Fanaraha-maso traction midina HDC
afa-po
Ny iray amin'ireo rafitra fiarovana mavitrika dia ny fiasa Hill Descent Assist (HDC). Ny tena asany dia ny fisorohana ny fitomboan'ny hafainganam-pandehan'ny milina sy ny fanaraha-maso rehefa mitondra fiara midina.
Ny sehatra lehibe indrindra amin'ny HDC dia fiara tsy mataho-dalana, izany hoe crossover sy SUV. Ny rafitra dia manatsara ny kalitaon'ny fitantanana ny fiara ary mampitombo ny haavon'ny fiarovana rehefa midina amin'ny lalana avo sy ivelan'ny lalana.
Ny rafitra HDC dia novolavolain'ny Volkswagen ary ampiasaina amin'izao fotoana izao amin'ny modely maro an'ny mpanamboatra alemana. Eo amin'ny fiasany, ny rafitra dia fitohizan'ny lojika amin'ny rafitra stabilité ny tahan'ny fifanakalozana (EBD). Misy modely Volkswagen maro samihafa ao amin'ny FAVORIT MOTORS Group of Companies, izay ahafahanao misafidy ny safidy fiara tsara indrindra ho an'ny mpamily tsirairay.
Ahoana no fiasan'izy
Ny hetsiky ny HDC dia mifototra amin'ny fanomezana hafainganam-pandeha tsy miovaova mandritra ny fidinana noho ny fijanonan'ny kodiarana tsy tapaka amin'ny maotera sy ny rafitra frein. Ho an'ny fanamorana ny mpamily dia azo alefa na vonoina amin'ny fotoana rehetra ny rafitra. Raha ao amin'ny fanjakana mavitrika ny switch, dia alefa amin'ny fomba mandeha ho azy ny HDC miaraka amin'ireto tondro manaraka ireto:
- mandeha ny fiara;
- ny mpamily tsy mihazona ny entona sy ny frein pedals;
- ny fiara dia mandeha amin'ny inertia amin'ny hafainganam-pandeha tsy mihoatra ny 20 kilometatra isan'ora;
- mihoatra ny 20 isan-jato ny zoro fihantsiana.
Ny fampahalalana momba ny hafainganam-pandehan'ny hetsika sy ny fiandohan'ny fidinana mideza dia vakian'ny sensor isan-karazany. Ny angon-drakitra dia alefa any amin'ny vondrona fanaraha-maso elektrika, izay manetsika ny fiasan'ny paompy hydraulic mivadika, ary koa 
manidy valva fidirana sy valva fanerena avo. Noho izany, ny rafitra braking dia manome ny haavon'ny tsindry izay mety hampihena ny hafainganam-pandehan'ny fiara amin'ny sanda irina. Amin'ity tranga ity, ny sandan'ny hafainganam-pandeha dia hofaritana arakaraka ny hafainganam-pandehan'ny milina efa misy sy ny fitaovana ampiasaina.
Rehefa tratra ny hafainganam-pandehan'ny kodiarana iray dia ho vita ny frein an-tery. Raha manomboka mandeha haingana indray ny fiara noho ny tsy fahampian-tsakafo, dia havitrika indray ny rafitra fanaraha-maso ny fidinana havoana HDC. Izany dia ahafahanao mitazona lanja tsy tapaka ny hafainganam-pandeha azo antoka sy ny fahamarinan-toeran'ny fiara.
Marihina fa aorian'ny fiakarana fidinana iray, dia ho faty ny HDC raha vao latsaky ny 12 isan-jato ny hantsana. Raha tianao, ny mpamily dia afaka mamono ny rafitra ny tenany - tsindrio fotsiny ny switch na tsindrio ny entona na frein pedal.
Tombotso amin'ny fampiasana
Ny fiara iray misy HDC dia mahatsapa tsara fa tsy amin'ny fidinana ihany. Ity rafitra ity dia mamela ny mpamily tsy hifantoka amin'ny familiana afa-tsy rehefa mandeha eny an-dalana na any amin'ny faritra mifangaro. Amin'ity tranga ity, dia tsy ilaina ny mampiasa ny frein pedal, satria ny HDC dia mifehy ny frein azo antoka ho azy. Ny rafitra fanaraha-maso traction dia ahafahanao mitondra fiara amin'ny lalana "mandroso" sy "mihemotra", fa amin'ireo tranga roa ireo dia hirehitra ny jiro frein.
Ny HDC dia miara-miasa amin'ny rafitra ABS ary amin'ny fifandraisana mavitrika amin'ireo mekanika izay mandrindra ny fiasan'ny unit propulsion. Ny fiarovana ny fifamoivoizana dia tratra amin'ny alàlan'ny fampiasana sensor amin'ny rafitra mifanakaiky sy ny fanomezana braking mitambatra.
Ny manam-pahaizana momba ny FAVORIT MOTORS dia manolotra ny serivisy mahefa azy ireo raha ilaina ny manitsy ny fandidiana na manolo ny iray amin'ireo singa amin'ny rafitra HDC. Ny fomba fiasa amin'ny fahasarotana rehetra dia atao amin'ny fampiasana fitaovana diagnostika matihanina sy fitaovana tery, izay miantoka ny kalitaon'ny asa vita.
