Mirehitra foana ny takamoa - jereo izay mety ho antony!
Misy fiara izay tsy fahita firy ny jiro mahomby - matetika ny jiro amin'ny jirony dia mirehitra matetika ka tsy manam-potoana hanoloana azy ny mpamily. Noho izany, andeha isika hamaly ny fanontaniana hoe: inona no anton'ny firehetana matetika ny takamoa sy ny fomba hamahana azy io?
Ny faharetan'ny jiro eo ho eo - miankina amin'ny karazana sy ny karazany - eo anelanelan'ny 300 sy 600 ora. Ny jiro halogen mahazatra dia maharitra 13,2 ora. Refesina amin'ny 13,8V ny fiainan'ny jiro, ambany loatra ho an'ny bateria. Azo heverina fa ny fiampangana malefaka ao amin'ny fiara dia eo amin'ny isan-karazany ny 14,4-5 V, ary ny kely indrindra deviations amin'ny lafiny roa dia azo ekena. Ary ny fitomboan'ny XNUMX% amin'ny volt dia midika fa manasasaka ny fiainan'ny jiro.
Inona àry no misy fiantraikany amin'ny fahavelomany?
1) Ny fahadisoana mahazatra indrindra dia ny fikasihana ny fitaratra jiro amin'ny rantsantanana miboridana rehefa mivory. Tsy madio tanteraka mihitsy ny tanana, ary mora miraikitra amin’ny vera ny loto eny amin’izy ireo ary mametra ny fiparitahan’ny hafanana, izay mivoaka be dia be ao anatin’ilay takamoa. Izany dia mitarika ho amin'ny overheating ny filament ary mampihena be ny fiainana fanompoana.
2) Antony iray hafa amin'ny fanafohezana ny jiro jiro dia avo lenta loatra amin'ny fametrahana fiara, izany hoe. tsy mety ny fiasan'ny regulator malefaka. Ny takamoa halogen dia saro-pady amin'ny overvoltage ary potika rehefa mihoatra ny tokonana iray. Somary ambanin'ny 15 V izany. Ny mpandamina herinaratra elektronika dia mitazona azy ireo amin'ny haavon'ny 13,8 ka hatramin'ny 14,2 V, mekanika (elektromagnetika), indrindra fa somary "voarindra" ho an'ny fanatsarana manjavozavo amin'ny fiampangana, dia mety hahatonga an'io voltase io hihoatra ny 15,5 B, izay hampihenana izany. ny fiainan'ny jiro halogen hatramin'ny 70%. Noho ireo antony ireo, dia mendrika ny handrefesana ny malefaka ao amin'ny fametrahana ao amin'ny fiara amin'ny mahazatra multimeter (na manontany ny atrikasa). Tsara kokoa ny manao izany amin'ny fitoeran-jiro, fa tsy amin'ny faran'ny batterie, dia ho azo antoka kokoa ny fandrefesana.
3) Ny mari-pana ambony koa dia manimba ny jiro LED maoderina. Ny trano jiro LED dia misy singa elektronika marefo izay tsy mahatohitra ny mari-pana ambony. Noho izany, ny luminaires mampiasa jiro LED dia tsy maintsy novolavolaina amin'ny fomba izay, noho ny rivotra, ny hafanana avy amin'izy ireo dia tsy azo sakanana.
4) Ny fiainan'ny jiro koa dia misy fiantraikany amin'ny anton-javatra ivelany. Ny fahatairana, ny fihovitrovitra ary ny fihovitrovitra dia misy fiantraikany mivantana amin'ny filamenta. Aza hadino ny manamarina ny toerana misy azy amin'ny jiro - manome ny fahazavana irina amin'ny lalana izy ary tsy mampivarahontsana ny mpamily avy amin'ny lalana mifanohitra.
Ary tsara kokoa raha soloina tsiroaroa ny takamoa fiara! Avy eo dia matoky izahay fa samy hanome antsika fahitana tsara kokoa eny an-dalana. Zahao ny isan-tsika ao amin'ny avtotachki.com ary tadiavo ny takamoa miasa amin'ny toe-javatra rehetra!
