Inona no olana andrasana raha miditra amin'ny sivana rivotra ny menaka maotera, ary inona no tokony hatao
Ny tompona fiara efa za-draharaha rehetra dia nahita sivana rivotra misy menaka, farafaharatsiny indray mandeha ao amin'ny tantaram-piainany. Mazava ho azy fa soritr'aretin'ny tsy fahombiazana izany, fa tena matotra ve? Ny vavahadin-tserasera "AvtoVzglyad" dia nahita olana maloto toy izany.
Ny toe-javatra rehefa, mandritra ny fikojakojana voalahatra, ny tompony dia mamoaka ny sivana rivotra ary mampiseho amin'ny tompony ny dian'ny menaka maotera dia toy ny sarimihetsika mampihoron-koditra. Ny fampidirana solika sy menaka ao amin'ny "intake an'habakabaka" dia tena soritr'aretina. Rehefa dinihina tokoa, izany dia matevina Soso-kevitra amin'ny tsy fahombiazana ny lafo indrindra sy sarotra ny fanamboarana ny vondrona misy fiara - ny maotera. Noho ny faniriana miely patrana hanatanteraka fanoloana feno ny vondrona, fa tsy disassemble sy mitady ny antony, ny isa dia ho isa enina. Fa ny devoly ve dia mahatsiravina toy ny hoso-doko?
Ny antony voalohany sy manan-danja amin'ny fidiran'ny solika ao amin'ny "rivotra" dia ny fantson-tsolika ao amin'ny lohan'ny cylinder. Eto dia tonga ao an-tsaina avy hatrany ny fitohanan'ny fifamoivoizana mandritra ny ora maro, sy ny tsy fitandremana ny elanelan'ny serivisy, ary ny solika "amin'ny fihenam-bidy". Tsy isalasalana fa ny fomba fiasa toy izany dia handefa haingana motera maoderina sarotra ho any amin'ny fanariam-pako, ary im-betsaka ny mpivarotra no mandresy lahatra ny mpanjifany fa tsy mety amin'ny fanamboarana ilay fitaovana. Saingy tsy mendrika ny hanaiky ny fampindramam-bola hafa avy hatrany, satria farafaharatsiny azonao atao ny manandrana manamboatra ny motera - misy fomba maro sy simika fiara. Ankoatr'izay: ny fantsona solika amin'ny "shirt" dia lavitra ny hany antony hidiran'ny menaka motera ao amin'ny trano sivana rivotra.
Ity "olana" ity dia mety hitranga ihany koa noho ny fitomboan'ny peratra amin'ny pistons, izay tompon'andraikitra amin'ny famatrarana ao anaty cylinders sy ny hatevin'ny sarimihetsika solika amin'ny rindrina. Raha nivadika volondavenona ny setroka, toy ny fiaraha-monina hariva amin'ny "fitaratra" isam-paritra, dia tsy ratsy ny mandrefy ny famatrarana ao anaty cylinders alohan'ny hametrahana azy amin'ny fanamboarana - azo inoana fa ny olana dia eo amin'ny peratra. Lany izy ireo, mitombo ny fanerena ao amin'ny vata fampangatsiahana, ary manomboka mandroaka be loatra ny valva fampidiran-drivotra. Aiza ny hevitrao? Marina izany, ao amin'ny rafitra fampidiran-drivotra. Izany dia mivantana amin'ny sivana rivotra.
Teny an-dalana, momba ny valva PCV, antsoina hoe crankcase ventilation. Hafahafa ihany koa fa diovina tsindraindray ary ovaina mihitsy aza. Ny be dia be ny ambany-kalitao, matetika hosoka menaka maotera, izay efa nanenika ny tsena anatiny, na dia eo aza ny ezaka rehetra ny orinasa solika, ary koa ny toe-javatra sarotra miasa - ny tanàna miaraka amin'ny fitohanan'ny fifamoivoizana dia tsy mora leferina na inona na inona maotera. ny sarotra indrindra eny an-dalana - manao ny "asa maloto".
Ary ny "famantarana voalohany", izay milaza fa ilaina ny manao "fanadiovana lehibe" ao amin'ny motera, dia ny fikitihana an'io valva fantson-drivotra tena an-tery io. Ny fisehoany dia hilaza aminao ny filaharan'ny hetsika fanampiny, fa ny fampiharana dia mampiseho fa roa na telo taona ao amin'ny "ala vato" ho an'ity node ity no fetra tanteraka.
Mampalahelo fa ity asa ity dia tsy ao amin'ny boky fampandehanana, ary koa ao amin'ny "roll" mpivarotra, satria ny fanamarinana ny fandidiana, ary koa ny fanadiovana na fanoloana ny sensor PCV, dia mampitombo be ny fiainan'ny motera. Indrindra maoderina sarotra, vesaran'ny turbine. Rehefa dinihina tokoa, izany dia sensor tsy ampy izay mety hiteraka fanerena be ao anatin'ny crankcase sy ny manaraka ejection ny solika mivantana ao amin'ny sivana rivotra.
Ny menaka ao amin'ny sivana rivotra - tsy isalasalana fa soritr'aretina ny tsy mety maotera, nefa tsy azo atao ny manatsoaka hevitra sy handray fanapahan-kevitra momba ny hoavin'ny fiara ihany amin'ny zavatra hitanao. Zava-dehibe ny mahatsapa fa ny motera dia mila fiheverana, ary ny milina amin'ny ankapobeny dia mitaky fampiasam-bola. Ankoatra izany, ny habetsaky ny vola ampiasaina matetika dia miankina amin'ny fahamarinan'ny tompony sy ny fahalalana ny tompony.
