Tesla Model S Plaid fiampangana curve amin'ny Supercharger v3. Tsy misy 280 kW nampanantenaina, fa tsara izany.
Nipoitra tao amin'ny Twitter ny sarin'ny fiolahana fiampangana an'ny Tesla Model S Plaid, variana farany amin'ny Model S. Ao amin'ny supercharger andiany fahatelo (v3), ny fiara dia mahazaka 10 kW avy amin'ny 30 ka hatramin'ny 250 isan-jato, ary avy eo dia mampihena ny haavony. famatsiana herinaratra, fa na dia amin'ny 90 isan-jaton'ny bateria aza dia mahatratra mihoatra ny 40 kW. Amin'ny toe-javatra tsara indrindra, mazava ho azy; amin'ny ririnina na miaraka amin'ny batterie subcooled dia mety hiharatsy izany.
Tesla S Plaid Charging Curve
Ny fomba roa lehibe indrindra azo alaina amin'ity curve famandrihana ity dia: 1) mila mampiasa Supercharger v3 ianao (any Polonina: toerana 1 any Luhmiz), 2) andramo manomana ny lalanao ka rehefa tonga any amin'ny toerana halehanao ianao dia misy fialàna bateria. hatramin'ny 10 isan-jato. hamerenana ny bateria 20 isan-jato amin'ny hery ambony indrindra azo ampiasaina.
Misy ihany koa ny fampahalalana manan-danja fahatelo: raha mahatratra 560 kilometatra EPA ny Tesla Model S Plaid amin'ny bateria, dia mileage ny 10-30 isan-jato mifanitsy amin'ny 112 km ny hazakazaka amin'ny milamina mitaingina ary latsaky ny 80 kilaometatra eo amin'ny lalambe (heverintsika fa ny Model S Plaid dia manana bateria azo ampiasaina amin'ny 90 kWh). Noho ny antony fiarovana dia hampihena ny sanda farany ho 75 km - izany no halavirana amin'ny lalambe ao anatin'ny 4 minitra 20 segondra. Aorian'ny fijanonana 10-11 minitra dia tokony ho 150 kilometatra eo amin'ny lalambe ary eo amin'ny 220 kilometatra any ambanivohitra [kajy mialoha www.elektrowoz.pl].
Ny tokonam-baravarana dia toy izao manaraka izao:
- 10-30% - 250 kW,
- 30-40 isan-jato - 250 -> 180 kW,
- 40-50 isan-jato - 180 -> 140 kW,
- 50-60 isan-jato - 140 -> 110 kW,
- 60-70 isan-jato - 110 -> ~ 86 kW,
- 70-80 isan-jato - 86 -> 60 kW.
Miaraka amin'ny Supercharger v3, ny fiara dia manome tanjaka tsara kokoa noho ny Audi e-tron, eo amin'ny 10 ka hatramin'ny latsaky ny 50 isan-jato, izay 10 hatramin'ny 60 isan-jato tsara kokoa noho ny Mercedes EQC. Koa raha maika isika ary tsy lavitra, dia mendrika ny mieritreritra ny famenoana angovo ao anatin'ny 10-50 na 10-60 isan-jato. Saingy na dia mihoatra ny fetra 60 isan-jato aza, ny herin'ny fiampangana dia tena mahafinaritra.
Ity misy curve fiampangana hafa avy amin'ny 24 isan-jato ny fotoana (loharano):
Ny fandrefesana MotorTrend dia mampiseho fa na dia amin'ny supercharger Tesla Model S Plaid v3 aza dia tsy mahatratra 250kW ny heriny. Ny Musk 280kW nambara tamin'ny premiere dia mbola fohy kely - fa toa ny Tesla Model S Long Range charging curve dia hitovy tanteraka aorian'ny facelift.
Mety hahaliana anao izany:
