Leon 1.4 TSI vs Leon 1.8 TSI - mendrika ny mandoa fanampiny ho an'ny 40 hp?
Manana endrika maro ny Leon compact. Mampahazo aina sy azo ampiharina. Mety ho haingana izy io, nefa mahomby amin'ny fitsitsiana solika ihany koa. Ny dikan'ny maotera sy ny fitaovana maro dia manamora ny fanitsiana ny fiara amin'ny safidin'ny tsirairay. Hamarininay raha mendrika ny mandoa fanampiny amin'ny 40 KM.
Ny taranaka fahatelo León dia nanorim-ponenana teo amin'ny tsena ho an'ny tsara. Ahoana no maharesy lahatra ny mpanjifa? Mampifaly ny maso ny vatan'ny compact Espaniola. Ny anatiny dia tsy mahomby, saingy tsy azo atao ny mitaraina momba ny asany sy ny ergonomika. Eo ambanin'ny satroka? Ny isan-karazany ny malaza sy malaza maotera ny vondrona Volkswagen.
Mba hahitana ny tanjaky ny Leon rehetra dia mila mitady lalana miolikolika ianao ary manosika ny entona mafy kokoa. Tsy hanohitra ny Compact Seat. Mifanohitra amin'izay aza. Izy io dia manana iray amin'ireo rafitra fampiatoana tsara indrindra ao amin'ny kilasy misy azy ary mamporisika ny familiana fiara. Mety hipoitra ny olana rehefa mametraka an'i Leon. Safidio ny 140 HP 1.4 TSI, sa mety mandoa fanampiny ho an'ny 180 HP 1.8 TSI?
Amin'ny fijerena ireo katalaogy sy tabilao misy angona ara-teknika, dia ho hitanao fa miteraka 250 Nm ny motera roa. Ao amin'ny version 1.4 TSI, ny torsi ambony indrindra dia misy eo anelanelan'ny 1500-3500 rpm. Ny motera 1.8 TSI dia mamokatra 250 Nm amin'ny 1250-5000 rpm. Azo antoka fa betsaka kokoa no azo voatsindry, fa ny halehiben'ny herin'ny fiara dia tsy maintsy nifanaraka tamin'ny tanjaky ny DQ200 dual-clutch fifindran'ny safidy, izay afaka mampita 250 Nm.
Moa ve ny Leon 1.8 TSI tena haingana kokoa noho ny dikan-teny 1.4 TSI? Ny angon-drakitra ara-teknika dia mampiseho fa tokony hahatratra "zato" 0,7 segondra mialoha. Andeha hojerentsika ara-tsiansa. Ho an'ny metatra vitsivitsy voalohany, ny Leona dia mandeha bumper amin'ny bumper, manafaingana avy amin'ny 0 ka hatramin'ny 50 km / h ao anatin'ny telo segondra. Taty aoriana, ny kodia dia mamarana ny ady amin'ny tsy fahampian'ny fifehezana. Ny mason'ny motera sy ny taham-pitaovana ihany no manomboka manisa.
Ny fitaovana manara-penitra an'ny León 1.4 TSI sy 1.8 TSI dia fifindran'ny MQ250-6F amin'ny fitaovana mitovy. Safidy ho an'ny fiara matanjaka kokoa dia ny DSG dual-clutch. Ny fisian'ny fitaovam-pitaterana fahafito dia nahafahan'ny gradation henjana kokoa tamin'ny fitaovam-piadiana sisa. Ny Leon 1.4 TSI voasedra dia mahatratra ny "jatony" eo akaikin'ny fanapahan-jiro amin'ny fitaovam-piadiana faharoa. Ao amin'ny Leon miaraka amin'ny DSG, ny fiaingana faharoa dia mifarana amin'ny 80 km / h.
Naharitra 0 segondra ny Leon 100 TSI mba hanidina 1.8 ka hatramin'ny 7,5 km / h. Ny dikan-teny 1.4 TSI dia nahatratra ny "jatony" taorian'ny 8,9 segondra (nambaran'ny mpanamboatra 8,2 segondra). Nahita tsy fitoviana lehibe kokoa izahay tamin'ny fitsapana elastika. Ao amin'ny fitaovam-piadiana fahefatra, Leon 1.8 TSI manafaingana avy amin'ny 60 ka hatramin'ny 100 km / h ao anatin'ny 4,6 segondra. Ny fiara miaraka amin'ny motera 1.4 TSI dia niatrika ilay asa tao anatin'ny 6,6 segondra.
Ny fihetsehana miharihary tsara kokoa dia tsy tonga amin'ny vidin'ny fandaniana be loatra amin'ny tobin-tsolika. Ao amin'ny tsingerina mitambatra, Leon 1.4 TSI nandany 7,1 l / 100 km. Ny dikan-teny 1.8 TSI dia nitaky 7,8 l / 100km. Marihina fa samy saro-pady amin’ny fomba mitondra fiara ireo motera roa ireo. Mandritra ny dia malalaka amin'ny lalana dia hiasa latsaky ny 6 l / 100 km izahay, ary ny sprints maranitra avy amin'ny jiron'ny fifamoivoizana amin'ny tsingerin'ny tanàna dia mety handika ho 12 l / 100 km.
Ny taranaka fahatelo an'i Leon dia naorina teo amin'ny sehatra MQB. Ny mampiavaka azy dia ny plastika avo lenta. Nampiasain'ny injeniera seza izany. Ny endriky ny Leon-varavarana telo dia nohatsaraina, anisan'izany ny amin'ny fanafohezana ny elanelan'ny kodiarana amin'ny 35 mm. Tsy mifarana eo ny fahasamihafana ara-teknika lehibe eo amin'ireo fiara aseho. Ny seza, toy ny marika hafa momba ny Volkswagen amin'ny modely matevina, dia nanavaka ny fampiatoana ny Leona aoriana. Ny kinova malemy kokoa dia mahazo taratra torsion izay mora kokoa amin'ny fanamboarana sy serivisy. Ny fampiatoana aoriana misy rohy marobe dia omena ho an'ny 180 HP Leon 1.8 TSI, 184 HP 2.0 TDI ary ny saina Cupra (260-280 HP).
Ahoana no fomba fiasan'ny vahaolana mafonja kokoa amin'ny fampiharana? Ny fitomboan'ny fitahirizana fitehirizana dia miantoka ny fikarakarana tsy miandany kokoa mandritra ny hetsika tampoka ary manemotra ny fotoanan'ny fitsabahan'ny ESP. Ny fiovana mivantana avy amin'ny Leo iray mankany amin'ny iray hafa dia manamora ny fahitana ny fahasamihafana amin'ny fomba fanivanana ny tsy fitoviana. Amin'ny faritra simba kokoa amin'ny lalana, ny fampiatoana aoriana an'i Leon malemy kokoa dia mivily kely ary afaka mandondòna mangina, izay tsy ho hitantsika amin'ny dikan-teny 1.8 TSI.
Matanjaka kokoa ary 79 kilao mahery kokoa, ny Leon 1.8 TSI dia manana kapila savaivony lehibe kokoa. Ny anoloana nahazo 24 mm, ny aoriana - 19 mm. Tsy dia betsaka, fa mivadika ho fanehoan-kevitra maranitra rehefa avy manindry ny pedal frein. Ny fampiatoana novaina koa dia mahazatra amin'ny dikan-teny FR - nampidinina tamin'ny 15 mm ary nanamafy 20%. Amin'ny zava-misy Poloney, ny sanda faharoa dia mety hanelingelina manokana. Afaka manome fampiononana mitombina ve i Leon FR? Na ny fiara misy kodiarana 225/40 R18 aza dia mifantina tsara, na dia tsy handresy lahatra na iza na iza fa malefaka izy io ary manome fampiononana mitondra fiara. Tsapa ihany koa ireo tampony ao amin'ny Leon 1.4 TSI. Ny toe-draharaha dia ampahany noho ny kodiarana 225/45 R17 azo atao. Marihina fa niasa mafy ny injeniera Seat teo am-pandrindrana ny fampiatoana. Ny taranaka fahatelo León dia mandray ny tsy fitoviana amin'ny fomba mahomby sy mangina kokoa noho ny teo alohany.
Amin'ny dikan-teny Style sy FR, ny XDS dia miantoka ny fifindran'ny torque mahomby. Izy io dia "differential" elektronika izay mampihena ny fihodinan'ny kodiarana tsy dia manjavozavo ary mampitombo ny hery mamely ny kodiarana ivelany amin'ny fihodirana haingana. Ny Style version, na izany aza, dia tsy mahazo ny Seat Drive Profile rafitra, ny maodely izay misy fiantraikany amin'ny toetra maotera, ny herin'ny fampandehanana ny hery sy ny loko ny anatiny jiro (fotsy na mena amin'ny fanatanjahan-tena fomba). Ny Seat Drive Profile dia azo jerena ao amin'ny Leon 1.4 TSI miaraka amin'ny fonosana FR. Ny variana 1.8 TSI ihany no mahazo ny dikan-teny feno, izay misy fiantraikany amin'ny feon'ny motera koa ny maodely mitondra fiara.
Raha resaka nomenclature sy versions dia aleo hazavaina ny atao hoe variation FR. Taona maro lasa izay dia io no dikan-motera faharoa matanjaka indrindra taorian'ny Cupra. Amin'izao fotoana izao, ny FR no avo indrindra ny fitaovana - ny mitovy amin'ny malaza amin'ny tsipika Audi S na ny Volkswagen R-tsipika. Ny Leon 1.8 TSI dia tsy misy afa-tsy amin'ny variana FR, izay safidy ho an'ny 122 HP sy 140 HP 1.4 TSI. Ny kinova FR, ankoatry ny mpifidy mode fiara voalaza etsy ambony sy ny fampiatoana mafy, dia mahazo fonosana aerodinamika, kodiarana 17 santimetatra, fitaratra elektrika miforitra amin'ny sisiny, seza vita amin'ny hoditra ary rafitra audio midadasika kokoa.
Ny fanentanana fampiroboroboana ankehitriny dia ahafahanao mividy Leon SC Style miaraka amin'ny 140 HP 1.4 TSI amin'ny PLN 69. Izay te hankafy fiara miaraka amin'ny fonosana FR, dia tsy maintsy manomana PLN 900. Ny Leon 72 TSI dia manomboka amin'ny ambaratonga FR, izay tombanana ho PLN 800. Amin'ny fampidirana varavarana faharoa sy boaty DSG dia hahazo ny sandan'ny PLN 1.8 izahay.
Tsy ambany ny vola, fa ho setrin'izany dia mahazo fiara mahomby izay manome fahafinaretana be ny mitondra. Mendrika ny handoa PLN 8200 farafahakeliny ve ny motera 1.8 TSI? Manoloana ny tsy maintsy hanaovana safidy, dia manondro an'i Leon matanjaka kokoa izahay. Ny fampiatoana tsy miankina amin'ny kodiaran-kodiarana dia mahavita tsara kokoa noho ny taratra torsion voarindra tsara, ary ny maotera matanjaka kokoa dia mitantana ny fiara mora kokoa ary mifanaraka tsara amin'ny toetran'i Leon. Ny dikan-teny 1.4 TSI dia manome fampisehoana tsara, saingy mahatsapa tsara amin'ny fihodinana ambany sy antonony - ny motera voatsindry amin'ny rindrina dia manome fahatsapana ho mavesatra noho ny 1.8 TSI.
