Fanalahidy sy karatra
Tao anatin'ny folo taona na mihoatra, ny fanalahidin'ny fiara dia nandalo fanavaozana lehibe. Ao amin'ny fiara sasany dia nesorina tanteraka izy ireo.
Ny metamorphoses amin'ny fanalahidin'ny fiara dia mifandray amin'ny filàna fiarovana avo kokoa noho ireo tia fananan'olon-kafa. Mihamitombo hatrany ny firafitry ny mekanika nosoloina hidim-baravarana elektrika sy voafehy lavitra. Lasa ny andro feno 
Ny fanalahidin'ny fiara dia misy kopia telo: ny iray hanokafana ny varavarana, ny iray hanokafana ny fitoeran-tsolika ary ny fahatelo hifehezana ny fantson-jiro. Raha misy fiara maoderina misy fanalahidin'ny metaly, dia misy kopia iray ampiasaina hanokafana ny hidin'ny varavarana sy hanombohana ny fiara.
Noho ny vidin'ny famokarana sy ny fepetra takiana amin'ny patanty, ny mpanamboatra fiara dia mampiasa hidin-trano isan-karazany sy fanalahidy mifandraika. Ny tsotra indrindra dia hidin-trano misy mitsingevana miolakolaka, misokatra amin'ny lakile fisaka misy slot amin'ny lafiny iray. Ity fanapahan-kevitra ity dia mametra ny isan'ny mety ho fitambaran'ny fanafohezana, indraindray ny teny fototra ampiasaina dia kely noho ny isan'ny andiana fiara amin'ny karazana iray, ka lasa miverimberina. Mahomby kokoa 
fanalahidy azo itokisana amin`ny slots natao teo amin`ny lafiny roa amin`ny fototra vy. Na izany aza, ny hidin-trano slotted dia nanana lesoka lehibe. Ratsy fikojakojana, rehefa ririnina dia nivaingana tao anatiny, izay tena nanakana ny fisokafan'ny fiara. Hatramin'ny vao haingana dia nampiasa endrika hidin-trano hafa tanteraka izy. 
Ford Company. Ny lakile ho an'ity karazana hidin-trano ity dia nanana endrika mampiavaka. Nisy tsimatra boribory misy savaivony 4 mm no nopetahana teo amin'ny tapany farany, ary natsangana teo amin'io faritra io ny notches amin'ny endrika sy habe isan-karazany, namorona fehezan-dalàna hidin-trano. Na dia tsy dia mora voan'ny hatsiaka aza izy ireo, noho ny savaivony anatiny lehibe amin'ny mandrel, dia afaka nanimba azy ireo mora foana ny mpangalatra tamin'ny antsoina hoe snippet.
Amin'izao fotoana izao, ny mpanamboatra fiara dia manamboatra endrika hidin-trano vaovao mba hiarovana tsara kokoa ny fiara. Ny hidin-trano toy izany dia misy lakile vita amin'ny endrika metaly mahitsizoro, eo amin'ny andaniny roa amin'ny lalana misy lamina sarotra adika manokana. Amin'ny ankamaroan'ny fiara maoderina, metaly 
Ny fanalahidy dia fanampiny amin'ny ampahany lehibe amin'ny fanaraha-maso, ny fanairana sy ny immobilizer modules izay, ary koa ny bokotra fanokafana ny hidin-trano afovoany, manjaka amin'ny ampahany metaly amin'ny notches. Ao anatin'ny kitapo plastika dia misy bateria, izay fitahirizana angovo ho an'ny faritra elektrika. Rehefa lany ny bateria dia tsy miasa intsony ny fitaovana ary tsy afaka manokatra ny varavarana na manomboka ny motera. Noho izany dia soso-kevitra ny hanolo ny bateria fanalahidy indray mandeha isan-taona alohan'ny ririnina ho avy. Rehefa manolo ny bateria dia tokony ho fohy araka izay azo atao ny fotoana hijanonan'ny elektrônika tsy misy angovo. Noho ny antony fiarovana dia tokony ankinina amin'ny mekanika nahazo alalana io fomba fiasa io.
Tao anatin'ny taona vitsivitsy izay, rehefa lasa malaza be ny elektronika amin'ny fiara, dia nampidirina ny karatra fanalahidy izay ahafahanao manokatra varavarana fiara, ary aorian'ny fampidirana azy amin'ny mpamaky manokana, dia atombohy amin'ny bokotra fanombohana ny motera. Ny karatra elektronika dia miaro tsara ny fiara, saingy mijanona tsy miasa raha tsy misy herinaratra ao anaty batterie na fiara. Ny fanalahidin'ny "elektronika" dia tsy maintsy arovana mba tsy hianjera amin'ny tany mafy sy ny hamandoana. Mba hahafahan'ny fiara misokatra rehefa tsy mahomby ny elektrônika, misy karatra misy fanalahidy metaly.
Ny fanidy afovoany, navitrika tamin'ny fanairana, dia nanjary saika manara-penitra, ny fanalahidy nentim-paharazana dia zavatra taloha.
