Kia Sportage Estate 2.0i 16V
Ny fanatsarana dia nahitsy teo amin'ny Kia. Noraisin'izy ireo ho toy ny fototra ny maodely Sportage mahazatra, nanitatra ny lamosiny 315 milimetatra ary nahazo vola be dia be tao amin'ny efitranon'ny entana. Tsy toy ny Sportage mahazatra, ny Wagon dia mitahiry ny kodiarana amin'ny fitoeram-paosy ambany kokoa, fa tsy amin'ny tailgate.
Vokatra fanampiny amin'ny fanitarana, mazava ho azy, ny fitomboan'ny haavon'ny fotony, izay 640 litatra ankehitriny. Ity volavola ity dia azo ampitomboina ho roa metatra toratelo amin'ny alàlan'ny fametahana ny backrest (halava) ary aforeto ny dabilio iray manontolo. Ny fitondrana fiara miaraka amina vatan-kazo lehibe toy izany dia hahazo fialamboly fanampiny.
Mihetsiketsika ny dabilio mivalona ary mamely ny seza eo aloha na ny valizy noho ny tsy fandriam-pahalemana mandritra ny haingam-pandeha sy ny frein. Tsy ilaina intsony ny milaza fa arakaraka ny hamerenanao ny mafy no mahavoa anao.
Raha hiresaka momba ny bontsibontsina isika, andao hifantoka amin'ireo bontsibontsina eny an-dalana na amin'ny tany ambanin'ny kodiarana. Raha ny tokony ho izy dia afindra any ivelany izy ireo noho ny fampiatoana henjana. Na izany aza, ny vokatra fanampiny amin'ny fihenan'ny chassis raha oharina amin'ny SUV hafa dia ny fironana kely amin'ny zorony. ... mandra-pahatonganao misintona azy. Amin'izany fotoana izany, ny famindrana ireo tsy fanarahan-dalàna amin'ny làlana dia miha-mahomby kokoa, ary miaraka amin'izay koa, mazava ho azy, mitombo ny fironana.
Na eo aza ny fiovana rehetra nataon'ny Sportage nandritra ny "fiovam-po" ho an'ny sarety fiantsonana, dia mbola ampiasaina hatrany ilay Sportage taloha. Miaraka amin'ny fihodinanana mandeha ho azy any aoriana, ny kodiarana rehetra sy ny fandefasana azy dia mivoaka amin'ny lavaka marobe ianao ary miakatra hatrany aza ireo firongatra mahery kokoa.
Ho fanampin'ny chassis tsy miova, ny fivezivezena manual hainganana haingam-pandeha haingam-pandeha fanta-daza (somary tsy dia marina) dia mijanona eo amin'ny laharana ihany koa, ary ny varingarina efatra-litatra 2-litera miaraka amin'ny teknolojia 0-valva dia mbola mangetaheta sy mitabataba ihany koa, raha tsiahivina avy amin'ny Sportege raha tsy izany. Ity farany koa dia voaporofo amin'ny isa voaisa amin'ny habetsaky ny tabataba sy ny fanjifana solika, izay manodidina ny 15 litatra ny lasantsy. Ny fanjifana, na dia amin'ny tranga tena tsara indrindra aza dia tsy nilatsaka ambanin'ny 13 litatra isaky ny 3 kilometatra. Ny antony mahatonga ny soatoavina toy izany dia miorina indrindra amin'ny fihemoran'ny famolavolana singa (ny teknolojia misy valizy efatra dia mbola tsy famantarana ny fandrosoana) sy ny lanjan'ny fiara (ratsy iray sy sasany taonina), izay mitaky ny hetrany manokana.
Na dia ao anatintsika aza dia arahin'ny tontolo iainana mahazatra an'ny Sportage hafa isika. Araka izany, mitohy manjaka ny akora mora vidy, toy ny plastika mafy amin'ny solaitrabe, fonosana seza avy amin'ny varotra mora vidy, ary asa tsy dia mendrika loatra. Ho fanampin'izay, misy fitoeran-kapoaka eo anoloana, izay manaloka ny fijerin'ny famantaranandro mandritra ny fampiasana ary manasarotra ny fidirana amin'ny switch (fantsom-panafody, fivezivezena anaty ary famitana varavarankely mafana), ao anatin'izany na ny switch hanodina ny rehetra aza famantarana efatra. ...
Raha miresaka switch miafina isika dia tsy afaka manao raha tsy misy wiper any aoriana sy jiro zavona aoriana. Samy nitaingina ny solaitrabe teo ambanin'ny fandrefesana tao aorian'ny kodiarana. Farafaharatsiny mba mandeha ny jiro jiro zavona, izay tsy azo lazaina momba ny famadihana wiper any aoriana, ka tsy manan-tsafidy afa-tsy ny mahatsapa izany amin'ny alina ianao.
Eo am-pitondrana fiara dia ho hitanao tokoa ny fikorontanan'ny fitaratra anatiny rehefa mihaino mozika mafy kokoa ianao. Izany dia vokatry ny feo malefaka (toy ny amponga mandritra ny mozika) izay miparitaka manerana ny tafon-trano avy any aoriany rehefa averina (apetraka) ao anaty valindrihana eo alohan'ny valizy izy ireo. Ary rehefa eo amin'ny valizy, tsy azontsika atao ny tsy miraharaha ny tsy fisian'ny talantalana na fonosana ao anaty valizy hanafenana ny atin'ny aoriana.
Azonao atao ny manafatra azy io koa, fa, araka ny hevitray, ny entana tena ilaina sy ilaina indrindra amin'ny fomba fijery ny fiarovana dia mety ho anisan'ireo fitaovana mahazatra mahazatra Koreana. Izy io dia misy onjam-peo enina mpandahateny enina, ABS, airbag roa anoloana, familiana rivotra, familiana herinaratra, varavarankely misy herinaratra efatra, ary fanidiana afovoany (tsy misy fanaraha-maso lavitra, indrisy). Tsy tokony hadinontsika ny momba ilay "kitapo", izay azo fenoina valizy marobe.
Ho an'ny sarety amboarina amin'ity fomba ity, ny kaonty amin'ny banky dia haloan'ny maso ivoho amin'ny vola mitentina 4 tapitrisa tolara. Raha izany, raha tsy dia mora tohina amin'ny lafy ratsy ataon'ny Wagon ianao, ary ny fanamorana ny fampiasana sy ny fahaizana mitondra enta-mavesatra dia midika zavatra betsaka kokoa ho anao, ary mankafy ny miatrika faritany sarotra kokoa ianao, tena mamporisika izahay mividy.
Peter Humar
Sary: Uros Potocnik.
Kia Sportage Estate 2.0i 16V
Master data
| Varotra: | KMAG dd |
|---|---|
| Ny vidin'ny modely andrana: | 17.578,83 € |
| Kajy ny vidin'ny fiantohana fiara | |
| Hery: | 94kW (128 KM) |
| Fanafainganana (0-100 km / h): | 14,7 s |
| Hafainganam-pandeha ambony indrindra: | 166 km / h |
| Fanjifana ECE, tsingerina mifangaro: | 11,6l / 100km |
Fampahalalana teknika
| motera: | 4-cylinder - 4-stroke - in-line - lasantsy - longitudinal front mounted - bore and stroke 86,0 × 86,0 mm - fifindran'ny 1998 cm3 - compression 9,2: 1 - hery ambony indrindra 94 kW (128 hp) .) amin'ny 5300 rpm - ambony indrindra Torque 175 Nm amin'ny 4700 rpm - crankshaft amin'ny 5 bearings - 2 camshafts amin'ny lohany (timing belt) - 4 valves isaky ny cylinder - electronic multipoint injection sy electronic ignition - liquid cooling 9,0 .4,7 l - engine oil XNUMX l - variable catalyst |
|---|---|
| Famindrana angovo: | maotera mitondra kodia aoriana (5WD) - 3,717-hafainganam-pandeha synchromesh fifindran - gear ratio I. 2,019 1,363; II. 1,000 ora; III. ora 0,804; IV. 3,445; and. 1,000; 1,981 reverse gear – 4,778 sy 205 gear – 70 differential – 15/XNUMX R XNUMX S (Yokohama Geolander A/T) |
| Fahafaha-manao: | hafainganam-pandeha ambony 166 km / h - hafainganam-pandeha 0-100 km / h amin'ny 14,7 s - solika fanjifàna (ECE) 15,4 / 9,4 / 11,6 l / 100 km (tsy misy firaka lasantsy, sekoly ambaratonga faharoa 95); Fahaiza-manao eny an-dalana (Orinasa): 36° Fiakarana - 48° Lateral Slope Allowance - 30° Fidirana Zoro, 21° Transition Zoro, 30° Fivoahana Zoro - 380mm rano Lalin'ny Tany |
| Fitaterana sy fampiatoana: | Varavarana 5, seza 5 - vatana eo amin'ny chassis - fampiatoana tsirairay eo anoloana, loharano ravina, hazo fijaliana telozoro roa sosona, stabiliser - axle henjana aoriana, lalamby mitongilana, tsorakazo Panhard, loharano coil, mpanakorontana teleskopika - frein roa-circuit, disc front ( fampangatsiahana an-tery), amponga aoriana, familiana herinaratra, ABS - kodiarana misy baolina, familiana herinaratra |
| Lamesa: | fiara tsy misy na inona na inona 1493 kg - lanja total azo ekena 1928 kg - lanjan'ny tranofiara azo ekena miaraka amin'ny frein 1800 kg, tsy misy frein 465 kg - enta-mavesatra amin'ny tafo 100 kg |
| Dimy ivelany: | halavany 4435 mm - sakany 1764 mm - haavony 1650 mm - kodiaran-kodiarana 2650 mm - lalana eo anoloana 1440 mm - aoriana 1440 mm - savaivony 11,2 m |
| Ny refy anatiny: | halavany 1570 mm - sakany 1390/1390 mm - haavony 965/940 mm - longitudinal 910-1070 / 820-660 mm - tankina solika 65 l |
| Boaty: | (ara-dalàna) 640-2220 l |
Ny refesintsika
| T = 5 ° C, p = 1001 mbar, rel vl. = 72% | |
| Fanafainganana 0-100km: | 13,8s |
|---|---|
| 1000m miala ny tanàna: | 35,9 taona ( 144 km / h |
| Hafainganam-pandeha ambony indrindra: | 167km / h (V.) |
| Fanjifana minimum: | 13,3l / 100km |
| fanjifana fitsapana: | 15,0 l / 100km |
| Ny halaviran'ny freins amin'ny 100 km / h: | 53,1m |
| Tabataba amin'ny 50 km / ora amin'ny fitaovana enina | 61dB |
| Tabataba amin'ny 50 km / ora amin'ny fitaovana enina | 58dB |
| Tabataba amin'ny 50 km / ora amin'ny fitaovana enina | 56dB |
| Hadisoana fitsapana: | Tsy nandeha ny ABS, notsofina ny radio sy ny fatiora famantaranandro |
tombana
Ankoatry ny fatiantoka sy ny tombony misy rehetra, ny Sportage "novaina" dia nahazo tombony vaovao: vatan-kazo lehibe mahasoa. Na amin'ny teny hafa, SUV ho an'ny olona manana valizy be.
Midera sy manala baraka izahay
habaka malalaka
fahaiza-manao
"miafina" amin'ny loto ny kodiarana
fanjifana solika
hery mihantona
tsy fandriam-pahalemana amin'ny dabilio aorina aforitra
"Koreana" mora vidy ao anatiny.
mihozongozona ao anaty fitaratra aoriana
