Lockheed F-117A Nighthawk
Ny F-117A dia mariky ny fahambonian'ny teknolojia amerikana nandritra ny Ady Mangatsiaka.
Ny F-117A Nighthawk dia naorin'i Lockheed ho setrin'ny filàn'ny Tafika an'habakabaka Amerikana (USAF) ho an'ny sehatra afaka miditra an-tsokosoko amin'ny rafitra fiarovana an'habakabaka fahavalo. Nisy fiaramanidina tsy manam-paharoa noforonina, izay, noho ny endriny tsy mahazatra sy ny fahombiazan'ny ady malaza, niditra tao amin'ny tantaran'ny fiaramanidina miaramila mandrakizay. Ny F-117A dia voaporofo fa fiaramanidina tena ambany fahitana (VLO) voalohany, antsoina matetika hoe "mangalatra".
Ny traikefa tamin'ny Ady Yom Kippur (ny ady teo amin'i Israely sy ny fiaraha-mitantana Arabo tamin'ny 1973) dia nampiseho fa nanomboka very ny fifandrafiana "mandrakizay" tamin'ny rafi-piarovana an'habakabaka ny fiaramanidina. Ny rafi-pandrefesana elektronika sy ny fomba fiarovana ny tobin'ny radara amin'ny alàlan'ny dipoles elektromagnetika "mivelatra" dia manana fetrany ary tsy nanome sarona ampy ho an'ny fiaramanidina. Nanomboka nandinika ny mety hisian'ny "bypass" tanteraka ny Defense Advanced Research Projects Agency (DARPA). Ny foto-kevitra vaovao dia tafiditra amin'ny fampivoarana ny teknolojia mba hampihenana ny efitrefitra fisaintsainana radar (Radar Cross Section - RCS) amin'ny fiaramanidina mankany amin'ny ambaratonga iray izay manakana ny fahitana azy amin'ny alàlan'ny tobin'ny radara.
Fanorenana #82 an'ny orinasa Lockheed ao Burbank, Kalifornia. Ny fiaramanidina dia voarakotra amin'ny lamosina mitroka mikraoba ary miloko volondavenona.
Tamin'ny 1974, nanangana fandaharana tsy ara-potoana antsoina hoe Project Harvey ny DARPA. Tsy kisendrasendra ny anarany - niresaka tamin'ny sarimihetsika "Harvey" tamin'ny 1950 izy, izay bitro tsy hita maso efa ho roa metatra ny haavony. Araka ny tati-baovao sasany dia tsy nanana anarana ofisialy ny tetikasa talohan’ny nanombohan’ny sehatra “Have Blue”. Ny iray amin'ireo programa Pentagon tamin'izany fotoana izany dia nantsoina hoe Harvey, saingy tetika izany. Mety misy ifandraisany amin'ny hetsika fanalam-baraka manodidina ny asa tamin'izany fotoana izany ny fielezan'ny anarana hoe "Project Harvey". Ao anatin'ny fandaharan'asan'ny DARPA, dia nangataka vahaolana ara-teknolojia izy mba hampihenana ny RCS amin'ny fiaramanidina miady. Ireto orinasa manaraka ireto dia nasaina handray anjara amin'ny fandaharana: Northrop, McDonnell Douglas, General Dynamics, Fairchild ary Grumman. Ireo mpandray anjara tamin'ny fandaharana dia tsy maintsy namaritra ihany koa raha manana loharanon-karena sy fitaovana ampy hanamboarana fiaramanidina RCS faran'izay ambany izy ireo.
Tsy tao anatin'ny lisitry ny DARPA i Lockheed satria tsy nanao fiaramanidina mpiady tao anatin'ny 10 taona ny orinasa ary nanapa-kevitra fa mety tsy manana traikefa. Fairchild sy Grumman dia niala tamin'ny fampisehoana. Ny General Dynamics dia nanolo-tena hanangana fanoherana elektronika vaovao, izay, na izany aza, dia tsy nahatratra ny andrasan'ny DARPA. I McDonnell Douglas sy Northrop ihany no naneho hevitra mifandraika amin'ny fampihenana ny tontolon'ny taratry ny radara mahomby ary naneho ny mety hisian'ny fivoarana sy ny prototyping. Tamin'ny faran'ny taona 1974, samy nahazo PLN 100 avy ny orinasa roa. Ny USD dia nanao fifanarahana hanohy ny asa. Tamin'ity dingana ity, nanatevin-daharana ny fandaharana ny Air Force. Ny mpanamboatra radar, Hughes Aircraft Company, dia nandray anjara tamin'ny fanombanana ny fahombiazan'ny vahaolana tsirairay.
Tamin'ny tapaky ny taona 1975, dia nanolotra kajy i McDonnell Douglas mampiseho ny tsy maintsy ho ambany ny fizakan'ny radara amin'ny fiaramanidina iray mba hahatonga azy ho "tsy hita maso" amin'ny radara amin'ny andro. Ireo kajy ireo dia noraisin'ny DARPA sy USAF ho fototry ny fanombanana ny tetikasa ho avy.
Lockheed dia miditra amin'ny lalao
Tamin'izany fotoana izany dia nahafantatra ny asan'ny DARPA ny mpitarika an'i Lockheed. Ben Rich, izay nanomboka tamin'ny Janoary 1975 no lehiben'ny sampana famolavolana mandroso antsoina hoe "Skunk Works", dia nanapa-kevitra ny handray anjara amin'ny fandaharana. Nanohana azy ny lehiben'ny Skunks Works teo aloha Clarence L. "Kelly" Johnson, izay nanohy ny asan'ny injeniera mpanoro hevitra tao amin'ny fizarana. Nangataka fahazoan-dàlana manokana avy amin'ny Central Intelligence Agency (CIA) i Johnson mba hanambara ny valin'ny fikarohana mifandraika amin'ny fandrefesana ny fizarana radar amin'ny fiaramanidina reconnaissance Lockheed A-12 sy SR-71 ary drôna reconnaissance D-21. Ireo fitaovana ireo dia nomen'ny DARPA ho porofon'ny traikefan'ny orinasa amin'ny RCS. Nanaiky ny hampiditra an'i Lockheed ao amin'ny fandaharana ny DARPA, saingy amin'izao dingana izao dia tsy afaka manao fifanarahana ara-bola aminy intsony. Ny orinasa dia niditra tao amin'ny programa tamin'ny fampiasana ny volany manokana. Karazana sakana ho an'i Lockheed izany, satria, tsy voafatotry ny fifanarahana, tsy nafoiny ny zony amin'ny vahaolana ara-teknika rehetra.
Ny injeniera Lockheed dia nieritreritra ny hevitra ankapobeny momba ny fampihenana ny faritra fandinihan'ny radara mandritra ny fotoana fohy. Ny injeniera Denis Overholser sy ny mpahay matematika Bill Schroeder dia tonga tamin'ny fanatsoahan-kevitra fa ny fisaintsainana mahomby amin'ny onjam-radar dia azo atao amin'ny fampiasana sehatra fisaka kely betsaka araka izay azo atao amin'ny zoro samihafa. Izy ireo no nitarika ny taratra microwave mba tsy hiverina any amin'ny loharano, izany hoe ny radara. Schroeder dia namorona equation matematika mba hanombanana ny haavon'ny taratry ny taratra avy amin'ny faritra fisaka telozoro. Nifototra tamin'ireo fikarohana ireo, ny talen'ny fikarohana an'i Lockheed, Dick Scherrer, dia namolavola ny endriky ny fiaramanidina tany am-boalohany, miaraka amin'ny elatra lehibe miondrika ary misy fiaramanidina marobe.
