Rahoviana no tokony hosoloina ny fanamafisam-peo ary azo soloina? [fitantanana]

Shock absorbers dia somary kely, fa tena zava-dehibe ny ampahany amin'ny fiara, ny fahombiazan'ny izay mamaritra ny fahamarinan-toerana mitondra fiara, indrindra mandritra ny maneuvers. Tsy mora anefa ny manamarina raha miasa tsara izy ireo. Tsy tanteraka ihany koa fa tokony hosoloina tsiroaroa foana izy ireo. 

Ny fanaraha-maso ny fanafintohinana amin'ny toerana manokana dia matetika ao anatin'ny fanaraha-maso ara-teknika tsy maintsy atao, na dia tsy hetsika tsy maintsy atao ho an'ny diagnostika aza. Ny fiara dia mandeha mitokana miaraka amin'ny axle tsirairay mankany amin'ny toeram-pitsapana, izay misy ny kodia mihozongozona tsirairay. Rehefa tapaka ny vibration, dia refesina ny fahombiazan'ny damping. Ny vokatra dia aseho ho isan-jato. Na izany aza, ny zava-dehibe kokoa noho ny soatoavina dia ny tsy fitovian-kevitra eo amin'ny havia sy havanana amin'ny axle mitovy. Rehefa nozohina ny fahasamihafana dia tsy afaka mihoatra ny 20%. Raha ny fahombiazan'ny damping dia heverina fa manodidina ny 30-40% ny sandany. Izany dia ambany indrindra azo ekena, na dia miankina betsaka amin'ny karazana fiara sy ny kodiarana napetraka aza. Azonao atao ny mamaky bebe kokoa momba ny fanadihadiana momba ny shock absorber sy ny antony misy fiantraikany amin'ny valiny ao amin'ny lahatsoratra etsy ambany.

Fanamarinana ny fahombiazan'ny shock absorber - inona no mety hitarika ho amin'ny vokatra ratsy?

Heverina ho azo ianteherana ny fitaovana fitiliana ary mety hanondro ny fitaovan'ny mpanakorontana. Tsara ny manantitrantitra fa ny fahasamihafana dia manan-danja kokoa tsy ho an'ny diagnostician, fa koa ho an'ny mpampiasa na ny mekanika. Asehon’izy ireo fa misy zavatra tsy mety. Mazàna dia mitovitovy avokoa ny fanamafisam-peo. Raha misy olona iray, ohatra, dia manana 70 isan-jato. fahombiazana, ary ny farany dia 35%, dia tsy maintsy hosoloina ny farany.

Na izany aza, misy fomba hafa hanamarinana azy ireo, ary eto ny tsara indrindra dia ... hita maso. Tsy mivazivazy aho - Mety tsy ho levona ny fanamafisam-peo raha tsy misy soritr'aretina misy solika. Tsy misy afa-tsy safidy iray ihany - alohan'ny fisafoana ara-teknika, nodiovin'ny mpamily ny solika amin'ny solika. Ary koa, mety ilaina ny fanoloana amin'ny alàlan'ny harafesina ny singa mpanakorontana na ny fahasimbana ara-mekanika (miondrika, tapaka, manindrona ny vatana).

Fifanakalozana tsiroaroa - tsy foana

Matetika no soloina tsiroaroa ny “shock absorbers”, saingy tsy marina tanteraka izany. Mampihatra io fitsipika io ihany isika rehefa ampiasaina mandritra ny fotoana maharitra ny fanamafisam-peo. ary fara faharatsiny, efa tonta ny iray. Avy eo dia tokony hosoloina izy roa, na dia eo aza ny hoe miasa ny iray, na dia manana fahafahana sasany aza, dia azo atao ny manolo ny iray amin'ny toe-javatra toy izany.

Avy eo, na izany aza, tokony hojerenao ny fahombiazan'ny damping an'ny roa tonta, esory ny lesoka, mividy ilay efa nampiasaina hatramin'izao (marika, karazana, hery fanerena) ary jereo indray ny fahombiazan'ny damping. Raha tsy mitovy ny isan-jaton'ny roa tonta (mihoatra ny 20%), dia azo ekena izany, na dia azo inoana aza fa aorian'ny fotoana fohy dia ho hafa kokoa amin'ny vaovao ity mpanakorontana malemy kokoa ity. Noho izany, rehefa manolo ny fanamafisam-peo iray, ny fahasamihafana ambony indrindra dia tokony ho 10 isan-jato, na tsara kokoa, maromaro isan-jato.

Ny toe-javatra hafa tanteraka dia rehefa manana fanamafisam-peo roa izay tsy nampiasaina nandritra ny fotoana ela, ohatra, tsy mihoatra ny 2-3 taona, ary misy toe-javatra mitranga rehefa tsy voafehy ny iray amin'izy ireo. Avy eo dia afaka miala amin'ny iray miasa ianao ary mividy iray hafa. Mety tsy hisy fahasamihafana firy eo amin'izy roa, fa ny fomba fiasa dia tokony ho araka ny voalaza etsy ambony. Tsara hotadidina fa na dia mbola eo ambanin'ny fiantohana ny shock absorbers, ny mpanamboatra dia hanolo ihany koa ny iray, fa tsy izy roa.