Fomba ahazoana vola amin'ny fiara: 8 hevitra momba ny orinasa

Ahoana ny fomba hahazoana vola amin'ny fiara

Ny fianjerana nandritra ny fotoana lava dia tsy mbola nahasoa ny fitaterana. Ny tombo-tsolika sy ny anther dia manary ny maha-elastika azy; ny tahiry harafesina dia mipoitra amin'ny tapany metaly tsy misy menaka. Raha toa ny fiara tsy ohatra amin'ny famoriam-bola lafo be, dia fatiantoka ihany no ahatongavan'ny fahatongavany.

Betsaka ny mpitondra fiara no nahazo hevitra fa afaka mahazo vola amin'ny fiarany ihany koa. Amin'izany fomba izany, dia afaka mitambatra ny raharaham-barotra amin'ny fahafinaretana ianao - ary tsy ilaina ny fiara ary misy vola mivoaka amin'ny fianakaviana. Na izany aza, tsy mahafinaritra foana ny raharaham-barotra. Fifaninanana, ny sandan'ny vidin'ny kalitao, hetra sy ny maro hafa dia vao mainka mampihena ny adin-tsaina ary manery ny maro handao ny hevitra.

Diniho ny hevitra momba ny fandraharahana valo amin'ny alàlan'ny fiarenanao: tsy mihetsika momba ny fahamendrehana sy ny fahasimban'ny tsirairay amin'izy ireo.

Alohan'ny hipetrahan'ny iray amin'ireo safidy naroso eto ambany dia tokony handinika tsara ny fahaizan'ny hevitra izy. Tsy ny mpandraharaha vaovao rehetra no mahavita ny tanjony amin'ny antony tsotra: tsy nandinika mialoha izy fa mety hihoatra ny vola ny vola lany.

Ohatrinona ny vola ilaina amin'izany vola izany? Amin'ity tranga ity, ny fananana fiara dia tsy voho ny olana tokony hamahana azy. Arakaraka ny fampiasan'ny milina azy, matetika dia mila manompo izy. Ny menaka tsara sy ny solika dia tsy lafo.

Raha manisa ny vidin'ny fikolokoloana fiara efa nomanina isika, dia hivoaka afaka herintaona ny vola mendrika. Ny salan'isa antonony amin'ny fikojakojana ny fenitra (ary tsy tafiditra amin'izany ny fanovana ny menaka sy ny sivana) dia:

Fomba fikojakojana	Vidiny amin'ny USD
Ny voalohany	17
Ny faharoa	75
fahatelo	20
fahefatra	75
fahadimy	30
fahenina	110

Ohatra, misy Lada Vesta ao amin'ny garage misy mpamily. Amin'ny dingan'ny asa isam-bolana amin'ny fomba mifangaro, ny fiara dia handrakotra 4-5 kilometatra eo ho eo. Araka ny lalàna, ny fikolokoloana dia tsy maintsy atao isaky ny 10 kilometatra.

Raha toa ny fomba fiasa an-tanàn-dehibe ihany no mandeha ny masinina, ahena io elanelan-taona io, ary mila mifantoka amin'ny ora masinina ianao (ny fomba kajy azy, vakio eto). Midika izany fa amin'ny ankapobeny, ny fikolokoloana dia tokony atao isaky ny roa volana. Mandritra ny taona iray, kely sisa ny 300 dolara.

Raha ny fomba fanao an-tanàn-dehibe, ity fiara ity dia mandany 7 litatra isaky ny 100 km. Eo ambanin'ireo fe-potoana isam-bolana dia mila refuel 350 litatra ny fiara. Mba hanaovana izany, tsy maintsy mandany 300 $ isam-bolana ianao.

Mandritra ny herintaona anaovana fiasana, ny fiara toy izany dia hisintona manodidina ny 4000 USD avy amin'ny paosin'ny tompony. Ambonin'izany, io vola io dia tsy tafiditra amin'ny asa fanarenana sy ny singa vaovao. Ny mpitondra môtô sasany sasany tsy miandry ny fahatapahan'ny soavaly vy, fa manisy vola kely tsikelikely mba hamboarina. Miankina amin'ny mety, mety mitentina $ 30 izany. Avy eo, mba hampandehanana ny fiara, dia tsy maintsy mandoa farafahakeliny $ 350 mandritra ny iray volana ilay mpamily.

Fanampin'izay, ny dikan'ny fandraharahana dia tsy voafetra amin'ny hoe ny fiara fotsiny no mitondra. Samy miasa ny tsirairay, ka ny tombom-barotra amin'ity tranga ity dia tokony ho $ 700 farafaharatsiny.

Ireto misy hevitra momba ny fandraharahana hanampy anao hahavita zavatra.

Hevitra 1 - taxi-be

Ny eritreritra voalohany ho an'ny orinasa amin'ny fiara manokana dia ny miasa ho mpamily taxi. Ny fiverenana amin'ny asa toy izany dia miankina amin'ny tanàna misy ny mpamily. Ao amin'ny foibem-paritra kely dia kely ny fangatahana karazana fitateram-bahoaka ity, ka mila mijanona mandritra ny ora maro ireo mpamily taxi ary miandry mpanjifa sarobidy na hampidina ny saran-dalana.

Ao amin'ny tanàna lehibe iray, ny orinasa toy izany dia hitondra vola bebe kokoa, ary afaka miasa amin'ny fotoana rehetra amin'ny antoandro ianao. Amin'ity tranga ity, ny fomba mora indrindra hitadiavana ny mpanjifa dia ny mametraka fifanarahana amin'ny serivisy taxi. Matetika, ireo mpampiasa ireo dia mandray ny isan-jaton'ny vola azon'ny mpamily.

Ny tombony amin'ny orinasa toy izao:

• Tena vola marina. Mandoa vola na karapan'olona mampiasa vola amin'ny findramam-bola finday ny mpanjifa.
• Fandaharana mora azo. Ny asa toy izany dia azo raisina ho toy ny main-na toy ny ampahany amin'ny fotoana.
• Toerana mpanjifa manokana. Mandritra ny diany, misy mpamily taxi sasany manome karatra manokana ho an'ny mpandeha. Hitombo ny valim-bidy raha betsaka ny mpanjifa toy izany.
• Fampiasam-bola kely indrindra. Hanombohana dia ampy fa ny fiara dia ao anaty toe-pahasalamana ara-teknika ary misy fijery mendrika (indrindra fa ao an-kabine).

Anisan'ireo cons:

• Tsy misy fidiram-bola azo antoka. Amin'ny ririnina, ny olona dia manaiky kokoa ny hanao taxi iray noho ny miandry ny fiara fitaterana manaraka amin'ny hatsiaka. Betsaka ny mpanjifa mandritra ny ora maika, fa feno ny làlan'ny tanàna, koa maharitra ela ny famitana ny baiko iray.
• Fampaherezana ao anaty fiara. Ireo fiara mamatsy vola tsy misy rafi-piaramanidina tsy mendrika amin'ity safidy ity. Any amin'ny tanàn-dehibe, dia tsy raharahian'ny olona izy ireo amin'ny ankapobeny.
• Ny loza mety hitranga amin'ny lozam-pifamoivoizana. Arakaraka ny ananan'ireo mpamily fiarakaretsaka ny baiko, ny vola bebe kokoa no ho azony. Mba hahavitana asa be dia be, ny sasany dia mampiasa fomba fanaovana fiara masiaka. Mora ny mitaona olona am-pifamoivoizana mahery.
• Mpandeha tsy manam-paharoa. Matetika ny mpamily fiarakaretsaka no tonga lasibatry ny jiolahy ary tsy nahafa-po mandrakizay ny mpanjifa, izay tezitra noho ny fahatezerana manimba ny ao anatiny.
• Fitaovana fiara haingana. Ankoatry ny fikojakojana matetika, ny tompon'ilay fiara dia tsy maintsy manara-maso ny toe-batana. Mety mitaky fividianana takelaka kalitao sy manao zavatra betsaka kokoa izany fanadiovana maina salon.

Sombiny kely momba ny miasa voalohany amin'ny fiarakaretsaka:

Asa amin'ny fiarakaretsaka. Mendrika izany na tsia. Ny vola miditra amin'ny mpamily taxi ao anatin'ny 3 ora any Saint-Pétersbourg

Hevitra 2 - mpamily manokana

Matetika mampiasa mpandraharaha ireo mpandraharaha lehibe. Rehefa mifidy io karazana fidiram-bola io dia tokony hoheverina fa hitaky be avy amin'ny mpamily manokana ny mpampiasa. Indraindray dia mitranga ny mpamily iray amin'ny mpamily iray izay mahita mpiasa tsara izay tsy misy marary sy manandanja loatra, fa vitsy ny mpandraharaha toy izany. Raha toa ka mitantana namana amin'ny mpampiasa ianao, dia mahafinaritra ny mandeha miasa.

Mba hahazoana vola toa an'io amin'ny fiara manokana dia tsy mahazo aina. Ohatra, ny anatiny dia tsy maintsy ao anatin'ny fepetra tena tsara ary ny rafitry ny fampiononana dia tsy maintsy manana air conditioner.

Tombontsoa miasa amin'ny mpamily manokana:

• Voaloa mandoa.
• Fifandraisana. Ny fifandraisana tsara amin'ny solontenan'ny orinasa lehibe dia afaka manampy amin'ny fiatrehana zava-manahirana manokana.

Ny lafiny ratsy amin'ny vola azo:

• Fandaharam-potoana tsy tapaka. Ho an'ny fitsangantsanganana, dia afaka mampiasa ny serivisy an'ny chauffeur manokana ny mpampiasa na amin'ny alina. Ny fandaharam-potoana toy izany dia tsy ahavita manomana ny raharaha ao an-tokantrano.
• Fitakiana tafahoatra. Mahalana no misy ireo mpampiasa vonona hanaiky lembenana amin'ny mpiara-miasa aminy ary hiditra amin'ny toerana misy azy. Ny mpamily no takiana fa tsy ny tompon'ilay mpamily ihany fa ny fanamboarana ny fiara ihany koa. Raha ity no fitaovanao manokana, dia ny famongorana azy no tsy manonitra.
• Subordination. Na manao ahoana na manao ahoana ny fifandraisan'ny mpampiasa dia mbola izy ihany no tompon'andraikitra izay afaka mitaky ny asany amin'ny asany. Raha tsy fanarahan-dalàna ny fepetra takiana dia tsy ho sakana ny fanilihana ny fisakaizana.

Momba ny asa tapa-potoana amin'ny maha mpamily manokana anao amin'ny alàlan'ny mason'ny mpampiasa iray:

Mpamily manokana: pro sy cons

Hevitra 3 - mitondra fiara ireo mpizahantany

Ity karazana karama ity dia tafiditra amin'ny sokajy amin'ny tena vola. Hisy ny fiverenana lehibe avy any raha tsy mitondra minibus ny mpitondra môtô. Ity safidy ity dia ampiasain'ireo monina eny lavitra amin'ny toerana misy ny asan'izy ireo.

Misy olona foana foana eo amin'ny fijanonan'ny fiaraabetsaka vao maraina. Amin'ny maha-haba, azonao atao ny mandray ny haben'ny vola miditra amin'ny bus.

matihanina:

• Vola miharihary. Tsy ilaina ny mitady client. Ampy ny hanolotra ny fitaterana fiandrasana manome fahafaha-mitombo azy ireo. Matetika ny olona no manangan-tanana.
• Vola fanampiny fanampiny. Azo atambatra amin'ny vola miditra farany izany. Noho ny fandoavana ny saran-dàlana, dia azo atao ny manonitra ny fandaniana noho ny refuel amin'ny fiara. Raha feno tanteraka ny salon dia azo ampiasaina ny famatsiam-bola io vola io amin'ny vola ilaina amin'ny fanamboarana.

Ity safidy fandraharahana ity dia misy lesoka marobe:

• Tsy misy fahamarinan-toerana. Tsy azo atao matetika ny maka olona mpandeha ampy na tsia mihitsy.
• Olana amin'ireo mpamily fiarakaretsaka. Raha mampiasa io safidy io ny tompon'ny minibus dia mila miomana amin'ny fiatrehana ny tsy fahitana ireo mpitatitra ofisialy. Ity no mofon'izy ireo, ka ho hitan'izy ireo tokoa ny lalana nalehan'ny mpanjifany tamin'ny lalana iray.

Hevitra 4 - serivisy serivisy

Mba hijanonana eo amin'ny asa toy izany dia mila manana fiara ekonomika ianao. Ny fiara kely dia mety tsara ho an'ireo tanjona ireo. Tsy azo ovaina amin'ny fitohanana eo an-tanàna. Ny fiara toy izany dia tsy manan-danja, ary raha oharina amin'ny fiara mahazatra, dia manangona solika ihany.

Maro amin'ireo toeram-panorenana no mampiasa serivisy, ohatra, ny trano fisakafoanana (ho an'ny serivisy an-trano), ny fivarotana an-tserasera ary ny serivisy. Amin'ity tranga ity dia mila fahalalana tonga lafatra ny toerana misy ny làlana sy trano ao an-tanàna.

Ny tombony amin'ny asa toy izao:

• Karama mendrika. Ny karama dia mety ho lany asa na isan'ora. Raha ny tranga voalohany dia omena vola hanatanterahana baiko misaraka. Io vola io dia ahitana fandrakofana ho an'ny refueling. Amin'ny tranga faharoa, hamboarina ny fandoavana na aiza na aiza alehanao ny dia.
• Ny fahaizana mifidy fandaharam-potoana mety aminao. Raha ny fandoavam-bola dia simba izany safidy izany azo atambatra amin'ny tena asa. Ohatra, miandry ny mpanjifa, mpamily fiarakaretsaka iray dia mety hamita baiko roa miaraka nefa tsy mila mandray karama amin'ny mpampiasa azy.
• Ny enta-mavesatra. Matetika ny entana be loatra sy maivana dia mila ny fandefasana entana any andefasana. Tsy ilaina ny manana fiara matanjaka hitaterana ny entana toy izany.

Iray amin'ireo lesoka manan-danja amin'ny fiasana ho toy ny mpiambina ny fe-potoana farany. Raha tratra amin'ny lozam-pifamoivoizana ny mpamily, dia tsy haveriny rehefa mandeha ny fotoana. Ny fanitsakitsahana ny fitsipika dia manaraka ny lamandy ary raha mitranga matetika izany dia vitsy ny olona izay mampiasa ny serivisy ho an'ny courier toy izany.

Raha jerena ny fahitana ity karazana vola miditra ity dia jereo ity sary manaraka ity:

MITOMPOANA HO AN'NY mpampindram-bola ao amin'ny fiaranao

Hevitra 5 - dokambarotra

Maro ny orinasan'ny orinasa mampiasa takelaka dokambarotra na fiaramanidina amin'ny fiara amin'ny orinasa mba hampitomboana ny fangatahana ny vokatra. Raha tsy mifanipaka ny fitsipiky ny tompon'ny fiara ity karazana vola pasifika ity dia fomba iray handoavana tsara ny kitapom-bolanao.

Tombontsoa amin'ny fahazoana vola amin'ny dokam-barotra amin'ny fiara:

• Karama voarindra. Raha toa ka alefa amin'ny fiara ny sorabaventy dia adidiny ny mandoa vola isam-bolana. Misaotra an'izany, ny teti-bola dia azo amboarina mialoha.
• Vola azo averina. Tsy ilaina ny mitady mpanjifa na miandry fiasana hahazoana tombony.
• Azo ampiasaina miaraka amin'ny asa lehibe.

Alohan'ny hanekena ny fiaraha-miasa toy izany dia ilaina ny mandinika:

• Mba hahazoana tombony, ilaina ny fiara mandehandeha lavitra isan'andro. Rehefa mamarana ny fifanarahana iray ianao dia mila mandinika an'ity lafiny ity. Noho izany dia tsy ho azo atao foana ny manatanteraka ny asa lehibe (ohatra, ho an'ny mpiasa mpiasa amin'ny birao).
• Fahaverezan'ny aesthetics fiara. Ny fampiasana maharitra io sticker io dia hiteraka ny hoso-doko amin'ny milina hanjavona tsy miova ary mety hiteraka tohatra.
• Fifandresen-dahatra mahaliana. Mandritra ny vanim-potoana ny fifanekena, ny mpanjifa dia afaka manova ny sary na ny lahatsoratry ny dokam-barotra. Ny fiovana toy izany dia mety tsy ekena ho an'ny tompon'ny fiara. Raha tsy tratra ny marimaritra iraisana dia voatery hatsahatra ny fifanekena. Indraindray ny votoatin'ny dokambarotra dia mety mifanipaka amin'ny politikan'ny orinasa lehibe izay miasa ny mpamily (ohatra, miasa amin'ny fivarotana iray, ary manambara ireo vokatra mpifaninana).

Hevitra 6 - mpampianatra mitondra fiara

Ny asa toy izany dia mitaky asa be dia be. Miankina amin'ny fandaharam-pianarana isaky ny sekoly mitondra fiara izany. Ary ny asa toy izany dia mitaky fahalalana tanteraka momba ny lalànan'ny fifamoivoizana sy ny fananana fanehoan-kevitra tsara. Zava-dehibe iray lehibe ho an'ny mpampianatra iray dia porofon'ny fahatsiarovan-tena mandritra ny telo taona. Mba hanaovana izany dia ampy ny fanomezana taratasy fisoratana anarana, izay manondro fa tompon'ity fiara ity efa ho 3 taona mahery izao.

Tombontsoa miasa amin'ny mpampianatra mitondra fiara:

• Fandaharana mety. Azo ovaina ny fotoam-pianarana. Ny tena zava-dehibe dia ny handraisan'ireo mpianatra ny kilaometatra farany ambany. Ny mpampianatra sasany dia manomana fitsangatsanganana maro isan'andro, izay manome fotoana be dia be amin'ny asa hafa.
• Raha mikasika ny asa any amin'ny sekoly mpamily, ny fitantanana ny rafi-pampianarana dia mirotsaka amin'ny fitadiavana mpanjifa.
• Vola miditra. Io antony io dia azo atao raha ny momba ny fomba fanao tsy miankina, ary tsy fiaraha-miasa amin'ny sekoly mitondra fiara. Ny mpampianatra tsy miankina dia mety mahazo vola bebe kokoa. Mba hanaovana izany dia mila mitady client ianao.

Anisan'ireo tsy fahatomombanan'ny orinasa toy izany amin'ny fiara, ireto manaraka ireto dia azo hanavaka:

• Ny fiara dia tsy maintsy miaraka amin'ny kitapo marika sy kitapo fantsom-panafody. Ireo asa ireo dia tanterahina amin'ny toeran'ny serivisy manokana. Tsy maintsy manana ny soratra hoe "fiofanana" sy ireo fametahana manokana eo am-baravarankely sy aoriana ny varavarankely.
• Miankina amin'ny fidinan'ny mpianatra ny vola miditra. Amin'ny ririnina, tsy dia misy firy amin'izy ireo noho ny zava-misy fa matahotra ny hahazo ny traikefa mitondra ny ririnina.
• Fiomanana amin'ny fampianarana fiara.

Hevitra 7 - fanampiana amoron-dalana

Io safidy io dia tena ilaina raha toa ka ankoatra ny fiara, misy kamiao mihoa-pampana amin'ny garain'ny mpitondra fiara. Azo navadika ho kamiao fiarabe. Mba hanaovana izany, dia mila manamboatra sehatra mety ianao ary mametraka winch mekanika na herinaratra.

Miezaha amin'ny asa ampaham-potoana toy izao:

• Ny fandaharam-potoana dia nofinidin'ny mpamily mihitsy.
• Vola haingana. Ny fanamboarana zaza tsy ampy taona (manolo kodiarana tapaka, manampy amin'ny fanombohana fiara amin'ny bateria maty, sns) dia tsy maka fotoana be.
• Tsy ilaina ny manana fahalalana lalina momba ny mekanika. Ho fanaovan-javatra farany, afaka manolotra mitondra fiara tsy mety mankany amin'ny tobin'ny serivisy akaiky indrindra ianao.

maharatsy ny mifampiresaka:

• Sarotra ny mahita client. Ny doka dia mila apetraka amin'ny loharanon-tserasera maro, izay tsy maintsy andoavanao vola. Azonao atao ny mampiasa tabilao fampahafantarana ho an'ny daholobe, ny poleta ary ny zoro miorim-paka hafa.
• Tsy azo atao ny mamina ny karamanao.
• Ny fananana fitaovana isan-karazany sy ny kitapom-bola hahazoana ny fividianana singa mety (amin'ny fangatahan'ny tompon'ny fiara simba).

Hevitra 8 - manofa-trano

Ity safidy ity dia azo ampiasaina raha tsy matahotra ny ho simba amin'ny fiara ny mpitondra fiara. Matetika ny manofa fiara na minibus dia ampiasaina amin'ny fikarakarana hetsika mikorontana toa ny fampakaram-bady. Mandritra ny fahafinaretana dia afaka mivezivezy zavatra ao anaty kabinetra ny mpandeha na mamiratra tsy tapaka izay tapaka, izay matetika aseho aorian'ny fandoavana.

tombony:

• Azo ampiasaina miaraka amin'ny asa lehibe.
• Vokatra haingana amin'ny fotoana fohy.
• Fitsangatsanganana fohy.

fatiantoka:

• Sarotra ny mahita client.
• Vola tsy miova.
• Fotoana mety ahazoana baiko avy amin'ny tompon'ny fiara azo atao (tsy ambany noho ny kilasy C).

Rehefa manaiky an'ity na karazana karazana vola dia ilaina ny manadihady na mety ho afaka ny hahazoana ny vola ilaina amin'ny fitazonana ny fiara sy ny ain'ny fianakaviana. Tsy ilaina ny misafidy ny iray amin'ireo lisitra voatanisa. Ny sasany amin'izy ireo dia azo atambatra noho ny tombontsoa bebe kokoa. Ohatra, ny mpamily fiarakaretsaka iray dia afaka mahazo vola fanampiny ho toy ny courier ary miaraka amin'ny fanampian'ny dokam-barotra alefa amin'ny fiara amin'ny fotoanany. Ny fomba mitovy amin'izany ihany no azo ampiharina amin'ny fitsangatsanganana miaraka.

Ary misy hevitra iray hafa momba ny orinasam-barotra voalohany ho an'ny tompon'ny fiarany:

IDEA ANTOKO ANAO ANTOKO ANAO REHETRA IZAY REHETRA NANONY VOLA

Fanontaniana sy valiny:

Iza no afaka miasa amin'ny fiaranao? Courier, mpamily taxi, mpamily tsy miankina, mpampianatra mitondra fiara. Miasa amin'ny serivisy fanaterana na mandray anjara amin'ny fitaterana entana (miankina amin'ny karazana fitaterana).

Inona no azonao atao amin'ny fiara? Ny fanampiana amoron-dalana dia azo omena amin'ny fiara (atrikasa finday). Misy ny manaiky ny orinasa hametraka dokam-barotra amin'ny fiarany mandritra ny fotoana fohy.