Rahoviana ny hanova ny struts eo anoloana
afa-po
Fantaro ireo famantarana tokony hosoloina ny andry A sy ny fotoana tokony hampidirana ny fiaranao hanamboarana.
Ny struts eo anoloan'ny fiaranao dia singa manan-danja amin'ny rafitra fampiatoana anao. Izy ireo no tompon'andraikitra amin'ny fampitandremana, fampifandanjana ary fampandehanana tsara ny fiara, kamiao, na SUV mandritra ny asa. Tahaka ny ampahany mihetsika rehetra, ny struts dia mihasimba rehefa mandeha ny fotoana. Amin'ny alàlan'ny fanoloana ny andry A mifanaraka amin'ny tolo-kevitry ny mpanamboatra dia azonao atao ny misoroka ny fahasimbana bebe kokoa amin'ny familiana sy ny fampiatoana ireo singa toy ny fanamafisam-peo, ny fatorana baolina ary ny faran'ny tie rod, mampihena ny fitaovan'ny kodiarana ary miantoka ny fiasan'ny fiara. .
Andeha hojerentsika ireo famantarana fampitandremana mahazatra vitsivitsy momba ny struts simba na tonta, ary koa ny toro-hevitra sasany hanoloana azy amin'ny mekanika matihanina.
Inona avy ireo soritr'aretin'ny strut wear?
Ny andry eo anoloan'ny fiaranao, ny kamiao ary ny SUV dia mifamatotra amin'ny anoloan'ny fiaranao. Izy ireo dia manampy amin'ny familiana, braking ary acceleration. Raha ny tampony sy ny ambany amin'ny strut dia miraikitra amin'ny kojakoja fiara mafy orina izay tsy mihetsika, ny strut mihitsy matetika no miakatra sy midina. Ity hetsika tsy tapaka ity dia mandreraka azy ireo amin'ny farany na manimba ny singa anatiny amin'ny tsanganana. Ireto misy famantarana 6 mahazatra amin'ny fitafy strut:
1. Ny valin-kafatra dia tsy ny tsara indrindra. Raha tsikaritrareo fa malaina ny familiana ny fiaranao na tsy mihetsika toy ny mahazatra, dia matetika famantarana fampitandremana izany ny struts simba na tonta.
2. Sarotra ny familiana. Ity soritr'aretina ity dia tsy mitovy amin'ny valin'ny familiana. Raha manodina ny familiana miankavia miankavanana ianao ary ny mifamadika amin'izany ka tsikaritrao fa sarotra ny mihodina ny familiana, dia famantarana ny fahasimban'ny rack izany.
3. Mihozongozona na mitongilana ny fiara rehefa mivily. Ny strut struts dia manampy amin'ny fitazonana ny fiara ho marin-toerana mandritra ny fiodinana. Raha tsikaritrareo fa miondrika amin'ny ilany ny fiara rehefa mijanona na rehefa mihodina ianao, dia midika izany fa mila soloina ny struts.
4. Miboiboika be loatra rehefa mitondra fiara. Rehefa mandeha eny amin'ny arabe ianao ary mahatsikaritra fa mitsambikina matetika ny anoloana amin'ny fiaranao, indrindra fa rehefa mandeha amin'ny fiara ianao, dia mety hidika izany fa fotoana tokony hanoloana ny andry A-nao.
5. Fisorohana kodiarana aloha loatra. Rehefa lany ny struts dia mety hiteraka fahasimbana amin'ny kodiarana izany. Struts dia singa manan-danja misy fiantraikany amin'ny fifandanjana fampiatoana. Raha simba izy ireo, dia mety hahatonga ny eo anoloana tsy hirindra, izay mety hitarika ho amin'ny fametahana kodiarana bebe kokoa amin'ny sisiny anatiny na ivelany.
6. Faharatsian'ny frein. Ny struts koa dia manampy amin'ny fampifandanjana ny lanja manerana ny fiara. Rehefa tonta izy ireo, dia mety hahatonga lanja bebe kokoa hafindra ho eo anoloan'ny fiara mandritra ny frein, izay mampihena ny fahombiazan'ny frein.
Rahoviana no tokony hosoloina ny struts eo anoloana?
Ny fiara tsirairay dia tsy mitovy, ka sarotra ny mahazo valiny tsotra amin'ity fanontaniana ity. Raha ny marina, anontanio ny ankamaroan'ny mekanika rehefa tokony hosoloina ny struts eo anoloana ary mety holazaina aminao isaky ny 50,000-100,000 kilaometatra ianao. Tena elanelana be amin'ny mileage izany. Raha ny marina, ny fiainan'ny struts sy ny mpanohana ny shock absorbers dia hiankina be amin'ny toe-javatra sy ny modely. Ireo izay mitondra fiara matetika eny amin'ny araben'ny tanàna sy ny lalambe dia mety hiaina struts lava kokoa noho ireo izay mipetraka eny an-dalambe.
Ny valiny tsara indrindra amin'ity fanontaniana ity dia ny manaraka fitsipika ankapobeny telo:
Jereo ny struts sy ny fampiatoana isaky ny 25,000 kilaometatra na rehefa hitanao fa misy kodiarana aloha loatra. Ny ankamaroan'ny mekanika fiara dia manoro hevitra ny hanamarina ireo singa fampiatoana eo anoloana isaky ny 25,000 ka hatramin'ny 30,000 kilaometatra. Indraindray io fanaraha-maso mavitrika io dia mampitandrina ny tompon'ny fiara amin'ny olana aloha mba tsy hivadika ho tsy fahombiazan'ny mekanika ny fanamboarana kely. Ny fanaovana kodiarana aloha dia famantarana fampitandremana ihany koa amin'ireo singa fampiatoana tonta toy ny andry A.
Soloy tsiroaroa foana ny struts efa tonta. Toy ny frein, tokony hosoloina tsiroaroa foana ny andry A. Izany dia miantoka ny fahamarinan-toeran'ny fiara amin'ny ankapobeny ary samy tompon'andraikitra amin'ny fitazonana ny fiara tsy miovaova ny struts roa. Raha ny marina, ny ankamaroan'ny mekanika sy ny trano fanamboarana dia tsy manao fanoloana strut noho ny antony adidy.
Aorian'ny fanoloana ny struts, ataovy azo antoka fa mitovy ny fampiatoana eo anoloana. Na inona na inona mety holazain'ny mekanika eo an-toerana aminao, na oviana na oviana esorina ny struts na ny singa fampiatoana eo anoloana, dia dingana lehibe ny fanitsiana fampiatoana matihanina.
