Fitsapana fohy: Fiat Panda 1.3 Multijet Trekking
Panda Trekking dia fifangaroan'ny Panda 4×4 sy ny mahazatra, izany hoe, dikan-dalana mahazatra. Raha ny marina dia akaiky kokoa ny anabaviny mandeha amin'ny kodiarana rehetra izy io, satria tsy ho azonao atao ny manavaka azy ireo amin'ny voalohany, fa ho hitanao avy hatrany fa izy ireo dia dimy santimetatra tsara kokoa noho ny mahazatra, ary samy manana kodiaran'ny 15 santimetatra misy pneu M+S. Tsy misy kodiaran-droa rehetra, ka manana rafitra Traction+.
Raha toa ka tsy vahaolana tsara indrindra amin'ny asfalta ireo kodiarana ireo, dia mety ho azo ampiasaina amin'ny vato, fasika ary fotaka. Raha mbola ampy ny fikitihana ny kodiaran-droa hanao ny asany, dia afaka mankafy chassis mampahazo aina sy fampandehanana herinaratra ianao na dia eo aza ny lavaka, mba hahazoana antoka fa tsy mandreraka tanana malefaka kokoa ny familiana. Na izany aza, satria tsy manana kodiaran-kodiarana rehetra izy, dia te hiala amin'ny fotaka lalina sy ny lanezy avo be toy ny rafitra Traction+ ianao (mampihena ny kodiaran'ny fiara amin'ny fomba elektronika ary manampy torque amin'ny kodiarana izay mitondra anao any an-trano indray). ho an'ny dobo kely na ampahany kely kokoa amin'ny korontam-bato mankany amin'ny trano bongonareo.
Ny tsy fisian'ny kodiaran-droa dia tsikaritra ihany koa amin'ny fanjifana solika: teo amin'ny sofinay mahazatra izahay dia nandrefy 4 litatra tamin'ny dikan-teny 4 × 4,8 (navoaka tamin'ny gazetiboky teo aloha!) ary 4,4 litatra ihany tamin'ny dikan-teny Trekking. Ny fahasamihafana dia kely, fa amin'ny faran'ny volana, rehefa laninao ny tankinao manontolo, dia miangona ny vola ho an'ny sakafo maivana kokoa. Noho izany raha tsy miasa amin'ny famonjena an-tendrombohitra ianao, dia safidy tsara ny fandehanana an-tongotra mba hialana amin'ny ala asfalta.
Ny Panda dia manana lesoka maro, toy ny familiana aloha sy aoriana, seza avo, maranitra ny sisiny sasany amin'ny dashboard ary ny efitrano fitehirizana, ny ergonomie familiana dia tsy tsara indrindra ary ny fipetrahan-doha dia mafy toy ny simenitra, saingy misy koa vahaolana tsara sy tsara maro. Mahafinaritra fa tsy maintsy nanazava indroa tamin'ireo vehivavy aho ny fihetseham-poko tao ambadiky ny kodiaran'ity fiara an-tanàn-dehibe ity tamin'ny jiro mena ary mazava ho azy, mampita ny vidiny, ny motera dia miditra amin'ny torque amin'ny fihodinana ambany kokoa ary ny fandefasana dia mazava tsara, na dia eo aza izany kodia dimy ihany. Miaraka amin'ny tahan'ny fitaovam-pitaterana fohy kokoa sy ny torque be dia be, ny Panda dia ao an-trano amin'ny vahoaka marobe, saingy mila faharetana kely (sy stamina) eny an-dalana. Nisy ihany koa ny fitaovana ampy: tsy nisy ny tsy fahampian'ny rivotra, ny fiara fitateram-bahoaka, ny radio sy ny airbags, ary ny haja dia nomena ny kojakoja hoditra teo amin'ny seza sy ny varavarana.
Ny dikan-teny Trekking dia mitovy amin'ny Panda 4×4 ka tsy omeko tsiny ny ankamaroan'ny olona manontany raha mety tsara ilay fiarakodia efatra. Araka ny efa nolazaiko dia tsy manana kodiaran-kodiarana rehetra ity Panda ity...
Lahatsoratra: Alyosha Mrak
Fiat Panda 1.3 Multijet Trekking
Master data
| Varotra: | Avto Triglav doo |
|---|---|
| Vidin'ny modely ifotony: | 8.150 € |
| Ny vidin'ny modely andrana: | 13.980 € |
| Kajy ny vidin'ny fiantohana fiara | |
| Fanafainganana (0-100 km / h): | 14,5 s |
| Hafainganam-pandeha ambony indrindra: | 161 km / h |
| Fanjifana ECE, tsingerina mifangaro: | 6,0l / 100km |
Fampahalalana teknika
| motera: | 4-cylinder - 4-stroke - in-line - turbodiesel - fifindran'ny 1.248 cm3 - hery ambony indrindra 55 kW (75 hp) amin'ny 4.000 rpm - torsi ambony indrindra 190 Nm amin'ny 1.500 rpm. |
|---|---|
| Famindrana angovo: | kodiarana aloha entin'ny maotera - fifindran'ny manual 5-hafainganam-pandeha - kodiarana 175/65 R 15 T (Continental CrossContact). |
| Fahafaha-manao: | hafainganam-pandeha ambony 161 km / h - 0-100 km / h hafainganam-pandeha amin'ny 12,8 s - fanjifàna solika (ECE) 4,8 / 3,8 / 4,2 l / 100 km, CO2 emissions 104 g / km. |
| Lamesa: | fiara tsy misy na inona na inona 1.110 kg - lanja total 1.515 kg. |
| Dimy ivelany: | halavany 3.686 mm – sakany 1.672 mm – haavony 1.605 mm – wheelbase 2.300 mm – vatan-kazo 225–870 37 l – tanky solika XNUMX l. |
Ny refesintsika
| T = 23 ° C / p = 1.015 mbar / rel. vl. = 67% / toeran'ny odometer: 4.193 km | |
| Fanafainganana 0-100km: | 14,5s |
|---|---|
| 402m miala ny tanàna: | 19,5 taona ( 115 km / h |
| Flexibility 50-90km / h: | 9,7s (IV.) |
| Flexibility 80-120km / h: | 16,2s (V.) |
| Hafainganam-pandeha ambony indrindra: | 161km / h (V.) |
| fanjifana fitsapana: | 6,0 l / 100km |
| Ny halaviran'ny freins amin'ny 100 km / h: | 46,8m |
| Latabatra AM: | 42m |
tombana
Raha tsy mila fiarakodia rehetra ianao satria mandeha amin'ny gravel somary mahia ihany indraindray, ary tianao ilay panda "set" lava kokoa, dia mety aminao ny dikan-teny Trekking.
Midera sy manala baraka izahay
fampiononana, maneuverability ary ny bika aman'endriny
fanjifana solika (sary manara-penitra)
fahombiazan'ny maotera
ny familiana dia tsy azo ovaina amin'ny làlana longitudinal
seza fohy loatra
toerana eo amin'ny asfalta noho ny kodiarana M+S
tsy manana kodiarana rehetra
