Inona no fiara ho an'ny orinasa? Fiara manokana sy ny totalin'ny vidin'ny fananana
Ny fividianana fiaran'ny orinasa dia asa sarotra. Tsy ampy ny misafidy ny modely tsara sy ny fomba famatsiam-bola mahasoa indrindra. Tsy latsa-danja amin'izany ny fandaniana hafa mifandraika amin'ny fiasan'ny fiara.
Ny totalin'ny vidin'ny fampiasana fiara dia tsy ahitana ny vidiny fototra, ny vola azo antoka ary ny fandaniana solika. Rehefa ela ny ela dia zava-dehibe ihany koa ny vidin'ny serivisy sy ny tombam-bidin'ny fiara rehefa te hamidy. Ny kajy marina dia mety ho toa sarotra sy mandany fotoana, saingy tokony hatao amim-pitandremana izany asa izany, satria ny fanapahan-kevitra maimaika dia mety hiteraka fatiantoka hatramin'ny arivo.
Vidiny voalohany
Na dia iray amin'ireo singa manan-danja indrindra amin'ny tontalin'ny vidin'ny fiara aza ny vidin'ny fiara, dia matetika ny orinasa no mividy fiara vaovao tsy amin'ny vola, fa amin'ny fanofana na fampindramam-bola. Amin'ity tranga ity, dia tokony hampitaha ny habetsaky ny installment amin'ny vanim-potoana mitovy, manampy ny habetsaky ny fandoavam-bola voalohany. Izy io dia ahitana: ny vidin'ny katalaogin'ny fiara, ny habetsaky ny fihenam-bidy, ny zanabola ary ny komisiona. Ny vidin'ny famatsiam-bola dia matetika tsy kely, noho izany dia mety hisy fiantraikany amin'ny vidin'ny fividianana farany sy ny habetsaky ny fametrahana amin'ny ambaratonga lehibe kokoa noho ny fahasamihafana kely amin'ny vidin'ny modely mitovy amin'ny mpanamboatra samihafa, noho izany dia tokony hanontany azy ireo avy hatrany ianao ao amin'ny salon. . Vao haingana, nisy tolotra fampindramam-bola mahaliana niseho teo amin'ny tsena Poloney miaraka amin'ny sarany avy amin'ny vola Eoropeana. 9% ny surcharge tsy azo averina. ny vidiny dia mety handrakotra ny saran'ny famatsiam-bola. Nifanarahana teo amin'ny Toyota sy Deutsche Bank ny saran-dàlana ary mihatra amin'ny fiara Toyota sy Lexus vaovao.
Vidin'ny asa
Vidiny raikitra ny fikojakojana fiara. Ilaina ny hahazoana antoka fa ny fiaran'ny orinasa dia ara-toekarena araka izay azo atao, indrindra raha mikasa ny handeha lavitra amin'izany ianao. Ny fahasamihafan'ny solika iray litatra isaky ny 100 km dia mitahiry eo amin'ny PLN 530 eo ho eo aorian'ny hazakazaka 10 km. Ny fanombanana ny fanjifana solika mahaleo tena dia ilaina mba hanamarinana ireo tarehimarika be fanantenana be loatra lazain'ny mpanamboatra. Ny vokatra farany dia azo amin'ny toetry ny laboratoara, fa tsy amin'ny tena lalana. Ny fandinihana dia mampiseho fa ny fahasamihafana lehibe indrindra dia azo jerena amin'ny fiara misy motera lasantsy turbocharged, ary ny kely indrindra amin'ireo fiara miaraka amin'ny fiara hybrid.
Ny lafin-javatra iray hafa tokony hodinihina rehefa mifidy fiara dia ny vidin'ny fikojakojana azy. Miankina amin’ny fahamaroan’ny fahapotehan’ny fiara izany, ny faritry ny garantie ary ny vidin’ny piesy. Ilaina ny manamarina ao amin'ny forum sy amin'ny famakafakana ny vavahadin'ny fiara, inona no matetika rava amin'ny modely, inona no raisintsika, impiry ary ohatrinona ny vidin'ny fanamboarana. Ohatra, ny motera turbocharged, ny sivana amin'ny gazoala, ny motera starter amin'ny fiara misy rafitra fiatoana dia mety handoa vola be ho antsika. Raha resaka garantie, ny lisitr'ireo kojakoja lava be izay heverina ho azo ampiasaina ary tsy voarakotry ny fiantohana dia mety midika fa ny fiantohana toy izany dia miantoka antsika saika tsy misy na inona na inona, fa manambara fisavana lafo vidy fotsiny. Amin'ity toe-javatra ity, ny fanitarana fiantohana dia mahasoa ho an'ny mpivarotra ihany, satria manery ny mpanjifa hokarakaraina amin'ny foibe serivisy.
Raha te hifehy tanteraka ny vidin'ny serivisy isika dia afaka mampiasa fonosana serivisy atolotry ny mpanamboatra sasany.
Amidy indray, izany hoe sanda sisa
Ny singa farany amin'ny sandan'ny fiara iray, saingy tsy latsa-danja amin'izany, dia ny vidin'ny varotra. Ny orinasa dia manolo fiara rehefa tsy mitondra tombony amin'ny hetra izy ireo, farafahatarany aorian'ny dimy taona, satria izany no vanim-potoana fampidinana ny fiara vaovao any Polonina. Ahoana no hanamarinana izay modely sy ny marika fiara no ho tena mahasoa amin'ity lafiny ity? Eo no tonga hamonjy ny orinasa matihanina manombana fiara, ny malaza indrindra dia ny EurotaxGlass. Ny vidin'ny fiara ampiasaina dia misy fiantraikany amin'ny lafin-javatra maro, ao anatin'izany ny: marika sy hevitra momba ny modely, ny lazany, ny toetry ny fiara, ny fitaovana ary ny tantara.
Ohatra, ao amin'ny fizarana B malaza, ny sokajy 12000 taona miaraka amin'ny 48,9-45,0 km dia laharana voalohany amin'ny Toyota Yaris miaraka amin'ny sandan'ny salan'isa 43,4%. katalaogy vidin'ny modely (gasolina sy gazoala). Ny vidin'ny Volkswagen Polo sisa dia 45,0 isan-jato, raha ny Skoda Fabia kosa dia 49 isan-jato. Ny salan'isa amin'ity kilasy ity dia 48,1 isan-jato. Ho setrin'izany, eo amin'ireo fiara compact amin'ny dikan-teny hatchback / liftback, ny mpitarika amin'ny sanda sisa dia: Toyota Auris - 47,1 isan-jato, Volkswagen Golf - XNUMX isan-jato. ary Skoda Octavia - XNUMX isan-jato.
Noho izany, ny fiara marika malaza dia tsy voatery ho lafo kokoa. Vidin'izy ireo bebe kokoa amin'ny fotoana hividianana, fa lafo kokoa koa rehefa amidy, mitazona ny sandany amin'ny fomba mahomby kokoa noho ny mpifaninana. Ankoatr'izay, ny fiara manana marika avo lenta dia manohana ny sarin'ny orinasa, ary koa fanentanana fanampiny ho an'ny mpiasany.
