Fitsapana fiara Mahindra KUV100, XUV500: kilasika indianina

Modely vaovao roa avy amin'ny marika Mahindra, malaza indrindra eo amin'ny tsenan'i India

Raha ny tokony ho izy, ny besinimaro ny kaontinanta taloha dia nampiasaina tamin'ny voalohany mba hitondrana amin'ny tsy fahatokisana ny vokatr'ireo firenena heverin'ny eropeana ho hafakely amin'ny resaka fiara noforonina tao.

Raha ny tena izy, raha mitarika amina kopia marobe isan-karazany amin'ireo maodely malaza amin'ny marika malaza ity fitongilanana ity, mamirapiratra, hatsatra, mahomby na tsy nahomby, nipoahan'ny orinasa sinoa malaza sy tsy fantatra dia toa mitombina ny fisalasalana.

Na izany aza, ny fanantenana fa ny orinasa iray, raha lazaina amin'ny fomba an'ohatra, dia efa nanao famokarana sous, plugs na, farafaharatsiny, aircon na vata fampangatsiahana, manomboka anio ka rahampitso dia hanao fiara mahavariana miaraka amin'ny fombany manokana, no tsotra indrindra.

Ankoatr'izay, raha ny antony mamaritra ny famoronana modely dia ny tombom-barotra fotsiny, ary ny fahalalana rehetra dia aseho amin'ny alàlan'ny fandikana vahaolana sy endrika noforonin'ny marika hafa. Na izany aza, ny zava-misy dia mpilalao lehibe maro any Shina no mianatra tsy ampoizina haingana ary amin'ny lafiny maro dia manomboka manenjika an'ireo mpifaninana Koreana Tatsimo amin'ny resaka kalitaon'ny vokatra. Ka ny Fanjakana Selestialy dia mbola nanjary antony lehibe manandanja eo amin'ny tontolon'ny fiara, ary tsy misy isalasalana momba izany.

India - Andraso ny tsy ampoizina

Mahaliana iray ihany koa ny tranga maodely vita tany India, satria ny indostrian'ny fiara dia manana fomban-drazana matanjaka amin'ny firenena be mponina indrindra eto an-tany.

Maro amin'ireo mpanamboatra malaza eran-tany no manana ny orinasan-dry zareo any India ary ny kalitaon'ny ankamaroan'ireny orinasa ireny no malaza. Ampy raha hiresaka ireo maodelin'ny fizarana karana an'ny Honda, na Maruti Suzuki, mba hanazavana ny zava-misy fa ny sasany amin'ireo fiara azo atokisana indrindra dia tena vita eto amin'ity firenena ity.

Ny marika eo an-toerana koa dia mirehareha amin'ny lasa manankarena sy ankehitriny, miaraka amin'ny Mahindra sy Tata miavaka eo amin'ireo marika nentim-paharazana ho an'ny tsena Indiana. Eny, tsy azo atao ny tsy manonona ny ambasadaoro maso ny Hindustan, na dia indrisy aza ho an'ny maro, dia efa taloha izany.

Mahindra dia mpanamboatra manana tantara mihoatra ny 70 taona

Amin'ity tranga ity dia hiresaka momba an'i Mahindra isika. Ny tantaran'ny orinasa dia manana 70 taona mahery. Niorina tamin'ny 1947, ny orinasa dia manana traikefa be dia be amin'ny famolavolana sy ny fanamboarana SUVs ary karazana fiara matihanina. Ny zava-misy mahaliana amin'io lafiny io dia Mahindra no mpitarika izao tontolo izao amin'ny famokarana traktera.

Amin'izao fotoana izao, ny marika dia manana modely isan-karazany, modely 13 amin'ny fitambarany, anisan'izany ireo manana fiara elektrika tanteraka. Ny roa amin'ireo modely ireo dia efa hita eny amin'ny tsena Eoropeana hatramin'ny fararano lasa teo. Miresaka momba ny crossover mora indrindra isika - KUV100 kely miaraka amin'ny vidiny manomboka amin'ny $ 13.

Ary ilay maodely fito-seza ivelan'ny lalana XUV500 misy alàlan'ny fiara na kodiarana rehetra, ny vidiny izay miankina amin'ny fanovana sy ny fitaovana dia 24 ka hatramin'ny 000 USD. Amin'ny ho avy, antenaina fa hanitatra ny isan'ireo vokatra eo amin'ny tsena anatiny an'ny firenena eropeana sasany.