Skiing any ivelany - fitsipika fifamoivoizana, fitaovana tsy maintsy atao. Torolalana
Alohan'ny handehanana any ivelany, dia ilaina ny manamarina ny firenena izay tsy maintsy mitondra fiara amin'ny ririnina kodiarana, rehefa mampiasa rojo, ary aiza no mampiasa studded kodiarana. Ary tsarovy koa ny fitsipiky ny mitondra fiara amin'ny lanezy.
Fitsipika momba ny fitondrana fiara amin'ny lanezy
Tokony ho tsaroanao fa na dia ny kodiaran'ny ririnina tsara indrindra, ny rojo na ny stud aza dia tsy hiaro antsika amin'ny skid tsy voafehy raha tsy manaraka ny fitsipika fototra momba ny fiarovana sy ny teknika mitondra fiara. Hoy i Jan Kawa, mpampianatra mitondra fiara avy any Opole: “Rehefa mitondra fiara eny amin’ny ranomandry na eny amin’ny toerana malama, dia atao moramora, amim-pitandremana, amin’ny antsasa-manila. – Rehefa efa mihodina ny fiara vao afaka mampitombo ny hafainganam-pandeha. Mila mitandrina koa isika rehefa manao frein. Amin'ny ririnina, na dia mainty aza ny lalana, dia mety ho feno ranomandry. Noho izany, rehefa manatona, ohatra, ny sampanan-dalana, dia tokony hanomboka braking aloha kokoa.
“Amin'ny fiara tsy misy ABS, tsy manindry ny pedal frein amin'ny tany izahay”, hoy ny fampitandreman'i Jan Kawa. “Ny fiara dia nivezivezy teo amin'ny tany malama ary tsy voafehinay izany. Zava-dehibe! Manao frein isika amin'ny alalan'ny fanerena manindry sy mamoaka ny pedal frein. Dia ho azo fehezina ny fiara ary mijanona haingana kokoa. Amin'ny ririnina, indrindra any an-tendrombohitra, ny maotera sy ny gearbox dia ilaina amin'ny fanaraha-maso ny hafainganam-pandeha. Amin'ny fidinana mideza, esory amin'ny pedal entona ny tongotrao ary ampiharo ny frein'ny motera. Raha mbola mandeha haingana ny fiara dia afindra mankany amin'ny fiaingana ambany kokoa.
Fihetseham-po - ny fomba hanaovana izany soa aman-tsara? Rehefa azonao tsara
Mandoa vola ny mitazona ny fahatonianao rehefa misoroka sakantsakana voamarikao tamin'ny minitra farany. “Aza mihetsika tampoka amin’ny familiana na ny frein”, hoy ny torohevitr’i Kava. Mijanona izahay mba tsy hanakana ny kodiarana. Amin'ny vonjy taitra, raha hitantsika fa tsy afaka mijanona, dia aleo mivadika ho ranomandry toy izay mifandona amin'ny fiara hafa. “Rehefa malama ny lalana, dia tokony hanalavitra kokoa ny fiara eo aloha ianao”, hoy i Jan Kava. – Rehefa manomboka mi-freine mafy ny mpamily azy, dia hanana fotoana bebe kokoa isika hampiato ny fiara.
Ary torohevitra azo ampiharina amin'ny farany. Amin'ny oram-panala be dia ilaina ny mitondra angady ao amin'ny vatan-kazo, miaraka amin'ny fanampian'ny izay ho mora kokoa ho antsika ny hivoaka, ohatra, avy amin'ny lanezy raha efa latsaka tao. Ho an'ny dia lavitra dia tsy maninona ny maka thermos miaraka amin'ny zava-pisotro mafana ary mameno solika ny fiara. “Raha tafahitsoka tsara amin'ny toerana iray isika, dia afaka manafana ny tenantsika amin'ny fisotroana sy mandrehitra ny fanafanana tsy misy tahotra ny ho lany solika,” hoy i Jan Kava mamarana.
Aiza no misy ny fomba amam-panao? Mifanaraka tsara amin’ny fitsipiky ny lalana io teny io. Noho izany, alohan'ny handehanana any ivelany, andeha hojerentsika izay miandry antsika any.
Aotrisy
Amin'ity tany alpine ity dia tsy maintsy ampiasaina ny kodiarana ririnina manomboka ny 1 Novambra ka hatramin'ny 15 Aprily. Izy ireo dia tsy maintsy apetraka amin'ny kodia efatra. Ny halalin'ny fanitsahana dia tsy maintsy farafahakeliny 4 mm. Raha misy lanezy mavesatra be na lalan-dranomandry dia tsy maintsy ampiasaina ny rojo amin'ny kodiarana fiara. Mampahatsiahy anao izany ny famantarana ny lalana. Fanamarihana: 40 km/ora ny fetran'ny hafainganam-pandeha miaraka amin'ny rojo. Ny 15 novambra ka hatramin’ny alatsinainy voalohany aorian’ny Paska anefa dia ekena ny fampiasana kodiaran-kodiarana ho an’ireo fiara milanja 3,5 taonina.
Noho ny toetry ny andro dia mety hiitatra ny fampiasana azy ireo. Haingam-pandeha avela miaraka amin'ny kodiarana mipetaka: amin'ny lalambe - 100 km / h, ivelan'ny faritra be mponina - 80 km / h. Tokony hisy soratra ao ambadiky ny fiara misy soratra hoe “Pneu de Studded”. Ny mpamily tsy manaja ny lalàna dia azo onitra 35 euros. Raha mampidi-doza ho an'ny mpampiasa lalana hafa izy ireo dia mety hahatratra 5000 euros ny lamandy.
Manoro hevitra ny mpamoaka lahatsoratra:
Lynx 126. toy izao ny endriky ny zaza vao teraka!
Ny modely fiara lafo indrindra. Market Review
An-tranomaizina hatramin’ny 2 taona raha mitondra fiara tsy manana taratasy fahazoan-dalana
Repoblika Tseky
Hatramin'ny 1 Novambra ka hatramin'ny faran'ny volana aprily dia tsy maintsy mitondra fiara amin'ny faritra sasany amin'ny lalana an-tendrombohitra any amin'ny Repoblika Czech raha tsy misy kodiarana na rojo ririnina. - Mendrika ny hiomanana amin'izany, satria noho ny tsy fahampian'ny kodiarana mety dia mety handoa onitra hatramin'ny 2,5 arivo ny polisy. CZK (eo amin'ny PLN 370) - hoy i Josef Liberda avy amin'ny sampan-draharahan'ny lalana ao amin'ny governemanta monisipaly ao Jesenik, Repoblika Czech. Ny ilàna ny fampiasana kodiarana amin'ny ririnina dia asehon'ny famantarana ara-dalana manga misy snowflake sy marika fiara. Araka ny fitsipika dia tsy maintsy apetraka amin'ny kodiarana efatra ny kodiarana ririnina, ary ny halalin'ny diany dia tsy maintsy farafahakeliny 4 mm (fiara mpandeha) ary 6 mm (kamiao). Amin'ny lalana sasany, ny sampan-draharahan'ny lalana dia mametraka famantarana milaza ny fampiasana kodiarana amin'ny ririnina amin'ny andro ratsy.
Raha tsy misy lanezy ary miforitra ny famantarana, dia azonao atao ny mitondra fiara amin'ny kodiarana fahavaratra. Attention. Ny rojo oram-panala dia tsy tokony hampiasaina afa-tsy amin'ny lalana misy lanezy ampy hiarovana ny velaran-dalana. Voarara ny fampiasana pneu studded.
Ilaina ny kodiarana amin'ny ririnina amin'ireto lalana ireto:
Faritra Pardubice
– I / 11 Jablonne – intersection Cenkovice – Chervena Voda
– I/34 “Vendolak” – Polisy Cross II/360
– I/34 cross II/3549 Rychnov – Borova
– I/35 Grebek – Kotslerov
- I/37 Trnova - Nova Ves
Faritra Olomouc
– I / 35 Mohelnice – Studena Louka
– I/44 Kouty – vohitra Chervenogorskoye – Domasov
– I/46 Šternberk – Gorni Lodenice
— I/60 Lipova Lazne — Vapenne
Faritra Bohemia afovoany
- D1 Locket - miampita sisintany
– D1 Prague – Brno (21 ka hatramin’ny 182 km)
faritra Vysočina
– sisintany fanjakana D1 – Velka Bites
Ustinsky distrika
– I/8 Dubi – Chinovets
– I/7 Chomutov – Tendrombohitra St. Sebastian
Faritra Moravian-Silesian
– I/56 Ostravice – Bela – sisintany fanjakana
Frantsa
Ny fiara amin'ny kodiarana ririnina dia voafaritry ny famantarana ny lalana. Ny rojo sy ny pneu misy tady dia avela. Amin'ny tranga voalohany, ny hafainganam-pandeha ambony indrindra dia 50 km / h. Ity farany dia mitaky marika manokana amin'ny fiara, ary ny hafainganam-pandeha ambony indrindra amin'ny toe-javatra rehetra dia tsy tokony hihoatra ny 50 km / h amin'ny faritra voaorina ary 90 km / h any ivelany. Afaka mandeha amin'ny kodiarana ianao manomboka ny 11 Novambra ka hatramin'ny alahady farany amin'ny volana martsa.
Alemaina
Eto amin'ity firenena ity, ny adidy hitondra fiara amin'ny ririnina kodiarana dia nanan-kery nanomboka tamin'ny 2010, rehefa misy ranomandry, lanezy ary slush eny an-dalana. Mandeha kodiarana amin'ny ririnina izahay araka ny fitsipika: "avy amin'ny O ka hatramin'ny O", izany hoe ny Oktobra (Oktobra) ka hatramin'ny Paska (Ostern). Ny tsy fanarahana an’io fepetra io dia handoa lamandy 40 hatramin’ny 80 euros.
Ny kodiarana dia azo apetraka amin'ny kodiarana raha toa ka mitaky izany ny toe-draharaha. Ny hafainganam-pandeha ambony indrindra amin'ity tranga ity dia 50 km / h. Na izany aza, any Alemaina dia voarara ny fampiasana pneu studded. Ny maningana dia ao anatin'ny 15 km miala ny sisin-tanin'i Aotrisy.
Slovakia
Ny fampiasana kodiarana amin'ny ririnina dia tsy maintsy atao any Slovakia manomboka amin'ny 15 Novambra ka hatramin'ny 15 martsa raha misy lanezy, slush na ranomandry eny an-dalana. Ny fiara hatramin'ny 3,5 taonina dia tsy maintsy misy kodiarana rehetra. Afaka mampiasa rojo vy ihany koa ny mpamily, saingy rehefa feno ranomandry ampy ny lalana mba hiarovana ny velaran-dalana. Any Slovakia, dia voarara tanteraka ny fampiasana pneu misy tady. Fiara tsy misy kodiarana amin'ny ririnina - lamandy 60 euros amin'ny fepetra sasany.
Soisa
Jereo koa: Mazda CX-5 test editorial
Tsy ilaina ny mitondra fiara amin'ny kodiarana ririnina, fa asaina. Ankoatra izay dia sazy onitra ihany koa ny mpamily izay manakana ny fifamoivoizana noho ny tsy fahaizany mifanaraka amin’ny toetr’andro. Ny rojo lanezy dia tsy maintsy apetraka amin'ny faritra izay ilana famantarana. Any Soisa, dia azo ampiasaina ny pneu misy tady manomboka ny 1 Novambra ka hatramin’ny 30 Aprily, raha mitaky izany ny toetr’andro na ny lalana.
Ny governemanta cantonal tsirairay dia mety hanova ny vanim-potoana fampiasana ny kodiarana, indrindra any an-tendrombohitra. Ny fiaran-dalamby / fiarandalamby miaraka amin'ny lanjany lehibe hatramin'ny 7,5 taonina dia azo ampifandraisina amin'ny kodiarana misy kofehy. Ny halavan'ny spikes dia tsy tokony hihoatra ny 1,5 mm. Afaka mandeha any Soisa ny fiara manana fisoratana anarana vahiny sy kodiarana misy kodiarana, raha toa ka avela any amin'ny firenena nanoratana ny fiara ny fitaovana toy izany.
Italia
Takin'ny lalàna koa ny kodiarana amin'ny ririnina any amin'ny faritra sasany any Italia. Ohatra, ao amin'ny faritr'i Val d'Aoste io adidy (na rojo) io dia manankery manomboka ny 15 Oktobra ka hatramin'ny 15 Aprily. Na izany aza, ao amin'ny faritr'i Milan ny 15 Novambra ka hatramin'ny 31 martsa, na inona na inona toetry ny andro.
Ny rojo lanezy dia tsy maintsy ampiasaina amin'ny lalana sasany sy amin'ny toetry ny andro sasany. Raha mamela ny fepetra, i Italia dia mamela ny fampiasana pneu studded amin'ny fiara hatramin'ny 3,5 taonina. Manan-jo ny mpitandro filaminana, arakaraka ny toetr’andro amin’izao fotoana izao, hametraka baiko vonjimaika amin’ny fitondrana kodiarana amin’ny ririnina. Ireo famantarana dia manondro izany. 79 euros ny onitra noho ny tsy fanarahan-dalàna ireo fepetra ireo.
