Kratek dia manandrana ny Citroën Berlingo Multispace BlueHDi 120 XTR
Tsy dia misy olana loatra amin'izany intsony. Tamin'ny fotoana iray, ny fiara toy izany dia toy ny fiarabe misy seza noho ny fiaran-dalamby tena azo ampiharina, saingy nandritra ny taona maro sy ny fivoarana dia nanjary nankasitraka kokoa ny fampiasana fianakaviana. Ny Citroën Berlingo nohavaozina dia porofo lehibe momba ny halaviran-davantsika.
Mazava ho azy fa mafy ny plastika ary etsy sy eroa dia hahita sisiny maranitra kokoa ianao amin'ny lamosin'ny ampahany plastika, fa raha mijery ny maha-zava-dehibe azy isika, dia ny fampiononana sy ny fiarovana, ny Berlingo dia karazana tena manokana. Nandritra ny fanavaozana farany dia nahazo kojakoja fiarovana vitsivitsy izy, anisan'izany ny rafitra braking mandeha ho azy amin'ny hafainganam-pandehan'ny tanàna (hatramin'ny 30 km / h), ary ambonin'ny zava-drehetra, fampisehoana LCD lehibe (ecran touche, mazava ho azy), izay manamora ny fampandehanana ny fiara. rafitra infotainment . Tsara kokoa ny endri-javatra, ary tsara kokoa ny fifandraisana amin'ny finday.
Amin'io lafiny io, ity Berlingo ity dia mitovy tanteraka amin'ny fiara mandeha amin'ny sokajy mitovy vidiny, saingy ambony lavitra noho izy ireo amin'ny fampiasana mora. Ny lamosina efamira dia midika hoe vata lehibe efa lanin'ny fianakaviana rehetra ny entan'ny fialan-tsasatra ao ambanin'ny talantalana (ary tsy misy toerana intsony ao), fa raha tsy mametraka fisarahana ao ambadiky ny dabilio ianao (izay raharaha iray izay manomboka amin'ny 30). segondra ka hatramin'ny XNUMX segondra). isa-minitra), tsy ny ao anaty vata fampangatsiahana ihany, fa ny vata fampangatsiahana ihany koa dia afaka miditra ao anaty ranomasina. Nilaza izahay indraindray fa fiara ho an'ny Czechs io. Mazava ho azy fa tsy afaka manafina tanteraka ny fakany fanaterana i Berlingo (na ny hoe mifandray akaiky amin'ny dikan-teny fanaterana). Efa niresaka momba ny fitaovana ao anatiny izahay, mihatra amin'izany (raha ny mpamily avo kokoa no resahina) amin'ny toerana mitondra fiara, ary amin'ny resaka insulation feo dia tsy tena ambony kilasy.
Ny mpamily koa dia mety ho sahirana amin'ny fanodinkodinam-pitaterana tsy misy dikany sy mafy (aretina fampitana malaza ao amin'ny vondrona PSA, saingy nahomby tamin'ny modely manokana kokoa), saingy tsy maintsy ekena fa ny fifindran'ny manual hafainganam-pandeha enina dia. ara-potoana tsara, noho izany dia maotera diesel mahery indrindra amin'ny 120 horsepower, afaka mamindra haingana ny Berlingo, na dia be entana kokoa, nefa mbola mandany tsara. Ny anarana XTR dia midika fa ity Berlingo ity dia mahatsiaro ho eny an-dalambe kokoa rehefa miala amin'ny tany ny kibony, izay midika koa fa plastika plastika eo amin'ny sisiny sy ny anoloana. Ny hoe tsy Berlingo mahazatra io dia nohamafisin'ny bokotra Grip Control, izay mifehy ny fanaraha-maso ny fidiran'ny kodia (sy ny fifehezana ny fahamarinan-toerana) ary mamela ny mpamily hisafidy eo amin'ny fikandrana ho an'ny asfalta, lanezy, gravel (fasika) na fotaka.
Na maty ny rafitra (fa ny hafainganam-pandeha 50 kilometatra isan'ora ihany). Rehefa nanandrana azy io izahay (tamin'ny maodely C5) tamin'ny toe-javatra faran'izay henjana kokoa, dia hita fa nampiasaina betsaka tamin'ny fitsapana Berlingo izy io, fa tamin'ny lalana vato (na ratsy aza) nopotehina, tanana teo am-po, tsy nanao izany izahay. mila izany. Antenaina fa ny familiana dia karazana ankolaka ihany koa ary ny chassis dia ahafahana mitongilana amin'ny vatana (fa noho izany, indrindra raha tsy misy banga tanteraka ny Berlingo, mahazo aina), dia tsy mahagaga (ary tsy mampanahy). . . Ireo no karazana zavatra tsy maintsy ao anaty fiara toy izao tsotra izao - ary ireo izay maniry fiara afaka mitondra fianakaviana sy entana mora, na miova avy hatrany ho fiara mora mamafa bisikileta (na moto aza) na fitaovana ara-panatanjahantena lehibe hafa, dia ho fantatra. Nahoana no ilaina ny marimaritra iraisana? Mety ho vitsy kokoa izy ireo - fa tsy amin'ny 23 arivo.
Dusan Lukic, sary: Sasa Kapetanovic.
Citroën Berlingo Multispace BlueHDi 120 XTR
Master data
| Vidin'ny modely ifotony: | 14.910 € |
|---|---|
| Ny vidin'ny modely andrana: | 14.910 € |
| Hery: | 88kW (120 KM) |
Vidiny (hatramin'ny 100.000 km na dimy taona)
Fampahalalana teknika
| motera: | 4-cylinder - 4-stroke - in-line - turbodiesel - fifindran'ny 1.560 cm3 - hery ambony indrindra 88 kW (120 hp) amin'ny 3.500 rpm - torsi ambony indrindra 300 Nm amin'ny 1.750 rpm. |
|---|---|
| Famindrana angovo: | maotera mitondra fiara eo anoloana - fifindran'ny manual 6-hafainganam-pandeha - kodiarana 205/65 R 15 T (Michelin Latitude Tour). |
| Fahafaha-manao: | hafainganam-pandeha ambony 176 km / h - 0-100 km / h hafainganam-pandeha amin'ny 11,4 s - fanjifàna solika (ECE) 4,9 / 4,2 / 4,4 l / 100 km, CO2 emissions 115 g / km. |
| Lamesa: | fiara tsy misy na inona na inona 1.398 kg - lanja total 2.085 kg. |
| Dimy ivelany: | lavany 4.384 mm - sakany 1.810 mm - haavo 1.862 mm - kodiaran-droa 2.728 mm |
| Boaty: | vata 675–3.000 l – tanky solika 60 l. |
Midera sy manala baraka izahay
maotera
fihinanana
fampiasana
vatany
FITAOVANA
fohy loatra ny offset lava ny seza eo aloha
ny varavarankely amin'ny varavarana roa dia mivoha eo amin'ny varavarana ihany
shift lever
