ny fampiononana, ny mpanamboatra fiara dia mampita fiara amin'ny fiatoana.

Raha ny marina, ny fampiononana amin'ny fampiasana ny fehiloha dia bonus fanampiny. Ny tanjona voalohany amin'ny loharano ao anaty fiara dia ny fiarovana ny fitaterana. Rehefa mahatratra vato misakana hafainganam-pandeha ny kodiarana, toy ny dona, ny mpitroka hatairana dia manalefaka ny fiatraikany. Na izany aza, mba hisorohana ny fiara tsy hahavery hery, ny kodiarana dia tokony haverina haingana amin'ny faritra mafy.

Ny antsipiriany misimisy momba ny antony ilain'ny lohataona lohataona ao amin'ity horonantsary ity:

Inona no ilana loharano fiara?

Ho an'ity tanjona ity dia ilaina ny loharano. Fa raha ireo ihany no ampiasaina amin'ny fiara, na ny dona kely aza amin'ny hafainganam-pandeha dia hihozongozona mafy ny fiara, izay hiafara amin'ny fahaverezan'ny hery. Noho io antony io, ny loharano dia ampiasaina miaraka amin'ireo mpitroka hatairana ao anaty fiara maoderina.

Ny fanasokajiana ny loharanon'ny masinina rehetra dia toy izao:

1. Standard. Ny singa fiara toy izany dia napetraky ny mpanamboatra rehefa tafangona ao amin'ny mpampita ny maodely. Io karazany io dia mifanaraka amin'ny toetra ara-teknika voalaza ao amin'ny firaketana ara-teknikan'ilay masinina.
2. Dika fanamafisana. Ireo loharano ireo dia henjana kokoa noho ny mpiara-miasa amin'ny orinasa. Ity karazana ity dia mety tsara ho an'ny fiara miasa any ambanivohitra, satria ny loharano amin'ity tranga ity dia hiaina fihenjanana bebe kokoa. Ary koa, ny fanovana toy izany dia misy milina izay matetika mitondra entana sy mitaingina tranofiara.
3. Mampiroborobo lohataona. Ankoatry ny fitomboan'ny fahazoan-dàlana amin'ny tany, ny loharano toy izany dia mampitombo ny fahafahan'ny fiara mitondra.
4. Loharano manondraka. Matetika ity karazana ity dia ampiasain'ny mpankafy ny fanatanjahan-tena mitondra fiara. Ao anaty fiara nidina, ny afovoan'ny hery misintona dia manakaiky kokoa ny lalana, izay mampitombo ny aerodynamika.

Na eo aza ny tsy itovizan'ny fanovana tsirairay dia amboarina amin'ny alàlan'ny teknolojia manokana izy rehetra.

Fomba fanamboarana

Ny ankamaroan'ny ampahany amin'ireo milina dia amboarina amin'ny alàlan'ny haitao manokana, mba hahatratrarany ny fenitra. Na izany aza, misy fikafika kely amin'ny tranga fanamboarana lohataona. Ny fizotry ny fanamboarana ny ampahany dia mety miaraka amin'ny asa izay matetika sarotra ny hifehezana.

Noho io antony io dia tsy afaka mamorona faritra mitovy ny orinasa autospring. Aorian'ny fandaozana ny mpampita, ny faritra tsy miankina tsirairay avy amin'ity sokajy ity dia notsapaina ho hentitra. Rehefa avy nanao fampitahana tamin'ny fenitra dia nametraka marika manokana ireo vokatra ireo. Ny fanamarihana dia ahafahanao manasokajy ny vokatra tsirairay ho vondrona, izay voalaza etsy ambony kely.

Maninona no takiana amin'ny kaody loko

Ny marika napetraka eo amin'ny vokatra dia hanampy ny mpitondra moto hisafidy ny fanovana mifanaraka amin'ny zavatra ilainy. Raha misy loharano misy henjana samihafa napetraka ao anaty fiara, dia tsy hitovy amin'ny arabe ny vatana. Ho fanampin'ny fisehoana tsy dia misy dikany, ity dia feno tsy fandriam-pahalemana mandritra ny fitondrana fiara - ny ampahany amin'ny fiara dia hisitrika amin'ny fomba tsy mitovy amin'ny lafiny hafa amin'ny fitaterana.

Toy izany koa ny haavon'ny vokatra. Amin'ity tranga ity, mazava ho azy, ny haben'ny ampahany dia ampitahaina matetika. Mba hanafainganana ny fizotry ny fanasokajiana vokatra, ny mpamokatra dia mametraka marika miloko amin'ny vokatra rehetra izay mifanaraka amin'ny toetra ara-teknika manokana.

Ny fahasamihafana eo amin'ny loharano dia miankina amin'ny marika

Raha ny fanondroana amin'ny loko dia manondro ny hamafin'ny ampahany, ary io masontsivana io dia mety miovaova arakaraka izay akora ampiasain'ny mpanamboatra azy, dia ny savaivon'ny fihodinana dia tsy maintsy mifanaraka amin'ny takian'ny automaker. Ny zavatra hafa rehetra dia araka ny fahendren'ny orinasa manatanteraka ny baiko amin'ny famokarana ireo vokatra ireo.

Afaka ny orinasa:

• Mampiasà banga amin'ny savaivony hafa. Ary koa, ny mpamily fiara dia avela hamorona loharano misy savaivony samy hafa ao anatin'ny fetra azo ekena. Ohatra, ny fihodinana voalohany dia mety ho manify kokoa noho ireo lehibe.
• Ovao ny haavon'ny lohataona, ary mamorona ampahany mitovy amin'ny habeny, fa manana fehezan-dalàna henjana hafa.
• Ovao ny isan'ny fihodinana sy ny elanelana misy eo amin'izy ireo, raha raisina ny savaivony ivelany takian'ilay fiara. Na inona na inona halaviran'ny fihodinana, ny singa dia mety ho malefaka na mafy.

Ny fomba fanao tsotra dia manampy amin'ny famaritana ny fanajana ny vokatra vita amin'ny mpanamboatra. Ny lohataona dia voafintina amin'ny hery manokana ary ny haavony dia refesina amin'ity fanjakana ity. Raha tsy mifanaraka amin'ny rafitra napetraky ny mpanamboatra fiara ny vokatra dia heverina ho tsy mandeha tsara ilay ampahany.

Miorina amin'ny fifehezana toy izany, ny vokatra mety dia mizara roa ihany koa - A sy B. Ny kilasy voalohany - ny vokatra, ny halavany, voafintina amina hery iray, dia ambony indrindra (ao anatin'ny rafitry ny angon-drakitra momba ny fiara manokana). Ny kilasy faharoa dia mifanaraka amin'ny fetra farany ambany amin'ny fehin-kevitra mitovy.

Ny vokatra rehetra izay tafiditra ao anatin'ny kilasy manokana dia mahazo ny fanondroana azy. Ho an'ity dia ampiasaina ny loko. Ho an'ny maodelin'ny fianakavian'i VAZ dia aseho miloko mavo, volomboasary, fotsy ary volontany ny mari-tsoratra kilasy A.

Na izany aza, ireo kilasika mitovy amin'izany dia azo ampitaina amin'ny loharano tafiditra ao amin'ny sokajy faharoa. Amin'ity tranga ity dia hiavaka amin'ny loko maitso, mainty, manga sy manga izy ireo.

Fanasokajiana loko ny loharano fampiatoana

Mba hisafidianana ny lohataona mety amin'ny fiarany, ny mpamily dia tokony hihaino tsara tsy ny marika fotsiny amin'ny endrika tady miloko nopetahany sisiny ivelany amin'ny coil. Ny lokon'ny lohataona ihany koa dia zava-dehibe.

Mihevitra ny olona sasany fa ny lokon'ireny faritra ireny dia tsy miaro afa-tsy fiasa fiarovana (ampiharina tokoa ny loko mba hisorohana ny fiforonan'ireo harafesina vy). Raha ny marina, voalohany indrindra, dia natao izany mba tsy hanao diso ny mpamily na ny mpivarotra môtô amin'ny fisafidianana ampahany.

Noho izany, ny lokon'ny vatan'ny lohataona dia manondro ny maodelin'ny milina, ary koa ny toerana fametrahana - ny aoriana na ny eo aloha. Matetika ny lohataona anoloana ho an'ny fiaran'ny fianakavian'ny VAZ dia nolokoina mainty, ary ny marika mifanentana dia ampiasaina amin'ny fihodinana, izay hanondro ny hamafin'ny henjana.

Misy koa ny fanovana manga misy elanelam-potoana miovaova. Amin'ny kilasika, ny ampahany toy izany dia azo apetraka eo alohan'ny fampiatoana.

Ity misy latabatra kely misy ny loko lohataona manokana haseho ho an'ny maodely VAZ sasany. Ny kilasy A aseho eo amin'ny latabatra dia toetra mampiavaka azy mafy, ary ny kilasy B kosa dia malefaka. Ny ampahany voalohany dia manamarika ny hamafin'ny singa eo aloha:

Modely fiara:	Loko lohataona	Kilasy "A" manamarika:	Fanamarihana kilasy B:
2101	mainty	maitso	mavo
2101 miovaova ny vala	Manga misy loko metaly	maitso	mavo
2108	mainty	maitso	mavo
2110	mainty	maitso	mavo
2108 miovaova ny vala	Manga misy loko metaly	maitso	mavo
2121	mainty	tsy nasiana marika	fotsy
1111	mainty	maitso	fotsy
2112	mainty	tsy nasiana marika	fotsy
2123	mainty	tsy nasiana marika	fotsy

Ny tapany faharoa dia mampiseho ny fanamafisana ny loharano any aoriana:

Modely fiara:	Coil lohataona:	Kilasy "A" marika:	Kilasy "B" marika:
2101	fotsy	maitso	mavo
2101 miovaova ny vala	Manga misy loko metaly	maitso	mavo
2102	fotsy	manga	mena
2102 miovaova ny vala	Manga misy loko metaly	maitso	mavo
2108	fotsy	maitso	mavo
2108 miovaova ny vala	Manga misy loko metaly	maitso	mavo
21099	fotsy	manga	mena
2121	fotsy	mainty	tsy nasiana marika
2121 miovaova ny vala	Manga misy loko metaly	maitso	mavo
2110	fotsy	mainty	tsy nasiana marika
2110 miovaova ny vala	Manga misy loko metaly	maitso	mavo
2123	fotsy	mainty	tsy nasiana marika
2111	fotsy	manga	voasary
1111	fotsy	maitso	tsy nasiana marika

Fomba fampiasana loharano arakaraka ny kilasiny

Ny fampiatoana ny fiara dia tsy maintsy ampiarahana amin'ny loharano izay mitovy sokajy henjana ihany. Ny faritra maro dia voamarika marika mavo na maitso. Amin'ny tranga voalohany, dia ho singa malemy izy io, ary amin'ny faharoa - fenitra na henjana kokoa ho an'ny toe-javatra sarotra iasana.

Malalaka tanteraka ny mpamily amin'ny fisafidianana loharano malefaka sy mafy. Ny zava-dehibe indrindra dia ny tsy fametrahana lohataona misy kilasy samihafa amin'ny lafiny ankavia sy ankavanan'ny fiara. Izany dia hisy fiantraikany amin'ny fihodinan'ny fiara rehefa mihodina ny zorony, izay mety hiteraka lozam-pifamoivoizana na hampihena ny fikirakirana sy ny fahamarinan'ny fiara.

Ny tsara indrindra dia tsara kokoa ny tsy iombonan'ny lohataona aloha sy aoriana aorian'ny kilasy. Afa-tsy izany dia avela ny fametrahana malemy kokoa ao aorian'ny fiara, ary ny henjana kokoa eo aloha. Ny mifanohitra amin'izany dia voarara, satria mavesatra ny efitran'ilay motera ary tsy mahazo ahetsiketsika ny eo alohan'ny fiara. Ity dia mipoitra indrindra amin'ny tranga maodelin'ny kodiarana eo aloha.

Raha mametraka loharano samihafa amin'ny sisiny ny mpamily, ankoatry ny toetra nikirakira efa voalaza, ny lanjan'ny fiara dia tsy hozaraina mitovy amin'ny lafiny rehetra. Amin'ity tranga ity, ny fampiatoana sy ny chassis dia hiaina fihenjanana fanampiny. Izany dia hanafaingana ny akanjo amin'ny faritra sasany.

Kilasy "A" sy "B" - fahasamihafana lehibe

Ho an'ny mpitondra môtô maro dia mitovy amin'ny fanasokajiana isaky ny kilasy ny fandikana ny hamafin'ny loko. Raha fintinina, ny A-class dia dikanteny henjana kokoa na inona na inona lokon'ny coil amin'ny lohataona, ary ny kilasy B dia malefaka kokoa amin'ny loko iray ihany. Ny lokon'ny coil dia manampy tsy hampifangaro ny loharanon'ny vondrona lehibe. Tokony hitovy loko foana izy ireo. Fa ny dian-doko kely kosa dia manondro sokajin-vondrona, na kilasy henjana - A na B amin'ny vondrona iray manokana.

Rehefa misafidy loharano vaovao dia tandremo ny fanondroana napetraka. Tsy misy fahasamihafana lehibe eo amin'ny kilasy. Ny tena zava-dehibe dia ny mametaka lohataona lohataona iray amin'ny haavony iray, dia hilanja 25 kilao mihoatra ny analogy amin'ny karazana B. Raha tsy misy marika eo amin'ny lohataona dia tsara kokoa ny tsy mividy ampahany toy izany. Ny maningana dia ireo ampahany izay tsy nasiana marika (aseho amin'ny tabilao ireo).

Ho fanampin'ny fiarovana, fiara iray misy loharano avo lenta dia ho mahazo aina kokoa. Ny fiara toy izany dia malemy kokoa raha hitondra, izay misy fiatraikany tsara amin'ny fahasalaman'ny mpamily amin'ny dia lavitra.

Fiatoana amin'ny lohataona fampiatoana

Ho an'ny loharanon'ny fiara dia misy zavatra iray toa ny havizanana ary milentika izy ireo. Midika izany fa ny halaviran'ny fihodinana dia lasa kely kokoa rehefa mandeha ny fotoana. Noho io antony io dia manomboka milentika ny ampahany amin'ny fiara. Amin'ny tranga toy izany dia tsy maintsy soloina ny ampahany.

Raha tsy soloinao ny loharano dia mety hisy vokany manaraka ireto:

• Rehefa milentika ny tapany aoriana dia mihena ny fahafahan'ny fitaterana ary amin'ny tampoka lehibe ny fiatoana malefaka dia tsy hiaro amin'ny fiantraikany, ohatra, miaraka amin'ny muffler amin'ny tany;
• Amin'ireo vongan-tany ireo ihany, ny kodiarana dia hikosoka amin'ny fiarovana ny andohalambo;
• Ny mpitroka manaitra dia ho tonta haingana kokoa, ary miaraka amin'ny filentehana mafy, dia afaka mamaky ilay ampahany, satria matetika ny piston no hifandona amin'ny fototr'ilay lamba misy menaka;
• Ny tsy fahombiazan'ny mpitroka hatairana dia hisy fiatraikany ratsy amin'ny singa ao amin'ny vatana - matetika, amin'ity tranga ity, dia mijaly ny tendrombohitra;
• Amin'ny lohataona taloha, mety vaky ny coil, ka manjary tsy voafehy intsony ny fiara.

Miankina amin'ny toe-javatra iasan'ny fiara, maharitra dimy ka hatramin'ny folo taona ny loharano, saingy miaraka amina fiara tsy mataho-dàlana tsy tapaka, ireo faritra ireo dia mety mitaky fanoloana na dia mialoha aza. Indraindray ny singa toy izany dia tsy nokarakaraina na dia telo taona aza.

Ho fanampin'ny enta-mavesatra voajanahary, ny vatokely dia afaka manidina avy eo ambanin'ny kodiarana rehefa mitondra fiara eny an-dalana. Mamely ny lohataona izy ireo dia afaka mandoko loko. Ny vy misokatra dia iharan'ny fihenan'ny oxydative, izay hampihena ny ain'ny ampahany ihany koa.

Talohan'izay dia nampiasaina ho toy ny «dampers» amin'ny fiara ny bar bongo. Noho ny fampiasana loharano dia nanjary nahazo aina kokoa ny fiara ary nihatsara ny fikirakirany.

Raha te hisafidy loharano mety ho an'ny fiara dia mila mijery ireto zavatra manaraka ireto ianao:

1. Arakaraka ny hatevin'ny tsorakazo nanaovana ny lohataona no hihamafy ny vokatra;
2. Ny masontsivana henjana dia miankina amin'ny isan'ny fihodinana ihany koa - arakaraky ny misy azy, ny fampihenana malefaka kokoa;
3. Tsy ny endrika lohataona rehetra no mety amin'ny fiara manokana. Ny tsy fanarahana ireo masontsivana voafaritry ny mpanamboatra fiara dia mety hiteraka tsy fahazoana aina (ohatra, mandritra ny fitondrana fiara, dia hikisaka amin'ny lohalika misy kodiarana ny lohataona lehibe), ary indraindray aza manimba ny fikirakirana azy.

Aza mividy loharano mafy indrindra. Manatsara ny valin'ny familiana izy ireo saingy mampihena ny tanjaka. Etsy ankilany, ho an'ny làlambe, ny mpiara-miasa malefaka dia hiteraka korontana be. Noho ireo antony ireo, voalohany indrindra dia mila manamboatra amin'ny làlambe misy ny fiara matetika ianao.

Fampifanarahana amin'ny fanamarihana ny lohataona amin'ny maodely          

Diniho izay loharano mila ampiasaina amin'ny maodely manokana an'ny mpanamboatra fiara VAZ:

• Ny Springs 2101 dia natao ho an'ny "denaria" ihany;
• Ny fanovana henjana kokoa dia voamarika 21012. Izy ireo dia vita amin'ny tsorakazo matevina kokoa, izay mahatonga ny vokatra matanjaka kokoa noho ny analogue teo aloha. Izy ireo dia apetraka amin'ny kilasika, izay mila fampiatoana mahery vaika kokoa;
• Ny loharano misy marika 2102 dia natao ho an'ny sarety fiantsonan'ny maodely 2102 sy 21014. Raha ampitahaina amin'ny fanovana teo aloha, roa santimetatra ny halavany. Azo apetraka amin'ny sedan izy ireo, fa raha ny fiara no asiana fiara any ambanivohitra. Ny loharano toy izany dia mampiakatra kely ny fahazoan-dàlana amin'ny fiara. Na izany aza, tsy tokony hapetraka izy ireo mba hahafahan'ny fiara mitondra enta-mavesatra mavesatra noho ny fikasan'ny mpanamboatra azy. Raha tsy izany dia tsy maintsy hamboarina tsy ho ela ny vatana.
• Ny fanondroana 2108 dia voarain'ny faritra natokana ho an'ny fiara VAZ kodiarana eo aloha. Ny miavaka dia "Oka" sy maodely misy motera 16-valizy. Ilaina ny mandinika fa ny loharano iray ihany dia natao ho an'ny 21099. Tsy misy loharano misaraka ho an'ity maodely ity, ka ny fanoloran'ny mpivarotra hividy "originals" ho an'ny faha-99 dia tsy inona fa ny fikasana hivarotra kojakoja mahazatra amin'ny vidiny avo kokoa.
• Ny singa mpanamboatra eoropeanina marika 2110 dia natao ho an'ny maodely manomboka amin'ny 21102 ka hatramin'ny 21104, ary koa ho an'ny VAZ-2112 sy 2114. Ny kinova Eoropeana dia mahatonga ny fiara ho 2 santimetatra ambany kokoa, fa mahatonga azy io ho azo tanterahina amin'ny hafainganam-pandeha avo. Tsy tokony hampiasa ny faritra toy izany amin'ny fiara izay matetika mivezivezy amin'ny lalana maloto sy ny tany mikitoantoana.
• Ny fanovana 2111 dia natao ho an'ny maodely fampiatoana aoriana misy marika mitovy, ary koa VAZ-2113.
• Ny loharano avy amin'ny sokajy 2112 dia natao ho an'ny fampiatoana eo alohan'ireto maodely manaraka ireto: 21113, 21103 ary 2112.
• Ireo fiara mpitondra kodiarana rehetra an'ny fianakavian'i VAZ dia misy loharano 2121.

Safidy miankina amin'ny mpanamboatra

Rehefa misafidy loharano vaovao hisolo ireo izay niasa tamin'ny loharanom-pahalalany dia matetika ireo mpamily fiara no misafidy ireo kojakoja namboarina. Na izany aza, ny vokatra mitovy amin'izany dia azo jerena amin'ny karazana mpamokatra hafa, izay manana valiny tsara avy amin'ireo izay efa nampiasa vokatra mitovy amin'izany.

Ity misy lisitra kely amin'ireo mpanamboatra loharano malaza indrindra:

• Sirius dia orinasa an-trano miaraka amina vokatra marobe amin'ny modely fiara samihafa. Ny entana amidy rehetra dia mifanaraka amin'ny sary natolotry ny mpanjifa.
• Phobos dia mpanamboatra fanta-daza iray hafa izay manolotra safidy betsaka tsy loharano manara-penitra ihany, fa koa ireo valinteny miverina miverina mamela anao hanova ny fahazoan-dàlan'ny fiara miankina amin'ny filàna. Marina, ny hevitry ny mpampiasa maro dia tsy mankasitraka ny mpanamboatra azy. Ny anton'izany dia ny loharanom-pahalalana kely amin'ny vokatra, na inona na inona hamafin'ny loharano.
• "Tekhnoressor" - manolotra vokatra teti-bola ny orinasa. Rehefa mandeha ny fotoana dia very henjana ireo loharano ireo fa aza milentika. Amin'ny ankapobeny, ny marika dia mamokatra singa fampiatoana mahazatra.
• Manokatra ny lisitry ny mpanamboatra eoropeana i Koni. Ny mpamokatra holandey dia mamokatra singa fampiatoana avo lenta ho an'ny fiara rehetra, tsy maninona na fiara Japoney na fiara an-trano izany. Ny mampiavaka ireo vokatra ireo dia miorina amin'ny zava-misy fa maro ny faritra manana fanitsiana henjana tanana. Ny mpamily tenany dia afaka mametraka ny fahazoan-dàlana ilaina amin'ny alàlan'ny famindrana ny zanak'ondry amin'ny toerana mety eo amin'ny talantalana.
• Mpanamboatra eoropeanina iray hafa ny orinasa alemanina Eibach, izay ahitana vokatra isan-karazany amin'ny karazan-tsakafo rehetra amin'ny fampiatoana sy chassis. Ilaina ny mandinika fa tena lafo ny vokatr'ity orinasa ity, fa ny kalitaon'ny vokatra kosa dia manonitra ny fako. Tsy dia mipoaka ny loharano, aza very ny henjana mandritra ny fotoana lava, ary aza mihena.
• Ny orinasa SS20 dia natsangana tamin'ny taona 1993, ary androany dia manome safidy betsaka amin'ny faritra fampiatoana ho an'ny fitaterana an-toerana, ary koa ho an'ny fiara vahiny maro. Raha ny filazan'ny mpanamboatra azy, ny henjana ny lohataona tsirairay dia voamarina amin'ny fijoroana manokana, mifototra amin'ny fividianana mpivady ho an'ny vokatra. Misaotra an'io, ny kitapo novidiana dia hanana loharano iray ihany. Ankoatry ny maodelin'ny kilasy manokana dia afaka misafidy vokatra iray tsy mitovy amin'ny teknolojia famokarana ny tompona fiara.
• Kilen dia mpisolo toerana tena tsara ho an'ny loharano VAZ mahazatra. Raha ny filazan'ny mpanamboatra azy dia amidy indroa kely noho ny vokatra atolotray azy ireo ny faritra kely tany am-boalohany.
• Ny loharanon'ny orinasa "Asomi" dia mahatohitra tsara ny enta-mavesatra. Ho an'izany dia ampiasaina ny firaka vy manokana izay, aorian'ny fitsaboana sasany, dia tsy vaky, ary tsy mihalefaka mandritra ny taona maro. Mba hanitarana ny fiainana miasa amin'ireo vokatra, manarona ny loharano amin'ny loharano manokana ny mpanamboatra, izay misy epoxy resin.

Ho fanampin'izay voalaza etsy ambony, dia manolotra horonantsary fohy momba ny fomba hamaritana fa mila soloina ny loharano:

Rahoviana no hanova ny loharano.

Fanontaniana sy valiny:

Ahoana no ahafantaranao ny hamafin'ny lohataona fiara? Miankina amin'ny karazana marika izany. Ny teboka, ny indentations, ny pentina na ny tsipika dia ampiharina amin'ny coils amin'ny lohataona. Ny isany dia manondro ny hamafin'ny vokatra.

Inona no dikan'ny marika miloko amin'ny loharano? Io no marika mitovy amin'ny tahan'ny lohataona. Ny kaody loko dia azo ianteherana, tsotra ary ahalalana kokoa noho ny karazana kaody hafa.

Inona avy ireo loharano tokony hofidinao? Ny henjana dia misy fiantraikany amin'ny fampiononana ao anaty fiara sy ny fahafahana mitondra entana. Ny halavany dia misy fiantraikany amin'ny fivoahan'ny tany amin'ny fiara. Azo ampiharina kokoa ny mividy loharano tany am-boalohany - natao ho an'ny modely manokana izy ireo.