Fitsapana fohy: Revolisiona Mazda 3 G120
Mazda dia tena misoroka ny fanovana revolisionera ary manaraka ny fitsipiky ny fanatsarana ny teknolojia voaporofo. Ny famolavolana Mazda 3, naseho tamin'ny volana aogositra lasa teo, nitondra jiro vaovao LED vaovao, nohatsaraina ny atitany miaraka amin'ny fitaovana tsara kokoa, frezy fijanonana elektronika, familiana hafanana ary écran head-up manoloana ny mpamily nampiana. Toy ny maodely hafa rehetra (afa-tsy ny MX-5), ny Mazda 3 dia manana fitaovana GVC (G-Vectoring Controll) ankehitriny, izay manara-maso mavitrika ny zava-mitranga eo ambanin'ny kodiarana ary mampifanaraka ny rafitra fanaraha-maso mba hahazoana zorony tsara kokoa. ...
Ny fanapahan-kevitr'i Mazda tsy hanaiky ny fironana midina amin'ny haben'ny motera dia toa mitombina, farafaharatsiny any Troika. Raha tokony hisolo ny motera rehetra izy ireo dia nanapa-kevitra ny hanova ireo efa misy. Noho izany, noho ny fanampian'ny ilay antsoina hoe teknolojia SkyActive, dia nahatratra ny fahombiazana faran'ity base ity izy ireo. Ny motera lasantsy roa litatra, izay tena fahita ao amin'ity kilasy ity, dia mamoaka «horsepower» 120 namana. Aza manantena ny hafainganam-pandeha fotsiny, fa ny hafainganam-pandeha sy ny fihinanana solika manara-penitra.
Araka ny voalaza, ny Mazda 3 dia efa niova fanovana anatiny, saingy mbola tontolo efa nahazatra tanteraka azy io. Ny famolavolana fittings somary mitovy amin'ny fittings dia vaky ny fehiloha vita amin'ny hoditra fotsy sy ny trims ary ny kojakoja vita amin'ny chrome. Misy efitrano malalaka amin'ny lafiny rehetra, mpamily lava kokoa ihany no ho lany isaky ny santimetatra lava. Ho fanampin'ny switch switch frein voatanisa etsy ambony dia misy knob rotary izay mifehy ny afovoan'ny fampisehoana multimedia afovoany. Ny fiasan'ity farany ity dia amin'ny ambaratonga avo, saingy mbola misy toerana tokony hatsaraina, indrindra mifandraika amin'ny telefaona finday (Apple CarPlay, Android Auto…).
Inona no antenain'ny mpanjifa amin'ny Mazda 3 ankehitriny? Azo antoka ny fahatokisana fa ny famolavolana voaporofo toy izany, miaraka amin'ny fitaovana avo lenta ao an-trano, dia vonona amin'ny kilometatra iray tapitrisa. Mbola manantena ihany koa izahay ny andro izay nanatontosan'ny Mazda dingana voalohany ho an'ny revolisionera ihany koa tao amin'ireo telo voalohany.
lahatsoratra: Sasha Kapetanovich
sary: Саша Капетанович
Vakio ao:
Tolom-piavotana Mazda3 SP CD150
Mazda CX-5 CD 180 Revolution TopAWD AT
Topan'ny Revolisiona Mazda 3 G120
Master data
| Vidin'ny modely ifotony: | 23.090 € |
|---|---|
| Ny vidin'ny modely andrana: | 23.690 € |
Vola (isan-taona)
Fampahalalana teknika
| motera: | 4-cylinder - 4-stroke - in-line - petrole - fifindran'ny 1.998 cm3 - hery ambony indrindra 88 kW (120 hp) amin'ny 6.000 rpm - torsi ambony indrindra 210 Nm amin'ny 4.000 rpm. |
|---|---|
| Famindrana angovo: | maotera-entin'ny kodiarana anoloana - 6-hafainganam-pandeha manual fifindran'ny - kodiarana 215/45 R 18 W (Michelin Pilot Sport 3). |
| Fahafaha-manao: | hafainganam-pandeha ambony 195 km / h - 0-100 km / h hafainganam-pandeha 8,9 s - salan'isan'ny fanjifàna solika (ECE) 5,1 l / 100 km, CO2 famoahana 119 g / km. |
| Lamesa: | fiara tsy misy na inona na inona 1.205 kg - lanja total 1.815 kg. |
| Dimy ivelany: | halavany 4.470 mm – sakany 1.795 mm – haavony 1.465 mm – wheelbase 2.700 mm – vatan-kazo 364–1.263 51 l – tanky solika XNUMX l. |
Ny refesintsika
| T = 20 ° C / p = 1.028 mbar / rel. vl. = 55% / toeran'ny odometer: 4.473 km | |
| Fanafainganana 0-100km: | 9,5s |
|---|---|
| 402m miala ny tanàna: | 17,0 taona ( 135 km / h |
| Flexibility 50-90km / h: | 9,7 / 14,0s (IV/V) |
| Flexibility 80-120km / h: | 14,2 / 22,4s (Alahady/Joma) |
| fanjifana fitsapana: | 6,9 l / 100km |
| Fanjifana solika arakaraka ny lamina mahazatra: | 5,3 l / 100km |
| Ny halaviran'ny freins amin'ny 100 km / h: | 43,5m |
| Latabatra AM: | 40m |
| Tabataba amin'ny 90 km / ora amin'ny fitaovana enina | 58dB |
tombana
Ny Troika be pitsiny dia fividianana lehibe ho an'ireo izay tsy mitady teknolojia avo lenta amin'ny fiara, fa te-hitondra fotsiny kilometatra azo antoka.
Midera sy manala baraka izahay
ny fahaizana mifandray amin'ny telefaona finday
seho lava-lava
