Fitsapana fohy: Citroën DS5 HDi 160 BVA Sport Chic
Saingy zava-dehibe ny hamoha ny fihetseham-po izany, ary tsy mety intsony ny fotoana hanizingizina ny soatoavina taloha, raha tsy farafaharatsiny ny fampifanarahana azy ireo amin'ny fironana maoderina. Noho izany, ny adihevitra momba ny typicality dia tena filozofika: mahazatra amin'izao fotoana izao sa mahazatra amin'ny soatoavina marika taloha?
Ny DS5 dia mahazatra amin'ny marika ankehitriny amin'ny lafiny maro: famolavolana mahomby, silhouette saika mahery setra, orona mandresy lahatra ary faran'ny fanatanjahantena, ary ambonin'izany rehetra izany dia misy fiviliana lehibe sy tsikaritra avy amin'ny fitsipiky ny famolavolana ny indostrian'ny fiara. Ary mety ho tsikaritra kokoa aza izany ao amin'ny atitany (indrindra amin'ny dikan-teny toy izao): fomba azo fantarina, hoditra mainty sy mateza be, "chrome" haingon-trano maro ary vokatr'izany, miaraka amin'ny voalaza etsy ambony, a fahatsapana tsara kalitao. ary laza.
Te ho hafa izy! Ny familiana kely sy matevina dia somary fohy amin'ny farany ambany (ary noho izany dia somary manjavozavo rehefa mihodina haingana amin'ny fihodinana vitsivitsy), ary misy ihany koa ny chrome trim. Misy varavarankely telo eo ambonin'ny lohany, samy misy sliding elektrika. Ny zavatra dia miteraka fahatsapana hafahafa. Ny fitaratra aoriana eto dia nizarazara ary tapaka; Soa ihany fa ambony ny median, fa ny fijerena tsara ny zava-mitranga any aoriana dia tsy ny tsara indrindra amin'izany. Ny famolavolana feo avy amin'ny Denon malaza dia mamela fahatsapana lehibe amin'ny ankapobeny, fa ny lalana somary mitaky kokoa toa an'i Tom Waits' Shore Leave dia tsy dia tsara loatra.
Ny DS5 dia lehibe ary amin'ny ankapobeny dia lava, izay hiharihary haingana amin'ny toeram-piantsonana kely kokoa. Na izany aza, ity dia fiara izay mahafinaritra ny ho mpandeha sy mpamily. Miraikitra kely fotsiny ao anaty vatasarihana (tokony ho eo am-baravarana ny bokikely fampianarana), izay tsy ampy ary kely ny ankamaroany, ary amin'ny ankapobeny dia ny eo anelanelan'ny seza ihany no ilaina. Raha tsy izany, mirehareha ny ergonomika tsara sy ny rafitra fampahalalana tena tsara amin'ny efijery telo ary efijery iray ho an'ny gauges.
Ity DS5 ity dia manasongadina ny HDi mahery indrindra misy. Ampifandraisina amin'ny boaty mandeha ho azy izay salan'isa tsara (fa tsy ny kiakiaka farany amin'ny teknolojia - haingana izy io ary zara raha mikiakiaka mangina), manome torque ampy foana izy mba hahatonga ny fiara ho mora, mahafinaritra ary tsy misy adin-tsaina. Afaka mandany kely mihitsy aza izy io: mamaky 4,5 litatra isaky ny 100 kilometatra isika amin'ny 50, 4,3 amin'ny 100 (kely kokoa satria efa nifindra ho any amin'ny fitaovana avo kokoa mandritra izany fotoana izany), 6,2 amin'ny 130, 8,2 amin'ny 160 ary 15 amin'ny throttle feno na 200 km. . amin'ny iray ora.
Amin'ny tena fiainana dia afaka manantena ny ho latsaky ny sivy litatra ianao raha manana tongotra havanana antonony. Ny familiana dia matanjaka ara-panatanjahantena sy mazava tsara amin'ny hafainganam-pandeha ambany, saingy malefaka sy manjavozavo amin'ny hafainganam-pandeha avo, miaraka amin'ny fanehoan-kevitra manjavozavo kely. Na izany aza, na dia eo aza ny halavan'ny wheelbase, ny DS5 mitaingina tsara mahagaga amin'ny zorony fohy ary manana fahatsapana mahafinaritra ny fahamarinan-toerana sy ny tsy miandany amin'ny zorony lava sy amin'ny hafainganam-pandeha avo.
Ny atypical kokoa ho an'ny DS5 dia ny chassis; tsy hydraulic izy io, fa mahazatra ary tena henjana mihitsy aza. Sports toga. Na dia nanoratra momba ny C5 nitsirika teo am-baravarankely tao Ingolstadt aza izahay indray mandeha, dia heverina ho toy ny Petuelring any Munich (ity) ny DS5. Mba raiso tsara ity. Na dia ampy fitaovana sy matanjaka aza izy io, dia manana familiana aloha sy rafitra fanamafisana izay tsy azo vonoina afa-tsy amin'ny hafainganam-pandeha hatramin'ny 50 kilometatra isan'ora. Fa ny Citroën no manolotra ny marika mavitrika indrindra, malaza ary sary amin'ny kilasin'ny habeny.
Izany ve dia Citroën mahazatra na atypical? Mora ny maminavina: izy roa. Ary izany dia mahaliana.
Lahatsoratra: Vinko Kernc
Citroën DS5 HDi 160 BVA Sport Chic
Master data
| Varotra: | Citroën Slovenia |
|---|---|
| Vidin'ny modely ifotony: | 37.300 € |
| Ny vidin'ny modely andrana: | 38.500 € |
| Kajy ny vidin'ny fiantohana fiara | |
| Fanafainganana (0-100 km / h): | 10,9 s |
| Hafainganam-pandeha ambony indrindra: | 212 km / h |
| Fanjifana ECE, tsingerina mifangaro: | 9,6l / 100km |
Fampahalalana teknika
| motera: | 4-cylinder - 4-stroke - in-line - turbodiesel - fifindran'ny 1.997 cm3 - hery ambony indrindra 120 kW (163 hp) amin'ny 3.750 rpm - torsi ambony indrindra 340 Nm amin'ny 2.000 rpm. |
|---|---|
| Famindrana angovo: | kodiarana aloha entin'ny maotera - fifindran'ny mandeha ho azy 6-hafainganam-pandeha - kodiarana 235/45 R 18 V (Continental ContiSportContact3). |
| Fahafaha-manao: | hafainganam-pandeha ambony 212 km / h - 0-100 km / h hafainganam-pandeha amin'ny 10,1 s - fanjifàna solika (ECE) 7,9 / 5,1 / 6,1 l / 100 km, CO2 emissions 158 g / km. |
| Lamesa: | fiara tsy misy na inona na inona 1.540 kg - lanja total 2.140 kg. |
| Dimy ivelany: | halavany 4.530 mm – sakany 1.850 mm – haavony 1.504 mm – wheelbase 2.727 mm – vatan-kazo 468–1.290 60 l – tanky solika XNUMX l. |
Ny refesintsika
| T = 21 ° C / p = 1.090 mbar / rel. vl. = 36% / toeran'ny odometer: 16.960 km | |
| Fanafainganana 0-100km: | 10,9s |
|---|---|
| 402m miala ny tanàna: | 17,4 taona ( 127 km / h |
| Flexibility 50-90km / h: | Tsy azo atao ny fandrefesana amin'ity karazana boaty gear ity |
| Hafainganam-pandeha ambony indrindra: | 212km / h (WE.) |
| fanjifana fitsapana: | 9,6 l / 100km |
| Ny halaviran'ny freins amin'ny 100 km / h: | 40,1m |
| Latabatra AM: | 40m |
tombana
Efa namaky momba ny iray amin'ireo Citroëns lafo vidy indrindra ianao. Na izany aza, dia mahery, mahafinaritra ny mitondra fiara, fantatra, manokana, tsara tarehy sy mahaliana. Izany dia afaka manompo ny mpandraharaha ary amin'ny farany ny fianakaviana ary, mazava ho azy, ireo olona manosika ny tenany hiala amin'ny afovoany volondavenona.
Midera sy manala baraka izahay
endrika ivelany, sary
Rafitra fampahalalana
fahatsapana ny kalitao sy ny laza ao anatiny
FITAOVANA
fahafahana, toerana ara-dalana
vatasarihana anaty
tapaka loatra ny familiana
tsy misy bokotra famotsorana varavarana aoriana
mahatratra 40 km/ora mahery ny hafainganam-pandehany
