Fitsapana fohy: Renault Twingo SCe 70 Dynamic
Niavaka izy io, hafahafa, ary tsy mifanaraka amin'ny famolavolana ka tianay fotsiny. Tsy toy ny fiara mandeha haingana, naharitra sy nivadika ho fitiavana nandritra ny taona maro, indrindra rehefa tonga ny fotoana ho an'ny taranaka vaovao. Ny Twingo dia iray amin'ireo fiara tsy fahita firy izay tsy nojerena tanteraka ny mpandimby azy na amin'ny lafiny famolavolana na amin'ny fomba hafa rehetra. Ankehitriny Renault dia miezaka manamboatra ny laza very. Mazava ho azy angamba fa sarotra izany. Indrindra fa amin'izao androntsika izao, rehefa tena isan-karazany ny safidy ny fiara ary sarotra ny manolotra zavatra manokana. Saingy zava-dehibe ny ezaka rehetra, ary eto dia mijanona fotsiny ny miankohoka amin'ny Renault.
Efa nanoratra momba ny Twingo an'ny taranaka fahatelo izahay, ka tsy hamerina ny endriny amin'ny resaka famolavolana sy anatiny. Efa fantatray fa maotera any aoriana izy io, tsy latsa-danja amin'ny fitsapana voalohany anay. Saingy tamin'io fotoana io dia matanjaka kokoa ny motera, 20 "horsepower" marina, ary mpanampy turbocharger no nanampy azy. Amin'ity fitsapana ity dia tsy nisy fanampiana toy izany, fa ny motera dia lehibe kokoa noho ny habeny, saingy kely fotsiny, ary mbola varingarina telo ihany izy io. Ho an'ireo motera toy izany, fantatsika mialoha fa ny fihetsik'izy ireo, ary indrindra ny dokam-barotra, dia samy hafa amin'ny varingarina efatra mahazatra, saingy io fatiantoka io dia heverina fa afenin'ny vidiny ambany (na amin'ny famokarana na amin'ny fikojakojana) ary na amin'ny fanjifana ambany aza.
Notsikerainay tamin'ny motera matanjaka kokoa ity farany, ary amin'ity indray mitoraka ity dia tsy afaka midera koa izahay. Ny Twingo dia nilaza fa 5,6 litatra tamin'ny 7,7 kilometatra tamin'ny lapany mahazatra, ary ny fitsapana antonony dia XNUMX litatra isaky ny kilometatra zato. Noho izany, ny motera no tena nahatonga ny toe-tsaina ratsy, satria raha tsy izany dia mahatsapa tsara ilay olona amin'ny vao manomboka. Mazava ho azy, tsy misy rendrarendra ara-potoana, fa ny Twingo dia manaitra ny fahaizany mandehandeha, manome taratra maotina mahavariana, ary koa fahadisoam-panantenana.
Indrindra miaraka amin'ny radio mitovy habe amin'ny fiara. Eny, tsy kely izany, fa ny dinamika misy azy kosa dia malemy ka amin'ny hafainganam-pandeha avela (izay kely kokoa noho ny ambany indrindra ho an'ny Twingo, izay miteraka tsy fahafaham-po indray) dia sarotra ny manafoana ny fandidiana mafy na ny fanaovana doka amin'ny motera amin'ny mozika . Mampalahelo fa mbola mino i Renault fa raha kely ny fiara dia tsy mila radio tsara izany. Fantatro nandritra ny fotoana lava be io tanana voalohany io, farafahakeliny 18 taona, raha nanangana radio, fanamafisam-peo ary mpandahateny ho Twingo voalohany aho. Ary tadidiko tamin'ny nostalgia ny tafon-trava sy ny fotoana fahafinaretana tsy tambo isaina. Tena Twingo izy, na dia mbola ho sarotra hanatona aza ilay vaovao.
lahatsoratra: Sebastian Plevnyak
Twingo SCe 70 Dynamic (2015)
Master data
| Varotra: | Renault Nissan Slovenia Ltd. |
|---|---|
| Vidin'ny modely ifotony: | 8.990 € |
| Ny vidin'ny modely andrana: | 11.400 € |
| Hery: | 52kW (70 KM) |
| Fanafainganana (0-100 km / h): | 14,5 s |
| Hafainganam-pandeha ambony indrindra: | 151 km / h |
| Fanjifana ECE, tsingerina mifangaro: | 4,5l / 100km |
Vola (isan-taona)
Fampahalalana teknika
| motera: | 3-cylinder - 4-stroke - in-line - petrole - fifindran'ny 999 cm3 - hery ambony indrindra 52 kW (70 hp) amin'ny 6.000 rpm - torsi ambony indrindra 91 Nm amin'ny 2.850 rpm. |
|---|---|
| Famindrana angovo: | maotera entin'ny kodia aoriana - 5-hafainganam-pandeha manual transmission - anoloana kodiarana 165/65 R 15 T, aoriana kodiarana 185/60 R 15 T (Continental ContiWinterContact TS850). |
| Fahafaha-manao: | hafainganam-pandeha ambony 151 km / h - 0-100 km / h hafainganam-pandeha amin'ny 14,5 s - fanjifàna solika (ECE) 5,6 / 3,9 / 4,5 l / 100 km, CO2 emissions 105 g / km. |
| Lamesa: | fiara tsy misy na inona na inona 1.385 kg - lanja total 1.910 kg. |
| Dimy ivelany: | lavany 3.595 mm - sakany 1.646 mm - haavo 1.554 mm - kodiaran-droa 2.492 mm |
| Ny refy anatiny: | fitoeran-tsolika 35 l. |
| Boaty: | 188-980 L |
Ny refesintsika
| T = 10 ° C / p = 1.033 mbar / rel. vl. = 69% / toeran'ny odometer: 2.215 km | |
| Fanafainganana 0-100km: | 15,7s |
|---|---|
| 402m miala ny tanàna: | 20,4 taona ( 115 km / h |
| Flexibility 50-90km / h: | 18,3s (IV.) |
| Flexibility 80-120km / h: | 33,2s (V.) |
| Hafainganam-pandeha ambony indrindra: | 151km / h (V.) |
| fanjifana fitsapana: | 7,7 l / 100km |
| Fanjifana solika arakaraka ny lamina mahazatra: | 5,6 l / 100km |
| Ny halaviran'ny freins amin'ny 100 km / h: | 40,4m |
| Latabatra AM: | 40m |
tombana
Enga anie ka hahavita hamerina ilay ohabolana Sloveniana i Renault fa tiany ny mandeha fahatelo. Tsara ny taranaka voalohany, ny faharoa tsy ampy, manjombona ary antonony very. Ny fahatelo dia tsy mitovy fa manana vintana tsara hahombiazana hatrany am-piandohana, miaraka amina fanamboarana kely vitsivitsy dia azo antoka izany. Ry twingo, tazomy ny totohondrinay.
Midera sy manala baraka izahay
endrika
turntable
fahatsapana ao anaty kabine
fanjifana solika antonony
feon'ny motera misy varingarina telo
insulateo feo tsy ampy
ratsy ny fametrahana ny mpihazona finday avo lenta (izay azo ampiasaina hanehoana solosaina fitsangatsanganana, metatra na fitetezana)
