Hazo fiantsonan'ny fiara - rahoviana izy io no mila fiheverana?
afa-po
Na dia eo aza ny zava-misy fa ny hazo fijaliana propeller dia iray amin'ireo tena mateza sy azo antoka singa ny fiara, na izany aza, indraindray tsy mahomby, ary tsy azo atao foana ny mametra ny tenany amin'ny fanamboarana azy, amin'ny toe-javatra sasany dia ilaina ihany koa ny fanoloana.
Driveshaft cross - ny fomba hahitana ny fahapotehana?
Ny ampahany nomena anarana dia azo antsoina ara-dalàna ny rohy afovoan'ny cardan manontolo, satria dia manao ny asa manan-danja indrindra amin'ny asany - ny fifindran'ny Torque avy amin'ny gearbox ho an'ny vondrona ilaina rehetra. Noho izany, dia izy no mampihodina ny hazo. Noho izany, ny mpitondra fiara rehetra dia tokony hahafantatra ny fomba hanoloana ny lakroa driveshaft, ary ny fomba hanaraha-maso azy araka ny tokony ho izy mba tsy ho any amin'ny toe-javatra tena tsy mahafinaritra, indrindra fa rehefa tonga amin'ny fahapotehana tsy ampoizina mandritra ny dia. Ary koa, mba hanitarana ny androm-piasany, ny fampahalalana dia ilaina ihany koa amin'ny fomba fanosorana ny lakroa amin'ny propeller shaft.
Ny harbinger voalohany amin'ny fahatapahan'ny lakroa dia ny fandondona mampiavaka izay mitranga rehefa mitondra fiara ao anaty boaty cardan. Ankoatra izany, dia afaka mandre creak, rattle ary mikraoba mihitsy aza. Tsarovy fa ny fanamboarana ny lakroa driveshaft dia tsy azo nahemotra ho any aoriana, satria na dia ny tsy fahombiazana kely dia hisy fiantraikany amin'ny kalitaon'ny dia sy ny fiasan'ny rafitra manontolo, izay midika fa mety hiteraka loza.
Ny tena antony mahatonga ny tsy fahombiazana toy izany, toy ny fitsipika, dia ny banga eo amin'ny fiaraha-monina maneran-tany, ary koa ny fitafy ny mitondra ny hazo fijaliana.
Mazava ho azy, ny serviceability dia misy fiantraikany amin'ny fomba mitondra fiara sy ny kalitaon'ny eny ambonin'ny lalana, fa raha ny voalohany dia miankina tanteraka amin'ny mpamily, dia tsy afaka hisy fiantraikany amin'ny lafin-javatra faharoa. Ny fitsangatsanganana miampita firenena, izay miteraka enta-mavesatra, dia hita taratra indrindra. Ankoatra izany, ny toerana misy ny hazo fijaliana dia tsy tena tsara (tena akaiky ny arabe), noho izany dia tsy mitsaha-mitombo ny vovoka, loto sy ny rano.
Esory ny hazo fijaliana propeller - jereo ny toe-javatra hita maso
Mba hanitarana ny fiainan'ny hazo fijaliana ary, mazava ho azy, ny cardan raha mbola azo atao, dia ilaina ny fanaraha-maso tsy tapaka ny maso, izay ahafahanao manombana ny fahaiza-manaony. Ary koa, ny lubricant avo lenta ho an'ny hazo fijaliana propeller dia tsy handratra, indrindra satria tsy sarotra ny mividy azy. Ankoatra izany, dia nanolorana azy ho lubricated ny singa, fara fahakeliny, isaky ny iray alina kilometatra.
Azonao atao ny manao diagnostika toy izao: amin'ny tanana iray dia maka ny flange isika, ary amin'ny iray hafa - ny shaft, ary manodina azy ireo amin'ny lalana samihafa.. Raha miforona ny backlash, dia manondro ny fitafy mafy ny ampahany izany, ary noho izany dia ilaina ny fanamboarana maika na ny fanoloana azy tanteraka. Mba hahatakarana raha azo atao ny mametra ny tenantsika amin'ny fanoloana ireo singa tonta ihany, dia ilaina ny fanesorana tanteraka ny hazo fijaliana driveshaft.
Izany dia atao araka ny drafitra manaraka. Voalohany dia mila manaisotra ny bolts amin'ny cardan ianao, ary avy eo dia azo rava mora foana. Avy eo, ny voanjo dia unscrewed, miaraka amin'ny fanampian'ny izay ny shaft dia mifatotra amin'ny axle shank aoriana. Miaraka amin'ny fanampian'ny pliers dia mila manala ny peratra fihazonana ianao ary manafoana ny lakroa. Avy eo dia atodiho amin'ny toerana izay mihantona ny andry, ary aforeto amin'ny tantanana ny kapoakany. Esory izao izy ireo, raha jerena ny haben'ny hazo fijaliana driveshaft, tsy sarotra ny manao izany.
Ahoana no hanoloana ny hazo fijaliana propeller - hanana hery ampy ve ianao?
Amin'ny ankapobeny, ity ampahany ity dia tsy iharan'ny famerenana amin'ny laoniny, fa mila soloina tanteraka. Ireto ambany ireto ny torolàlana momba ny fametrahana lakroa vaovao. Voalohany indrindra, tokony hesorinao ny kaopy roa, apetraho eo amin'ny masony, ary avy eo amim-pitandremana, mba tsy hikorontana ny fanjaitra, avereno amin'ny toerana voalohany ny kaopy. Manaraka, dia manindry azy ireo isika ary mametraka ny peratra fihazonana, ary avy eo dia mametraka ny shaft amin'ny toerany. Mba tsy hiteraka fahasarotana ity dingana ity ary tanterahana haingana dia tsara kokoa ny mametraka marika mandritra ny fanesorana ny cardan.
Ankoatra izany, alohan'ny hametrahana lakroa vaovao, diovy ny lugs cardan sy ny groove ho an'ny peratra fihazonana amin'ny harafesina. Mazava ho azy, raha tsy misy ny fahatokisan-tena, ary ianao dia mahatsapa ny tsy fahampian'ny fotoana, dia tsara kokoa ny fanoloana ny lakroa driveshaft natao tao amin'ny gara. Saingy, amin'ny ankapobeny, tsy misy sarotra ny manova azy irery.
