Hadalana ny fanangonana fiara: nahoana ianao no tokony hitsitsy kilaometatra, fa tsy sandany, miaraka amin'ny fiaranao | -kevitra
vaovao

Hadalana ny fanangonana fiara: nahoana ianao no tokony hitsitsy kilaometatra, fa tsy sandany, miaraka amin'ny fiaranao | -kevitra

Hadalana ny fanangonana fiara: nahoana ianao no tokony hitsitsy kilaometatra, fa tsy sandany, miaraka amin'ny fiaranao | -kevitra

Ny 2017 W1 HSV GTSR no tampon'ny fiara aostralianina, saingy vitsy ny ohatra manana kilaometatra lehibe.

Taona vitsy lasa izay dia tsara vintana aho nanatrika ny fandefasana ny HSV GTSR W1 tao amin'ny Phillip Island.

Io no tampon'ny indostrian'ny fiara aostralianina - ny fiara famokarana haingana indrindra sy mahery indrindra naorina teto amin'ity firenena ity. Fotoam-pandresena sy fankalazana ho an'ny HSV izany, na farafaharatsiny tokony ho izany.

Nipetraka tao ambadiky ny kodiaran'ny iray amin'ireo prototype W1 ary niandry ny anjarany hitifitra ny lalamby, niankina teo am-baravarankely ny iray amin'ireo injeniera lehiben'ny HSV niaraka tamin'ny fiavonavonana sy ny fanaintainana teo amin'ny tarehiny.

"Ity no nanorenana azy ireo," hoy izy, niresaka momba ny fihodinana haingam-pandeha manodidina ny lalamby. Dia nisento izy ary nanampy hoe: "Fa ho any amin'ny garazy ihany no hiafarany."

Marina ny teniny, mazava ho azy fa hividy ny W1 ny olona noho ny lanjany ara-tantara fa tsy noho ny endri-javatra fanampiny. Mazava ho azy, taona vitsivitsy monja aty aoriana, ireo HSV farany ireo dia miova tanana amin'ny vola be.

Rehefa vaovao, ny HSV dia mitentina $169,990 (miampy ny saran-dalana) ho an'ny W1, ary mivarotra avo telo heny amin'io vidiny io izy ireo ankehitriny. Ny fijerena ireo lisitra tamin'ity herinandro ity dia nahitana W1 dimy amidy. Ny mora indrindra dia natao dokambarotra $495,000 ary ny lafo indrindra dia $630,000. 

Tamberina tsara amin'ny fampiasam-bola ao anatin'ny efa-taona monja.

Afa-tsy fampiasam-bola ireo fa fiara. Fiara natao handroahana sy hankafizana ary ho voadona mihitsy aza.

Tsy nisahirana ny HSV nividy hazakazaka voafetra amin'ny V9 Chevrolet LS6.2 supercharged 8 litatra tsara mba hahatonga ny W1 ho tsara ao amin'ny garazy. Ny injeniera ihany koa dia tsy nanampy ny V8 Supercar damper na nanary ny mpamatsy kodiarana efa ela Bridgestone sy Continental ho an'ny Pirelli satria nihevitra izy ireo fa hanampy amin'ny fampisondrotana ny vidiny amin'ny 2021.

Tsia, nanao izany rehetra izany ny HSV mba hahatonga ny W1 ho fiara tsara indrindra vitany. Mendrika ny hotarihina izy fa tsy afenina. 

Ity $630k W1 ity dia nitondra fiara 27km tao anatin'ny efa-taona farany. Izany dia tokony hampitomany ny injeniera HSV raha mieritreritra ny ezaka rehetra ataony ho very maina. Motera Corvette, hazakazaka hazakazaka, ary pneu mipetaka mba handroso hatrany.

Ny tena mahasosotra dia tsy voatery namorona ny W1 akory ny HSV. Ny orinasa dia efa namokatra prototype GTSR miaraka amin'ny kitapom-batana tsy manam-paharoa fa ny powertrain mitovy amin'ny GTS efa misy, izay ho mora kokoa sy mora kokoa ny famokarana noho ny W1. 

Hadalana ny fanangonana fiara: nahoana ianao no tokony hitsitsy kilaometatra, fa tsy sandany, miaraka amin'ny fiaranao | -kevitra

Indroa avo roa heny izao ny vidin'ireo fiara ireo (ka izay rehetra HSV vao haingana dia tsy isalasalana fa ny fividianana ara-bola tsara), saingy manampy ny fahadisoam-panantenana fa ny rà HSV, ny hatsembohana ary ny ranomaso nalatsany tamin'ny W1 dia lanin'ny tompony maro.

Mazava ho azy fa tsy voafetra amin'ny HSV fotsiny izany. Ny fanangonana fiara dia fialamboly ho an'ny mpanankarena saika hatramin'ny namoronana ny fiara. Na izany aza, amin'izao fotoana izao, misy ny namadika azy io ho endrika zavakanto, na mpanangom-bokatra na orinasa fiara.

Marika maro no mampiasa edisiona manokana sy famoronana manokana mba hisarihana ireo mpividy mpanankarena izay te-hanome entana amin'ny fivarotana ho avy ny trano fitehirizany. Lamborghini no azo lazaina fa tompon'ity maodely fandraharahana ity, matetika mamokatra fiara amin'ny andiany latsaky ny 10 mba hahazoana antoka fa ho lasa entan'ny mpanangom-bokatra eo noho eo izy ireo, saingy fantany tsara fa tsy ho hitan'izy ireo ny asfalta ao ambanin'ny kodiarana.

Angamba ny ohatra tsara indrindra amin'ny fanangonana maoderina dia ny McLaren F1, izay namidy vao haingana tao amin'ny lavanty Pebble Beach tamin'ny 20.46 tapitrisa dolara amerikana (27.8 tapitrisa dolara). Ny fiara dia noforonin'ny mpamorona ny Formula 27 malaza Gordon Murray mba ho fiaran'ny mpamily faratampony - maivana, matanjaka ary manana toerana mitondra fiara afovoany. Tsy namolavola azy io izy mba hipetraka ao anaty fanangonana nandritra ny am-polony taona maro tahaka ity fiara 26 tapitrisa dolara ity. Tao anatin’ny 391 taona, dia 15 km no vitany, izany hoe XNUMX km isan-taona monja ny antsalany.

Hadalana ny fanangonana fiara: nahoana ianao no tokony hitsitsy kilaometatra, fa tsy sandany, miaraka amin'ny fiaranao | -kevitra

Mety hihevitra ny sasany fa fampiasam-bola maharitra maharitra izany raha jerena ny fiara amidy manodidina ny $ 1 tapitrisa vaovao. Heveriko fa fandaniam-poana izany. Toy ny manidy vorona ao anaty tranom-borona izany ary tsy mamela azy hamela ny elany sy hanidina mihitsy.

Ny mahatsikaiky dia ny fiara manokana toa ny McLaren F1 sy HSV GTSR W1 dia hiakatra ihany koa. Ny kintan'i Mr Bean, Rowan Atkinson, dia nalaza fa tsy indray mandeha monja no nianjera ny McLaren-ny, fa indroa, ary mbola nahavita nivarotra izany $ 12.2 tapitrisa enin-taona lasa izay. Fandresena izany; Tsy vitan'ny hoe nanao fiverenana tsara tamin'ny fampiasam-bolany izy, fa nahafinaritra koa ny nitondra ny McLaren, araka ny tokony ho izy.

Tsara vintana aho nandray anjara tamin'ny fizarana Porsche Tour Targa Tasmania tamin'ny fiandohan'ity taona ity ary nahafinaritra ny nahita ireo Porsche tena azo angonina (911 GT3 Touring, 911 GT2 RS, 911 GT3 RS sns) nipetraka teny an-dalana. loto mandritra ny dimy andro eny an-dalana. 

Na dia lasa fampiasam-bola toy ny zavakanto aza ny fiara dia tsy mividy zava-kanto ny ankamaroan’ny olona ka manafina izany any amin’ny lakaly, lavitry ny toerana hitan’ny olona. Handresy ny tanjona amin'ny famoronana zavakanto izany amin'ny voalohany.

Toy izany koa ny fiara: raha afeninao dia maharesy ny tanjon'ny famoronana azy. Ny fiara dia natao ho entina, natao ho maloto, hosoka ary hametraka kilaometatra eo amin'ny odometer. Ny fanafenana azy ireo ao amin'ny garazy satria heverinao fa ho sarobidy ao anatin'ny taona vitsivitsy na am-polony taona maro aza dia mandany ny taona tsara indrindra amin'ny fiainan'ny fiara.

Mazava ho azy, ny fiaranao dia afaka manangona lanja bebe kokoa ao anaty garazy, saingy tokony hanangona kilaometatra sy fahatsiarovana ao anaty fiaranao ianao.

Add a comment