Lamborghini Gallardo Squadra Corse: Vaovao - Fiara fanatanjahan-tena - Kodiarana kisary
TENA miavaka ny FAHAtalanjoana miloko. Nandeha fiara lehibe kokoa sy mihoa-pefy kokoa noho izy aho, saingy tsy nisy nihaona tamin'ny fanehoan-kevitry ny talanjona mifangaro amin'ny tahotra. Fa ilay mpitaingina bisikileta manana loha voaharatra, vatana Vin Diesel ary akanjo hoditra mainty dia toa manaitra tokoa, tsy mbola nahita an'i Madonna akory izy!
Avereno tsimoramora any Ekipa hazakazaka Mimenomenona i Bianca hoe “tsara... kanto...” amin’ny tenany, manohina ny lohany ary manalavitra ireo mpitaingina môtô hafa mivory ao amin’ilay Chalet Raticosa malaza, trano fisotroana iray eo an-tampon’ilay Passo della Raticosa mihodinkodina. Manan-jo hieritreritra izany izy. Ery Herim Fiara lehibe foana io. Toy ny hoe fantatr’ity mpitaingina bisikileta ity anefa fa misy zavatra manokana momba an’i Lambo eo imasony. Sarotra ny mahafantatra na tonga saina izy na tsia fa tsy Gallardo mahazatra ity: tsy miteny italianina aho, afa-tsy ny isa 1 ka hatramin'ny 21 (tena ilaina ...) sy andian-teny fanozonana. teny (fony aho mbola kely dia nilalao ping pong niaraka tamin'ny andiana zazalahy italiana avy amin'ny manodidina ahy). Ary tsy miteny anglisy akory izy hivavaka aminy.
Ankoatra ny ampahany eleron hazakazaka avy ao aoriana ao karbaona, then tsipika telo loko amin'ny vatana sy izaho faribolana mainty mangirana izay manafina lehibe kapila freins seramika karbona, ny bika aman'endriny dia tsy manome fanazavana firy momba ilay biby goavam-be eo anoloanao. Fa rehefa manokatra ny varavarana aho mba hampiseho aminy ny teny hoe "Ekipa hazakazaka"ny sakafo napetraka eo amin'ny varavarankely sy eo amin'ny soroka ao Alcantara avy amin'ny seza maimaika, manao sora-mandry Vin Diesel dia mijery ahy amin'ny endrika mamono olona ary maka tahaka ny tenany mitondra fiara, mitazona kodiarana foronina. Toa te hilaza amiko izy fa tsy andriny ny hamono tena ao ambadiky ny kodiaran'ny Gallardo, avy eo dia nisy namana mpitaingina bisikileta tonga nanampy azy, izay rehefa avy niantso ilay tovolahy anglisy fantany niaraka, dia nanazava tamiko fa ilay mpitondra môtô. tia mipetraka ao amin'ny Lambo fotsiny.
"Tsy misy olana," hoy aho, nanosika azy roa hipetraka ao amin'ilay kely. sabotsy voarakotry ny karbaona, ary adinoko fa napetrako teo anelanelan'ny seza aoriana sy ny saron-doha ny kitapo aliminio mba tsy hihodinkodina sy hangalarana efitra tongotra roa santimetatra. Efa ho folo santimetatra noho izaho ilay mpitaingina bisikileta ary manao akanjo hoditra be dia be izy. Tsara kokoa noho ny mpanao hatsikana ny mijery azy mihodinkodina hiditra ao anaty fiara ary manararaotra an'io fahafahana maka sary tsy manam-paharoa ao ambadiky ny kodiaran'ny Lambo io, saingy rehefa afaka kelikely dia toa masiaka mihitsy aza izany amiko. Tamin'ny farany anefa dia nahomby izy ary mankafy ny lazany dimy minitra. Taorian'ny anjarany dia nanome lalana ny namany sy ilay mpitaingina bisikileta fahatelo izy, ary tsy mety maty ny rehetra miaraka amin'ny poses macho bebe kokoa. Amin'ny fotoana iray dia miditra koa aho.
Aorian'ity boky sary kely ity dia misy dingana mime mahery izay ezahiko omena azy ireo ny mombamomba azy Ekipa hazakazaka. Amin'ny ankapobeny ny tiako holazaina dia ny iray LP 570-4 Superleggera miaraka amin'ny fender aoriana sy saron'ny maotera maivana maivana nalaina tao amin'ny Lambo Super Trophy, izay manana 570 hp, manafaingana ny 0 ka hatramin'ny 100 ao anatin'ny 3,4 segondra ary manafaingana ny 320 isan'ora, izay azo inoana fa ho ny farany dikan-Gallardo, satria aorian'izany dia hisy modely Cabrera vaovao rehetra. Saingy misalasala aho fa, na dia eo aza ny ezaka faran'izay tsara nataon'ilay namany somary mahay kokoa, dia azon'izy roa ireo ny ankamaroan'ireo isa sy fampahalalana rehetra ireo. Amin'izao fotoana izao aho dia mamadika ny V10 5.2. maniry mafy ary manindry ny pedal entona amin'ny tsy miandany aho mandra-piakatra ny hafainganam-pandeha amin'ny limiter amin'ny 8.500 rpm mba handre ny feon-kira mahafinaritra an'i Squadra Corse ary tsy azo lavina amin'ireo centaurs roa ireo fa raha ny feo dia tsy misy môtô afaka mampitaha an'io biby goavam-be io. Manimba ny rindrin'ny fiteny eo anelanelantsika ny kiakiakany.
Ity fihaonana ity dia manamafy zavatra iray: ny Italiana izay tia ny motera (ary mety tsy mpankafy) dia mbola tena saro-pady amin'ny hatsaran'ny Lamborghini. Ary tsy misy miraharaha fa efa eo am-pelatanan'ny Alemà izao ny Trano. Ny Ferrari Italiana dia manana mpanaraka ao amin'ny Formula 1, saingy toa tsy dia mahavariana loatra ny fiarany farany. Ohatra, rehefa niakatra teo amin'ny bara teo amin'ny fiantsonan'ny fiara izahay, dia nisy GTO 599 roa mahavariana ary F12 tsara tarehy roa. Marina fa mainty hoditra avokoa izy ireo ary nanana takelaka soisa, saingy zara raha nijery azy ireo ny olona nandalo hisotro kafe. Ny centaur zokiolona iray monja amin'ny bisikiletany fitetezam-paritra feno kitapo, mangalatra mijery azy ireo.
Ny fahatongavan’i Lambo teny amin’ny Chalet Raticosa dia tsy narahina tabataba be satria tsy maika. Na izany aza, miarahaba antsika amin-kafanam-po avy amin'ny andiana môtô tena tia fanatanjahantena izay nihevitra avy hatrany antsika ho havan-tiana: hanana kodiarana efatra ihany koa ny Lambo, saingy mampientam-po, mibaribary, manan-danja ary miboridana toy ny môtô, ary tianay. nesorina tanteraka ny entana (afa-tsy ny fitaovana fakàna sary tsy azo ihodivirana).
La Herim efa folo taona izao no nanaovana azy, ary satria efa zatra ny fisiany isika dia mora ny manamaivana ny maha-zava-dehibe azy. Fa raha mieritreritra ny antsasaky ny zava-drehetra Lamborghini Tsy naorina mihitsy, ity no Gallardo... Ity modely ity, izay mivoatra tsy mitsaha-mitombo, dia misy amin'ny dikan-teny 25 sy fanontana manokana (na dia tsy dia fantatra loatra aza ny sasany amin'izy ireo ary natao indrindra ho an'ny Far East), tsy lazaina intsony ny hazakazaka Gallardo, GT 3 , Super GT ary Le Mans. Misy koa Gallardo avy any polisy, ankoatry ny fanatsarana tsy tambo isaina nolalovany tamin’ireo trano malaza sy tsy dia fantatra loatra.
Satria ny Gallardo no Lambo voalohany naorina tamin'ny fanampian'ny volan'ny Audi sy ny teknisiana, tsy dia gaga loatra izahay tamin'ny fampifangaroana ny fampisehoana tsy mahazatra miaraka amin'ny rationality sy sehatra Teutonic. maotera и fampitana izay ho ampiasaina ho an'ny Audi ihany koa taty aoriana R8. Na izany aza, na dia eo aza ny zava-misy fa ny mpandray anjara dia mahazatra, ny mpitarika ny vondrona tamin'izany andro izany Volkswagen Ferdinand Piech, mpankafy Lamborghini natokana sy ilay lehilahy nividy izany ho an'ny Audi, dia nahafantatra fa eo anelanelan'izy ireo dia ny Gallardo no ho primadona foana ary ny R8 dia handray ny andraikitry ny zaza faharoa izay tsy maintsy hijoro amin'ny lalany.
Raha toa isika tamin'ny voalohany dia nirona hijery azy io ho Lambo kely fidirana natao hanakanana ny Porsche 911 sy Ferrari 360 Modena, dia Herim avy hatrany dia nasehony tamin’ny olona rehetra ny endriny, ka nandreseny ny mpifanandrina taminy tamin’ny fitaovam-piadiana hiaro ny fahefany mandritra ny folo taona manaraka. Tsy nisy toy izany. Teny an-dalana, ny Gallardo dia mitovitovy amin'ny Focus ary mitambatra ny supercar miaraka amin'ny feon-kira bibidia miantoka ny V10 5.0, izay miantoka ny 500 hp napetraka amin'ny tany amin'ny kodiarana efatra noho ny rafitra. Lamborghini VT (Fitarihana viscous). Niavaka sy nampitolagaga ilay izy.
Ny Lamborghini Gallardo dia nandalo endrika isan-karazany nandritra ny taona maro, saingy mino aho fa tsy misy dikan-teny voalanjalanja sy mahery vaika kokoa noho ity iray ity. Ekipa hazakazaka. Lehibe eleron Ny farany aoriana dia resaka momba ny Lambo foana, saingy mitovitovy sy kanto ary avy amin'ny Lamborghini mivantana. Super Trophy. Mahafinaritra sy mahasoa izany, satria manome avo telo heny fandroahana aileron malina kokoa nitaingina LP 570-4 Superleggera coupe.
Ny Squadra Corse, izay iharan'ny injeniera ara-tsakafo Maurizio Reggiani sy ny ekipany dia novolavolaina ho an'ny Superleggera tany am-boalohany - "mba hanararaotra tsara kokoa ny tanjaky ny fiara amin'ny lafiny hery sy lanja" - dia maivana kokoa (na dia grama vitsivitsy aza). Miaraka amin'ny 1.340 kg, ny fahombiazany dia 425,3 hp. / taonina. Raha ampitahaina dia mijanona amin'ny 458 hp ny 413 Italia. isaky ny taonina.
Tsy manana izany ny ekipan’ny hazakazaka. stereo il ne tantsambo fa ny Dean's TomTom dia miasa tsara ary toy ny amin'ny radio rehefa afaka mankafy ianao feo avy amin'ny V10 tsy mila zavatra hafa ianao.
Manomboka eo amin'ny fiantsonan'ny fiara ambanin'ny tany ao amin'ny Hotely Royal Carlton ao Bologna ny marainantsika. Tsy maintsy nanontany tena ny vahiny amin'ny sakafo maraina raha toa ka nisy F1 tao amin'ny lakaly: rehefa nirehitra ny V10 niaraka tamin'ny feo nivoaka avy amin'ny valva setroka nisokatra sy nikapoka tamin'ny rindrina simenitra, dia nety ho namoha lehilahy iray maty izahay. Angamba tsy izany azaAventador manana feon-kira bibidia sy visceral toy izany izy amin'ny fanombohana. Rehefa afaka minitra vitsy, dia mihidy ny valves ary mihamalemy kokoa ny fijanonana, fa tsy latsa-danja noho izany. Raha tsy afaka manozongozona anao araka ny tokony ho izy ny famantaranandro fanairana, ny Squadra Corse dia hanao izay hitandrina anao.
Hanakatona Porter nanazava ahy tontonana anatiny in karbaona mila vahaolana iray ianao, fa rehefa hitanao ny tenanao eo an-tsandriny seza akora karbaona ao ambadika kodiarana hatramin'ny satroboninahitra matevina ka hatramin'ny Alcantara Mpanoratrasabotsy Lasa akaiky sy miavaka ny Squadra Corse. Ny maritrano fototra sy ny firafitra dia tsy niova firy nandritra ny taona maro. Ery FIVORIANA ambany, toa mitsambikina amin'ny tany izy, ary windshield и struts aloha tena mirona izy ireo. Ery fahitana lateral Tsy ny tena tsara indrindra, ireo andry lehibe ireo koa dia mampandefitra ny fahitana ny tsipika, rehefa mijery ao aoriana ianao dia toa mahita izao tontolo izao avy amin'ny boaty taratasy ianao ary misy toerana jamba izay tsy dia lehibe loatra. Saingy avy eo, ny Gallardo dia fiara tranainy. Ny seza mpamily dia tsy malalaka toy ny 458, fitaovana fandrefesana tsy dia mahagaga loatra ary anaty fiara tsy sarotra izany. Ho an'ny maro dia tsy fahampiana izany, fa izaho manokana dia mahita ity fahatsorana sy mahitsy ity mahavariana. IN anaty fiara Ny endriky ny bubble dia ahitana dials fotsy lehibe misy isa mena mora vakiana, ary koa sub-dial telo amin'ny bezel. Bokotra metaly miolakolaka amin'ny sakany hampionona ny afovoany dia tsy dia intuitive loatra (ohatra, misokatra a window tsy maintsy manindry ianao, ary manidy dia tsy maintsy manosika) fa tsara ny mijery sy ny mikasika. Ny kabine dia Lambo sekoly tranainy, miaraka amin'ny fampidirana Alcantara sy fibre karbonika, ary miaraka amin'ny fahazoana ny Audi, ny Lambo dia manana atiny tsy dia be loatra, fa tsy misy fikorontanana na fifandimbiasana ivelany amin'ny lafiny famolavolana. Izany no tokony ho izy.
Eo amin'ny ilany ambany amin'ny console dia nisy lever mamirapiratra niseho indray mandeha tao anaty tranom-borona misokatra hafainganam-pandeha ny boky dia manara-penitra. Amin'izao fotoana izao dia misy bokotra mainty telo mifandray amin'ny fifindran'ny paddle. fampitana elektronika izay mampifanaraka ny toetran'ny fiara amin'ny toe-javatra rehetra sy ny toe-javatra rehetra. IN bokotra “A” mamelona sy mamono ny maody mandeha ho azy, eto "karazana fanatanjahantena" mahatonga ny fifindrana haingana kokoa ary ny ESC tsy dia henjana kokoa, raha toa ka "Hazakazaka" Alefaso ny Kraken (biby goavam-be any an-dranomasina ...): miova haingana kokoa, feo apokaliptika ary ESC ambony indrindra na, raha tianao, vonoy tanteraka.
Mahatsiaro ho toy ny fihetsehana somary manjavozavo sy tsy misy dikany amin'ny vanim-potoanan'ny tariby telepatika roa, ary manantena aho fa hisy fahasarotana hiampitana an'i Bologna amin'ny ora maika ary avy eo miditra amin'ny lalambe mankany amin'ny Apennines. Fa amin'ny mode "A" Ekipa hazakazaka Tsy mampaninona ny fitohanan'ny fiara izany ary mitsambikina tsy misy kilema. Ity boaty gear ity dia tsy tsara toy ny clutch roa tsara, fa manakaiky ary mahagaga mahafinaritra taorian'ny fahadisoan'ny fifindran'ny hydraulic taloha. Ery Lamborghini tsy misy fiovana hoy izy fa tsy mino aho.
Tsy nifarana teo ireo tsy ampoizina. Pedal notapahiny, izay nanana fahatsapan'ny olana hatrany Herim с kapila vita amin'ny karbônika, dia mbola somary manjavozavo amin'ny fanombohan'ny hazakazaka, fa avy eo dia lasa mandroso kokoa noho superleggera ary mamela anao miadana tsy mikiakiaka mandra-pahatonganao mijanona. Ary na dia somary mikitoantoana aza ny sisin-dalana ao Bologna, rafitra mafy Ny Gallardo Squadra Corse dia mitroka tsara ny fiantraikany. Noho izany, fahitana Ankoatra izany, ny Lamborghini dia tena azo ampiharina ao an-tanàna.
Ny adiny iray eo amin'ny lalana dia ampy hianarana bebe kokoa momba ny toetran'ny ekipan'ny hazakazaka ary hahatakatra fa mahafantatra ny fomba hahatongavana ho zanak'ondry mankatò eny an-dalamben'ny tanàna, ary avy eo mivadika ho omby dia rehefa mamela azy ny lalana ary indrindra rehefa. Lambo dia afaka mamoaka ny feon-kira mijoalajoala ao amin'ny galleries izay miasa toy ny takela-peo. Feo mety ho vaky ny sofina na dia mihidy aza ny varavarankely. Tsy azo toherina: rehefa mahita tsipika mahitsy lava ianao dia tsindrio eo Bokotra famelezana, apetraho ny faharoa, tsindrioMandehana mafimafy kokoa ary mihozongozona miaraka amin'ny hodi-biby ny fiara mandra-pahatongan'ny tsipika mena. Taorian'ny fiatoana fohy dia niova ho amin'ny fitaovana manaraka, ny zava-drehetra dia manomboka voalohany amin'ny fahatelo ary avy eo amin'ny fahefatra, miaraka amin'ny naoty diplaoman'ny lisea izay lasa lalindalina kokoa sy mandrotsirotsy. Fanafainganana ny basy, Hara-magedona sonika. Epic ity.
Rehefa manana ny Gallardo farany eny an-tananao ianao ary feno entona entona dia tsy misy toerana tsara kokoa aleha Raticosa Pass. Nanapa-kevitra izahay sy Dean ny alina talohan'izay momba ny pizza sy labiera tao amin'ny trano fisakafoanana iray ao afovoan'i Bologna. Ny lalana mankany amin'ny fandalovana, miorina amin'ny haavon'ny 968 metatra, dia tsy ny sarotra na ara-teknika indrindra eto an-tany, fa malama sy tsara fahitana. Izy io no kianja filalaovana tsara indrindra ho an'ny fiara fanatanjahan-tena sy môtô, toerana iray ahafahan'ny fahombiazana, ny gripa ary ny traction azo trandrahana tanteraka. Misy dikany izany raha mandeha any koa ny mpanandrana. Lamborghini manandrama modely vaovao. L'asfalta any amin'ny toerana sasany dia niharatsy sy nisondrotra izy io, ary misy ny fiakarana mifanohitra, ny fahaketrahana ary ny tsy fanarahan-dalàna mitranga. fampiatoana.
Tian'i Dean ianao mba hifanaraka tsara amin'ny Lambo alohan'ny haka sary, mety heveriny fa tsy mora ny mandefa Namakivaky Lambo amin'ny fiolahana manaitra indrindra (ary fantany fa azo atao izany, manana ny sary hanaporofoana izany izy) rehefa any Sant'Agata ny mahavariana fandroahana izany Herim. Manomboka manahy ihany koa aho rehefa, na dia eo aza ny zava-misy fa ny Lambo dia mihetsika amin'ny hafainganam-pandeha izay mazava ho azy fa tsy miadana, ary ampidiriko izany curve raha tsy misy fiheverana loatra, toa voafantsika amin'ny asfalta ny orona sy ny vodin'ny Squadra Corse.
Fa angamba ny fahadisoan'ny lova superleggera, Vokatr'izany Ekipa hazakazaka mitranga. Rehefa manitsaka ny Superleggera amin'ny zorony amin'ny hafainganam-pandeha izay mahatsiaro ho tafahoatra loatra ianao, dia afaka miatrika izany amin'ny tsy firaharahana tanteraka ny Lambo, toy ny hoe mihantsy anao: "Eny, izany ihany ve no azonao atao?" Noho izany dia manandrana indray ianao, mampitombo ny hafainganam-pandeha indray, fa ny vokatra dia mitovy: fikojakojana bebe kokoa, fanamafisam-peo bebe kokoa, fisintonana bebe kokoa, saingy miaraka amin'ny valin'ny familiana mitovy, tsy misy fanoherana ny familiana ary tsy misy ezaka fanampiny hitazonana ny tsipika. Ity dia fomba tena azo antoka hamoahana HP mihoatra ny 500 eto an-tany ary ny vokatr'izany dia hetsika manimba izay hahatonga anao hahatsapa ny fihetseham-po rehetra nofinofisinay. supercar, saingy tsy misy loza na fahaiza-manao ao ambadiky ny kodia izay matetika miaraka amin'ny fampisehoana avo lenta. Raha tena miasa mafy ianao dia afaka mihantsy azy, fa tsy maintsy tena mahery setra.
Amin'ny lafiny iray, miaraka amin'ny Squadra Corse dia azonao atao koa ny manadino izany. Miezaka miala amin'ny fomba hazakazaka ahoESC kilemaina. Saingy teo amin'ny zorony iray izay nariako indray mandeha ny Aventador sy Ferrari F12, ny Squadra Corse dia mifikitra mafy amin'ny asfalta ary mivoaka amin'ny ilany iray. na inona na inona understeer ary tsy misy na inona na inona oversteer. Ao anatin'ireo andrana farany amin'ny hafainganam-pandeha tena adala ihany Pirelli PZero Corsa manomboka miala izy ireo, ary ny fiara dia miala amin'ny lalana. Eny, fa tsikelikely sy amin'ny milimetatra vitsivitsy.
Isaorana izanyelatra aoriana? Angamba. Na izany na tsy izany, dia mampita aura tsy azo resena izay tsy hita amin'ny lalana hafa. Amin'ity terrain ity, na dia tsy mety aminy aza noho ny lalambe lava be izay ahafahany mandeha adala, tsy misy fiara ao aoriany. Izany dia mahatonga na dia ny fiara fanatanjahan-tena faran'izay tsara indrindra aza dia manaikitra ny vovoka, bebe kokoa any an-trano amin'ireo lalana ireo. Heveriko fa tsy mbola nitondra fiara haingana kokoa noho ny Squadra Corse aho tamin'ny lalana mahazatra, fiara izay mety hahatonga ny fahatsapana ho ao ambadiky ny kodiaran'ny fiara ho mahery kokoa. supercar, Lamborghini dia malaza amin'ny famoahana ny tsara indrindra amin'ny faran'ny famokarana. Ary tamin'ity indray mitoraka ity dia azo antoka fa tsy nanda ny tenany izy ...
