Fitsapana fohy: Ford Mustang convertible 2.3l EcoBoost
Ary eto ny fitsapana dia miaraka amin'ny varingarina efatra-litatra turbocharged 2,3-litera miaraka amin'ny fifindrana mandeha ho azy. Uh ... Fa maninona? Mustang ve izany rehetra izany? Misy dikany daholo ve ny fiainana?
Miaritra be ny olona iray, indrindra amin’ny adidy amin’ny asa. Izany no mahatonga azy hametraka ny tenany amin'ny "stango" toy izany. Ary rehefa afaka andro vitsivitsy, gaga izy nahita fa ny fitsarana an-tendrony, na dia amin'ny fitsapana fiara aza, dia iray amin'ireo zavatra ratsy mety hiteraka korontana eo am-piandohana (na alohan'ny fanombohana).
Satria io Mustang io dia tsy ratsy mihintsy. Indray andro ny mpamily dia mahatsapa fa ny Mustang mihitsy dia tsy mpanao fanatanjahan-tena, fa GT haingana, rehefa tsapany fa mamono kodiarana valo mora foana ny kodiarana, nefa fantatr'i EcoBoost ihany koa izany, ary rehefa tsapany fa ny ankamaroan'ny vahoaka dia mitondra fiara manodidina ny tena raisina an-tanan-droa ny tanàna sy ny mandeha ho azy, ny mustang toy izany dia afaka mitombo ao am-po.
Mazava ho azy fa tsy midika izany fa tsy misy kilema tanteraka izy. Raha tokony ho tsy mandeha amin'ny laoniny, ny ankamaroany dia azo lazaina ho mora amin'ny fiara amerikana sy ny niandohana sy ny toetran'ny fiara, fa ny roa kosa tsy mety: ny mandeha ho azy tsy milamina ary indraindray tsy voalamina ary ny rafitra ESP izay mety hampandeha ny Mustang amin'ny làlana mando. raha misafidy lalana malama ny mpamily. Raha tsy izany, ny fampifangaroana ny herinaratra turbo, ny fitaovana tsy mikorontana ary ny lalana malama eo ambanin'ny kodiarana indraindray dia toa tsy misy vahaolana raha vao jerena, izany hoe mila mahafantatra ny fomba famadihana ny familiana haingana sy haingana ianao.
Tena fatiantoka tokoa ve izany sa ny antony tian'ny Mustang ho "tena mpamily"? Mino izahay fa ity no farany - ary noho izany dia azo raisina ho anisan'ireo izay manana ny toetrany ihany koa io toetra io, fa tsy anisan'ireo lesoka. Sa isika miangatra fotsiny?
Ahoana ny fomba fitondranao? Tsara raha mbola tsy 100% ny mpamily fa any amin'ny sisin-tany, indrindra raha tsy voapoly tsara ny lalana, somary mihozongozona sy tsy mirindra. Amerikana. Averina: toetra. Ny seza ihany koa dia manaporofo fa tsy fiarandalamby io, satria malalaka sy mahazo aina ho an'ny halavirana lavitra sy matanjaka kokoa izy ireo, saingy midika koa hoe kely loatra ny fikitihana lateral ho an'ny hazakazaka hazakazaka. Na izany aza, manana rivotra izy ireo ary noho izany dia mahazo aina ny fampiasana azy. Miaraka amin'ny rivotra tsy dia mahery loatra ity farany (indrindra fa misy fitaratra mipetaka eo amin'ny seza aoriana), ny efijery LCD gauges dia azo vakiana tsara na dia amin'ny masoandro aza, ary ny zava-drehetra dia fonosina amin'ny endrika azo fantarina ary ampiarahina amin'ny fitaovana ampy ho hita. avy any ivelany. $ 50-20 tsara ho an'ny Mustang toa ity dia tsy dia be loatra. Ampio grand 8 fanampiny ho an'ny VXNUMX? Eny, mazava ho azy, fa ny zava-dehibe dia ny Mustang dia mahafinaritra amin'ity maotera ity - raha ny fitsarana an-tendrony dia tsy mahery loatra.
Vakio ao:
Ест: Ford Mustang Fastback 5.0 V8
Ест: Shelby Mustang GT 500
Ест: Ford Mustang GT-Hardtop
Ford Mustang convertible 2.3l EcoBoost
Master data
| Ny vidin'ny modely andrana: | 60.100 € |
|---|---|
| Vidin'ny modely ifotony miaraka amin'ny fihenam-bidy: | 56.500 € |
| Fihenam-bidy amin'ny modely andrana: | 60.100 € |
Vola (isan-taona)
Fampahalalana teknika
| motera: | 4-cylinder - 4-stroke - in-line - lasantsy turbocharged - fifindran'ny 2.246 cm3 - hery ambony indrindra 213 kW (290 hp) amin'ny 5.400 rpm - torsi ambony indrindra 440 Nm amin'ny 3.000 rpm |
|---|---|
| Famindrana angovo: | maotera fiara aoriana - 10-hafainganam-pandeha mandeha ho azy - kodiarana 255/40 R 19 Y (Pirelli P Zero) |
| Fahafaha-manao: | hafainganam-pandeha ambony 233 km/ora - 0-100 km/ora hafainganam-pandeha 5,7 s - fanjifana solika mitambatra (ECE) antonony 9,5 l/100 km, famoahana CO2 211 g/km |
| Lamesa: | fiara tsy misy na inona na inona 1.728 kg - lanja total 2.073 kg |
| Dimy ivelany: | lavany 4.798 mm - sakany 1.916 mm - haavo 1.387 mm - kodiaran-droa 2.720 mm - tankina solika 59 l |
| Boaty: | 323 |
Ny refesintsika
| Fepetra fandrefesana: T = 28 ° C / p = 1.028 mbar / rel. vl. = 55% / toeran'ny odometer: 6.835 km | |
| Fanafainganana 0-100km: | 6,8s |
|---|---|
| 402m miala ny tanàna: | 15,0 taona ( 151 km / h |
| Fanjifana solika arakaraka ny lamina mahazatra: | 8,2 l / 100km |
| Ny halaviran'ny freins amin'ny 100 km / h: | 37,0m |
| Latabatra AM: | 40m |
| Tabataba amin'ny 90 km / ora | 62dB |
tombana
Ny "antsasany" amin'ny maotera dia tsy minus, araka ny mety ho nantenain'ny olona raha vao jerena. Ny Mustang koa dia mety ho fiara be maotera.
Midera sy manala baraka izahay
Transmission
ny tafo ihany no mihetsika amin'ny hafainganam-pandeha ambanin'ny 5 kilometatra isan'ora
