Fanadiovana throttle body ZAZ Forza

ZAZ Forza dia fiara sinoa, izay nalaina ho an'ny famokarana ny Zaporozhye Automobile Plant. Raha ny marina, ity dia dikan-teny Okrainiana amin'ny Chery A13 "Sinoa". Eo amin'ny tondro ivelany, ny fiara dia mamerina tanteraka ny "loharano", ary mirindra tsara izy io na amin'ny endrika hatchback sy version liftback (izay, tsy fantatra, dia mety ho diso amin'ny sedan). Na dia eo aza ny dimy-seza anatiny, ny mpandeha aoriana ao amin'ny fiara sy ny roa amin'izy ireo dia ho be olona kely, ary raha misy olona telo mipetraka, dia afaka manadino ny fampiononana. Na izany aza, ny fiara dia tena ara-toekarena sy unpretentious eo amin'ny solika.

Maro amin'ireo tompon'ny ZAZ Forza, manana fahalalana sy fahaiza-manao ampy, dia afaka manompo ny fiarany. Ny olana sasany amin'ny fiara dia mora fantarina sy amboary raha tsy misy ny fanampian'ny manam-pahaizana manokana. Ary ny olana tsotra toy izany dia mety ho clogged throttle. Afaka manao izany ianao raha manana fitaovana sasany ary adiny iray monja amin'ny fotoana malalaka.

Rahoviana no ilaina ny fanadiovana throttle body?

Tompon'andraikitra amin'ny famatsiana rivotra ny intake manifold, ny throttle valve manatanteraka ny asan'ny "taovam-pisefoana" ny maotera. Ny sivana rivotra dia tsy afaka manadio foana ny rivotra voafandrika amin'ny fampiatoana isan-karazany.

Ny maotera dia manana rafitra recirculation entona crankcase. Ny entona miangona ao amin'ny vata fampangatsiahana, izay misy vovoka menaka, fangaro solika lany, ary solika tsy may. Ireo fanangonana ireo dia alefa any amin'ny cylinders mba hodorana, ary na dia mandalo amin'ny separator solika aza, dia mbola tavela ny menaka sasany. Teny an-dalana ho any amin'ny cylinders dia misy ny throttle valve, izay mifangaro ny menaka sy ny vovoka tsotra. Aorian'izay dia mipetraka eo amin'ny vatana sy ny valva throttle ny menaka maloto, izay misy fiantraikany ratsy amin'ny fivoahany. Noho izany, rehefa tsentsina ny damper dia misy olana maromaro:

1. Fanakanana ny fanehoan-kevitra amin'ny pedal entona.

2. Mametra ny fikorianan'ny rivotra ny fivondronan'ny menaka maloto, noho izany dia tsy milamina ny motera rehefa tsy miasa.

3. Amin'ny hafainganam-pandeha ambany sy ny hafainganam-pandeha, ny fiara dia manomboka "mihozongozona".

4. Noho ny fahamaroan’ny loto dia mijanona ny fiara.

5. Nitombo ny fanjifàna solika, noho ny zava-misy fa ny maotera ECU manaiky ny malemy rivotra fikorianan'ny ary manomboka mampitombo ny hafainganam-pandeha.

Ny fiforonan'ny petra-bola eo amin'ny throttle dia tsy foana ny anton'ny tsy fahombiazany. Indraindray dia mitranga ny olana noho ny sensor toerana tapaka na ny tsy fahombiazan'ny fiara.

Ahoana no hanesorana ny throttle body?

Ny mpanamboatra dia manoro hevitra ny fanadiovana ny fivorian'ny throttle isaky ny 30 arivo kilometatra. Ary ny tsara indrindra, miaraka amin'ny fanadiovana ny throttle, dia tokony hatao ny fanoloana. Ary aorian'ny fanadiovana faharoa (aorian'ny 60 arivo kilometatra eo ho eo), dia asaina miova.

Ho azo atao ny manadio tanteraka ny damper raha tsy amin'ny throttle nesorina tanteraka. Tsy ny rehetra no manapa-kevitra ny hanao izany, vokatr'izany dia mbola tavela amin'ny damper maloto izy ireo, eo amin'ny ilany aoriana ihany. Ahoana no handrava ny throttle amin'ny ZAZ Forza?

1. Voalohany, esory ny fantsona rivotra izay mampifandray ny sivana rivotra amin'ny fivorian'ny throttle. Mba hanaovana izany, dia mila aforeto ny crankcase fanadiovana hose, ary hamaha ny clamps eo amin'ny sodina ny sivana trano sy ny throttle.

   *Tombanana ny toetry ny tany ao anatin'ny nozzle rivotra. Eo anatrehan'ny fametrahana menaka dia esory tanteraka. Mba hanaovana izany, tapaho ny hose fanadiovana crankcase. Mety hipoitra toy izany takela-pahatsiarovana noho ny fitafy ny valva fonony menaka separator..

2. Rehefa nopotehina teo aloha ny latch, esory aloha ny sakana tariby amin'ny fanaraha-maso ny hafainganam-pandeha tsy miasa, ary esory amin'ny sensor toerana throttle.

3. Esory ny mpandrindra ny hafainganam-pandehan'ny idle (miorina amin'ny visy 2 miaraka amin'ny loha X-screwdriver). Tapaka ihany koa ny sensor toerana.

4. Esory ny hose fanadiovana adsorber, izay raikitra amin'ny clamp.

5. Esory ny tendron'ny tariby pedal entona amin'ny lever damper.

6. Esory ny clip lohataona amin'ny tariby accelerator, ary avy eo ny tariby mihitsy, izay mila amboarina rehefa mametraka ny throttle.

7. Esory ny bolts 4 miantoka ny throttle amin'ny fantson-drano, ary avy eo dia manala ny throttle.

* Tsara ny mijery ny gasket eo anelanelan'ny throttle sy ny manifold. Raha simba dia tsy maintsy soloina.

Aorian'ny dingana rehetra etsy ambony dia afaka manomboka manadio ny vatana throttle ianao.

Fanadiovana throttle body ZAZ Forza

Mila manadio ny throttle amin'ny ZAZ Forza ianao. Tsara kokoa ny tsy mampiasa solvents mahazatra (gasoline, kerosene, acetone). Ny tena mahomby sy azo antoka dia vokatra mifototra amin'ny solvent organika. Misy mpanadio miaraka amin'ny additives miasa mba hanatsarana ny toetra fanadiovana.

1. Apetaho eo amin'ny faritry ny damper izay mila diovina ilay mpanadio.

2. Manome 5 minitra eo ho eo ny mpanadio hohanina ao anaty menaka maloto.

3. Avy eo dia mamafa lamba madio isika. Ny kenda madio dia tokony hamirapiratra tokoa.

4. Rehefa manadio ny fivorian'ny throttle, dia tokony hojerena ihany koa ny fantson'ny mpanara-maso ny hafainganam-pandeha. Ity fantsona ity dia mandalo ny fantsona lehibe ao amin'ny damper ary noho izany ny maotera dia omena rivotra, mamela ny motera tsy hiasa.

Aza adino ny momba ny sivana rivotra, izay efa amin'ny hazakazaka 30 arivo km dia ho clog tsara. Tsara ny manova ny sivana taloha ho vaovao, noho ny vovoka tavela eo aminy, izay hipetraka avy hatrany eo amin'ny damper voadio sy amin'ny manifold.

Ny fametrahana ny rafitra manontolo indray dia mila manitsy ny tariby accelerator ianao, izany hoe, mba hahatonga ny fihenjanana tsara indrindra. Rehefa mivoaka ny pedal entona, ny henjanan'ny tariby dia tokony hamela ny damper hikatona tsy misy sakana, ary rehefa ketraka tanteraka ny pedal entona dia tokony hisokatra tanteraka. Ny tariby accelerator koa dia tokony ho eo ambany fihenjanana (tsy tery loatra, fa tsy malemy loatra), ary tsy mihantona.

Amin'ny ZAZ Forza miaraka amin'ny mileage avo dia afaka mihinjitra be ny tariby. Ny tariby toy izany dia tsy azo soloina amin'ny tariby vaovao, satria tsy misy dikany intsony ny manitsy ny henjana (hihena foana izany). Rehefa mandeha ny fotoana, ny mpanelanelana amin'ny hafainganam-pandeha tsy miasa dia mihasimba ary.

Ny filaharan'ny fiasan'ny fiara dia misy fiantraikany amin'ny faharetan'ny fanadiovana ny throttle: ny matanjaka kokoa, ny matetika dia tsy maintsy miasa amin'ity vondrona ity. Saingy azonao atao ny manao ny zava-drehetra tsy misy manam-pahaizana manokana, indrindra ny serivisy throttle. Manalava ny androm-piainany ny fanadiovana tsy tapaka ary mampitombo ny fahombiazan'ny motera amin'ny ankapobeny.