Inona no menaka tsara kokoa Castrol sa Mobil?
Mihazakazaka mialoha Nandresy ny fifaninanana ny finday, fa ity menaka ity dia manana sandoka bebe kokoa noho ny Castrol. Vokatr'izany dia misy andiana zava-misy tsy mitombina sy diso miparitaka ho an'ny Mobile, ka miteraka anarana ratsy ho an'ity mpanamboatra ity.
Fanambarana toy ny hoe: feno viscosity ny 5W-40 Mobile ary nifarana ny ICE, dia ara-drariny tanteraka, fa satria ny mpamily no niatrika fawn na sandoka, satria mety ho an'ny rehetra ny miantso azy io. Noho izany antony izany dia mila mitandrina tsara ianao, mividy solika ihany amin'ny foibe fivarotana azo itokisana.
Ny zavatra voalohany aloha dia ndeha atomboka amin'ny fampidiran-dresaka. Ho hitantsika hoe inona no ao anatin'ny menaka tsirairay, inona marina no nanaovana azy, inona no solika hofidiana ary inona no teknolojia fototra ao anatiny.
menaka sintetika 5W-30 Castrol Edge
Castrol
Tena ilaina ny mahafantatra fa tamin'ny volana septambra tamin'ny taon-dasa, ny tsipika solika motera Castrol, nosedraina manokana ho an'ny fepetra Rosiana, izay heverina fa saika. ny mafy indrindra eto an-tanynohavaozina tanteraka. Amin'izao fotoana izao, manana marika vaovao ny kanelina rehetra avy amin'ity mpanamboatra ity. Araka ny filazany dia efa nampidirina ihany koa ireo singa fiarovana fanampiny vaovao.
endri-javatra
Izany hoe, ny menaka Castrol vaovao dia manana ireto endri-javatra manaraka ireto:
- mandray anjara amin'ny lubrication nitombo fiarovana amin'ny akanjo eo am-panafanana ny fitaovana amin'ny mari-pana ambany aotra (ho an'ny mpamily anay dia heverina ho tombony lehibe izany);
- miharihary nohatsaraina ny fampiasana menaka fanondro mandritra ny fampandehanana maharitra ny motera amin'ny maody voalohany / tsy misy dikany, nohamafisin'ny valin'ny fitsapana eny an-kianja amin'ny fitohanan'ny fifamoivoizana (izay hampifaly ny mponina amin'ny tanàna lehibe);
- na dia ao anatin'ny lasantsy ambany kalitao aza (tsy zava-baovao ho an'ny tobin-tsolika eto amintsika izany), amin'ny menaka Castrol voasakana ny petra-bola.
teknolojia
Tena ilaina ny mahafantatra fa ity solika ity, araka ny vaovao azo ao amin'ny tranokalan'ny mpanamboatra, dia natao manokana ho an'ny herin'ny fiara any ampitan-dranomasina (na dia eo aza ny karazana menaka misy marika natao manokana ho an'ny fiara Japoney, Koreana). Ny teknolojia tafiditra amin'ny famokarana solika dia adika amin'ny teny Rosiana hoe "molekiola marani-tsaina". Izany dia midika fiarovana mavitrika sy maharitra, izay misy fiantraikany amin'ny fitomboan'ny loharanon'ny motera fandoroana anatiny.
Andeha hojerentsika amin'ny antsipiriany bebe kokoa ny teknolojia Intelligent Molecules (molekiola marani-tsaina), satria ao anatin'izany no misy ny tombony lehibe indrindra amin'ny menaka Castrol:
- Araka ny filazan'ny mpanamboatra, ny molekiola amin'ity menaka ity dia mifandray amin'ny fomba manokana amin'ny faritra anatiny amin'ny motera, mamorona ampinga fiarovana mavesatra.
- Nandritra ny androm-piainany manontolo, ny solika dia manana fahamendrehana avo lenta amin'ny toetran'ny viscosity, ka mitazona ny herin'ny hery sy ny valin'ny throttle, ny toekarena solika ary ny tondro manan-danja hafa.
viscosity
Ny iray amin'ireo tsara indrindra ICE lubricants, Castrol, manana ny viscosity sy ny mari-pana toetra. Araka ny fantatrao, menaka ity marika ity dia miavaka amin'ny karazana motera fandoroana anatiny - roa sy efatra-kapoka. Ity ambany ity ny tabilao misy naoty samihafa amin'ity menaka ity araka ny karazana viscosity sy ny karazana menaka.
Ny marika menaka 0 sy 5W, aseho eo amin'ny latabatra, dia ny viscosity ambany indrindra ary tsy ampiasaina afa-tsy amin'ny maotera lafo vidy. Tsy ilaina ny mandatsaka menaka toy izany amin'ny maotera mahazatra, satria, raha manana fluidity avo, dia handao ny motera fandoroana anatiny.
| Viscosity SAE | Marka | anjara |
| 0-W / 40 | Castrol Edge Titanium FST (miaraka amin'ny polymers titane) CNT* | Ho an'ny motera fandoroana anatiny 4-stroke |
| 5-W / 30 | Castrol Magnatec AP (natao manokana ho an'ny fiara avy any Azia - Japon/Korea/Shina) SNT* | Ho an'ny motera fandoroana anatiny 4-stroke |
| 5-W / 30 | Castrol Magnatec A5 (natao manokana ho an'ny fiara Ford ICE) SNT* | Ho an'ny motera fandoroana anatiny 4-stroke |
| 5-W / 30 | Castrol Magnatec AP (manara-penitra) SNT* | Ho an'ny motera fandoroana anatiny 4-stroke |
| 5-W / 30 | Castrol Edge Professional (miaraka amin'ny sarimihetsika fiarovana matanjaka kokoa) SNT* | Ho an'ny motera fandoroana anatiny 4-stroke |
| 5-W / 30 | Castrol Edge Castrol Edge Professional OE (natao ho an'ny motera lasantsy/diesel) SNT* | Ho an'ny motera fandoroana anatiny 4-stroke |
| 5-W / 40 | Castrol Magnatec A-3/B-4 SNT* | Ho an'ny motera fandoroana anatiny 4-stroke |
| 5-W / 40 | Castrol Magnatec Diesel (ho an'ny gazoala) SNT* | Ho an'ny motera fandoroana anatiny 4-stroke |
| 10-W / 40 | Castrol Magnatec Diesel B4 (ho an'ny gazoala) PSNT** | Ho an'ny motera fandoroana anatiny 4-stroke |
| 10-W / 40 | Castrol Vecton Long Dry (20 litatra kaontenera) PSNT** | Ho an'ny motera fandoroana anatiny 4-stroke |
| 10-W / 50 | Castrol Power 1 Racing 2T (amin'ny kaontenera 1 litatra) PSNT** | Ho an'ny motera fandoroana anatiny 2-stroke |
| 10-W / 60 | Castrol Edge (voazaha tsindrin-tsakafo) SNT* | Ho an'ny motera fandoroana anatiny 4-stroke |
| 15-W / 40 | Castrol Vecton (ao anaty kaontenera 208 litatra) PSNT ** | Ho an'ny motera fandoroana anatiny 4-stroke |
| 20-W / 50 | Castrol Act E vo 4-T MHP*** | Ho an'ny motera fandoroana anatiny 4-stroke |
menaka sintetika 5W-50 Mobil Super 3000
Mobile
Ity mpanamboatra ity dia mandray ny omby amin'ny tandroka, manao dokambarotra etsy sy eroa momba ny tombontsoa azony. Amin'ny lafiny iray, maninona raha ambara am-pahatsorana ny hatsaranao, raha tena misy izy ireo, fa tsy deraina. Etsy an-kilany, taitra ny mpitondra fiara sasany.
Na izany na tsy izany, ireto ny tombony lehibe amin'ity menaka ity, araka ny filazan'ny mpanamboatra azy:
- Vokatra tsara amin'ny hafanana ambany. Ny motera fandoroana anatiny dia voaaro tsara ary manomboka izany na dia amin'ny fanala mafy aza dia mora sy haingana.
Amin'ny ankapobeny, ny menaka sentetika amin'ny viscosity ambany dia tokony ho toy izany mba tsy hikorontana amin'ny frosts mafy indrindra.
- Fiarovana mahomby ny motera fandoroana anatiny amin'ny hafanana ambony. Ny fiara maoderina dia mihamaro amin'ny turbocharger (manome turbocharging), izay afaka manatsara ny fiasan'ny fiara, fa miasa amin'ny hafanana ambony. Mba hiarovana ny motera fandoroana anatiny amin'ny toe-javatra toy izany, dia asaina mampiasa menaka avo lenta, toy ny Mobile.
- Fampisehoana fanadiovana avo lenta. Ny singa sy ny additives amin'ny menaka Mobil dia miatrika ny tadin'ny fananana rehetra. Miforona ao anatin'ny toe-javatra faran'izay mahazatra indrindra eto amin'ny firenentsika ny tahiry tafahoatra (slags).
- Ny fiarovana ny motera fandoroana anatiny dia omena amin'ny fomba feno. Ny faharetan'ny fiasan'ny motera fandoroana anatiny dia miantoka mihitsy aza ny mpanamboatra Mobile (raha tsy hoe, mazava ho azy, ny tompony dia mameno ity menaka ity, fa tsy ny hafa). Toa tsara izany, satria ho an'ny Rosiana maro ny fividianana fiara dia iray amin'ireo fandaniana ara-bola na fampiasam-bola lehibe indrindra eo amin'ny fiainana.
- Kely ny fandaniana solika, izay hazavaina indray, amin'ny alalan'ny fananana sentetika. Ny menaka mineraly mahazatra dia tsy mahomby amin'ny fampitomboana ny herin'ny herinaratra (diesel sy lasantsy), izay mampitombo ny fanjifana solika.
- Ny fahombiazana voaporofo tamin'ny fitsapana sy fanao isan-karazany.
Tsy misy miady hevitra amin'izany. Ampy ny mampahatsiahy fa ny Mobil 1 dia nahita fampiharana be dia be amin'ny motorsport, izay tsy misy toerana ho an'ny zavatra kely.
- Fankatoavana eo amin'ny mpanamboatra fiaraizay ny tenany dia manoro hevitra ny hampiasa menaka Mobil ho an'ny motera ho an'ny zanany. Ary izany dia tsy mihatra amin'ny Mercedes-Benz Corporation ihany, izay ny fiara dia nifaninana tamin'ny Formula 1995 hazakazaka eo ambany fiahian'ny Mobile nanomboka tamin'ny 1.
Tsiambaratelo sy teknolojia
Mampahatsiahy ny mpamaky izahay fa nanomboka namokatra ihany koa ny menaka Mobil tamin'ny fotoana namokarana solika voalohany tany Etazonia. Mbola mamokatra menaka isan-karazany ny orinasa: synthetic, semi-synthetic ary mineraly.
Tsy tsiambaratelo fa amin'ny famokarana vokatra "promote" toy izany dia ampiasaina ny tsiambaratelon'izy ireo. Zara raha manam-potoana hamolavolana ny teknolojia avo lenta, ary efa manomana ny zo hahazo izany ny Mobile.
Ny teknolojia famokarana solika finday dia azo aseho toy izao manaraka izao:
- ny menaka nalaina dia aterina any amin'ny refineries;
- eto dia diovina, tsy misy sira, mafana ary mizara ho singa;
- avy eo dia ampiana additives isan-karazany, fa raisina foana ny fepetra takiana amin'ny faritra iray.
Tokony hojerena manokana ny famokarana menaka sentetika, izay mifototra amin'ny singa karbonina manokana. Voalohany nizara ho ethylene poti, ary avy eo dia naorina indray ho rojo molekiola, fa miaraka amin'ny fanampian'ny hydrogène sy karbaona, ny singa ao amin'ny Mobil lubricants dia super menaka, miavaka amin'ny fahadiovana tonga lafatra sy mamela ny fiasan'ny motera fandoroana anatiny ho amin'ny fetra ny. azo atao.
Ny mahaliana dia ny kalitaon'ireo marika menaka vokarina amin'ny fiaraha-miasa akaiky amin'ireo mpihazakazaka matihanina. Ireo menaka ireo dia mandalo fitsapana mafy amin'ny toeram-panatanjahantena ary, rehefa avy "nifoka ny basy", dia nanohy ny iraka nataony tamin'ny motera fandoroana anatiny amin'ny fiara famokarana.
viscosity
Tahaka ny solika rehetra, Mobile dia manana ny sokajy viscosity manokana.
| Viscosity SAE | Marka |
| 0-W / 20 | Mobil 1 Advance Full Economy mitsitsy angovo (mety ho an'ny fiara Ford sy Chrysler) SNT * - ity menaka ity dia miavaka ary tsy miditra amin'ny fiara rehetra. |
| 0-W / 30 | Mobil 1 FE (natao hampiasaina amin'ny dikan-teny farany amin'ny motera misy lasantsy sy gazoala anatiny) SNT * |
| 0-W / 30 | Mobil SHC LD Formula |
| 0-W / 40 | Mobil 1 (menaka manara-penitra ho an'ny fepetra miasa mafy sy mafy) SNT* |
| 5-W / 20 | Mitsitsy angovo Mobil 1 (natao ho an'ny motera fandoroana anatiny miaraka amin'ny fenitra ILSAG GF-4) |
| 5-W / 30 | Mobile Super FE Special (Destination Ford sy marika fiara hafa) |
| 10-W / 40 | Mobile Super 1000 X1 (toetr'andro ho an'ny lasantsy sy gazoala) МНР*** |
| 10-W / 40 | Mobil Super S (menaka manara-penitra misy fonosana fanampiny voafantina manokana) mifangaro MNT*** SNT* |
To summarize
Araka ny hitanao, samy manana ny tombony ny mpanamboatra. Fa nomenay ambony ihany ny hevitry ny mpanamboatra ny tenany, namela ny matsiro indrindra amin`ny farany. Ahoana no nanaporofoan'ireo menaka ireo ny tenany amin'ny fampiharana, amin'ny toe-javatra misy antsika Rosiana?
Ny kapoka voalohany ho an'ny fiheveran-tena dia nianjera tamin'i Castrol, izay heverina (ary tsy amin'ny antony) feno karazana additives (izany dia azo faritana amin'ny haizin'ny menaka). Tsy manoro ny fanoloana menaka toy izany izahay, satria mirehitra haingana izy io, izay mora hita raha esorinao ny lohan'ny cylinder amin'ny fiara iray izay Castrol ihany no sakafo. Fa ny Mobile amin'ity lafiny ity dia deraina fotsiny.
Raha toa ianao ka mitandrina kely, dia mandinika izao toe-javatra manaraka izao: saika ny fiantohana fiara rehetra ao amin'ny dealerships nararaka tamin'ny tsy mihoatra ny Mobile, na dia ao amin'ny tolo-kevitra dia hita amin'ny mainty sy fotsy - Castrol.
Etsy andaniny, misy ireo tompona fiara manohana an’i Castrol amin’ny tanana roa. Amin'ny ankapobeny, ireo dia mponina any amin'ny faritra avaratr'i Rosia, izay tena mangatsiaka ary mifantoka bebe kokoa amin'ny fanombohana ny maotera. Noho izany, Castrol amin'io lafiny io dia hita fa tsara kokoa noho ny Mobile. Ankoatra izany, ny menaka Castrol dia mora kokoa noho ny Mobil, ary izany indraindray dia heverina ho tombony mazava.
