Iza amin'ireo fiara no azo itokisana indrindra, ara-toekarena ary tsy lafo

Tsy mora ny mahita fiara mifanaraka aminao amin'ny resaka fampisehoana sy ny vidiny. Fa eny an-tsena dia afaka mahita maodely mety amin'ny lafiny rehetra ianao. Mazava ho azy, mila mandinika ny mahatsara sy maharatsy ny fitaterana ny tetibola ianao. Nanangana lisitr'ireo fiara tsy dia lafo nefa azo antoka izahay.

Renault logan

Ny maodely dia takiana amin'ireo izay manome lanja ny kalitao sy ny fahamendrehana. Ny Logan dia nanana laza ho "tsy simba" nandritra ny taona maro. Izy io dia manana fampiatoana mafy, na dia tsy fampiatoana maharitra aza, ny fahazoan-dàlana tsara. Ny endrika tsotra nefa azo antoka dia manome antoka ny tompony hampiasaina mihoatra ny herintaona fampiasana. Betsaka ny olona mitondra fiara 100-200 XNUMX km eo alohan'izy ireo miatrika ny filàna fanamboarana matotra.

Fitaterana teti-bola ity. Miankina amin'ny lamina sy ny asan'ny fiasa, ny Renault Logan vaovao dia handoa 600 - 800 arivo roub eo ho eo. Miankina amin'ny toerana itondranao fiara (tanàna na lalambe) ny fihinanana solika ary 6.6 - 8.4 litatra isaky ny 100 km.

Raha mikasa ny hividy an'ity modely ity ianao dia diniho ireto fatiantoka manaraka ireto:

• hosodoko malemy. Vetivety dia miseho eo alohan'ilay hood ny sifotra;
• hatsiaka ny fitaovana multimedia, ny lesoka amin'ny navigator mahazatra sy ny elektrisianina dia voamariky ny tompona Logan maro;
• fanamboarana vatana lafo vidy. Ny vidiny ho an'ny ampahany amin'ny vatana dia avo kokoa noho ny an'ny fiara anatiny. Ny vidiny dia azo ampitahaina amin'ny sanda izay mihatra amin'ny marika fiara lafo vidy kokoa.

Hyundai solaris

Ny fiara avy amin'ny mpanamboatra Koreana dia niseho teny amin'ny tsena tamin'ny 2011, ary nanomboka teo dia nanjary nalaza ihany izy io. Ny tombony dia misy ny vidiny mirary, ny fahatokisana ny fiara. Fa miaraka amin'izay, toy ny maodely teti-bola maro, i Solaris dia manana fatiantoka vitsivitsy.

Voalohany indrindra, misy ireto:

• metaly manify sy fandokoana maivana. Manify ny sosona loko ka afaka manomboka mihintsana. Raha simba ny vatana dia vaky be ny vy;
• fampiatoana malemy. Ny fanamarihan'ny mpanjifa dia manondro fa ny rafitra iray manontolo amin'ny ankapobeny dia miteraka fitarainana;
• aorian'ny fandidiana mandritra ny taona maro dia tsy maintsy soloinao ireo mpanama lamba fanasan-drivotra. Tsy hiasa mavitrika toy ny taloha intsony izy ireo;
• ny tampon'ny bumper aloha dia tsy dia atokisana. Aza hadino fa mora tapaka izany.

Tsy dia lafo loatra ny mividy fiara Koreana. Ny vidiny dia manomboka amin'ny 750 ka hatramin'ny 1 tapitrisa roubles, ary miankina amin'ny fanaingoana. Ny fanjifàna tanàna 7.5 - 9 litatra, eo amin'ny làlambe amin'ny ankapobeny - 5 litatra isaky ny 100 km.

Kia rio

Ity modely ity dia efa an-tsena hatramin'ny 2000. Nanomboka teo dia nandalo fanavaozana maro izy io. Ankehitriny, ny toetra sy ny vidin'ny fiara dia matetika ampitahaina amin'ny Hyundai Solaris. Ireo fiara dia mitovy amin'ny elanelam-bidin'izy ireo. Azonao atao ny mividy Kia Rio, manomboka amin'ny 730 - 750 arivo roubles. Ny fandaniana solika amin'ny làlambe dia ho 5 litatra isaky ny 100 km eo ho eo, ao an-tanàna - 7.5 litatra isaky ny zotra 100 km. Marina, amin'ny fitohanan'ny fifamoivoizana dia mety hahatratra 10 na 11 litatra aza ny fanjifana.

Andao isika hiresaka amin'ny antsipiriany bebe kokoa momba ireo lesoka hitan'ny tompony taorian'ny fiasan'ny fiara nandritra ny taona maro:

• fandokoana manify. Noho izany, aorian'ny 20-30 km, mety hisy chip, ary amin'ny ho avy - harafoana;
• catalytic converter vaky haingana, ka tsy maintsy hovaina tsy ho ela. Raha jerena ny vidin'ny ampahany tany am-boalohany ao amin'ny faritra misy rubles 60 arivo, dia nivadika ho lafo izany;
• fampiatoana henjana dia miteraka hainganana haingana eo anoloana bearings... Tsikaritra aorian'ny 40-50 arivo km;
• misy ny fitarainana momba ilay elektrisianina, izay miasa amina lesoka.

Chevrolet Cobalt

Ny fiara andiany voalohany dia novokarina tany Etazonia hatramin'ny 2011. Androany dia maodely fanavaozana ny teti-bola mifantoka amin'ny fahefa-mividin'ny salanisa. Nanomboka ny taona 2016 dia novokarina teo ambanin'ny marika Ravon (R4). Ao amin'ny fikirakirana fototra, ny vidiny dia 350-500 arivo roubles. (miankina amin'ny fividiananao ny fiara amin'ny fiandohan'ny taona, na amin'ny faran'ny). Ny fandaniana solika ao an-tanàna dia 9 - 10 litatra isaky ny 100 km, amin'ny làlambe - 8 litatra.

Ireto ny fatiantoka lehibe ateraky ny tompon'ny kinova Chevrolet Cobalt nohavaozina:

• ambaratonga ambany amin'ny insulated tabataba ao an-kabine, fikororohana plastika;
• satria ny motera sy ny boaty ho an'ny maodely dia novolavolaina efa ela, ny herin'izy ireo dia tsy ampy loatra. Ho fanampin'izay, ny endrika efa lany andro dia mampitombo ny fihoaran'ny haingam-pandeha haingana;
• fanamboarana matetika. Nanamarika ny tompon-trano fa tsy maintsy mitsidika tsy tapaka ny fivarotana fanamboarana fiara misy olana isan-karazany izy ireo. Mandritra izany fotoana izany, ny vidin'ny fikojakojana ny maodely dia somary avo.

Volkswagen Polo

Ny fiara mifono atahoran'ny Alemanina dia efa eny an-tsena nanomboka tamin'ny taona 1975. Nanomboka teo dia be ny fanavaozana. Ny salanisan'ny vidin'ny maodely fototra dia 700 roubles. Ny fanjifana solika ao an-tanàna dia ambany - 7 - 8 litatra isaky ny lalana 100 km, amin'ny làlambe - hatramin'ny 5 litatra.

Ireto misy fatiantoka:

• takelaka fandokoana tsy ampy, noho ireo chips matetika mamorona ny vatana;
• metaly manify;
• insulation malemy.

Na izany aza, amin'ny ankapobeny, tsy misy fitarainana momba ny Volkswagen Polo, noho izany ny fiara dia heverina ho iray amin'ireo azo antoka indrindra amin'ny kilasiny.

Afaka mividy fiara vaovao sy azo antoka ianao anio ao anatin'ny 600 - 700 arivo roubles. Na izany aza, ny ankamaroan'ny modely amin'ity fizarana vidiny ity dia miavaka amin'ny fahalemen'ny fandokoana, ny metaly manify. Fa amin'ny fotoana iray ihany, ny ankamaroan'izy ireo dia manana fitaovana teknika azo antoka izay mamela anao hampiasa ny fiara mandritra ny taona maro nefa tsy misy fanamboarana lehibe.