Air conditioning ao anaty fiara amin'ny ririnina. Nahoana no mendrika ny hampiasaina?
Amin'ny ankapobeny dia ekena fa ny aircon ihany no ampiasaina amin'ny fahavaratra. Na izany aza, rehefa ampiasaina tsara dia mitondra anjara biriky lehibe amin'ny fanatsarana ny fiarovana ny lalana. Indrindra amin'ny andro orana, fararano ary ririnina.
Mifanohitra amin'ny fisehoana ivelany, ny fitsipiky ny fiasan'ny rafitra manontolo dia tsy sarotra. Ny air conditioner dia rafitra mihidy misy singa maromaro, ary koa fantsona henjana sy malefaka. Mizara roa ny fitambarany: tsindry ambony sy ambany. Mivezivezy ao amin'ny rafitra ny anton-javatra mampatanjaka (amin'izao fotoana izao ny singa malaza indrindra dia R-134a, izay nosoloin'ny mpanamboatra tsikelikely ny HFO-1234yf tsy dia manimba ny tontolo iainana). Ny compressor sy ny fanitarana ny refrigerant dia mety hampidina ny mari-pana amin'ny rivotra mandalo amin'ny rafi-pandrefesana ary manala ny hamandoana ao aminy. Izany dia noho izany ny air conditioner, mirehitra amin'ny andro mangatsiaka, manala haingana ny zavona amin'ny varavarankelin'ny fiara.
Ny menaka manokana dia levona ao amin'ny coolant, ny asany dia ny manosotra ny compressor amin'ny rivotra. Izany, kosa, dia matetika entin'ny fehikibo mpanampy - afa-tsy amin'ny fiara hybrid izay ampiasaina amin'ny compressors elektrika (miaraka amin'ny menaka dielectric manokana).
Manoro hevitra ny mpamoaka lahatsoratra:
Tsy ho very ny fahazoan-dalana mamily fiara noho ny fandehanana mafy
Aiza izy ireo no mivarotra “solika vita batisa”? Lisitry ny fiantsonana
Fifindran'ny mandeha ho azy - hadisoan'ny mpamily
Inona no mitranga rehefa manindry ny bokotra miaraka amin'ny kisary snowflake ny mpamily? Ao amin'ny fiara taloha, ny coupling viscous dia namela ny compressor mifandray amin'ny pulley entin'ny fehikibo fanampiny. Nitsahatra ny fihodinan'ny compressor rehefa avy namono ny rivotra. Amin'izao fotoana izao, ny valva fanerena fehezin'ny elektronika dia mihamaro hatrany - ny compressor dia mihodina foana, ary ny refrigerant dia paompy rehefa mandeha ny rivotra. "Ny olana dia levona ao anaty vata fampangatsiahana ny menaka, ka ny fiara mandritra ny volana maromaro miaraka amin'ny famonoana rivotra dia mitarika ho amin'ny fitaovan'ny compressor haingana," hoy i Constantin Yordache avy any Valeo.
Noho izany, amin'ny fomba fijery ny faharetan'ny rafitra, ny air conditioner dia tokony ho velomina foana. Ahoana anefa ny amin’ny fanjifana solika? Moa ve isika tsy mibaribary amin’ny fisondrotan’ny vidin-tsolika amin’ny fikarakarana ny “climatiseur” toy izany? “Miasa tsy an-kijanona ireo mpanamboatra rafitra fanamafisam-peon'ny rivotra mba hiantohana ny fampidinana ny motera faran'izay kely indrindra. Mandritra izany fotoana izany, mitombo ny herin'ny maotera napetraka amin'ny fiara, ary mifandray amin'izy ireo, ny compressor amin'ny rivotra dia mihamitombo hatrany. Mampitombo ny fanjifana solika amin'ny ampahafolon'ny litatra isaky ny 100 kilometatra ny famelomana ny rivotra”, hoy ny fanazavan'i Konstantin Iordache. Amin'ny lafiny iray, ny compressor mihitsoka dia mitaky mihoatra lavitra noho ny compressor vaovao sy ny famerenana indray. "Raha misy filings metaly miseho ao amin'ny rafitra famerana mari-pana noho ny compressor niraikitra, ny condenser ihany koa dia mila hosoloina, satria tsy misy fomba mahomby hanala ny sawdust avy amin'ny mirazotra fantsona," hoy i Konstantin Iordache.
Noho izany, dia tsy tokony hohadinoina ny tsy tapaka, fara fahakeliny, indray mandeha isaky ny roa taona, fanompoana ny air conditioner, ary koa ny fanovana ny coolant ary, raha ilaina, hanova ny menaka ao amin`ny compressor. Na izany aza, ny tena zava-dehibe dia tokony hampiasaina mandritra ny taona ny aircon. Izany dia hampihena be ny loza mety hitranga amin'ny rafitra ary hampitombo ny fiarovana amin'ny fiara noho ny fahitana tsara kokoa ao ambadiky ny familiana.
Jereo koa: Seat Ibiza 1.0 TSI amin'ny fitsapanay
