Tank BT-2 misy kodiarana maivana tanky dia noraisin'ny Tafika Mena tamin'ny Mey 1931. Izy io dia novolavolaina tamin'ny alàlan'ny fiara misy kodiarana nataon'ny mpamorona amerikana Christie ary izy no voalohany tao amin'ny fianakaviana BT (Fast Tank) novolavolaina tany amin’ny Firaisana Sovietika. Ny vatan'ny fiara mifono vy, nanangona tamin'ny alalan'ny riveting avy amin'ny takelaka fiadiana amin'ny hatevin'ny 13 mm, dia nanana fizarana boaty. Ny varavarana fidirana an'ny mpamily dia napetraka teo amin'ny takelaka anoloana amin'ny fiara. Ny fitaovam-piadiana dia napetraka tao amin'ny tilikambo cylindrical riveted. Ny tanky dia nanana kalitao avo lenta. Noho ny famolavolan'ny chassis tany am-boalohany, dia afaka nivezivezy tamin'ny fiara misy kodiarana izy io. Teo amin'ny andaniny roa dia nisy kodiaran-dalana vita fingotra efatra lehibe ny savaivony, ka ny kodiaran-dalana aoriana no natao ho kodiaran'ny fiara, ary ny eo anoloana azo atao familiana. Naharitra 30 minitra teo ho eo ny fifindrana avy amin'ny karazana unite propulsion iray mankany amin'ny iray hafa. Ny fiara mifono vy BT-2, toy ny fiara mifono vy manaraka ny fianakaviana BT, dia novokarina tao amin'ny orinasa etona locomotive Kharkov antsoina hoe I. Comintern. Taona maromaro nanomboka tamin'ny faramparan'ny 20s sy ny fiandohan'ny 30s tamin'ny taonjato faha-20 Tank Christie dia nampiasaina ho fototra, tamin'ny famoronana ny fiara miaramila Sovietika voalohany, mazava ho azy, miaraka amin'ny fanavaozana sy fanampim-panazavana maromaro mifandraika amin'ny fitaovam-piadiana, fampitana, maotera ary masontsivana maro hafa. Taorian'ny fametrahana tilikambo natao manokana miaraka amin'ny fitaovam-piadiana eo amin'ny chassis ny tanky Christie, ny fiara mifono vy vaovao dia noraisin'ny Tafika Mena tamin'ny 1931 ary nataony tao amin'ny famokarana eo ambanin'ny fanendrena BT-2. Tamin’ny 7 Novambra 1931, dia naseho tamin’ilay matso ireo fiara telo voalohany. Hatramin'ny 1933, 623 BT-2 no naorina. Ny fiara mifono kodiaran'ny famokarana voalohany dia voatendry BT-2 ary tsy mitovy amin'ny prototype amerikana amin'ny endrika endrika maro. Voalohany indrindra, ny tanky dia nanana tilikambo mihodinkodina (namboarin'ny injeniera A.A. Maloshtanov), misy kodiaran-dalana maivana kokoa (miaraka amin'ny lavaka fanalefahana maro). Namboarina indray ny efitrano fiadiana - nafindra ny tranom-bala, napetraka ny fitaovana vaovao, sns. Ny vatany dia boaty iray natambatra tamin'ny takelaka fiadiana mifandray amin'ny riveting. Ny tapany anoloana amin'ny vatana dia nanana endrika piramida voatetika. Ho an'ny fipetrahana ao amin'ny tanky dia nampiasaina ny varavarana fidirana, izay nisokatra ho azy. Teo ambonin’io, teo amin’ny rindrin’ny trano fonenan’ny mpamily, dia nisy ampinga iray misy toerana fijerevana, izay niankina ambony. Ny ampahany amin'ny orona dia nisy fanariana vy, izay napetaka sy nopetahana ny takelaka fiadiana teo aloha sy ny ambany. Ankoatra izany, dia natao ho toy ny crankcase amin'ny fametrahana ny rack sy ny familiana levers. Sodina vy iray no nopetahana tamin'ny fanariana, nopetahana teo ivelany tamin'ny sisin'ny fiadiana ary natao hamehezana ny cranks sloth. Consoles amin'ny endrika triangular ravin-fitaovam-piadiana dia welded (na riveted) amin'ny orona ny hull amin'ny lafiny roa, izay natao ho toy ny fastening ampahany amin'ny sodina amin'ny orona ny vata. Ny fampiononana dia nanana sehatra hamehezana ny fingotra fingotra izay mametra ny fandehanan'ny mpanakorontana ny kodiaran'ny familiana. Ny sisin'ny rindrin'ny tanky dia avo roa heny. Ny rindrina anatiny dia vita amin'ny vy tsotra tsy misy fiarovan-tena ary nisy lavaka telo hidirana amin'ny fantsona vy tsy misy seam mba hametrahana ny axle amin'ny kodiaran-dalana. Avy any ivelany, struts 5 no mipetaka amin'ny takelaka mba hamehezana ny loharano miolikolika cylindrical amin'ny fampiatoana. Teo anelanelan'ny struts faha-3 sy faha-4 dia nisy tobin-tsolika vita tamin'ny hazo. Ny trano fonenan'ny fiara farany dia nopetahana teo amin'ny tapany ambany amin'ny lambam-baravarana anatiny, ary napetaka teo amin'ny tapany ambony ny struts mba hampifandraisana ny loharano aoriana. Ny lamba ivelany amin'ny rindrina dia mifono fiadiana. Nofatorana teo amin'ny fononteny lohataona izy ireo. Teo ivelany, teo amin’ny lafiny roa, dia nisy elatra napetaka tamin’ny fononteny efatra. 1. Fitarihana kodiarana. 2. Kodiarana mpitari-dalana. 3. Fanenana frein tendrombohitra. 4. Foy ho an'ny fiaingana sy fiaingana ny ekipa. 5. Andry familiana. 6. Fanodinkodinana. 7. Ampingan'ny mpamily. 8. Mekanisma manodina ny tilikambo. 9. Ny familiana eo anoloana. 10. Tilikambo. 11. Fehin-tsoroka. 12. Liberty motera. 13. Fizarana ny efitranon'ny motera. 14. Clutch lehibe. 15. Gearbox. 16. Jamba. 17. Silencer. 18. Kavina. 19. Kodiaran'ny crawler. 20. Toeram-pivoahana farany. 21. Gitara. 22. Fivezivezena kodiaran-kodiarana. 23. Fan. 24. Tobin-tsolika. 25. Fanohanana roller. 26. Lohataona mitsivalana amin'ny roller track aloha. 27. Kodiarana eo anoloana. 28. Fanohanana fanaraha-maso. 29. Clutch onboard Ny vodin'ny fiarandalamby dia misy trano fidiovana farany roa, napetraka sy nopetahana teo amin'ny sodina vy, napetaka tamin'ny takelaka anatiny; takelaka roa - mitsangana sy mitongilana, welded amin'ny sodina sy ny crankcases (roa towing brackets dia riveted amin'ny mitsangana taratasy), ary removable aoriana ampinga nanarona ny fampitana efitra avy ao aoriana. Teo amin'ny rindrina mitsangana amin'ny ampinga dia nisy lavaka ho an'ny fandalovan'ny fantsona setroka. Avy any ivelany dia nisy silencer niraikitra tamin’ilay ampinga. Ny ambany amin'ny vatana dia mafy, avy amin'ny takelaka iray. Tao ambanin'ny paompy menaka dia nisy fody handravana ny motera ary plug roa ho an'ny tatatra rano sy menaka. Ny tafo teo anoloana dia nisy lavaka boribory lehibe ho an'ny tilikambo misy fehin-tsorony ambany amin'ny fitondra baolina. Ambonin’ny efitry ny maotera eo afovoany, dia azo nesorina ny tafo, misy lambam-pandriana miforitra sy mihidy amin’ny mitsingevana avy ao anatiny; Avy any ivelany dia nosokafana tamin'ny lakile ny valva. Teo afovoan'ny lamba dia nisy lavaka ho an'ny fivoahan'ny fantsona famatsiana rivotra ho an'ny carburetor. Teo amin'ny sisin'ny takelaka azo esorina teo amin'ny fitoeran'entana, dia nisy ampinga radiatera niraikitra, teo ambanin'izany dia nitsoka rivotra mba hampangatsiaka ny radiators. Eo ambonin'ny efitrefitra fampitana dia nisy fody efamira ho an'ny fivoahan'ny rivotra mafana, mihidy jamba. Ireo takelaka fiadiana lavareny teo ambonin'ny habaka eo anelanelan'ny rindrina dia napetaka tamin'ny brackets amin'ny lohataona misy studs. Ny ravin-taratasy tsirairay dia nisy lavaka boribory telo (mihoatra noho ny fandalovan'ny solomaso fanitsiana ny lohataona, ary ny afovoany eo ambonin'ny vozon'ny tobin-tsolika); nisy lavaka iray hafa misy slot teo ambonin'ny tsokan-tsodina entona, ary napetaka teto koa ny fehikibo telo ho an'ny fehikibo famehezana fehikibo amin'ny elatra miforitra. Ny ampahany anatiny amin'ny fiarandalamby dia nozaraina tamin'ny fizarana ho 4 efitra: fanaraha-maso, ady, maotera ary fifindran'ny. Tamin'ny voalohany, teo akaikin'ny sezan'ny mpamily dia nisy lever sy pedal fanaraha-maso ary dashboard misy zavamaneno. Ao amin'ny faharoa, bala, fitaovana iray feno entana ary nisy toerana ho an'ny komandin'ny tanky (mpanao basy sy mpanondrana entana ihany koa izy). Ny efitra fiadiana dia nisaraka tamin'ny efitranon'ny maotera tamin'ny alàlan'ny fizarazarana azo nirodana misy varavarana. Ny efitranon'ny maotera dia nahitana ny motera, ny radiatera, ny fitoeran-tsolika ary ny bateria; dia nisaraka tamin'ny efitra fifindran'ny fizarazarana azo nirodana, izay nisy nohetezana ho an'ny mpankafy. Ny hatevin'ny fiadiana eo anoloana sy ny sisiny dia 13 mm, ny vodin-tsambo dia 10 mm, ary ny tafo sy ny ambany dia 10 mm sy 6 mm. Ny tilikambo tanky BT-2 dia mifono vy (ny hatevin'ny famandrihana dia 13 mm), boribory, mihodinkodina, averina 50 mm. Ao amin'ny vodiny dia nisy fitaovana fametrahana akorandriaka. Avy any ambony, ny tilikambo dia nanana foy misy sarony izay niankina tamin'ny savily roa ary nihidy tamin'ny toerana mihidy tamin'ny hidin-trano. Eo amin'ny ankaviany dia misy vavahady boribory hanaovana famantarana saina. Ny tampon’ilay tilikambo dia nivalampatra teo anoloana. Ny rindrin'ny sisiny dia natambatra tamin'ny antsasany roa. Avy eo ambany, ny soroka ambony amin'ny fitondra baolina dia niraikitra tamin'ny tilikambo. Ny fihodinana sy ny braking ny tilikambo dia natao tamin'ny fampiasana mekanika rotary, ny fototry ny gearbox planeta. Mba hanodinana ny tilikambo, ny komandin'ny tanky dia nanodina ny familiana tamin'ny tanany. Ny fitaovam-piadiana mahazatra ny tanky BT-2 dia ny tafondro 37 mm B-3 (5K) tamin'ny modely 1931 ary ny basy milina 7,62 mm DT. Ny basy sy ny basy dia napetraka misaraka: ny voalohany amin'ny fiadiana azo mihetsika, ny faharoa amin'ny baolina eo ankavanan'ny basy. Ny zoro haavon'ny basy +25°, déclination -8°. Ny fitarihana mitsangana dia natao tamin'ny fampiasana ny soroka. Ho an'ny fitifirana tanjona dia nampiasa teleskopika. Basy bala - 92 tifitra, milina basy - 2709 bala (43 discs). Ny fiara mifono vy 60 voalohany dia tsy nanana fitaovam-piadiana milina karazana baolina, fa ny fiadiana ny fiara mifono vy dia niteraka olana. Tokony hampitaovana ny fiara mifono vy 37-mm tafondro sy basy milina, fa noho ny tsy fisian'ny tafondro, ny fiara mifono vy ny andiany voalohany dia nirongo basy milina roa (eo amin'ny toerana iray ihany) na tsy mitam-piadiana mihitsy. . Ny basy tanky 37 mm miaraka amin'ny halavan'ny barika 60 caliber dia variana amin'ny basy manohitra ny tanky 37 mm tamin'ny modely 1930, ary vita tamin'ny fahavaratra tamin'ny 1933 ihany. Ny baiko voalohany dia nanome ny famokarana basy tanky 350 tao amin'ny Artillery Plant # 8. Koa satria tamin'izany fotoana izany dia efa nisy ny dikan-tank 45-mm anti-tank basy tamin'ny 1932 modely, ny famokarana bebe kokoa ny basy 37-mm dia nilaozana. Ny fiara mifono vy 350 dia nirongo basy DA-2 kambana 7,62 mm, izay napetraka tao amin'ny tafondron'ny tilikambo tamin'ny saron-tava natao manokana. Ny saron-tava teo amin'ny trunnions dia nihodina manodidina ny marindrano axis, izay nahafahana nanome ny basy milina ny haavon'ny zoro ny +22 ° sy ny declination ny -25 °. Ny zoro fanondro marindrano (tsy misy mihodina ny tilikambo) dia nomena ny basy tamin'ny alàlan'ny fanodikodinana swivel natao manokana nampidirina tao amin'ny saron-tava miaraka amin'ny fanampian'ny tsimatra mitsangana, raha tratra ny zoro: 6 ° miankavanana, 8 ° miankavia. Teo ankavanan'ireo mpivady dia nisy basy milina DT tokana. Ny fitifirana avy amin'ny fametrahana kambana dia notontosain'ny mpitifitra iray, nijoro, niantehitra tamin'ny tratrany tamin'ny bib, ny saokany teo amin'ny chinrest. Ankoatr'izay, ny fametrahana manontolo dia nandry tamin'ny soroka teo amin'ny soroka ankavanan'ny mpitifitra. Ny bala dia nahitana kapila 43 - 2709 bala. Ny maotera tanky dia maotera fiaramanidina efatra-stroke, marika M-5-400 (amin'ny milina sasany dia napetraka ny motera fiaramanidina Amerikana Liberty mitovy amin'ny famolavolana), miaraka amin'ny mekanika mihodinkodina, mpankafy ary flywheel. Motera hery amin'ny 1650 rpm - 400 litatra. Miaraka amin'ny. Ny fifindran'ny hery mekanika dia nahitana clutch maina be dia be (vy amin'ny vy), izay napetraka teo amin'ny rantsan-tongotry ny crankshaft, gearbox efatra-hafainganam-pandeha, clutches roa onboard multi-disk miaraka amin'ny freins band, roa tokana- dingana farany fiara sy gearboxes roa (gitara) ny fiara ho any amin'ny aoriana kodia - mitarika rehefa misy kodia. Ny gitara tsirairay dia manana fitaovam-pitaovana dimy napetraka ao amin'ny vata fampangatsiahana, izay miasa ho toy ny mpandrindra ny kodiaran-dalana farany. Ny fiara mifono vy dia mekanika. Lever roa no ampiasaina hampandehanana ny lalan'ny caterpillar, ary ny familiana no ampiasaina hampandeha ny kodiarana. Ny tanky dia nanana karazany roa tosika: arahina sy kodiarana. Ny voalohany dia nisy rojo fanday roa, izay samy nisy lalan-kely 46 (23 fisaka sy 23 havoana) 260 mm ny sakany; kodia roa aoriana mitondra ny savaivony ny 640 mm; kodiarana lalana valo amin'ny savaivony 815 mm sy roa mpitari-dalana rollers amin'ny tensioners. Nihantona tsirairay teo amin'ny loharano coil cylindrical izay misy ny rollers track. rollers enina mitsangana, eo anelanelan'ny rindrin'ny rindrina anatiny sy ivelany, ary ho an'ny anoloana roa - horizontally, ao anatin'ny efitrano fiadiana. Ny kodiaran'ny fiara sy ny rollers dia vita amin'ny fingotra. Ny BT-2 no fiara mifono vy voalohany nampidirina tamin'ny fampiatoana toy izany. Miaraka amin'ny sanda lehibe amin'ny hery manokana, io no iray amin'ireo fepetra manan-danja indrindra amin'ny famoronana fiara fiadiana haingam-pandeha. Ny andiany voalohany fiara mifono vy Nanomboka niditra tao amin'ny tafika ny BT-2 tamin'ny 1932. Ireo fiara fiadiana ireo dia natao mba hiadiana amin'ny fananganana mekanika mahaleo tena, ny hany solontena izay tamin'izany fotoana izany tao amin'ny Tafika Mena dia ny brigade mekanika voalohany antsoina hoe K. B. Kalinovsky, napetraka ao amin'ny distrikan'ny miaramila Moskoa. Ny firafitry ny brigade tohanan'ny ady dia ahitana ny "batalyon ny mpanimba fiara mifono vy", mitam-piadiana BT-1 fiara. Ny hetsika ao amin'ny tafika dia nanambara ny tsy fahampian'ny fiara mifono vy BT-2. Matetika ny maotera tsy azo ianteherana no tsy mahomby, potika ny lalamby caterpillar vita amin'ny vy ambany kalitao. Tsy latsa-danja amin'izany ny olana amin'ny piesy. Noho izany, tamin'ny tapany voalohany tamin'ny 2, ny indostria dia tsy namokatra afa-tsy lalamby 1933. BT tanky. Tactical sy teknika toetra   BT-2 miaraka amin'ny fametrahana ENY-2 BT-2 (mifoka- basy milina) BT-5 (1933/XNUMX/XNUMX) BT-5 (1934/XNUMX/XNUMX) Milanja ady, t 10.2 11 11.6 11,9 Kroa, rey olona 2 3 3 3 halavan'ny vatana, mm 5500 5500 5800 5800 Ambainy, mm 2230 2230 2230 2230 Haavo, mm 2160 2160 2250 2250 Fanadiovana mm 350 350 350 350 fitaovam-piadiana basy   37-mm B-3 45 mm 20k 45 mm 20k Basy milina 2 × 7,62 DT 7,62 DT 7,62DT 7.62 DT Ammunition (miaraka amin'ny walkie-talkie / tsy misy walkie-talkie): akorandriaka   92 105 72/115 cartridges 2520 2709 2700 2709 Famandrihana, mm: handriny 13 13 13 13 sisiny 13 13 13 13 poop 13 13 13 1Z tilikambo handrina 13 13 17 15 sisin’ny tilikambo 13 13 17 15 fahana tilikambo 13 13 17 15 tafo tilikambo 10 10 10 10 Ny motera "Liberty" "Liberty" M-5 M-5 Ny hery, h.p. 400 400 365 365 Max. hafainganam-pandeha ambony, amin'ny lalamby / kodiarana, km / h 52/72 52/72 53/72 53/72 Mivezivezy eny amin'ny arabe tracks / wheels, km 160/200 160/200 150/200 150/200 Jereo koa: "T-26 tanky maivana (variant turret tokana)" Ny fipetrahan'ny fiara mpiady dia namela betsaka ny irina, izay mafana amin'ny fahavaratra ary mangatsiaka be amin'ny ririnina. Betsaka ny fahasimbana mifandraika amin'ny fanofanana ara-teknika tena ambany ho an'ny mpiasa. Na dia eo aza ny tsy fahampiana rehetra sy ny fahasarotan'ny asa, ny tanker dia raiki-pitia tamin'ny fiara mifono vy BT noho ny toetrany mahery vaika, izay nampiasainy tamin'ny fomba feno. Noho izany, tamin'ny 1935, nandritra ny fanazaran-tena, ny ekipan'ny BT dia efa nanao fitsambikinana goavana tao anaty fiarany tamin'ny sakana isan-karazany tamin'ny 15-20 metatra, ary ny fiara tsirairay dia "nanao" nitsambikina hatramin'ny 40 metatra. fiara mifono vy Ny BT-2 dia tena nampiasaina tamin'ny ady mitam-piadiana izay nandraisan'ny URSS. Ohatra, misy filazana toy izao momba ny ady tao amin'ny Reniranon'i Khalkhin-Gol: Tamin'ny 3 Jolay, niampita an'i Khalkhin-Gol ny tafika japoney an'ny rezimanta an-tongotra, nibodo ny faritra akaikin'ny Tendrombohitra Bain-Tsagan. Ny rezimanta faharoa dia nivezivezy nanaraka ny moron'ny renirano izay mikendry ny hanapaka ny fiampitana sy handrava ny vondronay amin'ny morony atsinanana. Mba hamonjena ny andro dia natsipy tao anaty fanafihana ny Brigade Tank faha-11 (132 BT-2 sy BT-5 fiara mifono vy). Ny fiara mifono vy nandeha tsy nisy fanohanana ny miaramila an-tongotra sy ny fitaovam-piadiana, izay nitarika ho amin'ny fatiantoka be, fa ny asa vita: tamin'ny andro fahatelo, ny Japoney noroahina hiala amin'ny toerana eo amin'ny morontsiraka andrefana. Taorian'izay dia nisy fitoniana teo aloha. Ankoatra izany, ny BT-2 dia nandray anjara tamin'ny fampielezan-kevitry ny Fanafahana tany andrefan'i Okraina tamin'ny 1939, tamin'ny ady Sovietika-Finlandy ary tamin'ny vanim-potoana voalohany tamin'ny Ady Lehibe Tia Tanindrazana. Amin'ny fitambarany, tamin'ny vanim-potoana 1932 ka hatramin'ny 1933. Ny fiara mifono vy 208 BT-2 dia novokarina tamin'ny basy tafondro ary 412 tamin'ny basy milina. loharanom-baovao: Svirin M. N. “Mahery ny fiadiana. Ny tantaran'ny tank Sovietika. 1919-1937”; G.L. Kholyavsky "The Complete Encyclopedia of World Tanks 1915 - 2000"; Ny fiara mifono vy BT-2 sy BT-5 [Bronekollektsiya 1996-01] (M. Baryatinsky, M. Kolomiets); M. Kolomiets “Tanks tamin’ny Adin’ny Ririnina” (“Fanazavana eo anoloana”); Mikhail Svirin. Tanks tamin'ny vanim-potoana Stalin. Superencyclopedia. "Vanim-potoan'ny fananganana tanky Sovietika"; Shunkov V., "Tafika Mena"; M. Pavlov, I. Zheltov, I. Pavlov. "BT Tanks".