Towbars tsara indrindra ho an'ny fiara mpandeha amin'ny vidiny sy ny kalitao
afa-po
Alohan'ny hividianana TSU dia fantaro ny fahaiza-mitondra ilaina. Ny tora-pasika tsara indrindra ho an'ny fiarandalamby dia 1,5 taonina fanerena miaraka amin'ny baolina karazany A. Tsy tokony hifidy ny 2,5 na 3,5 taonina fanerena ho an'ny fiara kely manana motera lasantsy kely.
Ny tompon'ny fiara indraindray dia miatrika ny asa mitaingina tranofiara, mitondra sambo na entana lehibe hafa. Mba hanaovana izany, dia mila towbar, na traction hitch (TSU). Ho an'ny ankamaroan'ny marika fiara, ny mpanamboatra dia mamokatra ny andalana manokana amin'ireo fitaovana ireo. Rehefa mifidy ny towbars tsara indrindra ho an'ny fiara, dia tarihin'ny mpanamboatra, modely ny fiara sy ny enta-mavesatra ny tranofiara. Raha tsy manao kajy ny enta-mavesatra ambony indrindra, dia mety ho tapaka eny an-dalana ny sakantsakana, izay hitarika ho amin'ny loza.
Inona no towbars tsara indrindra ho an'ny fiara mpandeha
Ny towbar fiara dia misy tavin-baolina sy andry lakroa (fantsona fiarakaretsaka sy rafi-pitaterana). Miraikitra amin’ny vatan’ny fiara ny taratra. Avy eo dia apetaho ny baolina.
Tow bar ho an'ny fiara
Ho an'ny fiara isan-karazany, ny TSU dia voafidy amin'ny alàlan'ny famolavolana ny milina.
Hooks dia:
- Ampifanaraho amin'ny frame carrier.
- Nopetahana tamin'ny bolts ny frame, tsy nifatotra tamin'ny fanerena.
- Famotsorana haingana, mora rava tsy mampiasa fitaovana.
Tsy mitovy amin'ny karazana baolina ny sakan'ny traction semi-removable ho an'ny tranofiara:
- karazana A, izay misy bolts 2 ny hook;
- G sy N dia mifatotra amin'ny 4 bolts;
- F - nanamafy flange hook amin'ny 2 bolts;
- haingana-detachable dia baolina karazana C;
- ho an'ny baolina tsy azo esorina karazana H.
Ny safidy baolina ho an'ny towbar dia matetika voafetra. Ho an'ny modely sasany, fijery iray ihany no atolotra. Araka ny fenitra, ny savaivony baolina towbars ho an'ny mpandeha fiara dia 50 mm.
Alohan'ny hividianana TSU dia fantaro ny fahaiza-mitondra ilaina. Ny tora-pasika tsara indrindra ho an'ny fiarandalamby dia 1,5 taonina fanerena miaraka amin'ny baolina karazany A. Tsy tokony hifidy ny 2,5 na 3,5 taonina fanerena ho an'ny fiara kely manana motera lasantsy kely.
Rating ny towbars ho an'ny fiara
Misy mpanamboatra vahiny sy Rosiana maromaro amin'ny naoty 2020. Anisan'izany ny Bosal, Thule (Brink), Auto-Hak, Polygon-Auto, Baltex, Technotron, AvtoS.
Ny marika Bosal dia Belzika-Holandey, saingy mamokatra vokatra any amin'ny orinasa Rosiana ihany koa izy ireo. TSU dia matanjaka, azo antoka welded. Saingy mila mahatakatra ny vidin'ny towbar ho an'ny fiara Bosal, ny vidin'ny fizarana dia avy amin'ny antonony ka hatramin'ny avo.
Ny vokatra Thule (Brink) dia efa ela no nifandray tamin'ny mpamily premium. Fa lafo ny vidin'izany, ary ny kojakoja novokarina matetika kokoa ho an'ny fiara lafo vidy. Ho an'ny fiara vahiny tetibola sy ho an'ny fiara Rosiana, ny safidy dia tena voafetra.
Auto-Hak dia mamaly haingana ny fiposahan'ny maodely milina vaovao ary mamoaka towbar ho azy ireo. Tsy maintsy mividy elektrisianina sy fanampin-javatra hafa anefa izy ireo.
Tow bar ho an'ny fiara
Anisan'ireo marika Rosiana, ny towbars tsara indrindra ho an'ny fiara dia novokarin'ny:
- Baltex. Ny orinasa Saint-Pétersbourg dia mamokatra fanenon-damba miaraka amin'ny fihintsana tsy misy pentina ho an'ny fiara premium.
- AvtoS. Ny orinasa dia manolotra teti-bola ho an'ny fiara Rosiana sy Shinoa.
Mba hanomezana safidy ny solontena ao an-toerana na vahiny, ny tompony tsirairay no manapa-kevitra ho an'ny tenany.
Sehatry ny toekarena
Orinasa fiara maro no mamokatra tsipika misintona mekanika.
Ny mpamily dia manamarika ireto manaraka ireto:
- Bosal "Lada Kalina Cross" 1236-A. Reinforced TSU ho an'ny 2700 roubles, mahazaka 50 kg mitsangana ary 1100 kg horizontally. Rehefa mametraka dia tsy voatapaka ny bumper fa apetaka amin'ny bolts 2. Tsy harafesina mandritra ny fotoana maharitra.
- Bosal 1231-A "Lada Largus". Sambo iray misy baolina karazany A mitentina 4500 roubles. Mipetaka amin'ny bolts 2, natao ho an'ny entana ambony indrindra 1300 kg.
- Leader Plus T-VAZ-41A Lada Vesta. Ny mekanika azo esorina amin'ny fepetra miaraka amin'ny baolina karazana A, mahazaka enta-mavesatra 1200 kg, dia apetraka amin'ny bolts 2. Ny towbar dia voaaro amin'ny harafesina amin'ny loko polyester. Ny vidiny dia 3700.
Ireo towbars ireo dia natao ho an'ny modely fiara manokana.
Safidy antonony amin'ny vidiny sy ny kalitao
Ny iray amin'ireo mpitarika amin'ny varotra eo amin'ny tapany afovoany vidiny dia ny Auto-Hak towbar ho an'ny FORD Focus III kombi 04/2011 ho an'ny 9030 roubles. Izy io dia manana rafitra mekanika tsotra miaraka amin'ny karazana hook A azo esorina amin'ny fepetra, miraikitra amin'ny bolts 2. Mihodina ao ambadiky ny bumper ny faladia. Mahazaka enta-mavesatra marindrano 1500 kg, entana mitsangana 75 kg. Ny kitapo dia misy satroka sy fitaovana fametahana.
Tow bar ho an'ny fiara
Baltex ho an'ny MAZDA CX-5 2011-2017 dia heverina ho TSU malaza amin'ny vidiny 7900 roubles. Nampitaina amin'ny fantsona azo esorina amin'ny fepetra miraikitra amin'ny bolts 2. Enta-mavesatra marindrano azo atao - 2000 kg, mitsangana 75 kg. Tsy misy herinaratra ao anatin'ilay kitapo, fa misy fatorana, andry, bracket, satroka, boaty socket, fasteners.
modely lafo vidy
Amin'ny endrika towbar lafo vidy, ny hitches avy amin'ny mpanamboatra samihafa dia malaza amin'ny mpamily.
Ireto misy ohatra vitsivitsy:
- Tow bar ho an'ny Volvo V90 amin'ny 16300 roubles. Ny mekanika removable conditionally mahazaka 2200 kg, mifatotra amin'ny bolt roa. Mitaky fanapahana bumper sy fividianana herinaratra.
- Towbar Baltex ho an'ny Toyota Land Cruiser 150 2009 famoahana ho an'ny 17480 roubles. Vita avy amin'ny vy mavesatra sy mifono vovoka. Mahazaka enta-mavesatra 2000 kg. Tsy ilaina ny manala sy manapaka ny bumper amin'ny fametrahana. Hook karazana removable ambanin`ny kianja. Ny kitapo dia misy satroka amin'ny baolina sy ny fasteners ilaina. Mitaky elektrisianina miaraka amin'ny tarika mifanentana.
- TSU avy any WESTFALIA ho an'ny Lexus RX350/RX450h 05/2009-2015 ho an'ny 54410 roubles. Mitsangana removable karazana hook, mahatanty traction entana 2000 kg, mitsangana 80 kg. Ny kitapo dia misy elektrisianina.
Hevitry ny tompony momba ny modely towbar malaza
Maro ny hevitra momba ny tompon'ny fiara TSU modely manamafy ny lazan'ny mpitarika. Ny tompon'ny Lada Largus dia nanamarika fa ny towbar Bosal 1231-A dia ambony noho ny kalitaon'ny TSU an-trano maro. Ny iray amin'ireo tompona fiara izay nametraka ny Bosal 1231-A dia nanoratra tao amin'ny famerenany fa rehefa mitondra fiara miaraka amin'ny tranofiara mandritra ny vanim-potoanan'ny fahavaratra manontolo manomboka amin'ny lohataona ka hatramin'ny fararano mandritra ny 2 taona, ny fasteners dia tsy namoy ny heriny, tsy nivaha, tsy nisy harafesina. miseho amin'ny baolina.
Ny vokatra Avtos ihany koa dia mendrika ny famerenana mendri-piderana, ohatra, ny towbar AvtoS lada granta 2016 sedan. Ny mpamily dia manamarika ny vesatry ny fitaovana traction, ny tsy fahampian'ny herinaratra ao amin'ny kitapo, saingy manaiky ny rafitry ny fisintonana an'ity orinasa ity ho iray amin'ireo tsara indrindra, mifototra amin'ny vidiny sy ny kalitao.
Tsy sarotra ny fisafidianana ny fanerena ho an'ny tranofiara raha fantatrao ny mpanamboatra, modely amin'ny milina ary mandray andraikitra amin'ny dingana.
