Xenon sy biksenon - fametrahana sy fanamboarana. Torolalana

Ny jiro Xenon na bi-xenon dia fanampin'ny fiara mahazatra. Ahoana no fiasan'izy ireo, inona ny tombony sy ny tsy fahampiana, ary inona no tokony hataoko mba hametrahana xenon amin'ny fiara tsy manana azy ireo?

Ny jiro xenon dia mamokatra 3200 lumens amin'ny 35W, raha ny jiro halogen kosa dia mamokatra 1500lm amin'ny 55W. Ankoatra izany, ny jiro xenon dia mateza kokoa noho ny jiro halogen, azo oharina amin'ny fiainan'ny fiara.

Tany am-boalohany, ny jiro xenon dia tena lafo ary noho izany dia napetraka - matetika azo atao - amin'ny fiara amin'ny kilasy ambony. Amin'izao fotoana izao dia mora kokoa ny fitaovana toy izany ary azo alaina na dia ho an'ny fiaran-tanàna aza. Nametraka azy ireo ihany koa ny mpampiasa fiara efa niasa maro.

Fitsipika sasany - fametrahana ny xenon ihany amin'ny fifanarahana

Na izany aza, ny fametrahana jiro xenon dia tsy fanoloana jiro fotsiny. Ny Xenon dia tsy maintsy mahafeno fepetra sasany vao azo ampiasaina.

Mifanaraka amin'ny Fitsipika UNECE 48, izay manankery ihany koa any Polonina, dia tsy maintsy misy fitaovana fanadiovana ny jiron'ny xenon ny jiron'ny fiara mandeha amin'ny lalambe misy loharano maivana miaraka amin'ny flux mamirapiratra mihoatra ny 2000 lm, toy ny jiro xenon. . ankatoavina araka ny fitsipika 45 UNECE. Ankoatr'izay, ny jiro xenon dia tsy maintsy manana rafitra leveling mandeha ho azy.

Ankoatra izany, ny jiro tsirairay dia ankatoavina amin'ny fampiasana an'io karazana takamoa io, ary rehefa soloina hafa dia very io fankatoavana io. Ny kitapo Xenon dia ankatoavina ho an'ny modely fiara manokana. Aza mampiasa fanasan-jiro sy rafitra fanamafisam-tena xenon.

Ny fametrahana kitapo xenon tsy misy fitaovana etsy ambony dia mety hahatonga ny taratasy fanamarinana fisoratana anarana hijanona ao amin'ny tobim-pitsaboana mandritra ny fisafoana tsindraindray na raha misy fisavana ataon'ny polisy. Fandrahonana ihany koa izany, satria ny xenon toy izany dia hampangatsiaka ny mpamily hafa.

Jiro Xenon - taratra ambany ihany

Ny tena mampiavaka ny jiro xenon dia ny lokon'ny taratra hazavana - ny oram-panala mafy. Fa mba hampazava ny jiro dia mila fitaovana iray manontolo ianao. Ny singa fototra amin'ny rafitra xenon headlight dia ny converter amin'izao fotoana izao, ny igniter ary ny burner xenon. Ny tanjon'ny mpanova dia ny hamokatra voltase an'arivony volts ary mamatsy ny voltora mifandimby eo amin'ny 85 amperes.

Ny fandoroana dia manana electrodes voahodidin'ny fangaro entona, indrindra ny xenon. Ny jiro dia miteraka fivoahana elektrônika eo anelanelan'ny electrodes ao amin'ny takamoa.

Vakio ihany koa: Fanazavana fiara haingon-trano - inona no lamaody ary inona no fitsipika momba izany 

Ny singa mihetsika dia filamenta voahodidin'ny halogen, ny asany dia ny manambatra ny singa tungstène etona avy amin'ny filamenta. Ny zava-misy dia ny tungstène evaporating dia tsy tokony hipetraka amin'ny vera manarona ny filamenta, izay mety hitarika ho amin'ny mainty.

Ny tena zava-dehibe dia ny jiro xenon dia tsy miasa afa-tsy amin'ny taratra voatsoboka. Ny jiro halogen mahazatra dia mirehitra rehefa mandeha amin'ny taratra avo ny mpamily.

Jiro bi-xenon - taratra ambany sy avo

Amin'ny fiara maoderina maoderina, ny jiro bi-xenon dia mahazatra, i.e. samy mampiasa ny teknolojia xenon ny taratra ambany sy avo.

Amin'ny fampiharana, noho ny ilàna ny famelomana haingana ny jiro avo lenta, izany dia ataon'ny mpandoro tokana izay mirehitra miaraka amin'ny jiro ambany, ary ny jiro avo lenta dia alefa amin'ny fanoloana ny fivoriambe optique ao anatin'ny jiro, ohatra amin'ny fanoloana ny shutter na ny fampihetsiketsehana ny cutter.

Na izany aza, efa misy xenon burners fitaovana amin'ny electromagnet manokana izay mitondra ny fantsona amin'ny entona bubble mamirapiratra. Rehefa mirehitra ny taratra ambany, dia lavitry ny taratra izany ary miparitaka ny hazavana, ary rehefa mirehitra ny taratra avo, dia miditra ao amin'ny burner ny fantsona, manova ny halavan'ny focal (mifantoka bebe kokoa amin'ny hazavana).

Noho ny jiro bi-xenon, ny mpamily dia manana fahitana tsara kokoa, na rehefa miasa toy ny taratra ambany na avo (lavitra beam).

Trade

Kitapo Xenon ho an'ny fametrahana ivelan'ny orinasa

Ny jiro Xenon dia azo apetraka amin'ny fiara izay tsy nampidirina tao amin'ny orinasa. Mazava ho azy fa tsy ampy ny manolo ny takamoa ny tenany. Kit feno misy filamenta, transducer, wiring, auto leveling actuator ary mpanasa jiro dia tsy maintsy apetraka. Tsy maintsy fitaovana ankatoavina ho an'ity maodely fiara ity.

Jereo koa: Ahoana ny fomba hividianana batterie amin'ny Internet? Torolalana 

Mandritra izany fotoana izany, amin'ny varotra, indrindra amin'ny Internet, dia misy set tsy misy afa-tsy converters, takamoa sy tariby. Ny filaments tsy misy rafitra fampifanarahana dia tsy hamirapiratra amin'ny lalana tokony ho izy, raha maloto ny jiro, dia hamirapiratra kokoa noho ny mahazatra halogen.

Ny fiara misy jiro xenon tsy misy auto-corrector sy mpanasa dia mety tsy handalo fitsirihana. Mety hisy olana koa ny mpamilin’ny fiara toy izany raha misy ny fitsirihana eny amoron-dalana.

Na izany aza, araka ny hitantsika tao amin'ny fivarotana maromaro mivarotra kitapo xenon, dia mbola novidina ny karazana toy izany, na dia ny singa tsirairay aza no malaza indrindra, ohatra, ny filaments na ny converters. Izany dia noho ny zava-misy fa ny kojakoja toy izany dia novidina ho kojakoja ho an'ny singa tsy nahomby. Saingy ny mpamily sasany dia mbola mametraka kitapo tsy feno ho an'ny PLN 200-500, mampidi-doza ny olana amin'ny fanamarinana sy ny fandaniana fanampiny.

Xenon sy bi-xenon - ohatrinona ny vidiny?

Rehefa mandinika ny vidin'ny fametrahana xenon na bi-xenon dia tsy maintsy dinihina ny kitapo feno, izany hoe miaraka amin'ny rafitra sy sprinklers, ary koa ny filaments, inverter ary fitaovana kely.

Ny vidin'ny kitapo toy izany, anisan'izany ny fivoriambe, dia manomboka amin'ny PLN 1000-1500 ary mety hahatratra PLN 3000. Noho izany dia vidiny azo ampitahaina amin'ny fampitaovana fiara vaovao miaraka amin'ny jiro xenon amin'ny dingan'ny baiko amin'ny mpivarotra.

Ny tombony sy ny tsy fahampian'ny xenon

Ny tombony lehibe indrindra amin'ny jiro xenon dia efa nosoloina - ny fahazavana tsara kokoa amin'ny lalana sy ny hazavana bebe kokoa. Zava-dehibe ihany koa ny faharetan'ny kofehy, mahatratra 200 XNUMX. km ny fiara.

Ankoatr'izay, ny filamenta dia mandany herinaratra kely kokoa noho ny jiro mahazatra, izay manampy amin'ny fampihenana ny fanjifana solika (tsy dia misy entana ny gropy).

Farany, ny filamenta dia tsy mafana be toy ny jiro halogen mahazatra, izay midika fa ny fitaratra fitaratra dia tsy mivadika.

Jereo koa: Jiro mandeha antoandro - halogen, LED na xenon? – mpitari-dalana 

Na izany aza, ny tena tsy fahampian'ny xenon dia ny vidin'ny serivisy. Ny kofehy mihitsy dia mitentina 150-200 zł eo ho eo. Ary satria mila soloina tsiroaroa izy ireo, raha misy fahasimbana amin'ny singa toy izany, dia handany PLN 300 farafahakeliny izahay.

Ny zava-misy fa ny filaments manana fiainana lava dia mampionona, fa raha misy olona mividy fiara ampiasaina amin'ny isan-karazany ny an-jatony arivo kilometatra, fitaovana amin'ny xenon, ny tsy fahombiazana ny filaments dia tena azo inoana.

Ao amin'ny fiara misy kilaometatra be dia be, dia mety hivaha ihany koa ny tara-pahazavana (mihovitrovitra ny tara-pahazavana rehefa mitondra fiara) na manjavozavo mihitsy aza.

Ny sasany dia manondro ny tsy fahampian'ny xenon fa rehefa mandeha ny jiro, ny filamenta dia mamiratra amin'ny famirapiratana feno rehefa afaka 2-3 segondra.

Araka ny voalazan'ny manam-pahaizana

Piotr Gladysh, xenony.pl avy ao Konikovo akaikin'i Koszalin:

– Ny jiro Xenon sy bi-xenon dia azo antoka fa manatsara ny fahitan'ny mpamily ary manampy amin'ny fitomboan'ny fiarovana ny lalana. Ny olana anefa dia maro amin’ireo mpamily no mamory kojakoja ny tenany, izay mividy any amin’ny toerana sendra. Taty aoriana, tara-pahazavana, fa tsy nanazava ny lalana, dia nanajamba ny mpamily. Roa na telo taona lasa izay, nalaza ny kitapo sinoa mora vidy izay tsy mahafeno ny fenitra ara-teknika. Miatrika ny toe-javatra misy olona mividy kilaometatra avo be, fiara efa nampiasaina xenon-fitaovana amin'ny vola kely. Ary avy eo izy dia tsy afaka manao ny fanompoana ireo xenons, satria tsy nampoizina fa ny filamenta iray dia mety ho zato zlotys.

Wojciech Frölichowski