Fitsapana fohy: Opel Astra GTC 2.0 CDTI (121 kW) Sport
afa-po
GTC dia fiara tsara tarehy
Mazava ho azy fa tsy ny fiara alemana rehetra dia Golfi 1.9 TDI Rabbit fotsiny, ary ny hafa rehetra dia tsy mitovy amin'ny Alfa Romeo 156 GTA, noho izany ny Astra GTC dia tsy fiara alemana amin'ny heviny etsy ambony. Raha vao jerena, dia mazava fa te hamoaka fihetseham-po amin'ny endriny, fa tsy mitovy amin'ny hoe, ny Golf GTI. Ekena fa ny Astra GTC dia fiara voaloko tsara tarehy. Iva, mibontsina, misy tsipika malefaka malefaka, feno tsara tarehy miaraka amin'ny lalamby lehibe sy fihantsiana fohy. Nandre (vakiana tokoa tao amin'ny Facebook) filazana mitovitovy amin'ny Megane an'i Renault ary miombon-kevitra amin'izany izahay. Jerevo ny fiara avy eo amin'ny sisiny sy ireo tsipika nitarina ho an'ny hood avy amin'ny andry A ... Eny, tsy misy tokony hatahorana sao hisy mpifanila trano hamantatra ilay marika. Raha tsy hoe fanahy iniana nataony izany noho ny fisian'ny fananana.
Na ilay Astra telo varavarana aza!
Ny zava-misy fa ny GTC dia izy io, ireo mpamorona dia tsy maintsy nanao sorona sasany azo ampiharina hanimba ny endrika ivelany. Varavarana enta-mavesatra, izay misokatra amin'ny fanalahidin'ny lavitra na amin'ny fanerena ny faran'ny badge Opel eo amin'ny varavarana, dia lava sy matevina, ka tsy dia mahafinaritra loatra ny mitondra entana mavesatra. Na dia mitady fehikibo fiarovana lavitra ny sorokao aza ianao, dia ho hitanao haingana fa mipetraka amin'ny coupe misy varavarana telo ianao fa tsy ao anaty limousine fianakaviana. Tsarovy ny fampahalalam-baovaon'ny mpanamboatra fa ny GTC dia mizara tantana varavarana, trano fitaratra ary antena miaraka amin'ny Astro mahazatra. GTC dia tsy Astra misy varavarana telo fotsiny!
Ao ambadiky ny kodia dia hitanao fa mipetraka ao anaty Opel izahay. Famokarana sy fitaovana mijery izy ireo ary mahatsapa tsara, toy izany koa no azo lazaina momba ny fanaraha-maso sy ny switch. Azo antoka fa be loatra amin'izy ireo, izay saika tsy azo atao ny manindry na mamily ny havanana amin'ny kilometatra voalohany. Fa eny, vantany vao zatra ny fiara ianao, ity fomba fifehezana ny fiasa ity dia mety ho haingana kokoa noho ny fanindriana ireo voafantina.
Mendri-piderana ny toerana eny an-dalana.
Ny iray amin'ireo mampiavaka ny Astra GTC dia ny fametrahana ireo kodiarana eo aloha. HiPerStrutizay manakana ny familiana tsy hisintona rehefa mihazakazaka mivoaka ny miondrika. Miaraka amin'ny herin'ny 121 kilowatts, izay zakan'ny turbodiesel roa-litatra, ny throttle feno ao amin'ireo girara telo voalohany (na farafaharatsiny roa) dia efa afaka "mifehy" ny familiana, saingy tsy izany no izy. Miasa amin'ny fampiharana ny tranga, ary raha ampianao ny fitaovana familiana mahitsy, ny fampiatoana henjana, ny kodiarana lehibe ary ny vatana mafy orina, ny fiara dia azo lazaina ho fanatanjahan-tena mahafinaritra ary tsara toerana. Saingy manana ny mahasosotra azy izy tsy fahampian'ny: Ny familiana dia tsy maintsy ahitsy mandritra ny kilometatra maromaro amin'ny arabe. Tsy dia betsaka, fa ampy hahatonga azy io hankaleo.
Hatsarana ara-toekarena
inona turbodiesel, mety amin'ny GTC ve izy io? Raha nanao dia an-kilaometatra maro ianao ary miresaka ny poketrao dia mety ny valiny dia eny. Amin'ny 130 km / ora, ny solosaina an-tsambo dia mampiseho ny fanjifana ankehitriny. 6,4 l / 100 km, fa ny salan'isa ho an'ny fitsapana dia tsy avo kokoa. Tsy ambaratonga ambany io, fa tsy be loatra ho an'ny fitaovana famatsiana herinaratra toy izany. Fanontaniana iray hafa ny hoe vonona ve ianao handefitra motera kely tsy novaina raha oharina amin'ny lasantsy. Ao anatin'ireo enina enti-mampita ny fifindrana dia mihetsika tsara ary tsy mikatso ny lever, mila ezaka kely fotsiny izy io.
Lahatsoratra: Matevž Gribar, sary: Saša Kapetanovič
Opel Astra GTC 2.0 CDTI (121 kW) Sport
Master data
| Varotra: | Opel Atsimo Atsinanana Ltd. |
|---|---|
| Vidin'ny modely ifotony: | 24.890 € |
| Ny vidin'ny modely andrana: | 30.504 € |
| Kajy ny vidin'ny fiantohana fiara | |
| Hery: | 121kW (165 KM) |
| Fanafainganana (0-100 km / h): | 9,1 s |
| Hafainganam-pandeha ambony indrindra: | 210 km / h |
| Fanjifana ECE, tsingerina mifangaro: | 6,8l / 100km |
Fampahalalana teknika
| motera: | 4-cylinder - 4-stroke - in-line - turbodiesel - mitsivalana eo anoloana - fifindran'ny 1.956 cm³ - vokatra ambony indrindra 121 kW (165 hp) amin'ny 4.000 rpm - torsi ambony indrindra 350 Nm amin'ny 1.750–2.500 rpm. |
|---|---|
| Famindrana angovo: | kodiarana anoloana entin'ny maotera - fifindran'ny manual 6-hafainganam-pandeha - kodiarana 235/50 / R18 W (Michelin Latitude M + S). |
| Fahafaha-manao: | hafainganam-pandeha ambony 210 km / h - acceleration 0-100 km / h 8,9 - fanjifàna solika (ECE) 5,7 / 4,3 / 4,8 l / 100 km, CO2 emissions 127 g / km. |
| Fitaterana sy fampiatoana: | limousine - varavarana 3, seza 5 - vatana mahazaka tena - fampiatoana manokana eo anoloana, loharano ravina, lakan-drivotra telozoro, stabiliser - axle axle aoriana, parallelograma Watt, loharano mihodinkodina, fanamafisam-peo teleskopika - frein disc eo anoloana (fampangatsiahana an-tery), kapila aoriana 10,9 m - tankina solika 56 l. |
| Lamesa: | fiara tsy misy na inona na inona 1.430 kg - lanja total 2.060 kg. |
| Boaty: | Ny haben'ny farafara, norefesina tamin'ny maraina tamin'ny scoop 5 an'ny Samsonite (litera 278,5 litatra): Toerana 5: kitapo 1 × (20 l); Valizy 1 × fiaramanidina (36 l); Valizy 1 (68,5 l) |
Ny refesintsika
| T = 0 ° C / p = 991 mbar / rel. vl. = 41% / Mileage: 3.157 km | |
| Fanafainganana 0-100km: | 9,1s |
|---|---|
| 402m miala ny tanàna: | 16,6 taona ( 138 km / h |
| Flexibility 50-90km / h: | 8,3 / 12,9s (IV/V) |
| Flexibility 80-120km / h: | 8,8 / 12,6s (Alahady/Joma) |
| Hafainganam-pandeha ambony indrindra: | 210km / h (Alahady/Joma) |
| Fanjifana minimum: | 6,2l / 100km |
| Fanjifana faran'izay betsaka: | 8,1l / 100km |
| fanjifana fitsapana: | 6,8 l / 100km |
| Ny halaviran'ny freins amin'ny 100 km / h: | 40,8m |
| Latabatra AM: | 41m |
| Tabataba amin'ny 50 km / ora amin'ny fitaovana enina | 56dB |
| Tabataba amin'ny 50 km / ora amin'ny fitaovana enina | 54dB |
| Tabataba amin'ny 50 km / ora amin'ny fitaovana enina | 53dB |
| Tabataba amin'ny 50 km / ora amin'ny fitaovana enina | 53dB |
| Tabataba amin'ny 90 km / ora amin'ny fitaovana enina | 64dB |
| Tabataba amin'ny 90 km / ora amin'ny fitaovana enina | 60dB |
| Tabataba amin'ny 90 km / ora amin'ny fitaovana enina | 59dB |
| Tabataba amin'ny 90 km / ora amin'ny fitaovana enina | 59dB |
| Tabataba amin'ny 130 km / ora amin'ny fitaovana enina | 66dB |
| Tabataba amin'ny 130 km / ora amin'ny fitaovana enina | 65dB |
| Tabataba amin'ny 130 km / ora amin'ny fitaovana enina | 64dB |
| Tabataba tsy mandeha: | 38dB |
tombana
Hatramin'ny Astra GTC dimy dia tsy manana toetra mampihetsi-po, ny fikirakirana ary ny toe-piainan'ny làlana dia tena tsara tokoa.
Midera sy manala baraka izahay
endrika
famokarana, fitaovana, switch
maotera mahery
fanjifana antonony
toerana eny an-dalana
metatra
fomba fifehezana ny solosaina an-tsambo
familiana amin'ny arabe
entana ambony sisin'ny vatan-kazo
bokotra be loatra amin'ny console afovoany
