Famaritana ny rims - decoding ny marika sy ny toerana fampiharana
Rehefa manolo pneu dia tandremo tsara ny fiarovana ny rims. Raha mahatsikaritra mibontsina na triatra ianao dia azonao atao amin'ny fomba roa izany:
- ento amboarina
- mividy vaovao.
Ny safidy faharoa dia tiana kokoa, ary ny fanontaniana mipetraka - ny fomba hisafidianana ny kodiarana ho an'ny habe fingotra manokana. Mba hanaovana izany dia mila mahay mamaky ny marika miaraka amin'ny marika rehetra ianao. Ny tena tsara, mazava ho azy, dia fantatry ny tompona fiara ny habeny ilainy. Amin'ny toe-javatra faran'izay mafy, ny mpanampy amin'ny varotra dia hilaza aminao.
Fomba fototra
- fipetrahana savaivony D - ny savaivony ny ampahany izay ny kodiarana - dia tsy maintsy mifanaraka amin`ny savaivony ny kodiarana (13, 14, 15 sy ny sisa santimetatra);
- sakany B na W - voalaza ihany koa amin'ny santimetatra, ity parameter ity dia tsy miraharaha ny haben'ny flanges sisiny (hombo), izay ampiasaina amin'ny fanamboarana ny kodiarana;
- savaivony ny lavaka afovoany DIA - dia tsy maintsy mifanaraka amin`ny savaivony ny hub, na dia misy spacers manokana matetika tafiditra, noho ny kapila azo nitaingina amin`ny hub kely kokoa noho ny DIA;
- PCD fametrahana lavaka (bolt modely - efa niresaka momba izany ao amin'ny Vodi.su teo aloha) - izany dia manondro ny isan'ny lavaka ho an'ny bolts sy ny savaivony ny faribolana misy azy ireo - matetika 5x100 na 7x127 sy ny sisa;
- fiaingana ET - ny halavirana avy amin'ny teboka fixation ny kapila eo amin'ny hub ny axis ny symmetry ny kapila - dia refesina amin'ny milimetatra, dia mety ho tsara, ratsy (ny kapila toa concave anatiny) na aotra.
Ohatra marika:
- 5,5 × 13 4 × 98 ET16 DIA 59,0 - mahazatra kodia voatomboka, izay mifanaraka, ohatra, ny VAZ-2107 eo ambanin'ny fenitra habe 175/70 R13.
Indrisy anefa fa saika tsy misy tranokalan'ny fivarotana pneu an-tserasera ianao dia hahita kalkulator izay ahafahanao mahazo ny marika marina amin'ny haben'ny kodiarana manokana. Raha ny marina dia azonao atao ny manao izany, mianatra fomba tsotra fotsiny.
Fifantenana kodiarana araka ny haben'ny kodiarana
Eritrereto hoe manana kodiarana ririnina 185/60 R14 ianao. Ahoana ny fisafidianana kapila ho azy?
Ny olana fototra indrindra dia mitranga amin'ny famaritana ny sakan'ny sisiny.
Tena mora ny mamaritra azy:
- araka ny fitsipika ankatoavina amin'ny ankapobeny dia tokony ho 25 isan-jato latsaka noho ny sakan'ny profil fingotra;
- ny sakan'ny profil kodiarana dia tapa-kevitra amin'ny fandikana, amin'ity tranga ity, ny tondro 185 santimetatra - 185 mizara ny 25,5 (mm amin'ny iray santimetatra);
- esory 25 isan-jato amin'ny vokatra azo ary boribory;
- mivoaka 5 santimetatra sy sasany.
Ny fivilian'ny sakan'ny rim amin'ny soatoavina tsara dia mety:
- fara-fahakeliny 1 santimetatra raha manana kodiarana tsy mihoatra ny R15 ianao;
- farafahakeliny iray santimetatra sy sasany ho an'ny kodiarana mihoatra ny R15.
Noho izany, ny kapila 185 (60) amin'ny 14 dia mety amin'ny kodiarana 5,5/6,0 R14. Ny ambiny amin'ny masontsivana - bolt pattern, offset, bore diameter - dia tsy maintsy voafaritra ao anaty fonosana. Mariho fa tsara ny mividy kodiarana eo ambanin'ny kodiarana. Raha tery na midadasika loatra izy ireo, dia ho tonta tsy mitovy ny kodiarana.
Matetika, ohatra, rehefa mitady ny kodiarana ilainy amin'ny PCD ny mpividy, ny mpivarotra dia afaka manolotra azy kodia misy bolt izay somary hafa kely: ohatra, mila 4x100 ianao, fa 4x98 no omena anao.
Tsara kokoa ny mandà ny fividianana toy izany ary manohy ny fikarohana noho ny antony maromaro:
- amin'ireo bolts efatra dia iray ihany no hihenjana amin'ny fiatoana, fa ny ambiny kosa tsy azo henjana tanteraka;
- ny kapila dia "hikapoka" ny hub, izay hitarika ho amin'ny fanimbana azy aloha loatra;
- afaka very bolts ianao rehefa mitondra fiara ary ny fiara dia ho lasa tsy voafehy amin'ny hafainganam-pandeha avo.
Na dia azo atao aza ny mividy kapila misy lamina bolt amin'ny lalana lehibe, ohatra, mila 5x127,5 ianao, fa manolotra 5x129 sy ny sisa.
Ary mazava ho azy, mila mitandrina ny famantarana toy ny peratra protrusions na humps (Humps). Izy ireo dia ilaina amin'ny fametrahana azo antoka kokoa ny pneuless tubeless.
Ny humps dia mety ho:
- amin'ny lafiny iray ihany - H;
- amin'ny lafiny roa - H2;
- fisaka humps - FH;
- asymmetric humps - AN.
Misy anarana hafa manokana, fa izy ireo no tena ampiasaina amin'ny fisafidianana ny fanatanjahan-tena discs na fiara manokana, ka matetika no baiko mivantana avy amin'ny mpanamboatra sy ny fahadisoana dia saika tsy tafiditra eto.
Ny fiaingana (ET) dia tsy maintsy manaraka ny fepetra takian'ny mpanamboatra, satria raha afindra amin'ny sisiny mihoatra noho ny ilaina izany, dia hiova ny fizarana enta-mavesatra eo amin'ny kodiarana, izay hijaly tsy ny kodiarana sy ny kodiarana, fa ny fampiatoana manontolo, ary koa ny vatana. singa izay ampifandraisina amin'ny fanamafisam-peo . Matetika dia miova ny fiaingana rehefa amboarina ny fiara. Amin'ity tranga ity, mifandraisa amin'ireo matihanina izay mahafantatra ny zavatra ataony.
Matetika ianao dia afaka mahita ny litera J amin'ny marika, izay manondro ny sisin'ny kapila. Ho an'ny fiara tsotra, matetika dia misy anarana tsotra - J. Fa SUVs sy crossovers - JJ. Misy anarana hafa - P, B, D, JK - izy ireo no mamaritra tsara kokoa ny endriky ny rims, na dia tsy mila azy ireo ny ankamaroan'ny mpamily.
Mariho fa ny safidy tsara amin'ny kodiarana, toy ny kodiarana, dia misy fiantraikany amin'ny fiarovana ny fifamoivoizana. Noho izany, tsy soso-kevitra ny hiala amin'ny masontsivana voalaza ao amin'ny famaritana. Ankoatr'izay, ny refy lehibe dia aseho mitovy amin'ny karazana kapila rehetra - voatomboka, nariana, sandoka.
Loading ...
