Land Rover Discovery - fanatsarana ny tsara
Ho an'ny modely sasany dia tsy ilaina ny fametahana endrika matotra. Nihevitra ny Land Rover fa ny fanitsiana kely dia ampy hitazonana ny Discovery hahomby amin'ny fisarihana mpanjifa.
Land Rover Discovery 4 dia natolotra nanomboka tamin'ny 2009. Raha ny marina, ny fiara dia be antitra - izany no fanavaozana ny "troika", ny famoahana izay nanomboka tamin'ny 2004. Na dia teo aza ny taona lasa, ny SUV goavana dia mbola mijery tsara, ka ny fanavaozana natao talohan'ny nanombohan'ny famokarana ny taona modely 2014 dia tsy tokony ho lehibe.
Ny bumper aloha dia nandalo fiovana lehibe indrindra. Izy io dia ahitana jiro vaovao misy jiro LED antoandro. Nohavaozina ihany koa ny endrika makarakara, bumper ary kodiarana. Sambany teo amin'ny tantara no nipoitra teo amin'ny sisin'ny kapa ny anarana Discovery - hitanay teo aloha ny soratra Land Rover.
Nodiovina koa ny saron’ny vata. Tsy ho hitanao eo akaikin'ny soratra Discovery ny laharana faha-4. Nesorina ihany koa ny version motera. Ireo marika TDV6, SDV6 ary SCV6 dia namely ny varavarana fidirana. Ny dikan-tsolika amin'ny SCV6 dia manana 340 hp. sy 450nm. Ao amin'ny diesel 3.0 TDV6, ny mpamily dia manana safidy 211 hp. sy 520nm. Ny safidy hafa dia ny diesel SDV6 telo litatra amin'ny fahafahan'ny 256 hp. sy 600nm.
Land Rover, manaraka ny fironana ankehitriny, dia nikarakara ny fampihenana ny fanjifana solika. Ny Discovery dia nahazo rafitra Stop-Start ary ny 5.0 V8 voajanahary voajanahary dia nosoloina 3.0 V6. Ny motera 6-hafainganam-pandeha dia tsy hatolotra intsony. Ho an'ny Discovery nohavaozina dia automatique 8-speed ZF ihany no omena.
Ny motera 3.0 V6 S/C vao nampidirina dia nihazakazaka teo ambanin'ny saron'ny Discovery. Na dia teo aza ny fandoroana afo, dia nahatsiaro tsara indrindra izy tamin'ny hafainganam-pandeha antonony sy avo. Ny Torque ambony indrindra (450 Nm) dia hita ao amin'ny isan-karazany ny 3500-5000 rpm, ary ny hery feno (340 hp) ny maotera dia vokarina amin'ny 6500 rpm. Ny fitaovana dia miavaka amin'ny kolontsaina ambony amin'ny asa sy ny feo mahafinaritra amin'ny sofina. Ny fanjifàna solika eo ho eo dia miankina amin'ny fomba sy ny hafainganam-pandehan'ny fiara - ny faritra lehibe eo anoloana dia midika fa amin'ny hafainganam-pandeha mihoatra ny 100 km / h dia manomboka miakatra ny fanjifana solika. Mitaky 11,5 l/100 km ny Land Rover. Ny sandan'ny homologated ho an'ny tsenan'i Etazonia dia toa manakaiky ny fahamarinana - 14,1 l / 100 km.
Ny variana Diesel 3.0 SDV6 dia manana taham-pahavitrihana solika tsara indrindra. Nilaza i Land Rover fa 8 l/100 km, izay tena zava-bita amin'ny 256 hp, 600 Nm ary 2570 kg. Any amin'ny tsena sasany, anisan'izany ny UK, ny 3.0 SDV6 no hany dikan'ny motera misy. Tsy mahagaga - mifanaraka tanteraka amin'ny toetran'ny Disco izy.
Ny mpanamboatra dia mahafantatra ny zava-misy fa ny toetra manokana sy ny hasarobidin'ny Land Rover Discovery dia tena manakivy ny ankamaroan'ny mpampiasa ny modely tsy hitondra fiara amin'ny lalana rarivato. Noho izany, ny gearbox dia lasa fitaovana tsy ilaina, manampy lanja sy setroka. Rehefa manamboatra ny Discovery nohavaozina ianao dia afaka misafidy fiara tsy misy boaty. Hihena 18 kg ny lanjan’ny fiara. Mazava ho azy fa mbola hozaraina amin’ny kodiara rehetra ihany koa ny hery enti-mitondra. Ho an'ny fikarakarana tsy miandany ambony indrindra, ny dingan'ny TorSen centre dia mandefa 58% amin'ny torque mankany amin'ny axle aoriana.
Ny fiovana dia tsy midika fa ny Land Rover nohavaozina dia very ny toetrany eny an-dalana. Miaraka amin'ny dikan-teny namboarina, azonao atao ny manandrana manery ireo sakana sarotra. Ny fampiatoana rivotra dia manara-penitra. Rehefa manindry bokotra iray eo amin'ny console afovoany dia miakatra haingana avy amin'ny 185mm ka hatramin'ny 240mm eny an-dalana ny halalin'ny tany. Ny famolavolana ny paompy menaka dia miantoka ny fanosorana motera mety amin'ny fironany hatramin'ny 45 degre. Etsy ankilany, ny fitaovana enti-mitondra fiara - fehikibo, alternator, starter, compressor air conditioning ary paompy fampandehanana herinaratra dia voaaro amin'ny rano.
Ny rafitra Wade Sensing vaovao dia manamora ny fandresena ireo sakana amin'ny rano. Ny elektronika dia mampiseho ny silhouette ny fiara sy ny drafitra amin'izao fotoana izao eo amin'ny efijery ny rafitra multimedia. Ny tsipika mena dia manamarika ny halaliny ambony indrindra, izay 700 mm miaraka amin'ny fitomboan'ny halalin'ny tany.
Ny boaty fitehirizam-bokatra Disco dia manana fahasamihafana afovoany azo hidiana mavitrika. Misy ihany koa ny fanidy aoriana "differential". Ny rafitra ambanin'ny fiara dia fehezin'ny rafitra Terrain Response. Manana fomba dimy izy io - Auto, Gravel sy Snow, Sand, Mud ary Rock Crawling (ity farany dia tsy misy afa-tsy amin'ny Discovery miaraka amin'ny fitaovana). Ny fandaharan'asa tsirairay dia manova ny toetry ny motera, ny fifindrana, ny fampiatoana ny rivotra ary ny rafitra ABS sy ESP. Miova koa ny fanakatonana ny differential. Izany rehetra izany mba handresena ny sakana araka izay azo atao ny fiara. Ny mpamily dia mila mahafantatra ny fetran'ny kodiarana eny an-dalana, ary koa ny lanjan'ny fiara mihoatra ny 2,5 taonina. Eo amin'ny fasika mirefarefa, ao anaty fotaka feno heniheny na ranomandry rakotra lanezy, ny lalàn'ny fizika dia tsy azo resena na dia amin'ny fitaovana elektronika efa mandroso indrindra aza.
Eo ambanin'ny vatan'ny Land Rover Discovery no misy ny frame. Ny vahaolana dia miasa tsara eny an-tsaha, fa manampy lanja ny milina. Azo atao angamba fa ny Disco taranaka manaraka dia hahazo vatana aluminium mahazaka tena - vahaolana efa nampiasaina tamin'ny Range Rover sy Range Rover Sport vaovao. Ny lanjan'ny Discovery amin'izao fotoana izao amin'ny famokarana dia misy fiantraikany amin'ny fahamarinan'ny fikarakarana ny fiara sy ny fomba famaliany ny baiko omena amin'ny familiana. Ny Land Rover dia tsy mifanandrify amin'ireo SUV alemana, saingy tsy dia ratsy loatra ny fiara. Ny fampiatoana ny rivotra dia miady amin'ny traction faran'izay azo atao. Amin'izay fotoana izay ihany koa dia mifoka amin'ny fomba mahomby ny fahatafintohinana sy ny hovitrovitra rehetra - na dia ny mitaingina amin'ny lalamby simba aza dia mahafinaritra. Ny vatany lehibe ary koa ny toerana ambony mitondra fiara dia manamora ny fahitana ny lalana ary manome anao fahatsapana fiarovana izay tsy ho hitanao amin'ny fiara mahazatra mahazatra.
Ny tsipika goavam-be amin'ny Land Rover Discovery dia mampahatsiahy ny iray amin'ireo fiara tsy mataho-dalana farany. Ny fahatsorana koa dia manjaka ao amin'ny kabine. Tsy feno haingo ny kabine. Nanapa-kevitra ny mpamorona fa ny singa angular dia tsara indrindra miaraka amin'ny hoditra sy hazo. Betsaka ny bokotra eo amin'ny console afovoany, jiro maitso maitso, famantarana tsotra, solosaina tsy dia be pitsiny ao anaty boaty na efijery amin'ny rafitra multimedia miaraka amin'ny fanapahan-kevitra tsy dia avo loatra dia mety tsy ny lamaody farany indrindra, fa ny Discovery's off- toetra ara-dalana.
Vatana mirefy 4,83 metatra sy 2,89 metatra toradroa no nahafahana nanamboatra atitany malalaka. Hita amin'ny dikan-teny 5 sy 7 seater ny Discovery. Ny andalana fanampiny amin'ny seza dia miasa. Ny haben'ny loha sy ny efitranon'ny tongotra dia tsy mitovy amin'ny misy eo amin'ny laharana faharoa. Ny toeran'ny seza dia misy fiantraikany amin'ny fahafahan'ny efitrefitra entana. Miaraka amin'ny mpandeha rehetra ao anaty sambo, Discovery dia afaka mitondra 280 litatra. Miaraka amin'ny laharana fahatelo amin'ny seza miforitra, ny haben'ny vata dia mitombo ho 1260 litatra, misy hatramin'ny 2558 litatra.
Ny Discovery nohavaozina dia hatolotra miaraka amin'ny rafi-peo noforonin'i Meridian. Hatramin'izao, ny horonam-peo tsy azo atao dia nomena anarana hoe Harman Kardon. Ny rafitra fototra dia misy fanamafisam-peo 380W valo. Ny Meridian Surround dia efa manana mpandahateny 17 ary hery 825W. Ny lisitr'ireo fitaovana fanampiny dia misy ihany koa ny rafitra fanaraha-maso ny toerana jamba sy ny fampitandremana ny mety hisian'ny fifandonana rehefa mivadika amin'ny toerana fiantsonan'ny fiara, ary koa ny fakan-tsary mba hanamora ny fandehanana na ny fiara eny an-kianja - ao anatin'ny fanavaozana, ny ny asa miaraka amin'ny fakan-tsary dia tsotsotra.
Land Rover Discovery не дешевая машина. Базовая версия начинается почти с 240 3,5 злотых. Очень длинный и интересный список опций позволяет легко потратить еще десятки тысяч на дополнения. Будет много людей, заинтересованных в покупке Land Rover Discovery. Сила британского родстера заключается в его универсальности. Это большая и комфортная машина, которая справится с любой дорогой, плавно передвигается по полю и выдерживает прицепы массой до тонн.
