Ny motera tsara indrindra tato anatin'ny 20 taona

Tamin'ny taona 1999, nanapa-kevitra ny hanangana ny mari-pankasitrahana manerantany ho an'ny maotera tsara indrindra novokarina manerana an'izao tontolo izao ny gazetiboky Engine Technology International edisiona britanika malaza. Ny mpitsara dia nahitana mpanao gazety maherin'ny 60 mahery amin'ny fiara avy amin'ny lafivalon'izao tontolo izao. Noho izany dia teraka ny International Engine of the Year Awards. Ary ho fanomezam-boninahitra ny faha-20 taonan'ny loka dia nanapa-kevitra ny mpitsara ny hamaritra ny motera tsara indrindra mandritra ny vanim-potoana iray manontolo - nanomboka tamin'ny 1999 ka hatramin'ny 2019. Ao amin'ny galeria etsy ambany ianao dia afaka mahita hoe iza no niditra tao amin'ny top 12. Na izany aza, mariho fa matetika ireo mari-pankasitrahana ireo dia omena ireo motera vaovao mifototra amin'ny fiheveran'ny mpanao gazety, ary ny zavatra toy ny fahamendrehana sy ny faharetana dia zara raha raisina.

10. Fiat TwinAir

Ny laharana fahafolo amin'ny filaharana dia mizara ho vondrona telo. Iray amin'izy ireo ny TwinAir 0,875 litatra an'i Fiat, izay nahazo loka efatra tamin'ny lanonana 2011, anisan'izany ny Best Engine. Ny filohan'ny mpitsara Dean Slavnich dia niantso azy io ho "iray amin'ireo motera tsara indrindra hatramin'izay".

Ny singa Fiat dia manasongadina ny vanim-potoana misy valizy miovaova miaraka amin'ny kapila hydraulic. Ny endriny ifotony, maniry ho azy voajanahary dia napetraka amin'ny Fiat Panda sy 500, manome soavaly 60. Misy karazany roa ihany koa miaraka amin'ny turbocharger 80 sy 105 horsepower, izay ampiasaina amin'ny maodely toa ny Fiat 500L, Alfa Romeo MiTo ary Lancia Ypsilon. Ity motera ity dia nomena ny loka Alemanina Raul Pietsch malaza.

10. BMW N62 4.4 Valvetronic

Ity v8 maniry V2002 ity dia ny motera famokarana voalohany miaraka amina fisondrotana miovaova ary ny BMW XNUMX voalohany miaraka amin'i Valvetronic. Tamin'ny XNUMX dia nahazo loka IEY telo isan-taona izy, anisan'izany ny loka Grand for Engine of the Year.

Ny karazany isan-karazany dia napetraka tao amin'ny andiany faha-5 mahery, faha-7, X5 mahery kokoa, ny tsipika Alpina iray manontolo, ary koa ireo mpanamboatra fanatanjahantena toa an'i Morgan sy Wiesmann, ary namorona herinaratra hatramin'ny 272 ka hatramin'ny 530 horsepower.

Ny haitao mandroso no nitondra azy fankatoavana iraisam-pirenena, saingy noho ny famolavolana tena sarotra dia tsy iray amin'ireo azo atokisana indrindra izy io. Manoro hevitra anay izahay mba hitandrina ny mpividy amin'ny tanana faharoa.

10. Honda MANANA 1.0

Acronym for Integrated Motor assist, izy no teknolojia hybrid voalohany novokarin'ny orinasa Japoney, izay notondroin'ny maodely Insight ampitan-dranomasina malaza. Izy io dia hybrid parallèle amin'ny ankapobeny, saingy misy hevitra hafa tanteraka raha oharina amin'ny, hoy ny Toyota Prius. Ao amin'ny IMA, ny motera elektrika dia napetraka eo anelanelan'ny motera fandoroana sy ny fandefasana ary miasa ho toy ny starter, balancer ary kojakoja ilaina rehefa ilaina izany.

Nandritra ny taona maro, ity rafitra ity dia nampiasaina tamin'ny fifindran-toerana lehibe (hatramin'ny 1,3 litatra) ary natsangana tamin'ny karazana Honda isan-karazany - avy amin'ny Insight, Freed Hybrid, CR-Z ary Acura ILX Hybrid any Eoropa ka hatramin'ny dikan-teny hybrid an'ny Jazz, Civic ary Accord.

9. Toyota KR 1.0

Raha ny marina, ity fianakaviana telo-varingarina vondrona amin'ny aluminium bloke dia tsy ny Toyota, fa ny sampana Daihatsu. Nanomboka tamin'ny 2004, ireo motera ireo dia nampiasa lohan'ny cylinder vita amin'ny rojo DOHC, tsindrona multipoint ary valva 4 isaky ny cylinder. Ny iray amin'ireo tanjany lehibe dia ny lanjany tsy dia fahita firy - 69 kilao monja.

Nandritra ny taona maro, ny kinova isan-karazany amin'ireo motera ireo dia noforonina afaka 65 ka hatramin'ny 98 horsepower. Napetraka ao amin'ny Toyota Aygo / Citroen C1 / Peugeot 107, Toyota Yaris ary iQ an'ny taranaka voalohany sy faharoa, ao Daihatsu Cuore sy Sirion, ary koa ao amin'ny Subary Justy.

8. Mazda 13B-MSP Renesis

Ny fikirizan'ny orinasa Japoney amin'ny fametrahana motera Wankel, izay nahazoany fahazoan-dàlana avy amin'ny NSU tamin'izany fotoana izany, dia nahazo valisoa tamin'ity vondrona ity, antsoina hoe 13B-MSP. Ao anatin'izany dia toa nahitam-bokany ny ezaka efa hatry ny ela hanitsiana ireo lesoka roa lehibe amin'ity karazana motera ity - ny fanjifana avo lenta sy ny fivoahana be loatra.

Ny fiovana feno fahendrena ao amin'ny fantson'ny setroka dia nampitombo be ny famoretana, ary miaraka aminy ny heriny. Ny fahombiazan'ny ankapobeny dia nitombo 49% tamin'ny taranaka teo aloha.

Mazda dia nametraka ity motera ity tao amin'ny RX-8 ary nahazo loka telo niaraka taminy tamin'ny 2003, anisan'izany ny loka lehibe indrindra ho an'ny motera amin'ny taona. Ny karatra trompetra lehibe dia ny lanjany ambany (112 kilao amin'ny dikan-teny fototra) ary ny fampisehoana avo lenta - hatramin'ny 235 horsepower ao anatin'ny 1,3 litatra fotsiny. Na izany aza, mbola sarotra loatra ny fikojakojana azy ary mora tonta ny ampahany.

7. BMW N54 3.0

Raha toa ny BMW's 4,4-litatra V8 misy hevitra momba ny fiaretana, sarotra ny maheno teny ratsy momba ny silinder enina N54. Ity singa telo-litatra ity dia nanao ny laharana voalohany tamin'ny taona 2006 tamin'ny kinova mahery vaika kokoa amin'ny andiany fahatelo (E90) ary nahazo ny motera iraisam-pirenena nandritra ny dimy taona nisesy, ary koa ny mpiara-miasa amerikana Wards Auto nandritra ny telo taona misesy.

Ity no motera BMW famokarana voalohany miaraka amin'ny turbocharging mivantana sy ny fotoana valizy roa miovaova (VANOS). Nandritra ny folo taona, natambatra tamin'ny zavatra rehetra izy: E90, E60, E82, E71, E89, E92, F01, ary koa, miaraka amin'ireo fanovana kely, ao Alpina.

6. BMW B38 1.5

BMW no marika be loka indrindra tao anatin'ny roapolo taona voalohany an'ny International Engine of the Year, ary ity mpandray anjara somary tsy nampoizina ity dia nanao fandraisana anjara lehibe tamin'io: motera turbo telo-silinder misy volavola 1,5 litatra, tahan'ny famatrarana 11 : 1, tsindrona mivantana, VANOS roa ary turbocharger aluminium voalohany eran'izao tontolo izao avy any Continental.

Izy io koa dia tafiditra amin'ny fiara mpitondra fiara eo alohany toy ny BMW 2 Series Active Tourer sy MINI Hatch, ary koa maodelin'ny kodiarana aoriana. Fa ny lazany matotra indrindra dia avy amin'ny fampiasana azy voalohany: tao amin'ny hybrite sportif i8, izay, feno motera elektrika, dia nanome ny hafainganam-pandeha toy ny nataon'i Lamborghini Gallardo taloha.

5. Toyota 1NZ-FXE 1.5

Ity dia kinova manokana somary manokana an'ny motera alimina andiana Toyota an'ny NZ, natao ho an'ny modely hybrid, indrindra ny Prius. Ny motera dia manana tahan'ny famoretana ara-batana avo lenta 13,0: 1, saingy misy ny fahatarana amin'ny fanidiana ny valizy fidirana, izay miteraka famindrana tena hatramin'ny 9,5: 1 ary mahatonga azy io hiasa amin'ny zavatra toy ny tsingerin'ny Atkinson namboarina. Mampihena ny herinaratra sy ny herinaratra izany fa mampitombo ny fahombiazany.

Io maotera 77 horsepower io tamin'ny 5000 rpm no fototry ny taranaka voalohany sy faharoa an'ny Prius (ny fahatelo dia efa mampiasa ny 2ZR-FXE), ny hybrid Yaris ary ireo maodely maro hafa miaraka amina toby mpamokatra herinaratra mitovy aminy.

4. Volkswagen 1.4 TSFI, TSI Twincharger

Miorina amin'ny EA111 taloha tsara, ity motera vaovao ity dia naseho tao amin'ny Frankfurt Motor Show 2005 hitondra ny Golf fahadimy. Ao amin'ny kinova voalohany, ity varingarina efatra-1,4 ity dia manana horsepower 150 ary nantsoina hoe Twincharger, izany hoe sady manana compresseur no misy turbo. Ny famindrana nihena dia nanome tahiry fitehirizana solika manan-danja ary 14% ambony noho ny 2.0 FSI.

Namboarina tao Chemnitz, ity singa ity dia ampiasaina amin'ny maodely isan-karazany amin'ny saika marika rehetra. Taty aoriana, nisy kinova misy hery mihena nipoitra, tsy nisy compresseur, fa niaraka tamin'ny turbocharger sy intercooler ihany. Mazava kokoa koa izy 14 kg.

3. BMW S54 3.2

Iray amin'ireo zavatra tena angano tamin'ny ampahefatry ny taonjato farany. Fantatra amin'ny anarana hoe S54, io no kinova farany indrindra amin'ny S50 tena nahomby, maotera lasantsy enina cylinder voajanahary. Ity hurray farany ity dia natao ho an'ny fiara tsy hay hadinoina, ny BMW M3 taranaka E46.

Ao amin'ny ozinina, ity motera ity dia mamokatra soavaly 343 amin'ny 7900 rpm, toradroa farany 365 metatra Newton ary mora miakatra hatramin'ny 8000 rpm.

2. Ford 1.0 EcoBoost

Taorian'ny asa fanompoana be dia be sy tranga an'aliny amin'ny hafanana tafahoatra na ny fandoroana ny tenany aza, ankehitriny ny EcoBoost telo-cylinder dia manana laza ratsy kely. Fa raha ny marina, ny olana amin'izany dia tsy avy amin'ny vondrona mihitsy - ny zava-bita miavaka injeniera, fa noho ny tsirambina sy ny toe-karena eo amin'ny periphery, toy ny fiara mifono vy sy hoses ho coolant.

Ity vondrona ity, novolavolain'ny diviziona Eoropeana an'ny Ford ao Dunton, UK, dia niseho tamin'ny 2012 ary nampiaiky volana ny mpanao gazety tamin'ny toetrany - iray litatra ny habeny, ary ny hery ambony indrindra amin'ny 125 horsepower. Avy eo dia tonga ny Fiesta Red Edition 140 hp. Ho hitanao ao amin'ny Focus, C-Max, sy ny maro hafa koa. Teo anelanelan'ny taona 2012 sy 2014, in-telo nisesy izy no nomena anarana hoe International Engine of the Year.

1. Ferrari F154 3,9

Mpandresy tsy azo iadian-kevitra tamin'ny fifaninanana Engine International of the Year efatra farany. Ny Italiana dia nanamboatra azy ho mpandimby ilay F2,9A 120-litatra taloha. Izy io dia manana turbocharging indroa, tsindrona mivantana, fotoana valizy miovaova ary zoro 90 degre eo anelanelan'ny lohan'ny varingarina.

Izy io dia ampiasaina amin'ny fanovana isan-karazany an'ny Ferrari California T, GTC4 Lusso, Portofino, Roma, 488 Pista, F8 Spider ary na dia ao amin'ny Ferrari SF90 Stradale teknolojia avo lenta aza. Ho hitanao ao amin'ny kinova avo indrindra amin'ny Maserati Quattroporte sy Levante koa izany. Mifandray mivantana amin'ilay motera V6 mahafinaritra ampiasain'ny Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio.