Antifreeze mangotraka
afa-po
Nahoana no mangotraka ny antifreeze? Izany toe-javatra izany dia mety hitranga noho ny antony isan-karazany, ohatra, ny satroka fanitarana tanky ny coolant rafitra dia depressurized, ny thermostat tapaka, ny coolant haavon'ny nihena, ratsy antifreeze feno, ny coolant mpankafy na ny mari-pana. tsy nahomby ny sensor. Ny zava-dehibe indrindra tokony hotsaroan'ny mpamily ny fiara izay antifreeze vay tsy azo atao ny mihetsika bebe kokoa! Ny tsy fanarahana io fitsipika io dia mety hitarika ho amin'ny tsy fahombiazan'ny motera fandoroana anatiny, izay feno fanamboarana lafo sy sarotra. Na izany aza, ny fanafoanana ny antony mahatonga ny mangotraka antifreeze dia tsy tena sarotra, ary indraindray na dia ny tompon'ny fiara vaovao dia afaka manao izany.
Ny antony mangotraka sy ny vahaolana
Hanombohana, dia handinika amin'ny an-tsipiriany ny antony rehetra mahatonga ny antifreeze vay.
- Termostat diso. Ny asa fototra amin'ity fitaovana ity dia tsy manome coolant amin'ny radiatera mandra-pahatongan'ny motera fandoroana anatiny mahatratra ny mari-pana miasa (matetika + 85 ° C), izany hoe hamindra izany amin'ny antsoina hoe "faribolana lehibe". Na izany aza, raha tsy mandeha ara-potoana ny fitaovana ary tsy mamakivaky ny coolant amin'ny alàlan'ny rafitra, dia ho mafana haingana ao amin'ny "faribolana kely" miaraka amin'ny ICE izy ary mangotraka fotsiny, satria tsy hanam-potoana hihena.
thermostat maloto
- Radiator tsy mety. Ny asan'ity vondrona ity dia ny mampangatsiatsiaka ny antifreeze ary mitazona ny rafitra fampangatsiahana amin'ny filaminana. Na izany aza, mety hisy fahasimbana ara-mekanika na tsentsina tsotra izao avy ao anatiny na ivelany.
- Tsy fahombiazana ny paompy (paompy centrifugal). Satria ny asan'ity rafitra ity dia ny manondraka ny coolant, rehefa tsy mahomby izy, dia mijanona ny fihodinany, ary manomboka mafana ny habetsaky ny rano izay manakaiky ny motera fandoroana anatiny ary, vokatr'izany, mangotraka.
- Antifreeze ambany. Ny rafitra fampangatsiahana izay tsy feno amin'ny haavony tsara dia tsy mahazaka ny asany, noho izany dia mihoatra ny mari-pana ny mari-pana ary mangotraka ny rano.
- Tsy fahombiazana ny fantson-drano. Ny asany dia ny hampangatsiaka an-keriny ireo singa ao amin'ny rafitra mitovy anarana sy ny ranon-javatra. Mazava fa raha tsy mandeha ny fantson-drano, dia tsy hidina ny mari-pana ary mety hiteraka ranon-javatra mangotraka izany. Ity toe-javatra ity dia tena manan-danja indrindra amin'ny vanim-potoana mafana.
- Ny fisian'ny paosin-drivotra. ny antony fototra amin'ny fisehoany dia ny depressurization ny rafitra mangatsiaka. Vokatr'izany dia miseho indray mandeha ny lafin-javatra maro manimba. izany hoe, mihena ny tsindry, izay midika fa mihena ny teboka mangotraka amin'ny antifreeze. Ankoatra izany, miaraka amin'ny fijanonana ela ny rivotra ao amin'ny rafitra, ny inhibitors izay mandrafitra ny antifreeze dia miharatsy ary tsy manatanteraka ny asany fiarovana. Ary farany, mihena ny haavon'ny coolant. Efa voalaza teo aloha izany.
- Ny tsy fahombiazan'ny sensor mari-pana. Tsotra ny zava-drehetra eto. Ity node ity dia tsy nandefa ny baiko mety amin'ny thermostat sy/na fantson-drano. Tsy nirehitra izy ireo ary nangotraka ny rafitra fampangatsiahana sy ny radiatera.
Antifreeze paompy harafesina
- Antifreeze ratsy kalitao. Raha arotsaka ao anaty fiara ny antifreeze ambany kalitao, izany hoe ranon-javatra tsy mahafeno ny fepetra ilaina, izay midika fa mety hangotraka ny radiatera. izany hoe, miresaka momba ny zava-misy fa ny coolant sandoka matetika mangotraka amin'ny mari-pana ambanin'ny +100 ° C.
- Foaming antifreeze. Mety hitranga izany noho ny antony samihafa. Ohatra, ny coolant ambany kalitao, ny fampifangaroana antifreeze tsy mifanaraka, ny fampiasana antifreeze izay tsy mety amin'ny fiara, ny fahasimbana amin'ny gasket cylinder block, izay mahatonga ny rivotra hiditra ao amin'ny rafitra fampangatsiahana, ary vokatr'izany, ny fihetsika simika amin'ny coolant miaraka amin'ny fananganana foam.
- Depressurization ny sarony tanky. Ny olana dia mety ho samy amin'ny tsy fahombiazan'ny valva famotsorana fiarovana, ary ny depressurization ny fonony gasket. Ankoatr'izay, izany dia mihatra amin'ny satroka tanky fanitarana sy ny satroka radiator. Noho izany, ny fanerena ao amin'ny cooling rafitra dia ampitahaina amin'ny atmosfera fanerena, ary noho izany dia mihena ny mangotraka ny antifreeze.
mba hamerenana amin'ny laoniny ny fahombiazan'ny rafitra fampangatsiahana, ary hanohy ny fisorohana ny toe-javatra izay antifreeze na antifreeze mangotraka haingana, dia ilaina ny manavao ny nodes voatanisa etsy ambony. Andeha hotanisaintsika ny filaharana izay ilainao hanamarinana ireo node voatondro mifanaraka amin'ny mety sy ny matetika tsy mahomby.
Foaming antifreeze
- Tank fanitarana sy cap. Marina indrindra izany amin'ny toe-javatra misy ny antifreeze vay ao amin'ny fanitarana tanky, ary ny etona mivoaka avy ao ambaniny. Tsara kokoa ny manolo ny fonon'ny valva manontolo.
- thermostat. Ity fitaovana ity dia tokony hojerena raha toa ka, rehefa mandeha ny motera fandoroana anatiny, dia mangatsiaka ny radiator ary mangotraka ny antifreeze. Ankoatra izany, ny thermostat dia tokony hojerena aorian'ny fanoloana ny coolant, raha mangotraka avy hatrany.
- Fanala mangatsiaka. Mahalana no tsy mahomby, nefa mendrika ny hamarinina. Matetika, olana miseho eo amin'ny nilatsaka fifandraisana na fahapotehan'ny insulation ny stator sy / na rotor windings.
- mari-pana amin'ny mari-pana. Ny fitaovana dia tena azo itokisana, fa indraindray dia tsy mahomby amin'ny milina tranainy. Raha ny marina dia izy no mifehy ny fiasan'ny mpankafy amin'ny radiator
- paompy centrifugal (paompy). Eto dia mitovy amin'ny teboka teo aloha.
- Radiator mangatsiaka. mila manara-maso tsara ianao raha misy fahasimbana sy mety hipoitra ny coolant. Raha mikoriana (izany dia miaraka amin'ny toe-javatra rehefa antifreeze ravina), dia mila handrava azy sy solder. Ny tranga ratsy indrindra, soloina vaovao. Azonao atao ihany koa ny manadio azy raha tsentsina be. Ho an'ny fanadiovana ivelany dia tsara kokoa ny manala azy. Ary ny fanadiovana anatiny dia atao miaraka amin'ny rafitra fampangatsiahana manontolo (tsy misy fandravana).
- Jereo ny haavon'ny antifreeze ao amin'ny rafitra. Mety hivoaka avy amin'ny rafitra simba izy io, ary tsy mahatanty ny enta-mavesatry ny hafanana sy ny vay ny volume sisa. Raha misy ranon-javatra ambany kalitao misy teboka mangotraka ambany, dia tsy maintsy soloina tanteraka. Raha tsy izany, afaka manampy antifreeze fotsiny ianao.
- Jereo raha mety amin'ny fiara ankehitriny ny antifreeze feno. Raha misy fampifangaroana marika roa amin'ny coolant, dia ho azo antoka fa mifanaraka amin'ny tsirairay izy ireo.
- Jereo ny fiasan'ny valva fiarovana. Azonao atao ny manamarina ny fiasan'ny valva amin'ny fonony amin'ny alàlan'ny polyethylene.
- Jereo ny kalitaon'ny antifreeze feno. Azo atao amin'ny fomba maro izany, amin'ny fampiasana fitaovana matihanina sy fitaovana namboarina ao amin'ny garazy na ao an-trano.
Antifreeze ratsy - fahafatesana ny maotera
Ny toerana mangotraka sy mampangotraka ny coolant dia miankina amin'ny composition. Ny vokatry ny fandatsahana ny antifreeze ratsy (hosoka) dia mangotraka sy manimba ny motera fandoroana anatiny. Fantaro ny famantarana sy ny fomba fitiliana mba hamaritana fa ratsy izany
mazàna dia iray amin'ireo entana voatanisa ihany no mila vokarina. Na izany aza, amin'ny toe-javatra sarotra, maro amin'ireo node voatanisa no mety tsy mahomby.
Matetika ny mangotraka dia mitranga rehefa mandeha amin'ny fitaovana ambany ny fiara rehefa mandeha amin'ny hafainganam-pandeha avo ny motera fandoroana anatiny, ohatra, rehefa mitondra fiara mandritra ny fotoana maharitra eny an-tendrombohitra na any amin'ny fitohanan'ny fifamoivoizana ao an-tanàna amin'ny fahavaratra. Miharatsy ny toe-javatra raha mihodina ny rivotra, satria mametraka enta-mavesatra fanampiny amin'ny rafitra fampangatsiahana, izany hoe eo amin'ny radiator fototra. Noho izany, alohan'ny handehanana any an-tendrombohitra, aoka ho azo antoka ny manamarina ny toetry ny rafi-pandrefesana maotera anatiny, anisan'izany ny haavon'ny antifreeze ao anatiny. Amboary na soloina raha ilaina.
Matetika ny antony mahatonga ny mangotraka antifreeze dia mety ho fananganana ny rivotra hidin-trano ao amin'ny cooling rafitra. Ny soritr'aretin'ny fananganana azy dia ny olana amin'ny fiasan'ny thermostat, ny leakage ny antifreeze, ny olana amin'ny paompy sy ny fatana anatiny. Noho izany, raha farafaharatsiny ny iray amin'ireo olana voatanisa ao amin'ny fiaranao, dia asaina manitsy ny toe-javatra, satria ny tsy firaharahiana azy dia mety hahatonga ny motera hangotraka ihany koa.
Ny mpamily sasany dia liana amin'ny fanontaniana hoe nahoana no mangotraka ny antifreeze rehefa mijanona? Misy safidy maromaro azo atao eto. Ny voalohany dia rehefa mijoro ny fiara miaraka amin'ny maotera mandeha. Noho izany, kisendrasendra fotsiny izany, ary tsara vintana ianao fa nahita toe-javatra iray rehefa nandrahoina ny antifreeze tsy teny an-dalana, fa teny an-dalana na tao amin'ny garazy. Amin'ity tranga ity, tapaho avy hatrany ny maotera ary apetraho amin'ny brake ny milina. Hiresaka momba ny hetsika fanampiny isika aoriana kely.
Antifreeze ambany
Safidy iray hafa dia ny hoe mbola mivoaka avy ao ambanin'ny sarony ny setroka (etona) rehefa hitanao fa mangotraka ary mijanona eo amin'ny sisin-dalana. Tokony ho takatrao fa ny ankamaroan'ny ranon-javatra, ary ny antifreeze dia tsy misy afa-tsy, manana conductivity mafana. Ary midika izany fa mafana sy mangatsiaka mandritra ny fotoana maharitra. Noho izany, misy toe-javatra rehefa mahita coolant mangotraka, izay, rehefa nijanona ny motera, dia hijanona etona.
Misy safidy hafakely rehefa mangotraka ao anaty tanky fanitarana rehefa maty ny motera fandoroana anatiny. Ohatra, ny toe-javatra voalaza etsy ambany dia mifandraika amin'ny Chrysler Stratus. Izany dia ahitana ny zava-misy fa rehefa maty ny maotera, ny valva fiarovana radiatera mamoaka tsindry ao amin'ny fanitarana tanky. Ary misy vokany fa mangotraka ny zava-drehetra eo. Maro amin'ireo mpamily no manaiky ny dingana toy ny mamaky ny lohan'ny cylinder gasket ary maika hanova izany. Na izany aza, tsy ilaina ny maimaika, fa kosa dia ilaina ny mandinika tsara ny cooling rafitra kisary ny fiara manokana.
Inona no vokany rehefa mangotraka ny antifreeze
Ny vokatry ny mangotraka antifreeze dia miankina amin'ny fomba overheated ny anatiny setroka maotera. Ary izany, kosa, dia miankina amin'ny marika ny fiara (ny herin'ny motera setroka anatiny sy ny faoben'ny vatana), ny famolavolana ny maotera, ary koa ny fotoana eo anelanelan'ny tena nahandro sy nijanona ny motera setroka anatiny. (ny fotoana nitsaharana ary nanomboka nangatsiaka). Isika mizara ny mety ho vokany ho telo degre - malefaka, antonony sy mafy.
Eny, amin'ny somary overheating ny motera fandoroana anatiny (hatramin'ny 10 minitra), mety ho levona kely ny pistons motera fandoroana anatiny. Na izany aza, afaka manova kely ny jeometriany izy ireo. Amin'ny ankabeazan'ny toe-javatra, ity toe-javatra ity dia tsy manakiana, raha tsy nisy olana tamin'ny geometry taloha. Raha tsikaritrareo ny mangotraka ny antifreeze ara-potoana ary mandray ny fepetra mifanaraka amin'izany, izay horesahina any aoriana, dia ampy ny manafoana ny antony mahatonga ny fahapotehana ary ny zava-drehetra dia hilamina.
ICE hafanana tafahoatra
mba hahitana ny antony mahatonga ny motera fandoroana anatiny dia mila mijery raha tsentsina ny radiator, koa... Lire la suite
Ny antonony amin'ny hafanana tafahoatra dia mitranga eo amin'ny 20 minitra eo ho eo aorian'ny nandrahoana ny antifreeze na ny antifreeze. Noho izany, ireto karazana fandravana ireto dia azo atao:
- curvature ny lohan'ny cylinder trano (miankina amin'ny mari-pana ao anaty maotera setroka mahatratra +120 degre sy ambony);
- mety hipoitra eo amin'ny lohan'ny cylinder ny triatra (na microcracks na triatra hitan'ny mason'olombelona);
- fandoroana na fandoroana ny gasket block cylinder;
- tsy fahombiazana (matetika faharavana tanteraka) ny fizarazarana inter-annular mijoro eo amin'ny piston ICE;
- manomboka mitete menaka ny tombo-kase menaka, ary mety hivoaka na hifangaro amin'ny antifreeze masaka.
Ny fahasimbana efa voatanisa dia ampy hisaintsainana ny halehiben'ny loza mety hitranga amin'ny fiara raha mangotraka ny antifreeze. Izany rehetra izany dia feno fanamboarana ny maotera.
Tank fanitarana misy cap
Na izany aza, raha ny mpamily noho ny antony tsy niraharaha ny mangotraka ka nanohy ny fiara, dia mitranga ilay antsoina hoe "onja fandravana". Amin'ny toe-javatra tsy fahita firy, ny maotera dia mety hipoaka fotsiny, izany hoe, vaky tanteraka sy tsy mahomby, fa tsy mitranga matetika. Matetika, ny faharavana dia mitranga amin'ny filaharana manaraka:
- Famerenana sy fandoroana piston ICE.
- Ao anatin'ny dingan'ny fandrendrehana, ny metaly voarendrika dia miditra amin'ny rindrin'ny cylinders, ka sarotra amin'ny piston ny mihetsika. Amin'ny farany, mirodana ihany koa ny piston.
- Matetika, aorian'ny tsy fahombiazan'ny piston, ny milina dia mijanona fotsiny ary mijanona. Na izany aza, raha tsy mitranga izany, dia manomboka ny olana amin'ny solika maotera.
- Noho ny zava-misy fa ny menaka ihany koa ny mahazo mari-pana, dia very ny fahaiza-manaony, noho izay rehetra mikosoka ao amin'ny motera fandoroana anatiny dia voatafika.
- Matetika dia miempo ny ampahany kely ary miraikitra amin'ny crankshaft amin'ny endrika ranon-javatra, izay mahatonga azy ho sarotra ny mihodina.
- Aorian'izany dia manomboka manidina ny seza valves. Izany dia mitarika ho amin'ny zava-misy fa eo ambany fitarihan'ny piston iray, fara fahakeliny, ny crankshaft tapaka fotsiny, na, amin'ny toe-javatra faran'izay mafy, miondrika.
- Ny shaft tapaka dia afaka mamaky mora foana ny iray amin'ireo rindrin'ny cylinder block, ary izany dia mitovy amin'ny tsy fahombiazan'ny motera fandoroana anatiny, ary ny tena mahaliana, ny maotera toy izany dia zara raha iharan'ny famerenana amin'ny laoniny.
Mazava ho azy, ny vokatry ny mangotraka antifreeze ao amin'ny cooling rafitra dia mety ho tena mampalahelo ny fiara sy ny tompony. Noho izany, dia ilaina ny hitandrina ny cooling rafitra mba, manara-maso tsy tapaka ny haavon'ny antifreeze, ary, raha ilaina, ambony izany ho ara-dalàna. Ary raha toa ka nitranga ny mangotraka, dia mila mihetsika haingana araka izay azo atao ianao ary mandray fepetra hamahana ny olana.
Inona no atao raha mangotraka ny antifreeze
Inona no atao raha mangotraka ny motera fandoroana anatiny
Na izany aza, ny tena mahaliana sy mahaliana ny mpamily dia izao manaraka izao - inona no tokony hatao raha antifreeze / antifreeze mangotraka eny an-dalana na eo amin'ny parking. Ny zavatra voalohany tokony hotsaroana dia - Aza mikoropaka, izany hoe fehezo tsara ny zava-misy! Tsara ny mitandrina haingana araka izay azo atao amin'ny hoe ny rafitra fampangatsiahana dia ampahany amin'ny filaminana. Izany dia azo atao miaraka amin'ny fanampian'ny fitaovana eo amin'ny tontonana, ary amin'ny maso amin'ny alàlan'ny etona mivoaka avy ao ambanin'ny satroka. Arakaraka ny handraisanao fepetra haingana kokoa no hahazoanao fanamboarana tsy lafo.
Misy algorithm tsotra izay tokony ho fantatry ny mpitaingina rehetra, na dia iray aza izay mbola tsy nahita toe-javatra mitovy amin'izany. Ity dia ahitana ireto dingana manaraka ireto:
- Mandehana any amin'ny Neutral ary avereno ny hafainganam-pandehan'ny maotera ho tsy miasa.
- Tohizo ny fiaraary aza miadana tampoka. Ny rivotra tonga dia hitsoka ny motera fandoroana anatiny araka izay azo atao mba hampangatsiaka azy.
- eny an-dalana koa ampio ny lafaoro, mankany amin'ny mari-pana ambony indrindra. Ankoatra izany, tsy maintsy atao izany na inona na inona vanim-potoana amin'ny taona, izany hoe, raha ilaina, na dia amin'ny hafanana fahavaratra aza. Io fomba fanao io dia natao mba hanesorana ny hafanana amin'ny radiatera araka izay azo atao ary mangatsiaka araka izay azo atao amin'ny hafainganam-pandeha tsy misy entana.
- Mila mihodina araka izay azo atao ianao, mandra-pahatongan'ny fijanonana tanteraka (raha mitranga amin'ny fahavaratra izany, dia tiana izany mitadiava fijanonana any amin'ny toerana alokalokatsy misy tara-masoandro mivantana). Aorian'ny motera fandoroana anatiny dia mila mametaka azy ianao. Amin'ity tranga ity, ny ignition dia tsy maintsy avela ho eo avelao haharitra 5-10 minitra ny lafaoro. Rehefa afaka izany, vonoy ny ignition.
- Sokafy ny hood mba hanomezana rivotra voajanahary betsaka indrindra ao amin'ny efitranon'ny motera, tsy hikasika ny ampahany amin'ny motera fandoroana anatiny amin'ny tananao (manana mari-pana avo be izy ireo ankehitriny) miandry fotoana iray. Amin'ny fahavaratra dia eo amin'ny 40 ... 50 minitra, amin'ny ririnina - eo amin'ny 20. Miankina amin'ny toetr'andro sy ny fotoana "mangotraka" ny fiara.
- Miantso kamiao na fiara, izay hisintona ny fiara ho any amin'ny tobin'ny serivisy na amin'ny tompony tsara miaraka amin'ny fitaovana fitiliana mety.
Radiator maloto
- Raha tsy misy fiara eo akaiky eo, dia aorian'ny fotoana voatondro, mba hahazoana antoka fa tsy misy mangotraka intsony ary ny rano dia "milamina", esory tsara ny satrobon'ny tanky fanitarana ny rafitra fampangatsiahana ary ampio rano madio. Raha mandeha eo akaiky eo ianao dia afaka mampiasa zava-pisotro tsy misy karbona. Fenoy ny marika.
- Atombohy ny fiara, atsangano ny fatana ho ambony indrindra ary tohizo amin'ny hafainganam-pandeha ambany. Raha vantany vao lasa + 90 ° C ny mari-pana amin'ny coolant, dia mila mijanona indray ianao miandry 40 minitra. Raha akaiky ianao dia vintana. Raha tsy izany dia mila mitady safidy ianao miaraka amin'ny kamiao mpitari-tafika na tug.
- Rehefa tonga any amin'ny tobin'ny serivisy, dia lazao amin'ny tompon'andraikitra ny olana, matetika izy ireo dia hahita mora foana ny fahapotehana (anisan'ireo voalaza etsy ambony) ary manamboatra izany.
- aza hadino koa ny manontany azy ireo manova antifreeze, satria ny ranon-javatra izay ao amin'ny rafitra amin'izao fotoana izao dia efa very ny fananana miasa.
- manao diagnostic fahatapahana mba hahitana ny antony mangotraka sy hanafoanana azy, mba tsy hiverenan'ny toe-javatra any aoriana.
Ny algorithm amin'ny hetsika dia tsotra, ary na dia ny mpamily tsy manana traikefa aza dia afaka miatrika izany. Ny zava-dehibe indrindra dia ny mahatsikaritra ny dingan'ny mangotraka antifreeze ara-potoana. Ary tsara ny manana famatsiana kely amin'ny coolant ao anaty vatan-kazo (mitovitovy na mifanaraka amin'ny ampiasaina amin'izao fotoana izao), ary koa ny menaka maotera. Ny canister dia tsy maka toerana be, fa azo ampiasaina amin'ny fotoan-tsarotra.
Inona no tsy azo atao rehefa mangotraka ny motera fandoroana anatiny
Misy fitsipika henjana maromaro izay mametra ny fihetsiky ny mpamily mandritra ny toe-javatra misy ny antifreeze mangotraka ao anaty radiator, fanitarana tanky na singa hafa amin'ny rafitra mangatsiaka. Ireo fitsipika ireo dia natao hiarovana ny fahasalaman'ny olombelona tsy hiteraka ratra mafy aminy, ary avy amin'izany, mba hampihenana ny fatiantoka ara-materialy mety hitranga amin'ny toe-javatra voalaza.
- Aza asiana ny motera fandoroana anatiny (aza esorina, fa kosa, mila ahena ny hafainganam-pandeha araka izay azo atao amin'ny sandan'ny tsy miasa, matetika eo amin'ny 1000 rpm).
- Aza mijanona tampoka ary mamono ny motera, mieritreritra fa ny motera fandoroana anatiny dia hijanona hangotraka, ny mifanohitra amin'izany, dia hiharatsy ny zava-drehetra.
- Aza mikasika ny faritra mafana ao amin'ny efitranon'ny motera!
- Raha mivoaka avy ao ambanin'ny saron'ny tanky fanitarana na node hafa ny etona ary rehefa mikoriana ao anaty rafitra ny antifreeze categorically tsy azo atao ny manokatra ny fonon'ny fanitarana tank! izany dia azo atao aorian'ny fotoana voalaza etsy ambony.
- Tsy afaka mandatsaka rano mangatsiaka amin'ny motera fandoroana anatiny ianao! Mila miandry ny motera hihena ho azy.
- Aorian'ny fampangatsiahana ny motera fandoroana anatiny sy ny fampidirana antifreeze vaovao dia tsy tokony hitondra fiara ianao rehefa mahatratra ny mari-pana mihoatra ny +90 degre.
Ny fanarahana ireo fitsipika tsotra ireo dia hiantoka ny fiarovana ny mpamily, ary hampihena ny haavon'ny fahapotehana ary, vokatr'izany, ny vidin'ny fitaovana.
