Inona no menaka harotsaka ao amin'ny motera BYD F3?
afa-po
Ny faharetan'ny motera sy ny vokatra dia miankina amin'ny kalitaon'ny solika sy ny solika. Ny tompona fiara dia mandatsaka solika ao amin'ny tobin'ny tobin-dasantsy iray na hafa, matetika miantehitra amin'ny lazany. Miaraka amin'ny menaka dia hafa tanteraka ny zavatra. Ny tena asa dia ny fanosorana ny kojakoja fikosoham-bary, ary fantatry ny mpamily rehetra momba izany asa lehibe izany. Saingy ity vokatra solika sy menaka ity dia manao asa maro hafa:
miaro ny ampahany amin'ny fikorontanan'ny maina, ny fitafy haingana sy ny harafesina;
mampangatsiatsiaka ny fikosoham-bary;
miaro amin`ny overheating;
manala poti avy amin'ny metaly amin'ny faritra friction;
neutralizes vokatra simika mavitrika ny fandoroana solika.
Mandritra ny dia, miaraka amin'ny maotera mandeha, dia lany foana koa ny menaka. Na mafana na mangatsiaka, dia lasa voaloto tsikelikely izy io ary manangona vokatra anaovan'ny motera, ary very ny viscosity miaraka amin'ny fahamarinan'ny sarimihetsika solika. Mba hanesorana ireo loto mivangongo ao amin'ny motera ary hanome fiarovana, dia tsy maintsy ovaina tsy tapaka ny menaka. Amin'ny maha-fitsipika, ny mpanamboatra ihany no manendry azy, fa raha jerena ny lafin-javatra iray ihany - ny mileage ny fiara. Ny mpanamboatra BID FZ ao amin'ny bokiny dia manoro hevitra ny hanova ny solika aorian'ny 15 arivo km. Na izany aza, misy lafin-javatra maromaro tokony hodinihina.
Ny tondro maro dia misy fiantraikany amin'ny fiovan'ny solika ao amin'ny motera: ny vanim-potoanan'ny taona, ny fahasimban'ny motera fandoroana anatiny, ny kalitaon'ny solika sy ny menaka, ny fepetra sy ny faharetan'ny fiasan'ny fiara, ary ny fomba fiasa. Noho izany, dia tsy ilaina ny mampiasa izany, mifantoka afa-tsy ny mileage, indrindra raha ny fiara dia miasa amin'ny toe-javatra sarotra (matetika fitohanan'ny fiara, idling nandritra ny fotoana ela, tsy tapaka dia fohy nandritra izay ny maotera tsy mafana ny hafanana miasa. , sns.).
Ahoana ny fisafidianana ny menaka mety amin'ny motera BID FZ?
Noho ny habetsahana sy ny isan-karazany ny solika sy ny lubricants vokatra, dia sarotra indraindray ny mifidy ny motera menaka. Ny tompon'ny fiara dia tsy mifantoka amin'ny kalitao ihany, fa koa amin'ny vanim-potoanan'ny fampiasana karazana lubricant, ary raha azo atambatra ny menaka amin'ny marika samihafa. Ny mari-pamantarana viscosity dia iray amin'ireo mari-pamantarana lehibe amin'ny fisafidianana, amin'ny ambaratonga iray
ny fototra ampiasaina amin'ny famokarana (synthetics, semi-synthetics, menaka mineraly). Ny fenitra iraisam-pirenena SAE dia mamaritra ny hamafin'ny menaka. Araka io famantarana io, dia samy voafaritra ny mety ho fampiharana amin'ny ankapobeny sy ny mety amin'ny fampiasana amin'ny maotera manokana.
Ny menaka maotera dia mizara ho: ririnina, fahavaratra, andro rehetra. Ny ririnina dia asehon'ny litera "W" (ririnina) ary isa eo anoloan'ny taratasy. Ohatra, amin'ny canisters dia manoratra ny anarana SAE manomboka amin'ny 0W ka hatramin'ny 25W. Ny menaka fahavaratra dia manana anarana nomerika araka ny SAE, ohatra, manomboka amin'ny 20 ka hatramin'ny 60. Amin'izao fotoana izao, ny menaka fahavaratra na ririnina dia tsy hita amidy. Nosoloina tamin'ny vanim-potoana rehetra izy ireo, izay tsy mila ovaina amin'ny faran'ny ririnina / fahavaratra. Ny fanondroana fanosotra amin'ny vanim-potoana rehetra dia ahitana fitambarana karazana fahavaratra sy ririnina, ohatra, SAE , , .
Ny mari-pamantarana viscosity "ririnina" dia mampiseho amin'ny hafanana ratsy ny menaka dia tsy ho very ny fananany fototra, izany hoe hijanona ho tsiranoka. Ny mari-pamantarana "fahavaratra" dia manondro izay viscosity hotazonina rehefa avy nafanaina ny menaka ao anaty motera.
Ho fanampin'ny tolo-kevitry ny mpanamboatra, rehefa mifidy menaka dia tsy maintsy raisina an-tsaina ny nuances hafa. Ohatra, raha mila mora ny manomboka amin'ny andro mangatsiaka miaraka amin'ny akanjo kely indrindra, dia tsara kokoa ny maka menaka viscosity ambany. Ary amin'ny vanin-taona mafana, manaraka ny menaka viscous kokoa, satria mamorona sarimihetsika fiarovana matevina amin'ny ampahany.
Водитель с опытом знает и учитывает все особенности, выбирая более оптимальный вариант для использования во всех сезонах. Но можно заменять смазочный материал и по окончанию сезона: зимой – 5W или даже 0W, а летом переходить на или .
Ny mpanamboatra fiara BYD F3 dia manome tolo-kevitra maro momba ny fisafidianana, ny fampiasana ary ny fiovan'ny solika matetika. Mila misafidy ny fanovana marina ny fiara ianao, ary noho izany dia tsara kokoa ny mahafantatra ny fanazavana mazava, izay misy famantarana toy izany: hery, boky, karazana, maotera modely ary daty famoahana. Ilaina ny angon-drakitra fanampiny mba hampiavaka ny ampahany amin'ny vanim-potoana famokarana, satria ny mpanamboatra dia manavao matetika ny fiara manaraka.
Torolàlana amin'ny fanovana menaka maotera
Alohan'ny hanovana mivantana ny menaka, dia diniho aloha ny habetsahana, ny haavon'ny loto ary ny fidiran'ny karazana solika sy menaka hafa. Ny fanovana ny menaka maotera dia mandeha miaraka amin'ny fanovana ny sivana. Ny tsy firaharahiana ireo fitsipika sy ny tolo-kevitra amin'ny ho avy dia mety hitarika ho amin'ny fampihenana lehibe ny loharanon-kery ny vondrona, malfunctions na fahapotehan'ny motera setroka anatiny.
Manafana ny maotera ho amin'ny mari-pana miasa, ary avy eo dia vonoina.
Esory ny fiarovana amin'ny motera (raha misy).
Esory ny plug ao anaty vilany ary manondraka ny menaka taloha.
Esory ny sivana menaka mampiasa loha mitovy habe na.
Aorian'izay dia mila manosotra ny dity sivana amin'ny menaka maotera vaovao ianao.
Fametrahana sivana vaovao. Manodina ny fonon'ny sivana amin'ny torsi manenjana voatondron'ny mpanamboatra.
Manodinkodina ny tadin'ny menaka ao anaty vilany izahay.
Fenoy menaka amin'ny ambaratonga ilaina.
Manomboha ny motera mandritra ny minitra vitsivitsy mba hanondrahana menaka amin'ny rafitra ary hanamarina raha misy mitete. Raha misy tsy fahampiana dia ampio menaka.
Ny mpamily, matetika tsy miandry fanoloana, manampy menaka araka izay ilaina. Tsy azo atao ny mampifangaro menaka isan-karazany sy ny mpanamboatra, raha tsy mazava ho azy fa maika. Ilainao ihany koa ny manara-maso ny haavon'ny solika ary misoroka ny fihenan'ny na mihoatra ny mahazatra.
Raha te hanitatra ny androm-piainan'ny fiara ianao ary hitazona ny motera fandoroana anatiny mandritra ny fotoana maharitra (hatramin'ny fanamboarana lehibe), safidio ny menaka maotera mety ary ovay ara-potoana izany (mazava ho azy, diniho ny tolo-kevitry ny mpanamboatra sy ny fepetra fiasan'ny fiara).
Jereo koa
