Camshaft tonta - soritr'aretina

Ny fiara dia ahitana singa marobe, ny fiasan'ny synchronous izay tompon'andraikitra amin'ny fiasan'ny rafitra tsirairay. Ny iray amin'ireo manan-danja indrindra dia ny rafitra fizarana entona misy camshaft. Ho azy no hanokanantsika ny fidirana androany - hojerentsika hoe inona no soritr'aretina omen'ny camshaft tonta, inona ny fanavaozana azy ary inona ny motera tena marefo.

Inona no ianaranao avy amin'ity lahatsoratra ity?

• Inona no tokony ho fantatra momba ny camshaft?
• Inona avy ireo soritr'aretin'ny fitafy camshaft?
• Manao ahoana ny endriky ny fanavaozana?
• Ahoana no hanitarana ny fiainan'ny camshaft?

Raha tsorina

Ny camshaft dia singa manan-danja amin'ny rafitra fizarana entona, mety, ankoatra ny zavatra hafa, ho an'ny famatsian-tsolika ampy amin'ny motera. Ny fandavany dia mifandray amin'ny soritr'aretina somary miavaka. Na izany aza, ny roller tonta dia azo fantarina sy amboarina amin'ny bodyshop matihanina.

Camshaft - inona ity ampahany ity?

Eo ambanin'ny saron'ny fiarantsika dia afaka mahita singa sy kojakoja maro isika izay tompon'andraikitra amin'ny fampandehanana tsara indrindra ny motera mitondra fiara. Ny sasany amin'izy ireo dia somary tsotra. Izany dia mety hamitaka antsika momba ny fahombiazany sy ny asany. Ny iray amin'ireo singa tsy hita maso dia ny camshaft. Anisan'ny rafi-potoana izy io ary ny asany lehibe (miaraka amin'ny ampahany hafa amin'ny rafitra) dia ahitana:

• miantoka ny famatsiana ny fifangaroan'ny rivotra sy ny solika ho an'ny motera;
• fanelanelanana amin'ny lubrication motera;
• ignition fiara, paompy solika, paompy solika na paompy solika fanerena avo lenta.

Ny camshaft dia misy fitaovana antsoina hoe cams izay manokatra sy manidy ny valves rehefa mihodina ny shaft, miantoka. famatsiana fangaro solika sy fivoahana entona setroka... Io fanerena amin'ny valva sy ny fihetsehan'ny fihodinan'ny shaft io dia miteraka friction izay, miaraka amin'ny tsy fahampian'ny lubrication sy ny fanoherana ambany amin'ny entana entana, dia midika hoe fitafy haingana. Ny olana amin'ny fanosorana tsy ampy dia mety hipoitra avy amin'ny anton-javatra maro, toy ny tsipika ety loatra ny tatatra solika (avy eo ny paompy solika dia very ny fahombiazany voalohany) na ny famenoana ny fiara amin'ny menaka tsy mahafeno ny tolo-kevitry ny mpanamboatra sy ny fepetra takiana.

Ireo tranga voalaza etsy ambony ireo dia manan-danja indrindra amin'ny camshaft amin'ny motera 1.9 TDI PD, i.e. vondrona miaraka amin'ny vondrona injectors Volkswagen, izay mavitrika amin'ny camshaft fanampiny amin'ny camshaft. Ny maotera hafa izay mirehareha amin'ny camshaft vonjy maika dia misy: PSA 1.6 HDI sy 2.2 SkyActiv-D natokana hisafidianana ny maodely Mazda talohan'ny 2014.

Ny camshaft cams koa dia reraka eo ambany fitarihana tsy mifanaraka amin'ny fepetran'ny menaka motera (ohatra, ny fampiasana menaka ranon-javatra amin'ny entana be entana), ny fitafy ny hydraulic slack adjuster, ny sandry rocker tonta, na ny halavirana avo fotsiny. Indraindray dia mety hitranga ihany koa ny tsy fahombiazana noho ny hadisoana fivorian'ny shaftna dia tsy fahita firy aza ny toe-javatra toy izany.

Inona avy ireo soritr'aretin'ny fitafy camshaft?

Ny camshaft tonta dia miteraka soritr'aretina voafaritra tsara izay tsy tokony ho olana ho an'ny mekanika efa za-draharaha. Izany indrindra fampandehanana tsy ara-dalàna ny maotera fiara, very tsikaritra ny herin'ny maotera sy ny tabataba diesel rehefa mandeha amin'ny hafainganam-pandeha ambony. Tsidiho ny atrikasa ho an'ny fitiliana matihanina momba ny toetry ny roller. Na izany aza, dia ilaina ny mahafantatra fa amin'ny fiara sasany modely dia afaka miezaka ny tsy miankina mamaritra ny toetry ny camshafts. Manao izany isika amin'ny fijerena ny satroka famenoana menaka tsy voahidy. Noho izany, afaka mahita sombiny amin'ny fakantsary iray na maromaro isika.

Inona no atao hoe camshaft regeneration?

Azo soloina ny camshaft efa tontaindrindra raha vy. Ho an'izany dia ampiasaina ny fomba fanondrahana, i.e. fipetrahan'ny sosona metaly voarendrika eo ambonin'ny tany voarendrika. Mba hanomezana ny tanjaka ilaina ny roller, dia iharan'ny hafanana sy ny fitsaboana simika. Ny fanavaozana ny roller dia mahazatra kokoa amin'ny zokiolona mba hampihenana ny vidin'ny serivisy. Ny fanamboarana ny trunnion iray dia mitentina 50-70 PLN, raha tsy miresaka momba ny motera misy loha 16-valve isika - amin'ity tranga ity dia handoa 500-700 PLN ho an'ny shaft isika. Mety ho avo roa heny noho izany ny vidin'ny shaft tany am-boalohany ho an'ny motera efatra cylinder.

Ahoana no hisorohana ny fitafy amin'ny camshaft?

Aoka hotsaroantsika aloha fanoloana menaka tsy tapaka sy fampiasana menaka tsara kalitao. Zava-dehibe ihany koa ny fampiasana sivana menaka tsara satria mora voan'ny loto amin'ny menaka, toy ny poti-by, ny sliding surface. Mila mitandrina ihany koa amin'ny maotera mangatsiaka - ny camshafts dia tena lavitra ny lovia menaka, ka manomboka ho lubricated ho toy ny iray amin'ireo singa farany rehefa mamadika ny fanalahidin'ny ignition.

Ao amin'ny avtotachki.com dia hahita menaka maotera kalitao ary koa camshafts vaovao.

Zahao ihany koa:

Ohatrinona ny fanoloana ny fehin-tsetroka ary ohatrinona ny vidiny?

Camshaft Position Sensor - Fampandehanana sy soritr'aretina