Hidin-trano samihafa EDL

Electronic differential hidy EDL dia microprocessor rafitra izay manara-maso ho azy ny fizarana ny Torque eo amin'ny fiara kodia. Ny rafitra dia misoroka tsara ny kodiaran'ny axle mitondra fiara tsy ho solafaka rehefa manomboka, manafaingana ary miditra amin'ny fiolahana amin'ny faritra mando na ranomandry. Miasa izy io raha hitan'ny sensor ny fikorianan'ny kodiaran'ny fiara, ary misaraka ny kodiarana tsirairay,

Ny rafitra EDL dia fampandrosoana ny Volkswagen ary niseho voalohany tamin'ny fiara ity marika. Ny fitsipiky ny fiasan'ny rafitra dia mifototra amin'ny braking ireo kodiarana izay manomboka horonana noho ny tsy fisian'ny traction. Ny rafitra hidin'ny fitaovana samihafa dia misy fiantraikany amin'ny frein, izay mitarika ho amin'ny fanerena an-tery ny kodiaran'ny fiara mandeha tsiroaroa, raha toa ka mitaky izany ny toe-draharaha.

Ny EDL dia rafitra sarotra sy avo lenta, misy sensor sy mekanisma mifandraika amin'izany - ohatra, ABS sy EBD. Amin'ny fotoanan'ny slippage, ny kodiaran'ny mpivady mitarika dia ho tapaka ho azy, ary avy eo dia omena torque nohatsaraina avy amin'ny herin'aratra, noho izany dia mihamitombo ny hafainganam-pandehany, ary manjavona ny slip. Ny asan'ny EDL dia sarotra amin'ny zava-misy fa amin'izao fotoana izao dia saika ny fiara rehetra dia novokarina tamin'ny kodiarana mifandray sy ny differential symmetrical. Midika izany fa ny differential amin'ny fotoana an-tery frein eo amin'ny kodiarana dia mampitombo ny hafainganam-pandeha eo amin'ny kodia faharoa ao amin'ny kodiarana iombonana. Noho izany, aorian'ny frein, dia ilaina ny mampihatra ny hafainganam-pandeha ambony indrindra amin'ny kodia nisolelaka.

Endri-javatra amin'ny fampiasana EDL sy ny fitaovany

Ny rafitra fanakanana fitaovana samihafa dia an'ny rafitra fiarovana mavitrika amin'ny fiara. Ny fampiasana azy dia atao amin'ny fomba mandeha ho azy tanteraka. Izany hoe, tsy misy hetsika ataon'ny mpamily, ny EDL dia mifehy (mampitombo na mampihena) ny tsindry ao amin'ny rafitra frein amin'ny kodiarana tsirairay ao amin'ny mpivady fiara.

Ny fiasan'ny rafitra dia omen'ireto mekanisma manaraka ireto:

• paompy miverina amin'ny fluid;
• valva switching magnetika;
• valva fanerena lamosina;
• vondrona fanaraha-maso elektronika;
• set ny sensor.

Ny EDL dia fehezin'ny rafitra elektronika an'ny rafitra anti-hidy braking ABS, izay ampitomboina amin'ny faritra sasany.

Ny rafitra fanidiana fitaovana differential azo apetraka tsy amin'ny fiara eo aloha-kodiarana na aoriana-kodiarana fiara, izany hoe, tsy amin'ny axles. Modern 4WD SUVs koa mavitrika fitaovana amin'ny EDL, amin'ity tranga ity ihany ny rafitra miasa amin'ny kodia efatra indray mandeha.

Ny fitambaran'ny ABS + EDL dia ahafahanao manamora ny familiana fiara ary misoroka ny fotoana mikisaka rehefa mitondra fiara. Mba hampitahana ny mekanika fanaraha-maso dia azonao atao ny misoratra anarana hanao fitiliana fiara ao amin'ny FAVORIT MOTORS, satria ny efitrano fampirantiana an'ny orinasa dia manolotra fiara marobe miaraka amin'ny fitaovana samihafa.

Tsingerina telo amin'ny rafitra hidin-trano samihafa

Ny asan'ny EDL dia mifototra amin'ny cyclicality:

• tsindrona ny tsindry ambony ao amin`ny rafitra;
• fitazonana ny haavon'ny tsindry ilaina amin'ny fluid miasa;
• famotsorana tsindry.

Ny sensor napetraka eo amin'ny mekanika kodiarana dia mamaly ny fiovana rehetra amin'ny fihetsiky ny tsirairay amin'ireo kodiarana mitondra fiara - ny fitomboan'ny hafainganam-pandeha, ny fihenan'ny hafainganam-pandeha, ny fikosehana, ny fisosana. Raha vantany vao voarakitra an-tsoratra ny angon-drakitra slip ny sensors-analyzers, ny EDL dia mandefa baiko avy hatrany amin'ny alàlan'ny vondrona microprocessor ABS mba hanakatona ny valva fanodinana. Amin'izay fotoana izay ihany koa dia misy valva hafa misokatra, izay manome fiakarana haingana haingana. Ny paompy hydraulic mivadika koa dia mihodina, mamorona ny tsindry ilaina amin'ny cylinders. Noho izany, ao anatin'ny fotoana fohy dia vita ny braking mahomby amin'ny kodiarana, izay nanomboka solafaka.

Amin'ny dingana manaraka, ny EDL dia manafoana ny mety ho solafaka. Noho izany, raha vao zaraina araka izay ilaina amin'ny kodiarana tsirairay ny herin'ny frein, dia manomboka ny dingana amin'ny fitazonana ny tsindry amin'ny fluid frein. Mba hanaovana izany, dia tapaka ny valva mikoriana miverina, izay ahafahanao mitazona ny tsindry irina mandritra ny fe-potoana ilaina.

Ny dingana farany amin'ny fiasan'ny rafitra dia manomboka aorian'ny nahavitan'ny fiara ny sakana. Mba hanomezana azy haingana, ny EDL dia manamaivana fotsiny ny tsindry ao amin'ny rafitra frein. Ny kodia avy hatrany dia mahazo torque avy amin'ny maotera, ka miteraka ny hafainganam-pandeha.

Matetika indrindra, ny rafitra hidin-trano samihafa dia mampiasa tsingerina miverimberina indray mandeha mba hiantohana ny fanarenana haingana indrindra amin'ny slip. Ankoatra izany, dia mamela anao hanome ny fiara fanampiny fahamarinan-toerana.

Tolo-kevitra ho an'ny mpamily fiara manana EDL

Ny manam-pahaizana manokana ao amin'ny FAVORIT MOTORS Group dia nanamarika ireo nuance maromaro izay tokony ho fantatry ny tompon'ny fiara rehetra miaraka amin'ny rafitra EDL:

• noho ny manokana ny rafitra, dia tsy azo ihodivirana ny fahasamihafana eo amin'ny hafainganam-pandeha maodely amin'ny fihodinan'ny kodia eo amin'ny mpivady mitondra fiara, noho izany, ny hafainganam-pandeha tanteraka ny fiara amin'ny fotoana ny EDL fampahavitrihana dia tsy tokony hihoatra ny 80 kilometatra isan'ora;
• amin'ny toe-javatra sasany (miankina amin'ny karazana velaran-dalana) ny fiovan'ny tsingerin'ny rafitra dia mety miaraka amin'ny tabataba lehibe;
• no nanolorana azy ho mampiasa ny entona sy ny frein pedals rehefa EDL no trigger, raha jerena ny eny ambonin'ny lalana;
• rehefa manafaingana amin'ny ranomandry na amin'ny lanezy, dia tsy soso-kevitra ny hampiasa mavitrika ny entona pedal. Na dia eo aza ny fiasan'ny rafitra, ny mpitarika ny kodia dia mety hivadika kely, noho izany dia mety ho very ny fanaraha-maso ny fiara;
• Tsy soso-kevitra ny hanafoana tanteraka ny EDL (mivadika ho azy ny rafitra mba hisorohana ny hafanana be loatra amin'ny fiara ary mihodina raha ilaina);
• Amin'ny toe-javatra sasany, rehefa tonga ny jiro famantarana ny tsy fahombiazan'ny ABS, dia mety ho ao amin'ny rafitra EDL ny kilema.

Manoro hevitra ihany koa ny mpamily mba tsy hiantehitra tanteraka amin'ny fampandehanana ny rafitra hidin-trano samihafa, fa hanaraka hatrany ny fitsipika fototra amin'ny fiara azo antoka amin'ny lalana amin'ny lafiny rehetra.

Raha misy tsy fahombiazana eo amin'ny fiasan'ny rafitra hidin-trano isan-karazany elektronika, dia tsara ny mifandray avy hatrany amin'ny fiara manokana foibe. Ny ekipa FAVORIT MOTORS Group of Masters dia manana ny fahaiza-manao ilaina rehetra sy ny fitaovana maoderina hanatanterahana ny fomba fitiliana, ny fametrahana ary ny fanamboarana ny rafitra fiarovana mavitrika amin'ny fiara.

---

---