Kia EV6 GT-Line 77,4 kWh - ny fahatsapana ny YouTubers. Tombontsoa be dia be, zava-tsoa sasany toa an'i Ioniq 5 na tsaratsara kokoa
Fantsona YouTube Koreana maromaro no afaka nitaingina vetivety ny Kia EV6 GT-Line. Noderaina tsy misy dikany ilay fiara, nankasitrahana noho ny famolavolana sy ny fitaovana anatiny, ary noderaina noho ny dinamika sy ny fanamafisam-peo Meridian. Matetika ny fiara no naoty akaiky ny Ioniq 5, manana tombony bebe kokoa noho ny fatiantoka noho ny zokiny.
Famaritana Kia EV6 Lavitra / 77,4 kWh GT-Line:fizarana: D
bateria: 77,4 kWh,
fandraisana: hatramin'ny 528 na hatramin'ny 506 WLTP units
mitondra fiara: aoriana (RWD, 0 + 1) na roa axles (AWD, 1 + 1),
hery: 168 kW (229 hp) na 239 kW (325 hp)
fanafainganana: 7,5 na 5,4 segondra ka hatramin'ny 100 km / h
fifaninanana: Tesla Model 3, BMW i4,
PRICE: avy amin'ny PLN 237 ho an'ny fiarakodia aoriana, avy amin'ny PLN 900 ho an'ny fiara efatra,
mpandrindra: Eto.
Kia EV6 GT-Line - fahatsapana
Ny Asian Petrolhead dia nifantoka tamin'ny traikefan'ny fiara, izay manondro matetika ny Ioniq 5, modely amin'ny sehatra E-GMP mitovy, fa amin'ny vatana hafa tanteraka (combo / firing brake versus crossover). Araka ny filazany Ioniq 5 dia mamela anao hanao bebe kokoa ary manana fifehezana bebe kokoa amin'ny mpamily mandritra ny fiara dynamic. Manginy fotsiny ihany koa eto noho ny tombantomban'ny youtuber misy varavarankely mipetaka eo anoloana. Oraz varavarana any aoriana. Ao amin'ny Kia EV6, ny varavarankely dia glued "ihany" eo anoloana.fa manantena izahay fa mety ho zava-dehibe ihany koa ny haavon'ny fihenan'ny tabataban'ny kodiarana. Mora ny manary ny fitaovana fanalefahana (ary mitahiry vola), ary tsy ho hitan'ny mpividy ny tsy fahampian'izy ireo raha tsy efa manomboka mampitaha ny fiarany amin'ny hafa izy ireo.
Mandritra izany fotoana izany, ny tester dia namaha ny ankamantatra ny endrika hafahafa amin'ny seza aoriana, izay tsy azonay ampiasaina na dia aorian'ny fifandraisana amin'ny fiara aza. Ireo no toerana hanantonana ny sambo. Ary avy hatrany dia mijery azy ireo amin'ny fomba hafa tanteraka ianao:
Ny Koreana koa dia nidera ny rafitra audio Meridian premium, izay nihevitra azy ho tsara kokoa noho ny Bose nampiasain'ny Hyundai. Tiany kokoa ny atin'ilay fiara, noheveriny ho tsara tarehy sy malefaka kokoa noho ny mpanamboatra herinaratra Hyundai. Raha tsy maintsy misafidy amin'ireo fiara roa ireo izy dia hiloka amin'ny Kia. Azonao atao ny mijery:
CarSceneKorea dia nampiasa bateria lehibe kokoa, variana fiarakodia aoriana (77,4 kWh, fiarakodia aoriana). Tsy dia nahaliana azy loatra ny fihetsehan'ilay fiara toa an'i Asian Petrolhead - tsy mahagaga, ny 6 kWh reverse EV77,4 dia maka 100 segondra ka hatramin'ny 7,5 km / h fa tsy 5,4 segondra - raha toa ka tiany ny fitaovana ampiasaina ao anatiny ary ny fametrahana bokotra tsara. Faly koa izy tamin'ny feo nataon'ny fiara, tamin'ny fomba Cyber Kia EV6 ny fiara dia nampahatsiahy azy ny Taycan:
Ny mpamily rehetra dia nitondra ny fiarany nandritra ny fotoana fohy nefa tsy nanandrana nijery ny fanjifana angovo. Avy amin'ny fampahalalana nomena teo amin'ny kaontera dia afaka namaky izany Kii EV6 77,4 kWh RWD Miaraka amin'ny fiampangana bateria 80 isan-jato, dia 379 kilometatra izany. Manao izany 474 kilometatra miaraka amin'ny bateria feno. Amin'ny lafiny iray, miaraka amin'ny EV6 amin'ny 77,4 kWh miaraka amin'ny kodiaran-kodia rehetra, ireo metatra dia nampiseho 420 kilometatra eo ho eo miaraka amin'ny bateria 100 isan-jato.
Ny vavahadin-tserasera www.elektrowoz.pl dia nahazo fanasana hanandrana ilay fiara tamin'ny Oktobra tamin'ity taona ity.
Mety hahaliana anao izany:
