Ny rivotra ao anaty fiara
Rehefa mividy fiara vaovao dia matetika isika no manapa-kevitra ny hampiasa ny rivotra. Ao amin'ny lisitry ny fitaovana irina indrindra, ity fitaovana ity, indrindra fa ilaina amin'ny fahavaratra, dia very ny rafitra ABS sy ny entona entona.
Mihamitombo hatrany ny fametrahana rivotra amin'ny fiara kely, ary amin'ny fiara D-segment sy lehibe kokoa, izany no fenitra. Ny mpanamboatra dia mialoha ny iray hafa, manolotra fanontana voafetra vaovao, matetika misy rivotra. Rehefa mieritreritra ny hividy fiara misy rivotra isika, dia ilaina ny mampitaha ny tolotra ataon'ny mpivarotra maromaro, anisan'izany ny marika hafa. Raha tsara vintana isika dia afaka mahazo climatique maimaim-poana na amin'ny vidiny kely. Raha tsy "misambotra" ny hetsika izahay, dia tsy maintsy raisinao ny vidin'ny PLN 2500-6000.
Ny cooler dia tsy fampiononana fotsiny amin'ny toetr'andro mafana, misy fiantraikany amin'ny fiarovana ny rivotra - amin'ny 35 degre, ny fifantohan'ny mpamily dia mazava kokoa noho ny, ohatra, amin'ny 22 degre. Mitombo ampahatelony ny loza mety hitranga amin'ny fiara tsy misy rivotra.
Ny fiara mora vidy matetika dia mampiasa rivotra mandeha amin'ny tanana, fa ny fiara lafo kokoa dia mampiasa rivotra mandeha ho azy. Manjary malaza kokoa ny fanamafisam-peo mandeha ho azy amin'ny faritra roa - avy eo ny mpandeha sy ny mpamily dia afaka mametraka hafanana samihafa.
Raha toa ka efa manana aircon ao anaty fiara isika dia ampiasao amin'ny antonony. Raha tropikaly ny hafanana any ivelany (ohatra, 35 degre C), dia apetraho amin'ny hafanana ambony indrindra ny vata fampangatsiahana, fa, ohatra, amin'ny 25 degre C. Raha efa ela ny fiara no tao anaty masoandro, dia ventilate aloha ny fiara. anatiny, ary avy eo dia velomy ny rivotra. Tsara ho fantatra fa ho haingana kokoa ny fampangatsiahana ny atitany raha manakatona ny fikorianan’ny rivotra miaraka amin’ny “climatiseur”.
Fanamarinana ilaina
Amin'ny andro mafana, ny ankamaroan'ny mpamily dia manonofy momba ny rivotra. Raha misy fitaovana amin'izany ny fiarantsika dia tadidio ny fisavana.
Ilaina ny fisavana isan-taona ho an'ny fampandehanana tonga lafatra ny fitaovana. Ny singa manan-danja sy lafo indrindra amin'ny rafi-pandrefesana dia ny compressor. Koa tandremo tsara ny fanosorana azy. Satria miasa ao anatin'ny toe-javatra faran'izay henjana izy io, ny fiparitahan'ny menaka rehetra dia mahatonga ny fitafy haingana ny singa compressor. Amin'ny ankapobeny dia tsy azo amboarina izy ireo ary ilaina ny fanoloana, izay matetika mihoatra ny PLN 2 ny vidiny.
Nandritra ny fisafoana, izy ireo ihany koa ny manamarina ny haavon'ny coolant (matetika freon), ny tightness ny rafitra manontolo sy ny hafanan'ny rivotra mangatsiaka. Ny vidin'ny fanaraha-maso ara-teknika amin'ny ankamaroan'ny fiara dia tsy mihoatra ny PLN 80-200. Raha tsy mila fandaniana lehibe isika (ohatra, ho an'ny compressor), dia mendrika ny mandany izany vola izany indray mandeha isan-taona. Nandritra ny fisafoana dia ilaina ny manamarina ny toetry ny sivana rivotra miditra ao amin'ny kabine, ary raha ilaina, manolo izany.
Aorian'ny vanim-potoanan'ny fahavaratra dia matetika manadino ny momba ny aircon. Ary fahadisoana izany, na dia amin'ny ririnina aza dia tsy maintsy averinao tsindraindray ny fitaovana, mba hiasa lava kokoa tsy misy tsy fahombiazana. Ankoatra izany, ny famelomana ny rivotra dia manampy, ohatra, ny fanamainana ny varavarankely misy zavona.
