Famaritana rivotra amin'ny ririnina?
Ny kodiarana dia nosoloina ny ririnina, ny fluid miasa sy ny bateria dia nojerena. Tahaka ny handeha hiala sasatra na hanao ski ianao. Tsy misy zavatra mety ho ratsy kokoa. Ilaina ihany koa ny manamarina ny rivotra. Tena ilaina ny manodina azy amin'ny ririnina, noho ny antony maromaro.
Amin'ny lohataona sy fahavaratra dia mamonjy ny ain'ny mpamily ny rivotra - mampitombo ny fampiononana sy ny fahasalaman'ny mpandeha izany. Maro amintsika no tsy manao izany 
maka sary an-tsaina izy mitondra fiara tsy misy rivotra amin'ny hafanana miampy 20 degre Celsius. Vetivety dia zatra ny zava-misy fa tao anaty fiara vao novidina dia nitsahatra tsy ho mora izany, fa lasa fenitra ilaina. Na izany aza, raha vao midina ambanin'ny 15 degre ny merkiora, ho an'ny ankamaroany dia lasa singa tsy ilaina izany, ary ny bokotra herinaratra dia rakotra vovoka efa ho antsasaky ny taona. Mihevitra izahay fa ny rivotra dia mirehitra, izay midika fanjifana solika bebe kokoa, izay midika fa ny fandaniana tsy ilaina amin'ny fampandehanana ny fiara. Na izany aza, rehefa mijery ity olana ity isika dia hita fa tsy ratsy ny toetr'andro amin'ny ririnina.
Ho fiarovana
Mandritra ny vanim-potoanan'ny fararano-ririnina, mpamily maro no miatrika ny olana amin'ny varavarankely tsy mitsaha-mitombo, izay tsy manelingelina ny fampiononana ny dia ihany, fa koa, amin'ny famerana ny fahitana, dia mampidi-doza antsika. Ny gymnastika amin'ny endrika famafana ny varavarankely amin'ny lamba rongony na sponjy, izay mbola azo atao alohan'ny dia, raha mitondra fiara dia matetika mifandray amin'ny ilaina ny mitady "famafana fitaovana", esory ny fehin-kibo, atsangano ny tarehimarika avy amin'ny seza ary noho izany dia miteraka. tsy mahazo aina lehibe ho an'ny mpamily sy ny fihenan'ny fifantohana eny an-dalana. Ary - ny zava-dehibe - zara raha manampy mandritra ny fotoana maharitra. Ny vahaolana amin'ny olana dia mazava ho azy fa ny famerana mari-pana.
- Fomba haingana kokoa noho ny fanamafisam-peo mahazatra ny fanalefahan'ny varavarankely amin'ny fampiasana rivotra. Rehefa alefa miaraka amin'ny fanamafisam-peo ny rivotra, dia tsy mafana fotsiny ny rivotra, fa mihamalemy koa, izay manampy amin'ny fomba mahomby manala ny hamandoana, hoy i Žaneta Wolska Marczewka avy ao amin'ny Suzuki Auto Club any Poznań.
Ny fampandehanana ny rivotra sy ny bokotra fanafanana dia ahafahanao mitazona ny hamandoana rivotra ampy ao anaty fiara, izay mitarika amin'ny tsy fisian'ny fogging amin'ny varavarankelin'ny fiara rehetra ary mampitombo ny fampiononana ny dia.
Ho an'ny tahiry
Atosiky ny fitahirizana miharihary, mety hisy vokany ratsy ho an'ny portfolio-ntsika ihany koa ny famonoan-drivotra rivotra efa ho enim-bolana. Ny coolant misaraka amin'ny menaka rehefa manomboka aorian'ny fiatoana lava dia mety hanimba ny compressor, izany hoe. maotera ny rafitra fampangatsiahana manontolo. Ho setrin'izany, mihodina tsy tapaka ny rivotra - mandritra ny taona, anisan'izany ny ririnina - dia manome fanosotra voajanahary amin'ny singa compressor ary afaka mamonjy antsika amin'ny fandaniana lehibe amin'ny lohataona. Manoro hevitra ny manam-pahaizana mba hamelomana ny climatison farafahakeliny indray mandeha isan-kerinandro, fara fahakeliny, mandritra ny 15 minitra. Tokony ho ampy izany mba hanomezana fiarovana azo antoka ho an'ny rafitra manontolo.
Ho an'ny fahasalamana
Diso ihany koa ny fiheverana fa amin'ny lohataona ihany no tokony hojerena ny aircon. - Tokony hojerena indroa isan-taona ny fanamafisam-peo, indrindra alohan'ny vanin-taona mafana, rehefa ampiasaina amin'ny fomba mafonja indrindra ny rafitra manontolo ary mendrika ny hikarakarana ny fahombiazany sy ny fahombiazany, ary alohan'ny ririnina, rehefa tokony ho kely kokoa ny jiro. matetika, fa ny fampiasana azy dia mety hampitombo be ny fampiononana mandritra ny dia, ary noho izany ny fiarovana antsika, "hoy i Wojciech Kostka avy amin'ny departemantan'ny serivisy Ford Bemo Motors ao Poznań. - Ambonin'izany, tsy ny fisafoana rehetra dia tokony hidika fa ilaina ny manolo ny coolant, ny famonoana otrikaretina feno ary ny fanoloana sivana. Ankehitriny dia mora kokoa ny mamorona famerenana amin'ny tranokala na mitady fampiroboroboana amin'ny vidiny mahasarika, ”hoy izy nanampy.
Indrindra fa ny allergie na tsy fahazakana dia tokony hahatsiaro fa ny fiara ventilation rafitra dia mety ho toerana fiompiana holatra sy ny bobongolo, izay ny fararano hamandoana no tena tsara fiompiana tany. Ny fikojakojana araka ny tokony ho izy sy ny fampiasana ny aircon mandritra ny taona dia mampihena tsara io risika io.
Na izany aza, dia tokony ho tsaroana fa ny famerenana ny air conditioner amin'ny fanala mafy dia mety tsy miasa, izay tsy voatery midika fa tsy hahomby. Amin'ny fiara sasany, indrindra fa ny fiara vaovao kokoa, ny mpanamboatra dia mampiasa mekanika izay manakana ny rivotra tsy hirehitra raha toa ka midina ambanin'ny 5 degre Celsius ny mari-pana. Izany dia ilaina mba hisorohana ny icing ny evaporator. Ny vahaolana mety dia ny manafana ny fiara amin'ny rivotra recirculation mandeha ary avy eo vao manomboka ny air conditioner.
Araka ny hitanao dia tsy paradox mihitsy ny fandrefesana rivotra amin'ny ririnina. Na izany aza, raha tsy manapa-kevitra ny hampiasa azy io tsy tapaka isika noho ny fiarovana na ny fahasalaman'ny mpandeha, dia mendrika ny hamerenana azy io tsindraindray noho ny antony ara-toekarena. Ny fitomboan'ny fanjifana solika ho an'ny kitapo fohy toy izany dia azo antoka fa tsy ho tsikaritra amin'ny kitapom-bolantsika, ary hamela antsika hisoroka ny fanamboarana lafo vidy na fanoloana kojakoja alohan'ny vanim-potoana izay tena ilaina amin'ny rivotra. Izany anefa no tokony hataon’ny mpamily rehetra amin’ny “ra mangatsiaka”.
