Fiara fitiliana Lada Vesta SW sy SW Cross
Ny manahirana an'i Steve Mattin, ny antony mahatonga ilay sarety fiandrasana efa nandrasana hatry ny ela fa tsy tsara tarehy fotsiny, fa mahaliana kokoa noho ny sedan, ahoana ny fiara mitondra motera vaovao 1,8 litatra, ary maninona ny Vesta SW no manana iray amin'ireo vatan-kazo tsara indrindra eny an-tsena.
Steve Mattin dia tsy mizara amin'ny fakantsary. Na dia izao aza, rehefa mijoro eo amin'ilay toerana misy ny valan-javaboary avo lenta SkyPark isika ary mijery ireo sahy manambady roa miomana hitsambikina any amin'ny hantsana amin'ny fikotranana lehibe indrindra eto an-tany. Nanondro ny fakantsary i Steve, misy tsindry iray, rava ny tariby, misidina ny mpivady ary ny lohan'ny foibe famolavolana VAZ dia nahazo tifitra mampihetsi-po vitsivitsy kokoa ho an'ny famoriam-bola.
"Tsy misy faniriana hanandrana koa?" - Mamporisika an'i Mattina aho. “Tsy afaka aho”, hoy ny navaliny. "Naratra ny tanako tato ho ato ary mila misoroka fanazaran-tena mafy aho izao." Tanana? Mpamorona? Nisy seho sinema iray nipoitra tao an-tsaiko: ny fizarana AvtoVAZ dia very lanja, raiki-tahotra amin'ny fifanakalozam-bola, manala volo ny mpivarotra.
Tsy azo atao ny manitatra ny sandan'ny asan'ny ekipan'i Mattin ho an'ilay orinasa - izy sy ireo mpiara-miasa aminy no namorona sary tsy menatra ho entina eny an-tampon'ny tsena noho ny antony hafa ankoatry ny vidiny ambany indrindra . Na inona na inona lazain'ny olona iray, fa ny singa ara-teknika ho an'ny fiara Togliatti dia somary faharoa ihany - ny tsena dia nanaiky ny lafo Vesta satria tena tiany izy, ary voalohany indrindra, satria tsara sy am-boalohany ny bika aman'endriny. Ary ny ampahany ihany koa satria manana ny azy manokana, ary any Russia dia mbola miasa ihany.
Saingy mampidi-doza ny sarety fiantsonanay. Misy ilana azy ireo, saingy tsy misy kolontsaina amin'ny fampiasana milina toy izany any Russia. Masinina tena miavaka ihany no afaka manapotika ny fironana taloha, izay afaka manambara ny fandavana ny sarin'ny «barn» azo ampiasaina. Ny ekipan'i Mattin dia nivadika ho toy izao: tsy dia ny sarety fiantsonan'ny gara mihitsy, fa tsy hatchback mihitsy ary azo antoka fa tsy sedan. VAZ SW dia mijoro ho an'ny Sport Wagon, ary ity, raha tianao, dia freins Shooting Shooting ao an-toerana. Ankoatr'izay, amin'ny toe-javatra iainanay, ny kinova SW Cross miaraka amina kitapo miaro, loko mifanohitra ary ny fahazavana lehibe toy izany ka ny fitsiriritana ny ankamaroan'ny crossovers dia tompon'andraikitra amin'ny fomba fanatanjahan-tena amin'ny toe-javatra misy antsika.
Ny volavolan-doko volomboasary mamiratra vaovao, izay novolavolaina manokana ho an'ny kinovan'ny Cross, dia nantsoina hoe "Mars", ary ny sarety fijanonan'ny gara mahazatra dia tsy nolokoina tao. Ny kodiarana 17-inch miovaova dia misy ihany koa ny fombany manokana, ary koa fantsom-panafody avo roa heny. Kitapo vita amin'ny plastika mainty manodidina ny vakim-paritra manarona ny fanambanin'ireo mpikapoka, ny arofilan'ny kodiarana, ny sisiny ary ny faritra ambany amin'ny varavarana. Fa ny tena zava-dehibe dia ny fahazoan-dàlana amin'ny tany: eo ambanin'ny farany ambany, ny Cross dia manana 203 mm mahavariana amin'ny 178 mm efa lehibe ho an'ny sarety Vesta sy ny sarety fitobiana. Ary tsara fa nanizingizina ny freins aoriana ny mpivarotra, na dia kely aza ny teboka ao. Ao ambadiky ireo kapila tsara tarehy lehibe dia toa somary archaic ny amponga.
Manohitra ny ambadiky ny kinovan'ny Cross, ny Vesta SW mahazatra dia toa tsy dia mahazatra loatra, ary ara-dalàna izany - ny Hazo fijaliana izay tokony hanazava amin'ny mpanjifa amin'ny farany fa milay ilay sarety fitobiana. Saingy mpanao asa tanana madio rehetra sy ao aminy ihany. Raha tsy hoe satria natao tamina fanahy fa tsy andoavam-bola manokana. Grey "Carthage" dia mifanaraka tsara amin'ity vatana ity - mivadika sary voafehy sy mahaliana izy io. Ny sarety fiantsonana dia manana farafahakeliny ampahany amin'ny vatana tany am-boalohany, ary ny fototra dia mitambatra tanteraka. Hany ka mitovy ny halavany sy ny sedan, ary avy eo amin'ilay boaty iray ihany ny jiro eo amin'ny orinasa any Izhevsk. Tsy niova ny gorodona sy ny fisokafan'ny vatan-kazo, na dia any amin'ny toerana sasany aza dia tsy maintsy nohamafisina kely ny vatan'ny varavarana dimy noho ny tsy fisian'ny tontonana henjana ao amin'ny efitranon'ny entana. Ho an'ny sarety fiantsonan'ny gara dia nahafehy hajia vaovao 33 ilay zavamaniry ary vokatr'izany dia tsy nijaly ny hamafin'ny vatana.
Manana tafo ambony kokoa ilay sarety fitobiana, saingy tsy dia tsikaritra loatra izany. Ary tsy ny boloky ny varavarankely fotsiny ihany. Sly Mattin dia nampidina an-tsokosoko ny tadin'ny tafontrano tao ambadiky ny varavarana aoriana ihany, niaraka tamin'izay nanala azy tamin'ny volo tamin'ny fidirana mainty. Niantso ny volon-trondro aoriana ho toy ny volombava antsantsa ny stylists, ary avy tamin'ny foto-kevitra ho an'ny fiara mpamokatra tsy miova. Ny Vesta SW, indrindra amin'ny fanatanterahana ny Hazo fijaliana, dia mazàna tsy mitovy amin'ny foto-kevitra, ary noho izany fanapaha-kevitra izany dia azo tehaka ireo mpanaingo sy mpamorona ny VAZ.
Tsara ihany koa fa tany Togliatti dia tsy natahotra nandoko ny salon tamin'ny fomba mitovy izy ireo. Ny famaranana misy tonony roa dia azo alaina ho an'ny Hazo fijaliana, ary tsy amin'ny lokon'ny vatana ihany, fa koa amin'ny hafa. Ankoatry ny lamba miloko sy zaitra mamirapiratra dia naseho tao an-tranony ny lamba manja miaraka amina volumetric, ary manolotra safidy safidy maromaro ny mpiasan'ny VAZ. Natao hifanaraka amin'ny haingon-trano anatiny ihany koa ny fitaovana, ary mandeha foana ny jiro rehefa mandeha ny jiro.
Ireo mpandeha aoriana no ho voalohany mahatsapa ny tombotsoan'ny tafo ambony. Tsy ny Vesta ihany no nanamora ny hipetrahany tamim-pahamendrehana tao ambadiky ny mpamily 180 cm tamin'ny voalohany, fa ny mpanjifa lava kokoa kosa tsy mila miondrika ao aorian'ny fiaran'ny gara, na dia 25 milimetatra fanampiny fanampiny aza no resahina. Misy sandry sandry any ambadiky ny sofa any aoriana, ary ao ambadiky ny vatan-tanana eo anoloana (misy ihany koa zava-baovao) misy lakilen'ny fanafanana ny seza any aoriana sy seranan-tsambo USB matanjaka hamelezana ny gadget - vahaolana izay ho avy eo nafindra tany amin'ny sedan.
Ilay sarety tamin'ny ankapobeny dia nitondra zavatra mahasoa maro ho an'ny fianakaviana. Ohatra, mpikarakara, lamba fohy ary microlift ho an'ny boaty fonon-tànana - efitrano iray izay nilatsaka teo amin'ny lohalinao fotsiny. Ny fakan-tsary any aoriana an'ny rafitry ny haino aman-jery manan-kery dia afaka mamadika ny mariky ny fijanonana aorian'ny fihodinan'ny familiana. Volana iray misy antenitra feno no nipoitra teo amin'ny tampon-trano, niova ny tombo-kase fanaovana bonnet, miaraka amin'ny mekanisma lohataona sy hidin-trano afovoany izao ny fitoeran-tsolika. Nanjary mendri-kaja ny feon'ireo feon-tsolika. Farany, ny sarety fiantsonana no voalohany nahazo ny bokotra fanokafana vatan-kazo mahazatra sy azo takarina amin'ny varavarana fahadimy, na dia tsy ilay salon voalohany aza.
Ny efitrefitra ao ambadiky ny rambony dia tsy firaketana velively - raha ny tarehimarika ofisialy, hatrany amin'ny gorodona ka hatrany amin'ny ambainy mitsivalana, dia 480 litatra VDA mitovy amin'ny sedan. Ary na dia ireo aza dia tsy azo isaina afa-tsy amin'ny fandinihana ireo efitrefitra sy niches fanampiny. Saingy najanon'izy ireo ny fandrefesana vatan-kazo niaraka tamin'ny ovy sy vata fampangatsiahana mahazatra na dia tany Togliatti aza - fa tsy fitazonana goavambe, Vesta dia manolotra toerana voalamina tsara sy andiana kojakoja misy marika, izay tianao handoavana vola fanampiny ao amin'ny salon an'ny mpivarotra.
Vatokely antsasaky ny am-polony, jiro roa ary faladiany 12 volt, ary koa akany mihidy ao amin'ny andohalambo misy kodiarana ankavanana, mpikarakara miaraka amina talantalana ho an'ny entana madinidinika, harato ary akany ho an'ny tavoahangy fanasana lamba misy tady Velcro eo amin'ny ankavia. Misy teboka valo mifamatotra ho an'ny haraton'ny valizy, ary ny harato tenany dia roa: ny gorodona sy ny mitsivalana ao ambadiky ny lamosin'ny seza. Farany, misy rihana ambaratonga roa.
Ao amin'ny rihana ambony, misy takelaka roa azo esorina, izay ampifamadihan'ny mpikarakara foam roa. Ity ambany ity dia gorodona avo kokoa, izay ametrahana kodiarana fanampiny lehibe ary - tsy ampoizina - mpikarakara malalaka iray hafa. Ny volan'ny 480 litatra rehetra dia voadidy, aroso ary aroso araka izay tratrany. Mivalona amin'ny ampahany ny lamosina arakaraka ny lamina mahazatra, alao amin'ny gorodona ambony ambony, na dia zoro kely aza. Ao amin'ny fetra farany, mitazona 1350 litatra mahery ny vatan-kazo, ary efa sarotra ny maka sary an-tsaina ireo ovy malaza ratsy ovy. Fa resaka ski, bisikileta ary fitaovana fanatanjahan-tena hafa no resahina.
Vazovtsy dia nilaza fa tsy ilaina ny mamerina manamboatra ny sarin'ny fiaran'ny gara. Noho ny fizarana indray ny faobe dia niova kely ny toetoetran'ny fiatoana aoriana (nitombo 9 mm ny loharano aorian'ilay sarety fiantsonana, saingy tsy tsapa izany rehefa mandeha. Fantatra i Vesta: familiana tery kely, tsy misy dikany amin'ny zoro zorony kely, horonan-taratasy maotina ary fanehoan-kevitra azo takarina, noho izay ilainao ary afaka mitondra fiara miaraka amin'ireo bibilava Sochi. Fa ny motera vaovao 1,8 litatra amin'ireo traktera ireo dia tsy dia mahavariana. Ny Up Vesta dia tery, mitaky fihenam-bidy, na roa aza, ary tsara fa mandeha tsara ny mekanisma.
Tsy nahavita ny boatin'izy ireo ny mpiasan'ny VAZ - ny Vesta dia mbola manana "mekanika" haingam-pandeha dimy haingam-pandeha sy voangory voahosotra tsara. Raha ny mahamora ny fanombohana sy ny famindrana fitaovana, ny singa misy motera 1,8 litatra dia ambony noho ny singa fototra, raha tsy izany satria ny zava-drehetra eto dia tsy misy fihoaram-pefy ary miasa mazava kokoa. Safidy tsara ihany koa ny tahan'ny fitaovana. Ny fitaovana roa voalohany dia tsara ho an'ny fifamoivoizana ao an-tanàna, ary ny fitaovana avo kokoa dia lalam-be, ara-toekarena. Ny Vesta 1,8 mitaingina am-pahatokisana ary mihazakazaka tsara any amin'ny faritra afovoany, saingy tsy mitovy amin'ny hery mahery vaika any ambany na amin'ny fihodinana am-pifaliana any amin'ny revo avo.
Ny tena tsy nampoizina dia ny mitaingina ny Vesta SW Cross mamy juicier, eny fa na dia very aza ny ampahan'olona an'arivony segondra ny fiaran'ny fiaran'ny gara mahazatra. Ny tena izy, manana fametrahana fampiatoana hafa mihitsy izy. Ny valiny dia dikan-teny eropeana iray - mahazaka kokoa, saingy miaraka amin'ny fahatsapana tsara ny fiara sy ny familiana tsy mahomby kokoa. Ary raha ny tsy fitoviana sy ny fikotrokotroky ny sarety fiantsonana mahazatra, na dia voamarika aza, fa tsy mandeha amin'ny moron'ny fampiononana, dia mazava ho azy fa asfalta ny fametrahana ny Hazo fijaliana. Te-hitodika azy hatrany hatrany ny fihodinan'ny bibilava Sochi ianao.
Tsy midika izany fa tsy misy ifandraisany amin'ny làlan-kaleha ny kalesin'ny gara iray manana alàlan'ny tany 20-centimetatra. Mifanohitra amin'izany no izy, nitsambikina teo ambonin'ny vato i Cross nefa tsy notapahiny ny fampiatoana azy, angamba nihozongozona kely kokoa ny mpandeha. Ary mitsambikina tampoka eo ambonin'ireo famolahana tampoka noho ireo izay mbola andalovan'ny mponina ao anaty fiarany, nefa tsy mifikitra amin'ny kitapo plastika ao aminy. Ny SW standard ao anatin'ireto toe-javatra ireto dia somary mahazo aina kokoa, saingy mila safidy kely kokoa amin'ny làlan-kaleha - tsy dia te-hanisy tarehy X tsara tarehy amin'ny vato aho.
Ny kodiarana 17 mirefy ambany profil dia tombony manokana ho an'ny kinova Cross, raha ny standard Vesta SW kosa misy kodiarana 15 na 16-inch. Ary koa ny frein-tsolika aoriana (apetaka amin'ny sarety fijanonana mahazatra ihany izy ireo ao anaty andiany misy motera 1,8). Kit Vesta SW fototra ho an'ny $ 8. mifandraika amin'ny fampifanarahana fampiononana, izay efa manana fitaovana mendrika tokoa. Saingy mendrika ny handoavana fanampiny ho an'ny fampisehoana an'i Luxe farafaharatsiny ho an'ny gorodon'ny vatan-kazo roa sy ny rafitra fanamafisam-peo feno, izay tsy nananan'ny sedan taloha. Navigator miaraka amina fakan-tsary any aoriana dia hiseho ao amin'ny fonosana Multimedia, izay 439 farafahakeliny. Ny motera 9 L dia manampy $ 587 amin'ny vidiny.
Ny sarety ivelan'ny lalana SW Cross dia atolotra tsy misy fampiasa amin'ny kinova Luxe, ary 9 $ farafaharatsiny. Ary ny fiara misy motera 969 litatra miaraka amina setra be indrindra, izay misy fiatrano antsy sy seza any aoriana, mpivezivezy, fakan-tsary ary koa jiro anatiny LED, dia mitentina $ 1,8 10, ary tsy io no fetra, satria ny elanelana koa dia ahitana "Robot". Saingy miaraka aminy, toa very kely ny fitiavan'ny mpamily ny fiara, ary noho izany dia mitazona ny dikan-teny toy izany isika amin'izao fotoana izao.
Niverina tany Moskoa i Steve Mattin ho "toekarena" mahazatra ary faly amin'ny fanodinana ny sariny manokana. Mamily ny faravodilanitra, manova ny lokon'ny lanitra, ary mamadika ireo mpikorisa amin'ny loko sy ny famirapiratana. Ao afovoan'ny sary misy Vesta SW Cross amin'ny lokon'ny Mars, mazava ho azy fa vokatra mamirapiratra indrindra amin'ny marika Lada. Na izy aza tsy sasatra tamin'ny bika aman'endriny. Ary izao dia azonao jerena tsara fa milamina amin'ny tànany ny zava-drehetra.
| Karazana karazana | Touring | Touring |
| lafiny (halavany / sakany / hahavony), mm | 4410/1764/1512 | 4424/1785/1532 |
| Wheelbase mm | 2635 | 2635 |
| Weight lanja | 1280 | 1300 |
| karazana motera | Lasantsy, R4 | Lasantsy, R4 |
| Volavola miasa, metatra toratelo cm | 1596 | 1774 |
| Hery, hp miaraka amin'i. amin'ny rpm | 106 amin'ny 5800 | 122 amin'ny 5900 |
| Max. milay fotoana, Nm amin'ny rpm | 148 amin'ny 4200 | 170 amin'ny 3700 |
| Fandefasana, familiana | 5-st. INC | 5-st. INC |
| Maksim. hafainganana, km / h | 174 | 180 |
| Fanafahana amin'ny 100 km / h, s | 12,4 | 11,2 |
| Fividianana solika (tanàna / lalambe / mifangaro), l | 9,5/5,9/7,3 | 10,7/6,4/7,9 |
| Ambony, fitongilanana | 480/1350 | 480/1350 |
| Vidiny avy amin'ny, $. | 8 439 | 10 299 |
