Rahoviana ny hanova ny menaka amin'ny fifindran'ny mandeha ho azy
Torohevitra ho an'ny mpitondra fiara

Rahoviana ny hanova ny menaka amin'ny fifindran'ny mandeha ho azy

      Taona vitsy lasa izay, ny fifindran'ny mandeha ho azy (AKP) dia tao anaty fiara lafo vidy amin'ny fivoriambe Eoropeana na Amerikana. Ankehitriny dia mametraka ity endrika ity amin'ny fiara lehibe amin'ny indostrian'ny fiara sinoa aho. Ny iray amin'ireo fanontaniana mampientam-po mipoitra rehefa miasa ny fiara toy izany dia ny hoe: "Mendrika ny hanova ny solika ao amin'ny gearbox ary impiry aho no tokony hanao izany?"

      Mendrika ny hanova ny menaka amin'ny fifindran'ny mandeha ho azy?

      Ny mpanamboatra fiara rehetra dia samy milaza fa tsy mila fikojakojana ny fifindran'ny mandeha ho azy. Farafaharatsiny ny menaka ao anatiny dia tsy mila ovaina mandritra ny androm-piainany. Inona no anton'io hevitra io?

      Ny antoka mahazatra ho an'ny fandefasana mandeha ho azy dia 130-150 arivo km. Amin'ny ankapobeny, izany dia ampy ho an'ny 3-5 taona mitondra fiara. Tsara ny manamarika fa ny menaka miaraka amin'izay koa dia hanao ny asany amin'ny "5", satria tsy etona, tsy voaloto amin'ny monoxide karbônina, sns. Ankoatra izany, tarihin'ny lojikan'ny mpanamboatra, ny tompon'ny fiara dia tokony na manolo tanteraka ny gearbox (izay efa feno menaka vaovao), na mividy fiara vaovao.

      Saingy ny mpiasan'ny serivisy sy ny mpamily efa za-draharaha dia nanana ny heviny momba io olana io. Koa satria ny fepetra amin'ny fampiasana fiara dia lavitra ny tsara indrindra, dia mbola mendrika ny hanova ny solika ao amin'ny fifindran'ny mandeha ho azy. Farafaharatsiny satria mora kokoa noho ny manolo ny boaty iray manontolo.

      Rahoviana ianao no mila manova ny menaka ao anaty boaty mandeha ho azy?

      Ny fanapahan-kevitra hanoloana ny fluid ara-teknika dia tokony ho raisina aorian'ny fanamarinana ireto famantarana manaraka ireto:

      • loko - raha efa maizina ny mainty, dia tena ilaina ny mameno ny vaovao; misy ronono fotsy na volontsôkôlà loko dia manondro ny olana amin'ny radiatera mangatsiaka (mety ny leakage);
      • fofona - raha toa ka mitovy amin'ny fofon'ny toast izany, dia ny ranon-javatra tafahoatra (mihoatra ny 100 C) ary noho izany dia very ny fananany (ampahany na tanteraka);
      • tsy miovaova - ny fisian'ny foam sy / na bubbles dia manondro ATF be loatra na menaka tsy voafantina.

      Ankoatr'izay, misy fitsapana mekanika roa hijerena ny haavon'ny solika sy ny kalitaony.

      1. Mampiasa probe. Rehefa mandeha ny fampitana dia mihamafana ny fluid ary mitombo ny volume. Misy marika eo amin'ny dipstick manondro ny haavon'ny ATF amin'ny toetry ny mangatsiaka sy ny rano, ary koa ny ilana ny topping.
      2. Fitsapana blotter/lamba fotsy. Ho an'ny fomba toy izany, makà menaka miasa vitsivitsy ary atsipazo eo amin'ny fotony. Aorian'ny 20-30 minitra, jereo raha niparitaka / nitroka ny tasy. Raha tsy miparitaka ny menaka ary misy loko maizina, dia izao no fotoana hanavaozana azy.

      Hatrany amin'ny soatoavina manan-danja (talohan'ny tsy fahombiazan'ny fifindrana mandeha ho azy), ny toetry ny solika dia tsy hisy fiantraikany amin'ny fiasan'ny mekanika. Raha efa misy olana amin'ny fiasan'ny gearbox, dia azo inoana fa tsy maintsy hosoloina tanteraka.

      Rahoviana no ilaina ny manova ny menaka amin'ny transmission automatique?

      Misy fambara maromaro izay mety hanondro fa ny menaka dia mila ovaina na tampina:

      • lasa sarotra kokoa ny miditra amin'ny famindrana;
      • feo ivelan'ny feo no re;
      • ny hovitrovitra dia tsapa ao anaty fefy fiovana;
      • amin'ny fitaovana avo lenta, manomboka mamoaka feo midradradradra ny fandefasana mandeha ho azy.

      Ireo famantarana ireo, amin'ny maha-fitsipika, dia efa midika hoe tsy fahombiazana amin'ny fifindran'ny mandeha ho azy, noho izany dia ilaina ihany koa ny diagnostics ny boaty iray manontolo.

      Firy kilaometatra ny fanoloana menaka?

      Ny mpivarotra ny ankamaroan'ny marika dia manoro hevitra ny hanova ny menaka isaky ny 60-80 arivo kilaometatra, na dia eo aza ny fanafody hafa. Ho an'ny maodely fifindran'ny mandeha ho azy sasany, ny elanelam-potoana fanoloana tsy tapaka amin'ny fepetra mitondra fiara sy ny toetrantsika dia lava loatra. Noho izany, ny fanovana alohan'ny fotoana voatondro - aorian'ny 30-40 arivo kilometatra - dia hevitra tsara.

      famaranana

      Mila ovaina ny menaka. Mandra-pahitany fomba iray hivezivezena amin'ny fahanteran'ny fluid ara-teknika sy ny fitafy ny ampahany mekanika amin'ny fifindran'ny mandeha ho azy, dia tsy azo ihodivirana io fandidiana io. Ny ekolojia sy ny mpivarotra dia tsy eo anilanao, tsy dia mahaliana azy ireo ny fiasan'ny fiara lava. Aza mino ny angano momba ny ranon-javatra mandrakizay izay mitazona ny fandefasana mandeha ho azy mandritra ny taona maro. Ny fotoana fahanterana dia tsy miankina afa-tsy amin'ny mari-pana miasa, ny volume ary ny fepetra fiasana. Ovay ny menaka tsy misy fanatisme, fa tsy rehefa maty ny milina ary tsy hanampy amin'ny fomba rehetra ny fanovana menaka.

      Add a comment